《2021年教科版物理八年级下册10.1在流体中运动课时练习》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021年教科版物理八年级下册10.1在流体中运动课时练习（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、教科版物理八年级下册10.1在流体中运动课时练习一、选择题在靠近桌面边沿的地方放一枚硬币，在硬币前架一个约2 cm高的栏杆，在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气，硬币就能跳过栏杆，这是因（ ）A.硬币下方的压强比上方的压强大B.硬币后面的压强比前面的压强大C.硬币后面的压力比前面的压力大D.硬币下方的空气密度比上方的大1738年伯努利发现了流体压强与流速有关，以下选项利用伯努利这一发现的是（ ）A.机翼受升力使飞机飞上蓝天B.火箭受推力飞向太空C.轮船经船闸从下游开到上游D.潜水艇从海底上浮如图所示,两只纸船浮在水面上静止不动,用大注射器向两船之间的水面快速注水,两船将()A.静止不动
2、B.向中间靠拢 C.向两侧分开 D.向同侧偏移如图所示，向两张纸的中间吹气，发生的现象是（ ）A.纸向两边分开 B.纸向中间靠拢C.保持原来位置不动D.都有可能兴趣小组用如图装置研究压强与流速的关系，将吹风机对准竖管上端管口向下吹风，在三个水平玻璃管的右端口处同时释放相同规格的乒乓球，某时刻乒乓球处于如图所示的位置.下列说法合理的是（ ）A.乒乓球运动是因受到竖管气流的吸引力 B.装置中三个水平玻璃管的横截面积不同 C.三个水平玻璃管的左端口处压强不相同 D.该装置可以测量竖管中各处的压强大小如图所示，将一根玻璃管制成粗细不同的两段，管的下方与一个装有部分水的连通器相通.当从管的一端吹气时，连
3、通器两端A、B液面高度变化情况正确的是（ ）A.答案为：A；液面上升B.答案为：A；液面下降 C.答案为：B；液面下降D.答案为：A；、B液面高度均不变二、填空题在火车站和地铁站台上，都画有一条安全线，当火车快速开过时，人越过这条线就会有危险。这是因为，火车开动时，靠近火车的地方气体_，压强_，离站台远的地方气体_，压强 _，强大的气流会_。如图所示,用吸管向两个空易拉罐中间吹气,导致中间的空气流速加快,减小,使得两易拉罐相互(选填“靠近”或“远离”)。为全力打赢新冠肺炎疫情防控阻击战，2020年2月2日凌晨，空军出动8架大型运输机，分别从沈阳、兰州、广州、南京起飞，向武汉紧急空运医疗队员和物
4、资.运输机从机场起飞时，以地面为参照物，运输机是 （选填“静止”或“运动”）的；使运输机起飞获取的升力是利用了流体流速大的位置压强 的原理.如图所示两船近距离并排行驶时将会 ，这是因为两船内侧水的流速 于两船外侧水的流速，造成了两船内侧水的压强 于外侧水的压强的原因（选填“大”、“小”或“等”）.如图所示，是喷雾器的原理示意图，当空气从小孔迅速流出，小孔附近空气的流速较大，压强 容器里液面上方的空气压强，液体就沿细管上升，从管口中流出后，受气流的冲击，被喷成雾状。下图是机翼的模型，当飞机飞行时，迎面吹来的风被机翼分成两部分，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程_，因而速度_，它对机翼的压强_；
