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1、概 述根据建设项目环境影响评价技术导则总纲的“3.4.1环境影响报告书编制要求”: 概述可简要说明建设项目的特点、环境影响评价的工作过程、分析判定相关情况、关注的主要环境问题及环境影响、环境影响评价的主要结论等。一、建设项目的特点本项目目前租用金鑫铜业的厂房作为办公地点及仓库，外购车辆部件在仓库内进行 简单的助动车组装作业，根据建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版), “三十四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业37”中“76助动车制造377”,仅组装的项目无需办理环评手续。本项目属于迁建项目，设计生产规模为年产150万辆电动车。根据广西壮族自治区 发展和改革委员会广西壮族自治
2、区重大项目建设推进领导小组办公室关于印发2021 年第二批自治区层面统筹推进重大项目方案的通知,本项目属于2021年第二批自治区层面统筹推进重大项目。本项目营运期生产工艺为：对外购的塑料配件进行喷涂加工处理，车架、车把加工 主要为对外购的管材进行裁管、弯管、焊接、表面处理加工，对外购电机定子配件加工 制成电机定子等，再与其他外购的电动摩托车、电动自行车的配件进行整车组装即可得到本项目产品。本项目营运期产生的废气主要有车架车间机加工产生的焊接烟尘；铁件涂装车间磷 化工艺酸洗工序产生的硫酸雾，铁件表面处理电泳废气、喷粉及喷粉烘干废气、车架涂 装废气；塑件喷涂车间塑件喷涂及烘干废气；电机车间浸锡、浸
3、漆及烘干废气、磨漆粉 尘、食堂油烟废气、污水处理站废气、天然气燃烧机废气等。其中机器人自动化焊接烟 尘经焊接烟尘净化系统处理后经1#排气筒(高20m, 内径1.5m) 排放；人工焊接烟尘 经焊接烟尘净化系统处理后经2#排气筒(高20m, 内径1 .0m); 酸洗工序产生的硫酸 雾经碱液吸收塔处理后经3#排气筒(高20m, 内径0.8m) 排放；电泳、铁件喷涂、塑 件 PU 喷涂生产线1、塑件 UV 喷涂生产线废气经“水喷淋漆雾净化装置+干式过滤筒除 尘器+活性炭吸附+脱附催化燃烧”装置处理后经4#排气筒(高20m, 内径2.5m) 排放； 塑件 PU 喷涂生产线2废气经“水喷淋漆雾净化装置+干
4、式过滤筒除尘器+活性炭吸附+脱 附催化燃烧”装置处理后经5#排气筒(高20m, 内径2.0m) 排放；污水处理站臭气经碱式喷淋塔处理后经6#排气筒(高15m, 内径0.6m) 排放；本项目烘干固化工序需要天I然气燃烧机提供热源，燃烧机通过燃烧室热风通过管道至烘道，产生的废气分别经4# 和5#排气筒排放；食堂油烟废气经油烟净化器处理后通过烟道引至屋顶排放。电机车间 浸锡、浸漆废气通过加强车间通风的形式处理；磨漆粉尘经过布袋除尘器处理后呈无组 织的形式排放。项目营运期产生的废水主要有生产废水和生活污水。其中生产废水主要 有酸洗磷化工艺废水(主要包括脱脂废液、脱脂后清洗废水、酸洗废液、酸洗后清洗废
5、水、表调喷淋废液、磷化浸泡废液、磷化浸泡后清洗废水)、电泳工艺废水(电泳废液、 电泳后清洗废水)、水喷淋漆雾净化装置废水、纯水制备废水等。酸洗废液和电泳废液交由有资质单位处理，其余生产废水均汇入厂区污水处理站处理 CODc、BODs、SS、磷酸盐满足贵港市西江污水处理厂进水水质，未规定的石油类、总Zn、 硫酸盐满足污 水排入城镇下水道水质标准(GB/T31962-2015)B 标准要求后汇入园区污水管网，经 贵港市西江污水处理厂处理后排放到鲤鱼江；生产车间生活污水经三级化粪池处理后进 入厂区污水处理站，生活区生活污水经过三级化粪池处理后汇入园区污水管网。营运期 噪声主要为管材加工切割、焊接、磨
