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1、湖州市城市建设发展总公司湖州市新大通桥项目环境影响报告书中交第二航务工程勘察设计院 湖州市环境科学研究所国环评证甲字第2603号 国环评证乙字第2020号二零零六年十月责 任 表 编 制 单 位 ：中交第二航务工程勘察设计院 湖州市环境科学研究所评 价 证 书 ：国环评证甲字第2603号 国环评证乙字第2020号所 长：罗宪庆(高 工) 唐 亮(高 工)项目负责人：禹金彪(高 工，环评岗证字第A26030005号)汪文斌(助 工，环评岗证字第B20200008号)参 加 人 员 ：姓名职称专业环评证号编写章节签字禹金彪汪文斌高 工助 工环境保护化学工程A26030005B202000082、5
2、、7、15陈 勇李海东刘 芳高 工工 程 师助 工环境保护给水排水给水排水A26030008A26030009B202000108、9、10、13罗 雄汪文斌王 明工 程 师助 工助 工环境工程环境工程环境工程A26030010B20200008 A260300121、3、4、12游立新周学敏高 工助 工环境保护环境工程A26030006B202000136、11、14、16审 核：方建章(高 工，环评岗证字第A26030003号)方 奕(工程师，环评岗证字第B20200002号)审 定：罗宪庆(高 工，环评岗证字第B26030002号)唐 亮(高 工，环评岗证字第B20200001号)协 作
3、 单 位：湖州市环境保护监测中心站1总论1.1项目由来湖州是以上海浦东开发为龙头的长江三角洲地区“先行规划、先行发展”的重点城市之一。改革开放以来，湖州经济得到了持续快速的发展，但湖州在长三角城市圈中整体实力比较薄弱。近年来，湖州上下以加快发展，进一步以接轨上海、参与“长三角”合作与发展为战略取向，从“苕溪时代”全面迈向“太湖时代”，利用地区优势，提出了率先在杭湖宁产业带中崛起，全面掀起了建设大城市、实现新跨越的建设浪潮。前进中的湖州人民更加抓紧发展机遇，这几年来，在基础建设方面有了前所未有的提高，交通六大工程如火如荼，城市建设日新月异。为此湖州市城市建设发展总公司拟建设湖州市新大通桥，新大通
4、桥位于湖州市老城区东北部，横跨环城河，连接老城分区的塔下街和市北分区的新市陌路。新大通桥所处的道路等级为城市次干道，桥梁全长88m，宽度24m。项目总投资为1874万元人民币。根据中华人民共和国环境影响评价法及国务院第253号令建设项目环境保护管理条例等有关法规要求，该工程建设必须进行环境影响评价。受湖州市城市建设发展总公司的委托，中交第二航务工程勘察设计院和湖州市环境科学研究所承担了该工程的环境影响评价工作。环评单位在开展实地踏勘、资料收集、工程分析、预测评价等的基础上，依据环境影响评价技术导则的有关要求，编制了该工程的环境影响评价报告书。1.2编制依据1.3评价目的与原则1.4评价标准1.
5、4.1环境质量标准1.环境空气根据湖州市环境空气质量功能区划分方案，工程所在区域属二类区。大气环境质量执行GB3095-1996环境空气质量标准的二级标准。2.地表水环境工程沿线经过的河流主要环城河（龙溪港支流）。根据浙江省地面水环境保护功能区划（湖州部分），龙溪港为城北水厂取水河道，该河道区域为类水质集中式生活饮用水源二级保护区，对应执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准，本项目最终纳污河道为大钱港，按照湖州市地表水环境功能区划分，评价范围内水体执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准。3.声环境新大通桥跨越环城河，根据GB/T15190-94城市区域环
6、境噪声适用区划分技术规范要求，执行GB3096-93城市区域噪声标准中的2标准。1.4.2污染物排放标准1.废水施工期主要为生活污水，经收集后接入附近区域污水管网，执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中的三级标准。运营期雨污水排水同时考虑执行污水排入城市下水道水质标准（CJ3082-1999）。2废气主要为施工期沥青烟气等，执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准。3.噪声施工期噪声执行GB12523-90建筑施工场界噪声限值。本项目为城市次干道，营运期噪声参照执行GB12348-90工业企业厂界噪声标准中的类标准。1.5评价重点与评价因子1.5.1评价重点
7、1.5.2评价因子1.6 评价等级与评价范围1.6.1 评价工作等级1.6.2评价范围1.7评价时段1.8主要保护对象表1-10 工程噪声、水及空气可能影响的区域及设施名称位置备注米行街一期大桥西北侧最近30m共442户 1305人米行街二期大桥东南侧最近30m共146户 415人市陌五社区大桥北侧最近距离62m923户 2687.人龙泉小学大桥东南侧最近（教室）距离189m员工、学生约856人城北水厂拟建大桥沿河道西北约2km正在扩建中1.9生态环境保护目标2.工程概况2.1项目名称与建设单位项目名称：湖州市新大通桥项目 建设单位：湖州市城市建设发展总公司 2.2工程建设规模与投资2.2.1