5、下方气流通过的路程_，因而速度_，它对机翼的压强_。三、实验题学习了“流体压强”的知识后，小明在家里做了如图的实验：（1）由图甲所示的实验，只打开A阀门，水流入管道，当水稳定后，a管液面高度_b管液面高度；再打开B阀门，在水向外流的过程中，a管液面高度_b管液面高度.（两空均选填“大于”、“等于”或“小于”）.（2）在图乙所示的实验中，电扇转动后，托盘测力计的示数_.（3）在倒置的漏斗里放一个乒乓球，用手指托住乒乓球（如图丙）.然后从漏斗口向下用力吹气，再将手指移开，乒乓球_（选填“会”或“不会”）掉下来.（4）小明想，能否用压强计探究气体压强与流速关系呢？他设计了如图丁中A所示的实验装置，小
6、明用嘴向玻璃管中吹气，U形管内液面高度差如图B所示，此时玻璃管内D点的气体压强为p1，速度为v1；小华再次吹气后，U形管内液面高度差如图C所示，此时玻璃管内D点的气体压强为p2，速度为v2.则p1_p2，v1_v2.城市建设中，为了解决“H”形地下通道中过道的通风问题，工人们设计了如戊方案.黑色部分为墙面凸出部分，“M”为安装在过道顶的电风扇，其中既有效又节能_.四、综合与应用题小阳在“五一”节外出旅游乘飞机时观察到飞机在起飞和航行时机翼的仰角不同飞机越大其机翼越大.他想探究“机翼获得升力的大小与机翼仰角、机翼面积有什么关系？”（机翼仰角为机翼下表面与水平面的夹角，机翼面积指机翼在水平面上投影
7、的面积）于是，他和兴趣小组的同学们一起利用塑料泡沫等材料自制了三个质量相同、形状相同、面积不同的机翼模型，将其固定在托盘测力计上，在机翼模型的正前方用电扇迎面吹风，来模拟飞机起飞时的气流，实验装置如图所示.（每次吹风前托盘测力计的示数均为3.5N） （1）电风扇转动后，托盘测力计的示数_（选填“变大”变小”或“不变”）、比较“机翼”上下方空气的流速，可以得出，“机翼”下方空气流速小，压强_.（2）当电风扇向左吹风时，以气流为参照物，“机翼”向_（选填左”或”右”）运动.（3）为了探究“机翼”获得的升力与角的关系，他们对同一个“机翼”吹风，并保持风速不变，只改变“机翼”的_大小，观察并记录托盘测
8、力计的示数：在其他条件相同时，更换面积不同的“机”重复上述实验.实验数据记录如表.在实验过程中，当“机翼”仰角为0、“机翼“面积为395cm2，若此时“机翼”获得的升力为0.5N，则托盘测力计的示数为_N；通过实验分析数据可以得出结论：当质量、形状、“机翼“面积和风速相同时，仰角增大，“机翼”获得的升力_（选填“一定”或“不一定”）增大；当质量、形状、仰角和风速相同时，“机翼”面积越大，“机翼”获得的升力越_（选填“大“或“小”）.参考答案答案为：A答案为：A；解析：A.飞机的机翼做成上凸下平的形状，当飞机运动时，流过机翼上方的空气流速大、压强小，流过机翼下方的空气流速小、压强大，机翼上下方就
9、有了向上的压力差，便形成向上的升力，即飞机飞上蓝天利用了伯努利这一发现，故A符合题意；B.火箭的燃料燃烧时，高速向后喷出热气流，从而获得向前的推力，利用的是力作用的相互性原理，故B不符合题意C.轮船过船闸，利用的是连通器的原理，故C不符合题意D.潜水艇通过改变自身的重力来实现上浮或者下潜.当潜水艇把水排出水舱后潜水艇上浮；当潜水艇往水舱充水时潜水艇下沉，故D不符合题意.答案为：B；解析：由题意可知,用大注射器向两船之间的水面快速注水时,中间水流速度加快,压强减小,小于两侧压强,故两船向中间靠拢。答案为：B；答案为：C；.答案为：B；答案为：流速大 小 流速小 大 把人推向火车答案为：压强靠近解
10、析：气体在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。用吸管向两个空易拉罐中间吹气,导致中间的空气流速加快,压强变小,使得两个易拉罐相互靠近。答案为：运动；小解析：（1）运输机是被研究的对象，运输机从机场起飞时，运输机和地面之间发生了位置的变化，所以以地面为参照物，运输机是运动的.（2）运输机的机翼上方空气流速大、压强小，机翼下方空气流速小、压强大，起飞时产生向上的升力，所以使运输机起飞获取的升力是利用了流体流速大的位置压强小原理工作的.答案为：相撞，大，小；答案为：小于；答案为：长 大 小 短 小 大；答案为：（1）等于；大于；（2）减小；（3）不会；（4）；（5）C.解析：（1）打开A阀门，水
