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1、 厦门市公共直饮水使用现状调研华侨大学厦门公共直饮水使用现状实践调查团队目录一、调查项目二、调查活动背景（一） 直饮水产生背景（二）公共直饮水符合厦门文明城市建设，进一步落实文明建设工作的责任 （三）厦门市旅游经济总体运行呈现强劲增长的发展态势（四）“每台直饮水机都换过水龙头”公共直饮水拷问城市文明三、调查实践地域选择及其概况（一）实践地域选择（二）实践地域概况四、调查的意义（一）提升厦门城市形象（二）提高公民环保意识，打造低碳家园（三）倡导“世博直饮水”健康饮水新理念五、实践筹划（一）团队组建（二）调研准备（三）实践指导原则六、调查方案设计（一）内容设计（二）调研流程设计2、计划流程七、调研
2、成果质量保证措施（一）项目评估方式和实践成果形式：（二）优秀指导老师、专家顾问，小组成员组成结构合理，具有专业优势八、预期效果（一）现实效果（二）与社会团体，企业，临校学生团体的交流效果（三）一定的社会影响（四）传播效果九、经费预算一、调查项目厦门直饮水使用现状调研二、调查活动背景（一） 直饮水产生背景随着现代工业的迅速发展，环境污染越来越严重，尤其是水的污染。俗话说：“民以食为天，人以水为源。”严重的水污染直接威胁着人们的生活健康，据专家调查，人的各种疾病90%以上都与水污染有关，这就迫切需要一种新的饮水模式。 自来水是目前最常见、最普及的饮水模式，已成为城镇居民生活的一部分。然而，一座自来
3、水厂往往要解决整个城市的居民用水问题，而且自来水在管道运输过程中遭到严重的二次污染，成为很多细菌、病毒滋生繁衍的最佳场所。这就导致人们饮用的自来水不仅含有大量的漂白粉、铁锈、重金属、悬浮颗粒，而且滋生大量细菌、病毒。显然，自来是已不再适合人们长期饮用。近几年，人们似乎已经意识到了自来水并非最佳饮用水源，开始饮用桶装水。然而，桶装水运营过程非常麻烦，工厂封装费用、运输费用、店面费、人工费直接导致桶装水的价格特别昂贵。而且用水户需要提前预约，不只要过多长时间才能喝上水，特别费心。另外，由于水是暴利，在利益的驱使下，大大小小的桶装水厂遍地开花，水的价格也是五花八门,“黑水”“假水”事件不断发生，同时
4、，桶装水的质量也开始受到人们的普遍质疑。 有以上分析可以知道，自来水、桶装水都不是最佳饮水模式，而城市的地下水又受国家政府的保护，不得任意开采。这就迫切需要另一种新的饮水模式。出过国的朋友或许知道，像美国、日本这样的发达国家只有一种饮水模式直饮水。直饮水，顾名思义，就是可以直接饮用的水，直饮水的水质和乐百氏、森氏、中美纯水等12元以上的桶装水水质一样。直饮水这种新的饮水模式的产生及直饮水工程越来越受到人们的关注。（二）公共直饮水符合厦门文明城市建设，进一步落实文明建设工作的责任 在厦门，市委十分明确地把文明建设确定为“一把手”工程，各级党委承担领导责任。同时，不断深化领导责任制，形成了环环相扣
5、的“责任链”和相互监督、相互制约的责任“约束链”。并且把建设文明城市的工作成效，作为考核、任用领导干部的重要依据，形成了“一级做给一级看，一级带着一级干”的良好格局。厦门市民的公众科学素养不容乐观，据省科协公布的福建省首次公众科学素养调查结果，2004年，厦门的公众科学素养仅为3%，略高于全省平均的2.29%，但同上海和北京相比，相距甚远（2002年上海、北京分别是6.9%和6.6%）。一些专家对厦门公众科学素养只达3%感到惊讶，认为与厦门的知名度是很不相称的。厦门市民的人文素养也不能简单说很高，道德、教育等方面的情况比较好，但文学、艺术等方面的素养恐怕很难跟北京、上海比。公共直饮水机给市民生
