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1、铁路交通事故调查处理规章最铁路交通事故调查处理规章中华人民共和国铁路交通事故调查处理规章 铁路交通事故调查处理规章第一章总则第一条为准时准确调查处理铁路交通事故，严峻追究事故 责任，防止和削减铁路交通事故的发生，依据铁路交通事故 应急救援和调查处理条例 (国务院令第 501 号，以下简称条例)，制定本规章。其次条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、 爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故 ;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故(以下简称事故)。第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用
2、铁路、铁 路专用线等发生事故的调查处理，适用本规章。第四条 XXX、铁路安全监视治理办公室(以下简称安全监管办)要加强铁路运输安全监视治理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当依据法定的权限和程序， 准时组织、参与事故的调查处理。XXX、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理惩罚的日常工作。 XXX、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规章的规定，分别担当 XXX、安全监管办指定的事故调查处理惩罚工作。第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应准时报告事 故状况，照实供给相关证据，乐观共同事故调查工作。第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、 规章为准绳
3、，认真调查分析，查明缘由，认定损失，定性定责， 追究责任，总结教训，提出整改措施。其次章事故等级第七条依据条例规定，事故分为特别重大事故、重大 事故、较大事故和一般事故四个等级。第八条有以下情形之一的，为特别重大事故: (一)造成 30 人以上死亡。(二)造成 100 人以上重伤(包孕急性工业中毒，下同)。 (三)造成 1 亿元以上直接经济损失。(四)繁忙干线客运列车脱轨 18 辆以上并中断铁路行车 48小时以上。(五)繁忙干线货运列车脱轨 60 辆以上并中断铁路行车 48小时以上。第九条有以下景遇之一的，为重大事故:(一)造成 10 人以上 30 人以下死亡。(二)造成 50 人以上 100
4、 人以下重伤。(三)造成 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失。 (四)客运列车脱轨 18 辆以上。(五)货运列车脱轨 60 辆以上。(六)客运列车脱轨 2 辆以上 18 辆以下，并中断劳碌干线铁路行车 24 小时以上或者中断其他线路铁路行车 48 小时以上。(七)货运列车脱轨 6 辆以上 60 辆以下，并中断劳碌干线铁路行车 24 小时以上或者中断其他线路铁路行车 48 小时以上。第十条有以下景遇之一的，为较大事故: (一)造成 3 人以上 10 人以下死亡。(二)造成 10 人以上 50 人以下重伤。(三)造成 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失。 (四)客运列车脱
5、轨 2 辆以上 18 辆以下。(五)货运列车脱轨 6 辆以上 60 辆以下。(六)中断劳碌干线铁路行车 6 小时以上。(七)中断其他线路铁路行车 10 小时以上。第十一条一般事故分为:一般 A 类事故、一般 B 类事故、一般 C 类事故、一般 D 类事故。第十二条有以下情形之一， 未构成较大以上事故的，为一般 A 类事故:A1.造成 2 人死亡。A2.造成 5 人以上 10 人以下重伤。A3.造成 500 万元以上 1000 万元以下直接经济损失。 A4.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成以下后果之一的: A4.1 繁忙干线双线之一线或单线行车中断 3 小时以上 6 小时以
6、下，双线行车中断 2 小时以上 6 小时以下。A4.2 其他线路双线之一线或单线行车中断 6 小时以上 10小时以下，双线行车中断 3 小时以上 10 小时以下。A4.3 客运列车耽误本列 4 小时以上。A4.4 客运列车脱轨 1 辆。A4.5 客运列车中途摘车 2 辆以上。A4.6 客车报废 1 辆或大破 2 辆以上。A4.7 机车大破 1 台以上。A4.8 动车组中破 1 辆以上。A4.9 货运列车脱轨 4 辆以上 6 辆以下。第十三条有以下情形之一，未构成一般 A 类以上事故的， 为一般 B 类事故:B1.造成 1 人死亡。B2.造成 5 人以下重伤。B3.造成 100 万元以上 500
7、 万元以下直接经济损失。B4.列车及调车功课中产生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成以下后果之一的: B4.1 劳碌干线行车中断 1 小时以上。B4.2 其他线路行车中断 2 小时以上。B4.3 客运列车耽误本列 1 小时以上。B4.4 客运列车中途摘车 1 辆。B4.5 客车大破 1 辆。B4.6 机车中破 1 台。B4.7 货运列车脱轨 2 辆以上 4 辆以下。第十四条有以下景遇之一，未构成一般 B 类以上事故的， 为一般 C 类事故:C1.列车冲突。C2.货运列车脱轨。C3.列车火灾。C4.列车爆炸。C5.列车相撞。C6.向占用区间收回列车。C7.向占用线接入列车。C8.未预备好进路接、
8、发列车。XXX 或错办闭塞发出列车。C10.列车冒进信号或越过警冲标。C11.机车车辆溜入区间或站内。C12.列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、 穿插杆等部件脱落。C13.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、 防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。C14.接触网接触线断线、倒杆或塌网。C15.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。 C16.列车运行中刮坏行车设备设施。C17.列车运行中设备设施、装载货物 (包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过电报批准尺寸的 )或坠落。C18.装载超限货物的车辆按装载一般货物的车辆编入列车。C19.电力机