11、流入管道，当水稳定后，a管、b管、大烧杯组成了连通器，则水静止时水面是相平的.当打开B阀门，下面的粗管和细管中水的流量相同，细管中水的流速大、压强小，支持的水柱高度小；粗管中水的流速小、压强大，支持的水柱高度大，所以a管液面高度大于b管液面高度；（2）电扇转动后，气流会流经飞机机翼模型，机翼模型上方凸，空气通过的路程长，流速大、向下的压强小；机翼模型下方平，空气通过的路程短，流速小、向上的压强大，从而形成了一个向上的压强差，所以托盘测力计的示数减小.（3）从漏斗口向下用力吹气，乒乓球上方空气流速大、压强小，乒乓球下方空气流速小、压强大，乒乓球受到向上的压强大于向下的压强，所以乒乓球不会掉下来.
12、（4）图丁中，向玻璃管中吹气时，由气体流速大的位置压强小可知，U形管左管内气压小于右管内气压（外界大气压），则两侧气体压强差=水柱产生的压强，即p大气p左=p水；图B中，U形管的液面高度差大，水柱产生的压强大，说明左管内气压小，即此时D处的气体压强p1小，空气流速v1大；图C中，U形管的液面高度差小，水柱产生的压强小，说明左管内气压大，即此时D处的气体压强p2大，空气流速v2小；所以，p1p2，v1v2.（5）要想让风经过过道，过道左右两端的气压应该不同，所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度不同.如A图，过道左右两端的通风道相同，所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度相同，不能解决中间过
13、道的通风问题，该方案不合理.如图B，过道左右两端的通风道相同，所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度相同，不能解决中间过道的通风问题，该方案不合理.如图C，过道右端的通风道有凸起，所以相同时间风经过过道右端的通风道时的路程长，则风速较快，所以过道右端的气压小于左端的气压，所以空气会从过道的左端流向右端，过道中有风通过.此方案不需要消耗其他能量，既有效又节能，此方案合理.如图D，过道中有电动机，电动机工作时过道中空气流动速度加快，气压减小，空气会从过道口流进来而通风，但需要消耗电能，故此方案虽有效但不节能，不合理.故选C.四、综合与应用题答案为：（1）变小；大；（2）右；（3）仰角；3.0；不
14、一定；大.解析：（1）电扇转动后，气流会流经飞机机翼模型，机翼模型上方凸空气通过的路程长，流速大，向下的压强小；机翼模型下方凹空气通过的路程短，流速小，向上的压强大，从而形成了一个向上的压强差，使托盘测力计的示数变小；（2）当吹风机向左吹风时，空气向右运动，以风为参照物，“机翼”相对于在风中向右运动动；（3）为了研究“机翼”获得的升力与仰角的关系，他们对同一个“机翼”吹风，并保持风速不变，只改变“机翼”仰角的大小，观察并记录测力计的示数，在其他条件相同时，更换面积不同的“机翼”重复上述实验；在上述实验中，“机翼”获得升力的大小等于吹风前后测力计示数的变化量（或差值、减小量），所以，当“机翼”获得的升力为0.5N，则托盘测力计示数为 F=GF升=3.5N0.5N=3.0N；由表中数据可知，当质量、形状、机翼面积和风速相同时，仰角增大，获得的升力有时大、有时小，所以获得的升力不一定增大；当质量、形状、仰角和风速相同时，机翼面积越大，获得的升力越大；
