备考2024安徽省值班机工考试能力测试试卷B卷附答案

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1、备考2024安徽省值班机工考试能力测试试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、值班机工应于交班前()分钟通知接班人员,并做好交班准备工作和清洁工作。 A. 15 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:C 2、分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的() A. 100% B. 80% C. 1/2 D. 1/3 试题答案:C 3、机舱脱险通道(逃生孔)属于() A. 应急动力设备 B. 应急消防设备 C. 应急救生设备 D. 机舱进水应急设备 试题答案:C 4、关于冷却系统的不正确说法() A. 可用付机循环淡水对主机暖缸 B. 气缸冷却水出口温度低一点比较安全 C. 膨胀水箱可放出系

2、统中的空气 D. 采用闭式循环冷却系统比开式好 试题答案:B 5、使离心泵流量减小的因素是() A. 排出液面下降 B. 排出管路阻力降低 C. 排出压力提高 D. 泵转速增加 试题答案:C 6、往复泵泵阀升程过高不会导致() A. 容积效率下降 B. 敲击可能增加 C. 轴功率增加 D. 关闭滞后加重 试题答案:C 7、燃油锅炉若空气量过多,则火焰是() A. 淡蓝色 B. 白炽色 C. 橙黄色 D. 暗红色 试题答案:B 8、铝合金活塞的缺点是() A. 导热性好 B. 摩擦系数小 C. 膨胀系数大 D. 密度小、重量轻 试题答案:C 9、柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该() A. 海

3、水压力大于淡水压力 B. 淡水压力大于海水压力 C. 淡水压力与海水压力相等 D. 规范没有规定 试题答案:B 10、在离心泵的工况调节方法中,经济性最好的是() A. 调节排出阀开度 B. 调节回流阀开度 C. 调节泵转速 D. 调节吸入阀开度 试题答案:C 11、四冲程机与二冲程机比较具有的优点是() A. 回转均匀、平衡性好 B. 飞轮尺寸较小 C. 换气质量较好 D. 结构简单 试题答案:C 12、船舶应变布置表一般张贴在船上的() A. 驾驶台 B. 机舱 C. 餐厅和生活区走廊 D. A+B+C 试题答案:D 13、分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的() A. 100%

4、B. 80% C. 1/2 D. 1/3 试题答案:D 14、目前,我国商船上使用最广泛的制冷剂是() A. R12 B. R22 C. R134a D. R717 试题答案:C 15、螺杆泵的()损失很小,几乎可以忽略不计。 A. 容积 B. 水力 C. 机械 D. A,B,C 试题答案:B 16、电动往复泵吸入真空度很高,不能吸上液体,不可能是() A. 吸入滤器堵塞 B. 吸入管漏气 C. 吸入阀未开 D. 吸上高度太大 试题答案:B 17、气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀() A. 一样大 B. 进气阀大 C. 排气阀大 D. 大、小随机型而定 试题答案:C 18、燃烧室中表面温度最

5、高的部件是() A. 排气阀 B. 气缸套 C. 气缸盖 D. 活塞 试题答案:A 19、柴油机冷却水质应处理,这是因为水中含有() A. 碱性 B. 酸性 C. 盐分 D. 杂质 试题答案:C 20、一般船上可用()作为压载水舱。 A. 艏尖舱、艉尖舱 B. 双层底舱、深舱 C. 边舱、顶边舱 D. A+B+C 试题答案:D 21、理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是() A. 增加缸数 B. 提高转速 C. 提高进气压力 D. 增大缸径 试题答案:C 22、柴油机在运行中() A. 冷却水出口温度越高越好 B. 排气温度越低越好 C. 润滑油温度不能过高 D. 主机速度越高越好

6、试题答案:C 23、活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是() A. 第一、二道环最大依次减少 B. 适中油环应最大 C. 下面的环大于上面 D. 上、下各环都一样 试题答案:A 24、当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员() A. 紧急情况已消除 B. 机舱人员立即撤离机舱 C. 机舱人员在机舱待命 D. 完车 试题答案:B 25、锅炉停用时间较长,但不超过一个月,应该() A. 停火留汽 B. 停炉,加入碱度合适的水并保持较高水温 C. 采用满水保养法 D. 用干燥保养法 试题答案:C 26、船舶上各管路系统中,其动力系统为() A. 燃油系统

7、B. 压载水系统 C. 消防系统 D. 舱底水系统 试题答案:A 27、锅炉停用时间超过一个月,应该() A. 停火留汽 B. 停炉,加入碱度合适的水并保持较高水温 C. 采用满水保养法 D. 用干燥保养法 试题答案:D 28、电动往复泵交流电机相序接反可能会导致() A. 轴承严重磨损 B. 排出阀开度变小 C. 电机过载 D. 安全阀顶开 试题答案:A 29、湿式曲轴箱润滑系统主要用于() A. 大型低速柴油机 B. 小型高速柴油机 C. 增压柴油机 D. 非增压柴油机 试题答案:B 30、四冲程柴油机的换气过程包括的阶段有() A. 自由排气阶段 B. 强制排气阶段 C. 进气阶段 D.