6、漆机、风机等生产设备运行过程中产生的噪声，噪 声源强约80100dB(A), 经隔声、减振、降噪、围墙等措施后，对环境影响不大。 项目营运期产生的固体废物主要有机加工过程产生的金属废料、焊接过程产生的焊渣、 锡渣、废滤膜(含漆渣)、废滤袋(含漆渣)、拦截收集的粉尘、废反渗透膜、废活性 炭、废催化剂、废油漆桶和废胶水桶、磷化废渣、废油脂、污水处理站污泥、废润滑油、 生活垃圾等。其中纯水站废反渗透膜定期交给生产厂家回收利用，铁件喷粉工序经回收 过滤装置拦截粉尘经过收集后回收用于生产不外排，其他一般工业固体废物临时暂存于 一般工业固废暂存间内，定期外售相关部门进行综合利用；生活垃圾交由当地环卫部门
7、统一清运处置；废包装桶由材料供应回收利用； 电泳废液、酸洗废液由有资质单位更换 运走处理处置，不在厂内暂存； 漆渣、电泳过程产生的漆渣(含废滤膜)、废漆雾过滤 料(含漆渣)、磷化废渣和废油脂、污水处理站污泥、废润滑油、废活性炭等危险废物暂存在危险废物暂存间内定期交由有资质单位处置，不外排。二、环境影响评价的工作过程(1)调查分析和工作方案制定阶段：依据建设项目环境影响评价分类管理名录 (2021年版),本项目属于名录中的“三十四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备 制造业-76 助动车制造377”中的“年用溶剂型涂料(含稀释剂)10吨及以上的”,须编制 环境影响报告书。据此，广西绿源电动车有限
8、公司委托我公司对该项目进行环境影响评价。接受委托后，我公司通过研究项目可行性研究报告及其它有关技术文件进行初步工程分析，同时对现场进行踏勘，收集相关资料，开展初步的环境现状调查。在此基础上 进行环境影响识别和评价因子筛选，明确了评价重点和环境保护目标，确定评价工作等级、评价范围和评价标准，制定了环境影响评价工作方案。(2)分析论证和预测评价阶段：对评价范围内的环境现状进行调查、监测与评价， 并进行建设项目的工程分析，完成各环境要素及环境风险评价专题的环境影响预测与评价工作。(3)环境影响报告书编制阶段：提出环境保护措施、进行技术经济论证，给出污染物排放清单，给出建设项目环境影响评价结论，完成环
9、境影响报告书的编制。建设项目环评影响评价工作流程图如图1所示。第 一 阶 段 第 二 阶 段第 三 阶 段依据相关规定确定环境影响评价文件类型1研究相关技术文件和其他有关文件2进行初步工程分析3开展初步的环境现状调查1环境影响识别和评价因子筛选2明确评价重点和环境保护目标3确定评价工作等级、评价范围和评价标准制定工作方案建设项目 工程分析环境现状调查监测与评价1环境各要素环境影响预测与评价2各专题环境影响分析与评价1提出环境保护措施、进行技术经济论证2给出污染物排放清单3给出建设项目环境影响评价结论编制环境影响报告书(表)图1 建设项目环境影响评价工作流程图三、分析判定相关情况根据建设项目环境
10、影响评价技术导则总纲(HJ2.1-2016)3.3 的相关要求，分 析判定建设项目选址选线、规模、性质和工艺路线等与国家和地方有关环境保护法律法 规、标准、政策、规范、相关规划、规划环境影响评价结论及审查意见的符合性，并与 生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单进行对照，作为开展环境影响评价工作的前提和基础。1、选址、规模、性质和工艺路线相符性分析IV本项目选址位于贵港市西江产业园内西七路与西江二路交汇处西南角，根据贵港 国家生态工业(制糖)示范园区总体规划(2011-2030)用地布局，项目用地范围属 于一类工业用地，规划产业布局属于电子信息组团区。根据贵港市人民政府办公