8、建设规模项目位于湖州市老城区东北部横跨环城河，连接老城分区的塔下街和市北分区的新市陌路。新大通桥所处的道路等级为城市次干道，桥梁全长88m，宽度24m。2.2.2工程投资项目总投资为1874万元人民币。2.3工程建设标准与规模本项目所跨环城河总宽约50m，河岸西侧的塔下街为新建道路，路面标高4.9m；河岸东侧为市陌路，为老街道，路面标高3.0m；沿东侧河岸平行的为田盛街。1.技术标准a.桥梁等级：城市次干道；b.设计车速：3040Km/h；c.设计荷载：城-B；d.桥面宽度：24m；e.桥面纵坡：引道最大纵坡2.5；f.桥面横坡：行车道双向1.5，人行道向内侧1。2.方案设计本项目建造垂直提升
9、式开启桥(1)线性设计桥梁纵坡在开启梁段采用平桥，与新市陌路衔接段纵坡采用2.5，竖曲线半径为800m凸曲线，转点高程5.0m。与田盛街交叉为平交方式，采用信号灯控制。田盛街路面标高需抬高1m与路线顺接。(2)桥梁布置桥跨布置：20m26m20.5m20m86m（未计两侧墙背厚度）。横断面布置：3m（人行道）18m（机非混行）3m（人行道）24m(3)桥梁结构主体上部结构采用钢结构，在纵向设置两道箱型纵梁。梁体设置T形横隔板，横截面跨中设置两道倒T形加劲纵肋。主梁采用四吊点提升。(4)桥塔结构桥塔采用混凝土矩形断面，塔身断面尺寸2.02.0m。塔内顶部设置开启控制室。四个定推点处各设置一道钢轨
10、，采用液压系统提升。沿塔柱外侧设置螺旋式人行踏步，以保证行人在桥梁开启时可以通过。塔柱间系梁断面尺寸1.61.4m。基础采用4根直径1.2m钻孔灌注桩基础。承台厚1.5m。(5)方案特点采用平交方案最大限度维持新市陌路及塔下街的现状；桥型方案新颖，在湖州地区尚属首座，全国范围内也不多见；只能保证间歇性通航，在桥梁开启期间需中断路上交通，每次交通中断时间在半小时以上，此期间并不影响行人通道。桥梁施工要求高，工期较长；桥梁长度显著缩短；桥梁单位造价高，后期养护要求高，需要配备专人看护开启操作及专业的检修养护人员。(5)交通组织特点确定开启时间。定期发布通告让过往行人、车辆与船只提前得知桥梁开启时间
11、。过往船只等待指令起锚开船。桥面报警装置启动，自动安全栅放下，桥面行驶车辆在栅栏外等候。开启桥升起、锁定的装置固定梁体。行人经螺旋式人行踏步及提升梁段过河。先上游后下游，过桥船只依次从开启孔通过。待全部船只通过后，开启桥下降，到位后，锁定的装置固定桥梁。桥面自动安全栅收起，恢复桥上交通。(6)桥梁传动系统设计由于该桥的开启行程为1.6m，采用液压油缸顶推机构较为合理。在桥墩的钢梁下部安置油缸顶升机构，油缸长度2m长，需在两侧桥墩下各设两个安装孔洞及上、下通道。在桥头堡内安设液压站、电源配电箱、电气控制柜、桥梁开启与航道监控装置。为保证桥梁在顶升过程中能始终处于垂直状态，需设置导向机构，在开启桥
12、梁的四角均设有横向、纵向导向轮，导向轮限制了开启桥梁只能在桥头堡的垂直凹槽内上下移动。因开启桥长达26m，为减少液压管路的损失和误差，故在开启桥两端各设一液压站。由一套电气系统进行控制达到上述同步精度。2.5筑桥材料及来源筑桥材料主要包括桥基填筑材料、桥面铺筑材料及其他构筑物用的外购材料和地方材料。桥基填筑材料主要是碎石、宕渣、钢筋，桥面构筑材料包括水泥、碎石、块片石、粉煤灰、砂和石灰等。1.宕渣主要从本地市场购买，盛产的块石和宕渣，可作防护、排水及路基填筑材料用。2水泥主要从本地市场购买。湖州市有充足的水泥供应，2005年全市水泥产量达1800万t以上，完全可以满足工程所需。3.粉煤灰由长兴
13、华能热电有限公司、湖州新城热电有限公司及当地其它热电厂提供。长兴华能热电有限公司每年排放的粉煤灰量在25万t左右，湖州新城热电有限公司每年排放粉煤灰在5万t左右，可供应工程填筑。4.砂、石料安吉县的梅溪镇、长兴县的泗安镇是黄砂产、集散地，储量充足，可满足工程需要。5.钢材、木材均可在湖州本地市场和邻近市场采购。2.6工期安排本项目拟于2007年1月开工建设，建设期12月。3区域环境概况3.1自然环境3.2社会经济概况3.3相关规划介绍4环境现状调查与评价4.1环境空气质量现状4.2 水环境质量现状评价4.3声环境质量现状4.4生态环境现状调查5工程分析5.1环境影响要素分析5.1.1设计阶段5
14、.1.2施工阶段5.1.3 运营阶段5.2 评价因子筛选6社会环境影响分析6.1 社会经济效益评价6.1.1符合城市总体规划6.1.2推动区域经济发展6.1.3改善区域交通、美化城市景观6.1.4征地拆迁7 生态环境及景观影响分析7.1生态环境影响分析7.1.1 对土地利用的影响7.1.2 对植被作物的影响7.1.3对河道的影响7.1.4对沿线生物影响分析7.1.5水土流失及取弃土的影响7.2景观影响分析7.2.1 施工期景观影响7.2.2 运营期景观影响8 声环境影响评价8.1 施工期声环境影响评价8.1.1 施工噪声预测8.1.2 施工噪声预测结果及分析8.2 营运期声环境影响预测与评价8.2.1 桥梁交通噪声预测模式8.2.2预测参数确定8.2.3主要预测内容8