6、活带来了便利，但由于少数人的不文明行为，使它们常常很“受伤”。据不完全统计，去年以来安装的约200台公共直饮水机，每台都至少换过一个或更多的水龙头。由于损坏率较高，每台公共直饮水机的维护费用也居高不下。据了解，一台直饮水机第一年的安装、维护费用就要近万元，此后每年维护费用约3000元，这些费用目前均由水务集团独自承担。（三）厦门市旅游经济总体运行呈现强劲增长的发展态势2010年前三季度，厦门旅游经济总体运行呈现强劲增长的发展态势，接待国内外旅游人数和旅游总收入均达历史最好水平。预计全年旅游接待总人数将超2800万人次，旅游总收入超360亿元。3年内，公共直饮水将覆盖全市所有的公共场所，主要包括
7、公园、广场、车站、码头、机场、街道等公共服务窗口单位、景区景点等。为保证饮水健康安全，水务集团制定了严格的保洁措施，除了定期清洗设备外观，还会及时更换滤芯等耗材，保证机器出来的每滴饮用水都合格达标。为了让老百姓放心使用，他们还与思明区疾控中心签订了长期合作协议，对每台公共直饮水机的水，每月安排两次以上抽检及送检，并将检验结果公布在每台直饮水机上。（四）“每台直饮水机都换过水龙头”公共直饮水拷问城市文明3年内厦门将设千台直饮水机 公共场所能喝直饮水从水务集团了解到，目前厦门直饮水机使用状况良好，每天用水量仅BRT沿线就达到1.2吨，相当2100多瓶矿泉水（每瓶550毫升）。3年内，厦门公共直饮水
8、机将安装1000台左右，基本覆盖全市公共场所。直饮水是指直接在用户终端进行净化，模拟自然水的净化体系进行处理，直接输出符合国家标准的饮用水，又称健康活水。厦门岛内500个公车站，将分批逐步装上公共直饮水设施；岛内人气最旺的中山路步行街，近期也将安装首批直饮水机。在公共场所推广公共直饮水，厦门在全国走在前列，今后，厦门人在越来越多的公共场所，都能方便地喝上干净卫生的直饮水。三、调查实践地域选择及其概况（一）实践地域选择需要分地区性进行调查，进行充分的对比分析以BRT站点的公共直饮水调查为例：BRT站点是直饮水设备供应的最典型的地点，由于其特殊性和人流密集性，决定了它为本团队此次调查的重点对象。可
9、以分为以下几类：1、流动人口较多，人员结构复杂的站点：以火车站站点为例，特点为人流量较大，人员结构较为复杂，含有大量的外来人口。2、上班族较多的站点3、学生较多的站点注：对站点进行分类的原因如下：1、站点的主要人员结构不同导致其使用直饮水的状况相应有差异如，一些站点学生较多，可能由于好奇或者其它原因，对设备使用不当，造成损坏；另外一些站点可能乘客的素质较高，能够真确使用并自觉维护设备；还有一些站点可能由于外来流动人口较多，对直饮水没有接触过，导致不当的使用，因而造成了比较严重的浪费。2、只有分地区分情况来调查使用情况，对比分析其差异，才能够因地适宜地采取不同的措施，引导公众真确地使用公共直饮水
10、，并能够自觉地维护。以海湾公园等休闲地带为例分类调查的原因：海湾公园以及其它一些公共休闲场所在人流量、使用直饮水的人员结构、所在环境等方面都大大地不同于BRT站点，因此直饮水设备使用和维护的情况相应不同于BRT站点，需要单独分开进行对比调查，发现其存在的问题，对比其它地点，用不同的措施来解决使用不当等现象。（二）实践地域概况1、厦门快速公交系统（BRT）:快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方