11、室印 发贵港市人民政府关于加快新能源电动车产业发展的若干意见(试行)的通知(贵政 办发20176号)以及贵港市人民政府办公室关于印发贵港市新能源汽车电动车商标 品牌创业创新基地创建实施方案的通知(贵政办通201892号)港北区政府在西江产 业园规划1万亩作为电动车生产基地核心区项目用地， 一期安排用地2000亩。项目位 于西江产业园规划电动车生产基地核心区，根据贵港市港北区电动车小镇总体规划 (2018-2035),本项目的选址用地性质为一类工业用地和二类工业用地，规划产业 布局属于零部件制造区和整车制造核心区，目前周边均为电动车制造在建企业，根据分析，本项目用地选址合理。根据国民经济行业分类
12、 (GB/T4754-2017) (2019 年修改),行业类别及代码 为：助动车制造C3770, 规模为年产150万辆电动车，其中豪华车型135万辆/年，简易 车型15万辆/年。生产工艺主要包括铁件机加工、铁件表面处理、塑件喷涂、电机定子 加工及总装。管材及钢材经过裁剪、弯管机焊接工序后进入酸洗、磷化处理等表面处理 工序后，简易车型工件经过电泳烘干一喷粉烘干固化工序后进入总装车间，或经过 一喷一烤工序处理后进入总装车间；豪华车型工件则采取电泳一超滤 UF系统水洗后烘 干固化处理再进入总装车间；塑件经过水洗后采取喷漆、烘干、检验、贴花工序后进入 总装车间；电机定子材料则经过绕线、嵌线、磨漆、绕
13、组、浸锡、浸漆及烘干、绕组打 磨、相线浸锡、打胶等工序后制成；电机总成生产工序为：安装子装合、毂盖打码、打 胶、压合、装插件等工序后检验合格即可入库待用。以上材料在各个相对应的车间生产 制成后与外购配件在总装车间内安装组装后即可得到本项目产品。项目性质、规模、工艺路线等均不属于产业结构调整指导目录(2019年本)中的“限制类、淘汰类”。2、与相关规划、规划环境影响评价结论及审查意见的符合性分析根据贵港国家生态工业(制糖)示范园区总体规划(2011-2030)环境影响报告 书及其审查意见，西江产业园作为贵港国家生态工业(制糖)示范园三个产业区其中 之一，本项目用地位于西江产业区一类工业用地，规划
14、产业布局属于电子信息组团区； 根据贵港市港北区电动车小镇总体规划(2018-2035),本项目的选址用地性质为 第一类工业用地和第二类工业用地，规划产业布局属于零部件制造区和整车制造核心区 。根据贵港国家生态工业示范园区管理委员会关于贵港电动车生产基地项目地块涉V及相关规划的说(2021年8月9日，附件17)贵港国家生态工业(制糖)示范园区 经过几年的建设和发展，园区结合产业发展的实际情况，调整了园区的主导产业，新能 源电动车成为国家开发区目录中园区的三大主导产业之一，为了更好的发展电动车产 业，加快园区建设，园区于2018年做了贵港市港北区电动车小镇核心区控制性详细 规划(20182035年
15、),贵港电动车生产基地项目是电动车产业的龙头企业之一，同 意选址位于电动车小镇核心区，根据电动车小镇控制性详细规划，贵港电动车生产基地 项目地块中200亩为一类工业用地，B区58亩地块为二类工业用地。本项目已获得贵 港市自然资源局审批的建设用地规划许可证(地字450801202000074号)及总平 面规划设计要点通知单,详见附件3及附件4。因此，项目用地符合西江产业园区用地规划。 西江园区产业定位为承接东部电子信息等高新技术产业转移，积极发展节能环保新 材料制造业，形成贵港市高新技术生态产业区，主导产业为机电、节能环保新材料，兼 容产业为轻工制造、物流商贸、限制产业为压延加工、冶金。本项目属于西江园区主导 产业机电加工的相关产业，不属于园区限制入园产业，不在环境准入负面清单内，项目符合西江园区产业定位。3、与“三线一单”对照(1)生态保护红线项目用地不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等环境敏感区，不占 用基本农田保护区。同时根据生态保护红线划定指南、广西生态保护红线划定工 作方案(已通过评审，转自然资源局)对生态保护红线类型的划分要求，本项目不涉 及生态敏感区/脆弱区、生物多样性保护区