8、 A+B+C 试题答案:D 31、离心泵的工况调节中用改变泵的排出阀开度来调节,称()调节。 A. 节流 B. 旁通 C. 变速 D. 回流 试题答案:A 32、往复泵在启动前应检查() A. 滑油箱油位 B. 减速齿轮箱的润滑情况 C. 皮带的工作情况 D. A,B,C 试题答案:D 33、齿轮泵产生困油现象的原因是() A. 吸入口太小 B. 排出口太小 C. 部分时间内有两对齿轮同时进入啮合 D. 流量太大 试题答案:C 34、中华人民共和国海洋环境保护法适用于我国的() A. 内河 B. 内海 C. 领海 D. A,B,C 试题答案:D 35、会使泵的吸入压力增大的是() A. 吸入滤

9、网堵塞 B. 吸入阀关小 C. 吸入液面提高 D. 吸高增大 试题答案:C 36、实施STCW公约的主管机关是() A. 船检局 B. 海事局 C. 船级社 D. 技术监督局 试题答案:B 37、柴油机在运转中,若淡水温度偏高应该() A. 开大海水管路上的旁通阀 B. 关小海水管路上的旁通阀 C. 关小淡水阀 D. 增加膨胀水箱水位 试题答案:B 38、电动往复泵的滑油泵不润滑() A. 曲轴轴承 B. 连杆小端轴承 C. 活塞与缸套 D. 减速齿轮 试题答案:C 39、在船舶上,燃油一般贮存在()的油舱中。 A. 艏尖舱 B. 双层底舱 C. 顶边舱 D. A+C 试题答案:B 40、泵吸

10、入压力过低可能是() A. 排出阀开度太小 B. 转速太慢 C. 吸入滤器堵塞 D. 吸入水温太低 试题答案:C 41、空压机连杆,下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑时,击油勺一般装在() A. 连杆小端 B. 连杆大端 C. 缸壁 D. 主轴承 试题答案:B 42、回油孔调节式喷油泵的优点中,错误的是() A. 结构简单紧凑 B. 零件少 C. 造价低 D. 柱塞偶件磨损小,密封性好,寿命长 试题答案:D 43、多孔式喷油器与单孔式喷油器相比,其优点是() A. 喷孔直径大 B. 喷孔的穿透力强 C. 喷油的油雾细 D. 喷油的油粒粗 试题答案:C 44、齿轮泵随着齿轮的回转,进入啮合的

11、一侧为() A. 吸入腔 B. 困油腔 C. 排出腔 D. B,C 试题答案:C 45、当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为() A. 大缸径、少缸数 B. 钻孔冷却、超长冲程 C. 小缸径、多缸数 D. 低转速、大缸径 试题答案:B 46、属于叶轮式泵的是() A. 齿轮泵 B. 螺杆泵 C. 离心泵 D. 喷射泵 试题答案:C 47、当锅炉水位低于()时称为失水。 A. 最低工作水位 B. 最高工作水位 C. 最低危险水位 D. 最高危险水位 试题答案:A 48、压缩环的主要作用有() A. 密封 B. 散热 C. 导向 D. A+B 试题答案:D 49、在境外,船员下地办事必

12、须()前返船。 A. 17点 B. 18点 C. 19点 D. 日落前 试题答案:D 50、柴油机不同于汽油机的最显著的特点是() A. 内部燃烧 B. 压缩发火 C. 用途不同 D. 燃料不同 试题答案:B 51、消防演习与正式应变要求相同,要求船员在听到警报后2min内到指定地点,()内消防泵必须出水。 A. 3min B. 5min C. 8min D. 10min 试题答案:B 52、船舶在进行应变布置时,如果事故的现场发生在机舱,则事故的现场指挥应是() A. 船长 B. 政委 C. 轮机长 D. 大管轮 试题答案:C 53、柴油机燃烧室容积是指() A. 活塞在上止点时活塞顶上方的容积 B. 活塞在下止点时,活塞顶上方的容积 C. 活塞从上止点至下止点所扫过的容积 D. 上述三种说法均错误 试题答案:A 54、往复泵工作时发生异响,可能的原因是() A. 泵缸内有异物 B. 胀圈断裂 C. 液击所致 D. A,B,C 试题答案:D 55、如果日用海、淡水压力柜内水位较高时应向柜内() A. 补充压缩空气 B. 放出部分压缩空气 C. 及时补充水 D. 放

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