11、式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。近年来，机动车辆的迅猛增长导致交通日益拥挤，公共交通的运行环境日趋恶化，厦门市公交发展亦面临着严峻的挑战。 厦门市实施新一轮跨越式发展，海岛型城市向海湾型城市的转变，对公交发展提出了新的要求。 厦门快速公交系统（BRT）一期线网规划： 厦门市快速公交线网规划。快速公交线网规划以方便城市居民为出发点，同时还要考虑快速公交系统对整个城市交通系统的影响及公交企业的利益，规划中遵循如下原则：与厦门市用地布局相协调，促进城市发展。结合厦门市城市发展 规划和用地布局原则，在厦门市主城区形成以地铁、轨道交通和BRT为骨干，以普通公交为基础的城市公交系统网络。同时通过提
12、高公交服务水平，为城市的土地利用开发提供必要的保证，并进一步促进城市按照规划格局顺利发展。兼顾、利用现有线路，综合协调新老公交线路以及轨道线路间的关系。充分体现快速公交的大容量、速度快的优势，在道路条件允许的主要公交走廊尽可能开辟快速公交线路。同时要注意现有公交线路的调整。充分考虑地铁、轻轨规划的线路，对轨道交通没有覆盖的区域进行必要的补充，并做好快速公交线路与常规公交线路、规划地铁、规划轻轨的衔接，方便居民换乘，体现和贯彻以人为本的思想。 目前已开通（1） 快1线：（第一码头中科院站）； 经过厦禾路、莲前西路、县黄路、集美大桥、集美大道 （2） 快2线：（第一码头同安枢纽站）； 经过厦禾路、
13、莲前西路、县黄路、集美大桥、滨海大道、海翔大道、同集路、城南大街、同莲路 （3） 快3线：（第一码头前埔枢纽站）； 经过厦禾路、莲前西路、莲前东路已经开通的14条BRT链接线BRT第一码头站：L1链接线 厦港线（L1） 第一码头站成功大道站 L1线由第一码头（西堤路）出发，上行依次经过经厦禾路、鹭江道、镇海路、思明南路、成功大道到达成功大道，下行依次经过民族路、同文路（鹭江道南段南向北单向路段）、鹭江道、厦禾路、西堤路返回第一码头。 厦港线停靠站点： （L1成功大道）：第一码头站鹭江道站轮渡站和平码头站妇幼保健院站镇海路站大生里站成功大道站 （L1第一码头）：成功大道站外贸宿舍站思明区政府站和
14、平码头站海滨大厦站轮渡站鹭江道站第一码头站 BRT思北站：L2链接线（暂停营运） BRT斗西路站：L3链接线（暂停营运）、L4链接线（暂停营运） BRT二市站：L5链接线 南北线（L5）：同益码头二市站 L5由厦金客运码头出发，经过国际邮轮码头，上行依次经过：湖滨北路建兴路（大会堂西路）笎筜路（大会堂南路西）白鹭洲路白鹭洲南路厦禾路二市路；下行依次经过：二市路厦禾路白鹭洲南路白鹭洲路大会堂南路大会堂东路大会堂北路（湖滨北路）湖滨北路东渡路东渡引道 南北线沿线站点： （L5 二市）：同益码头滨北东渡站滨北中行站建兴路站白鹭洲公园站普利大厦站袁厝站二市站 （L5 同益码头）：二市站袁厝站普利大厦站
15、天湖苑站白鹭洲公园站外国语学校站市政府站滨北中行站同益码头站 BRT文灶站：L7链接线（暂停营运）、L8链接线（暂停营运） BRT龙山桥站：L9链接线 东浦线（L9）火车站龙山桥站 L9由火车站出发，经东浦小区到达终点龙山桥，下行线路相反。 东浦线沿线站点： （L9龙山桥）：火车站双涵路口站金枫园站东浦一里鹭峰宾馆站浦南站浦南新村站龙山桥站 （L9火车站）：龙山桥站浦南新村站浦南站鹭峰宾馆站东浦一里金枫园站双涵路口站火车站 2、海湾公园等有直饮水设备的公共休闲场所（以海湾公园为例）： 海湾公园位于厦门市湖滨西路西侧、厦门西海域和筼筜湖之间，公园用地总面积20.01万平方米，地势平坦，园内可西眺大海，东望筼筜湖和白鹭洲公园，西北方向是海沧大桥，美丽的鼓浪屿也在视线之内。在景观设计上，公园分为天园、地园、林园、草园、水花园、滨海风光和星
