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1、地基和基础术语工程结构设计的地基和基础术语及其涵义,应符合下列规定:1. 扩展（扩大）基础spreadfoundation将块石或混凝土砌筑的截面适当扩大,以适应地基容许承载能力或变形的天然地基基础.2. 刚性基础rigidfoundation基础底部扩展部分不超过基础材料刚性角的天然地基基础.3. 独立基础singlefooting用于单柱下并按材料和受力状态选定型式的基础.4. 联合基础combinedfooting有两根或两根以上的立柱（简体）共用的基础,或两种不同型式基础共同工作的基础.5. 条形基础stripfouncation水平长而狭的带状基础壳体基础shellfoundatio
2、n以壳体结构形成的空间薄壁基础.6. 箱形基础boxfoundation由钢筋混凝土底板,顶板侧墙板和一定数量的内隔墙板组成整体的形似箱形的基础.7. 筏形基础raftfoundation支承整个建筑物或构筑物的大面积整体钢筋混凝土板式或梁板式基础.8. 桩基础pilefoundation由桩连接桩顶,桩帽和承台组成的深基础.9. 沉井基础opencaissonfoundation上下敞口带刃脚的空心井筒状结构下沉水中到设计标高处,以井筒作为结构外壳而建筑成的基础.10. 管柱基础cylinderpilefoundation;cylindercaissonfoundation大直径钢筋混凝土或
3、预应力混凝土圆管,用人工或机械清除管内土,石,下沉至地基中,固于岩层或坚实地层的基础.11. 沉箱基础caissonfoundation用气压排水,开挖水下土（岩）层,把闭口箱下沉到设计标高所建成的基础.12. 路基subgradeofhighway（railway）道路路面或铁路轨道下面的基础结构,高于原地面的填方路基称路堤,低于原地面的挖方路基称路堑.13. 基床bed;bedding一般指天然地基上开挖（或不开挖）的基槽,基坑,经回填处理,形成可以扩散上部结构荷载传给地基的传力层,分明基床和暗基床两类.结构可靠性和设计方法术语工程结构的可靠性和设计方法术语及其涵义应符合下列规定:1. 可
4、靠性reliability结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的能力,它包括结构的安全性,适用性和耐久性,当以概率来度量时,称可靠度.2. 安全性safety结构在正常施工和正常使用条件下,承受可能出现的各种作用的能力,以及在偶然事件发生时和发生后,仍保持必要的整体稳定性的能力.3. 适用性serviceability结构在正常使用条件下,满足预定使用要求的能力.4. 耐久性durability结构在正常维护条件下,随时间变化而仍能满足预定功能要求的能力.5. 基本变量basicvariable影响结构可靠度的各主要变量,它们一般是随机变量.6. 设计基准期designrefere
5、nceperiod进行结构可靠性分析时,考虑各项基本变量与时间关系所取用的基准时间.7. 可靠概率probabilityofsurvival结构或构件能完成预定功能的概率.8. 失效概率probabilityoffailure结构或构件不能完成预定功能的概率.9. 可靠指标reliabilityindex度量结构可靠性的一种数量指标.它是标准正态分布反函数可在可靠概率处的函数值,并与失效概率在数值上有一一对应的关系.10. 校准法calibration通过对现存结构或构件安全系数的反演分析来确定设计时采用的结构或构件可靠指标的方法.11. 定值设计法deterministicmethod基本变
6、量作为非随机变量的设计计算方法,其中,采用以概率理论为基础所确定的失效概率来度量结构的可靠性.12. 概率设计法probabilisticmethod基本变量作为随机变量的设计计算方法.其中,采用以概率理论为基础所确定的失效概率来度量结构的可靠性.13. 容许应力设计法permissible(allowable)stressesmethod以结构构件截面计算应力不大于规范规定的材料容许应力的原则,进行结构构件设计计算方法.14. 破坏强度设计法ultimatestrengthmethod考虑结构材料破坏阶段的工作状态进行结构构件设计计算的方法,又名极限设计法,苛载系数设计法,破损阶段设计法,极
7、限荷载设计法.15. 极限状态设计法limitstatesmethod以防止结构或构件达到某种功能要求的极限状态作为依据的结构设计计算方法.16. 极限状态limitstates结构或构件能够满足设计规定的某一功能要求的临界状态,超过这一状态,结构或构件便不再满足对该功能的要求.17. 极限状态方程limitstateequation当结构或构件处于极限状态时,各有关基本变量的关系式.18. 承载能力极限状态ultimatelimitstates结构或构件达到最大承载能力,或达到不适于继续承载的变形的极限状态.19. 正常使用极限状态serviceabilitylimitstates结构或构件
8、达到使用功能上允许的某一限值的极限状态.20. 分项系数partialsafetyfactor用极限状态法设计时,为了保证所设计的结构或构件具有规定的可靠,而在计算模式中采用的系数,分为作用分项系数和抗力分项系数两类.21. 设计状况designsituation,作为结构,作为结构以不同的设计要求,区别对待结构在设计基准期中处于不同条件下所受到的影响设计选定体系,设计值,可靠性要求等的依据.22. 持久状况persistentsituation出现的持续时间长,几乎与结构设计基准期相同的设计状况.23. 短暂状况transientsituation出现的持续时间较短,而出现概率高的设计状况.
