《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试押题练习试卷A卷附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试押题练习试卷A卷附答案（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2024年度吉林省城轨电动列车检修工考试押题练习试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、列车反方向运行时如无速度码时，区间运行不大于()公里/小时。 A. 55 B. 60 C. 65 D. 70 试题答案:B 2、司机关闭安全疏散门后，安全疏散门锁好继电器()。 A. 得电 B. 失电 C. 锁定 D. 断开 试题答案:A 3、经济的轨道交通运输工具是() A. 地下铁道 B. 城市轻轨 C. 城市有轨电车 D. 市郊铁路 试题答案:C 4、ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判断。 A. ATP设备 B. 主逆变器 C. 辅助逆变器 D. SIBASKLIP 试题答案:D 5、转向架上设
2、在轮对与()之间的悬挂装置称为一系悬挂。 A. 构架 B. 车体 C. 钢轨 D. 以上都不对 试题答案:A 6、列车运行时，手动恢复紧急逃生装置，此时车门()。 A. 直接关闭 B. 直接打开 C. 维持不变 D. 打开后再关闭 试题答案:A 7、按下灯测试按钮后，司机室内所有指示灯()。 A. 点亮 B. 灭 C. 不明 D. 以上不正确 试题答案:A 8、当使用紧急手柄时，车门()限位开关被触发，发出“紧急操作”信号。 A. S1 B. S2 C. S3 D. S4 试题答案:C 9、自动闭塞法用了()系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。 A. 列车自动保护(ATP) B.
3、 列车自动监护(ATS) C. “ATC”列车自动控制 D. 列车自动运行(ATO 试题答案:C 10、违章进行收车作业的是()。 A. 分断高速开关 B. 施加停车制动 C. 直接分断蓄电池 D. 等待空压机停止工作 试题答案:C 11、下列有关链轮链条传动机构描述错误的是()。 A. 适用于安装空间受限，工作条件较恶劣的环境 B. 瞬时传动比不精确但平均传动比准确 C. 用于任意两轴之间的传动 D. 能在低速下传递较大的传动 试题答案:C 12、上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由()提供。 A. CCU B. 1、4轴速度传感器 C. 2、3轴两通道速度传感器 D. 牵引电机速度传感器
4、 试题答案:B 13、轨道交通运输运行中的行车有关标志分为()和信号标志。 A. 限界标志 B. 线路标志 C. 接近标志 D. 候车标志 试题答案:B 14、站场控制现多采用()设备。 A. 6502 B. 人工调整 C. 自动调整 D. 微机连锁 试题答案:D 15、两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方，电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现，这种动力转向架型式称为() A. 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 B. 骑马式单电机两轴-纵向驱动 C. 全悬挂单电机两轴-纵向驱动 D. 以上都不对 试题答案:A 16、列车在运行时突然改变运行模式，列车会()。 A. 继续运
5、行 B. 施加常用制动 C. 减速 D. 紧急停车 试题答案:D 17、溢流阀回流时的关闭压力比开启压力低(),。 A. 4 B. 5 C. 15 D. 20 试题答案:B 18、升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器()。 A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 19、在交流电机调速控制中，先将给定信号分解为两个互相垂直的直流信号，再通过直交转换，将两个直流信号转换为()即从旋转体磁场等效到() A. 单相电流信号、单相旋转磁场 B. 两相电流信号、两相旋转磁场 C. 三相电流信号、三相旋转磁场 D. 以上都不是 试题答案:B 20、电机安装时，是由几个螺丝固
6、定()。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 21、当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加()。 A. 全常用制动 B. 快速制动 C. 紧急制动 D. 以上都不是 试题答案:A 22、由于()，因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。 A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧 试题答案:A 23、当车轮受到横向外力作用时，会产生微小的横向移动，这种现象称为()。 A. 粘着 B. 牵引 C. 蠕滑 D. 制动 试
7、题答案:C 24、输出口O3故障输出短路(备用)诊断删除方法是()。 A. 输出O3启动 B. 输出O3启动，EDCU检测到发生短路情况 C. 输出O3启动，EDCU没有检测到短路情况 D. 检查与EDCU输出端O3连接的零件、EDCU的接线和输出 试题答案:C 25、触头带电分断产生的()，整个过程为引弧、分隔、冷却、熄弧。 A. 电流 B. 电压 C. 电弧 D. 迷流 试题答案:C 26、在向尽头止挡处进行移动时，车速不能高于()公里/小时。 A. 3 B. 5 C. 10 D. 20 试题答案:A 27、脉冲控制逆变器A14的输出电压为() A. 220VAC B. 380VAC C.