9、车、动车组带电进入停电区。C20.错误向停电区段的接触网供电。C21.电化区段攀爬车顶耽误列车。C22.客运列车分别。C23.发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。C24.无调度命令施工，超范围施工，超范围修理作业。C25.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。第十五条有以下情形之一，未构成一般 C 类以上事故的，为一般 D 类事故:D1.调车冲突。D2.调车脱轨。D3.挤道岔。D4.调车相撞。D5.错办或未准时办理信号致使列车停车。D6.错办行车凭证发车或耽误列车。D7.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。D8.货运列车分别。D9.施工、检修、清扫设备耽误
10、列车。D10.功课人员违反劳动纪律、功课纪律耽误列车。D11.滥 用紧要制动阀耽误列车。D12.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错 误通过。D13.列车拉铁鞋开车。D14.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。D15.错 误操纵、使用行车设备耽误列车。D16.使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。D17.应安 装列尾装置而未安装发出列车。D18.行包、邮件装卸作业耽误列车。D19.电力机车、动车组错误进入无接触网线路。D20.列车上工作人员往外投掷物体造成人员损害或设备损坏。D21.行车设备故障耽误本列客运列车 1 小时以上，或耽误本列货运列车 2 小时以上;固定设备故障延时影响
11、正常行车 2小时以上(仅指正线)。第十六条铁道部可对影响行车安全的其他景遇，列入一般 事故。第十七条因事故死亡、重伤人数 7 日内产生变化，导致事故等级变化的，相应转变事故等级。第三章事故报告第十八条事故产生后，事故现场的铁路运输企业工作人员 或者其他人员应当马上向邻近铁路车站、列车调度员、公安机 关或者相关单位负责人报告。有关单位和人员接到报告后，应 马上将事故状况向企业负责人和事故产生地安全监管办安全监 察值班人员报告，安全监管办安全监察值班人员按规定向安全 监管办负责人报告。第十九条铁路运输企业列车调度员要认真填写铁路交通 事故(设备故障)概况表(安监报 1)，分别向事故发生地安全监管办
12、安全监察值班人员、 XXX 列车调度员报告。事故发生地安全监管办安全监察值班人员接到“安监报 1”或现场事故报告后，要马上填写铁路交通事故根本状况表 (安监报 3)， 并向 XXX 值班人员报告。报告后要进一步了解事故状况，准时补报“安监报 3”。其次十条涉及其他安全监管办辖区的事故，产生地安全监 管办安全监察值班人员应准时将“安监报 3”传送至相关安全监管办的安全监察部门。其次十一条 XXX 列车调度员接到事故报告后，应准时收取或填写“安监报 1”，并马上向值班处长和安全监察司值班人员报告;值班处长、安全监察司值班人员按规定分别向本部门 负责人、XXX 部长办公室报告，由部门负责人向部领导报
13、告。事故涉及其他部门时，由办公厅部长办公室通知相关部门负责人。其次十二条发生特别重大事故、重大事故，由 XXX 负责向国务院办公厅报告，并通报 XXX 等有关部门。产生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡 的一般事故，安全监管办应向事故产生地县级以上地方人民政 府及其安全生产监视治理部门通报。其次十三条事故报告的主要内容:(一)事故产生的工夫、地址、区间 (线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员。(二)产生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。(三)旅客人数，伤亡人数、性别、年龄以及救助状况，是不是涉及境外人员伤亡。(四)货色品名、装载状况，易
14、燃、易爆等风险货色状况。(五)机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等状况。 (六)对铁路行车的影响状况。(七)事故缘由的初步推断，事故发生后实行的措施及事故把握状况。(八)应当马上报告的其他状况。其次十四条事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏 等状况发生变化时，应准时补报。其次十五条事故现场通话按“117立”接制应急通话级别办理。其次十六条 XXX、安全监管办、铁路运输企业应向社会公布事故报告值班 ，受理事故报告和举报。第四章事故调查其次十七条特别重大事故按条例规定由国务院或国务 院授权的部门组织事故调查组进展调查。其次十八条重大事故由 XXX 组织事故调查组进展调查。调查组组长由 XXX
15、负责人或指定人员担当，安全监察司、运输局、公安局等部门和 XXX 派出机构、相关安全监管办等部门(单位)派员参与。其次十九条较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办 组织事故调查组进展调查。调查组组长由安全监管办负责人或 指定人员担当，安全监管办安全监察部门、有关业务处室、公 安机关等部门派员参与。XXX 认为必要时，可以参与或间接组织对较大事故和一般事故进展调查。第三十条依据事故的具体状况，事故调查组 还可由工会、监察机关有关人员以及有关地方人民政府、公安 机关、安全生产监视治理部门等单位派人构成，并应当邀请人 民审查院派人参与。事故调查组认为必要时，可以聘请有关专 家参与事故调查。第三十一条发生一般 B 类以上、重大以下事故(不含相撞的事故)，涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后 12 小时内发出电报通知相关安全监管办。相关安全监管办接到电报后，应当马上派员参与事故调查组。第三十二条自事故发生之日起 7 日内，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照条例规定由上级机关调查 的，原事故调查组应当准时报告上级机关。第三十三条事故调 查组履行以下职责:(一)查明事故产生的经过、缘由、人员伤亡状况及间