9、24. 偶然状况accidentalsituation偶然事件发生时或发生后,其出现的持续时间短,而出现概率低的设计状况结构上的作用、作用代表值和作用效应术语工程结构上的作用,作用代表值和作用效应术语及其涵义应符合下列规定:1. 作用action施加在结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因.前者称直接作用,后者称间接作用.2. 荷载load指施加在结构上的集中力或分布力.3. 线分布力forceperunitlength施加在结构或构件单位长度上的力.4. 面分布力forceperunitarea施加在结构或构件单位面积上的力,亦称压强.5. 体分布力forceperu
10、nitvolume施加在结构或构件单位体积上的力.6. 力矩momentofforce力与力臂的乘积永久作用permanentaction在设计基准期内量值不随时间变化的作用,或其变化与平均值相比可以忽略不计的作用.其中,直接作用亦称恒荷载.7. 可变作用variableaction在设计基准期内量值随时间变化且其变化与平均值相比不可以忽略的作用.其中,直接作用亦称活荷载.8. 偶然作用accidentalaction在设计基准期内不一定出现而一旦出现其量值很大且持续时间较短的作用。10固定作用fixedadtion在结构上具有固定分布的作用。11自由（可动）作用.Freeaction在结构上
11、一定范围内可以任意分布的作用.12. 静态作用staticaction不使结构或构件产生加速度的作用,或所产生的加速度可以忽略不计的作用,其中,直接作用亦称静荷载.13. 动态作用dynamicaction使结构或构件产生不可忽略的加速度的作用.其中,直接作用亦称动荷载.14. 多次重复作用repeatedaction;cyclicaction在一定时间内多次重复出现的作用.15. 低周反复作用lowfrequencycyclicaction在短时间内多次重复出现的作用.16. 自重selfweight指材料自身重量产生的重力.17. 施工荷载siteload施工阶段施加在结构或构件上的临时荷
12、载.18. 土压力earthpressure土体作用在建筑物或构筑物上的力,促使建筑物或构筑物移动的土体推力称主动土压力;阻止建筑物或构筑称移动的土体对抗力称被动土压力.19. 温度作用temperatureaction结构或构件受外部或内部条件约束,当外界温度变化时或在有温庆功的条件下,不能自由胀缩而产生的作用.20. 地震作用earthquakeaction由地运动引起的结构动态作用,分水平地震作用和竖向地震作用.设计时根据其超越概率,可视为可变作用或偶然作用.21. 爆炸作用explosionaction由爆炸通过空气工岩土产生的冲击波、压缩波等而引起的结构的动态作用。22风荷载wind
13、load作用在建筑物上或构筑物表面上计算用的风压。23风振windvibration风压的动态作用。24.雪荷载snowload作用在建筑物或构筑物顶面上计算用的雪压。25 吊车荷载craneload工业建筑用的吊车起吊重物时对建筑物产生计算用的坚向作用或水平作用。26 楼面、屋面活荷载floorliveload;roofliveload楼面或屋面上计算用的直接作用，通常以等效的面分布力表示。27 桥（桥梁）荷载loadonbridge桥结构设计应考虑的各种可能出现荷载的统称，包括恒荷载、活荷载和其他荷载。deadloadonbridge预加应力、混凝土的收缩和徐变的影响、土的重力、静水压力及
14、浮离心力、横向摇摆力、制28 桥（桥梁）恒荷载包括桥结构本身的自重，力等。29 桥（桥梁）活荷载liveloadonbridge包括公路车辆荷载或中国铁路标准活荷载，及由他们引起的冲击、动力、牵引力、土压力等和在人行道上人员活动所产生的人群荷载。30 公路车辆荷载标准Standardhighwayvehicleload由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。31 中国铁路标准活载StandardRailwayLiveLoadSpecifiedbythePeoplesRepublicofChina设计用的中华人民共和国铁路标准活荷载,简称中一活载。32 船舶荷载shipload船舶直接
15、或间接施加于建筑物、构筑物上的各种作用。33 起重运输机械荷载craneandvehicleload由于起重、运输机械的自重及其工作和行驶时施加于建筑物、构筑物上的作用。34 船舶撞击力shipimpactforce船舶靠岩时的动能，对靠船码头所产生的撞击作用。35 船舶挤靠力shipbreastingforce由风、浪、水流和冰等引起的，使靠码头的船舶对码头产生的挤压作用。36 船舶系缆力mooringforce由风、浪、水流和冰等引起的，使靠离码头的船舶对系船设施上缆绳产生的拉伸作用。37 水压力waterpressure水在静止时或流动时，对于水接触的建筑物、构筑物表面产生的法向作用。38 浮力buoyance各方向水体静压力对浸没在水体中的物体所产生的铅直向上的合力。39 扬压力upliftpressure建筑物及其地基内的渗水，对某一水平计算截面的浮托力与渗透压力之和。40 浪压力(波浪力)wavepressure;waveforce波浪对水工建筑物产生的作用。41 冰压力icepressure冰凌对建筑物产生的作用，包括静冰压力及动冰压力。42 泥沙压力siltpressute淤积的泥沙对建筑物产生的作用。43 冻胀力frostheaveforce;frosthgavepressure冻土层的单纯膨胀受到建筑物约束时，对建筑物产生的