8、 3相380VAC D. 以上都不是 试题答案:C 28、开门过程中的障碍检测触发指定次数可行补救方法是()。 A. 门驱动电机启动(开门方向) B. 在开门进程中，连续启动指定次障碍检测，门未到达开到位位置 C. 门在锁到位位置，执行开门命令，且在开门进程没有中断的情况下达到开到位位置 D. 检查EDCU的门位置传感器信号输入、检查调节门驱动机构、调节锁到位开关检查接线及EDCU的输入电路 试题答案:D 29、上海地铁C型车司机室紧急通风时间应满足至少()需要。 A. 30分钟 B. 45分钟 C. 60分钟 D. 120分钟 试题答案:A 30、一般60kg/m(含)以上钢轨采用()标准轨
9、。15 A. 12.5m B. 25m C. 50m D. 60m 试题答案:B 31、门锁闭装置故障必要前提是()。 A. 门处于关到位位置，电机要求锁死停止 B. 门偏离关到位位置次数超过限定值 C. EDCU重新上电 D. 检查门锁闭装置，紧急解锁开关接线是否松脱 试题答案:A 32、M10以下螺栓，标记线宽度为()。 A. 2mm-2.5mm B. 2mm-3mm C. 2.5mm-3mm D. 1.5mm-2mm 试题答案:D 33、检查车体外部时，要检查所有设备箱箱盖是否可靠()且无损坏。 A. 开启 B. 锁定 C. 悬挂 D. 运作 试题答案:B 34、手动开、关门操作时，内操
10、作机构的操作扭矩不大于()N?m。 A. 3N?m B. 4N?m C. 5N?m D. 6N?m 试题答案:D 35、司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气()，完成解钩动作。 A. 冲气 B. 放气 C. 排气 D. 封闭 试题答案:A 36、当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器()列车处于非紧急工作状态。 A. 得电;得电 B. 失电;失电 C. 不明;不明 D. 以上都不对 试题答案:A 37、将笔记本电脑通过()连接至FPC24控制器，使用Mona检修软件对冷凝器风扇的电机进行操作。 A. RS232端口 B. R
11、S485端口 C. CCU D. VCU 试题答案:A 38、空调控制器的20个用于和NTC连接的模拟量输入通道，所采集的模拟量有()。 A. 客室温度 B. 通风风机电机 C. 压缩机电机温度 D. 冷凝风机电机温度 试题答案:A 39、地铁轨距加宽一般在半径小于()米时加宽。 A. 180 B. 190 C. 200 D. 210 试题答案:C 40、实训装置中，S1限位是()。 A. 门开好限位开关 B. 门关好限位开关 C. 门切除限位开关 试题答案:B 41、基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统能实现()s的最小行车间隔。 A. 90 B. 120 C. 150 D. 180 试题答案
12、:A 42、溴化锂吸收式制冷系统的吸收过程是() A. 压缩过程 B. 液化过程 C. 热、质交换过程 D. 节流过程 试题答案:C 43、EDCU内部安全继电器故障诊断标准是()。 A. 门处于关锁到位位置 B. 内部安全继电器的状态(由内部硬连接电路检查的安全继电器状态信号)与继电器的启动信号不符 C. 安全继电器的逻辑与启动信号相符 D. 检查给电机供电的继电器外围电路的接线更换EDCU 试题答案:B 44、司机在列车进站前应根据情况适当减速，进站时限速()公里/小时。 A. 30 B. 40 C. 50 D. 60 试题答案:B 45、所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩
13、擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。 A. 得电;失电 B. 得电;得电 C. 失电;得电 D. 失电;失电 试题答案:B 46、以下哪根线是关门信号线()。 A. 445 B. 446 C. 447 D. 448 试题答案:A 47、电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在()。 A. 滤波电容 B. 平波电抗 C. 励磁电阻 D. 制动电阻 试题答案:D 48、在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在()都形成了一种刚性连接。 A. 横向 B. 纵向 C. 垂向 D. 横向和纵向 试题答案:D 49、在调整门扇V形时，要求两页门扇上部比下部()。 A. 大2-3mm B. 大2-5mm C. 小5mm D. 大2mm 试
