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1、本资料为word版2023年整理焦化厂安全操作规程范本(参考1) 第一章焦炉基本知识第一节、焦炉的基本设计参数 一、炉型:焦炉炉型为430孔99型,其特点是,两分火道,煤气侧入,单热式焦炉,每座焦炉30个炭化室,31个燃烧室,横向蓄热式,燃烧室斜道等部位采用硅砖砌筑,蓄热室、炉顶采用粘土砖砌筑。 二、设计参数:炭灰室全长6552,有效长5872,全高3040,有效高2760,平均宽340,机侧宽330,焦侧宽350,锥度20,炭化室中心距876,有效容积5.51m,立火道中心距351,每个燃烧室立火道数:17个,其中机侧9个,焦侧8个,两组(四座)焦炉立火道总数为2116个。 三、设计能力:年
2、产机焦25万吨:年产煤焦油1.25万吨,每一炭化室装干煤量4.1吨,设计结焦时间12小时(顶装煤)。第二节、主要技术指标 一、温度指标: 1、标准温度:入炉煤水份保持810%,结焦时间12小时,标准温度为机侧1240,焦侧1260(待测)。 2、焦饼中心温度100050。 3、蓄热室顶部温度应为立火道温度的8790%,大约差150不得超过1250。 4、炉顶空间温度80050。 5、所有火道换向后,实测温度不得超过1450,边火道温度应比中间火道温度低2030,但不得低于1100。 6、炉头温度以焦炭成熟为准,一般不低于1100。 7、总烟道温度保持在180240为宜,分烟道温度350400,
3、小烟道温度不大于450。 8、机焦侧代表火道温度差为20(机+20=焦),在有计划改变结焦时间时,每班变动火道温度不超过20,昼夜不超过60。 9、集气槽温度80100。 二、压力指标: 1、焦炉炭化室任一点在结焦全过程始终为正压,所以集气槽压力应保持46水柱为宜,严禁负压操作。 2、炉顶看火孔压力应保持在1724水柱。 3、炭化室底部压力在结焦末期不小于0.5水柱。 4、总烟道吸力保持在1724水柱。 5、回炉煤气总压应保持在80150水(约XXXPa),不得低于600Pa(60水柱)分压以满足生产需要为准,一般不低于200Pa(20水)。 6、空气过剩系数a值保持在1.21.25之间。 三
4、、鼓冷主要技术指标: 1、初冷塔前煤气温度:805。 2、初冷塔后煤气温度:3035。 3、终冷塔后煤气温度:355。 4、鼓风机后煤气温度不大于45。 5、循环氨水温度7075。 6、冷却水(低温氨水)温度2030,夏季不高于45。 7、回炉煤气温度355,夏季不高于45。 8、风机电机温度不高于55,机体温度不大于70,轴瓦温度不大于65。 9、循环氨水压力不低于0.3MPa。 10、冷却水(低温循环氨水)压力不低于0.3MPa。 11、风机后煤气压力不小于0.3MPa(300水柱)。 12、初冷塔后吸力与塔前吸力差不大于500Pa。 第二章、焦炉部分操作规程第一节、炉顶指挥工;加煤工 一
5、、操作规程: (一)一般操作: 1、提前20分钟到岗位,参加班前会,点名考勤,了解上一班的操作情况。领取推焦计划表并发给本班推焦、拦焦车司机,做好焦炉区域的交接班工作。 2、严格执行推焦计划,按9-2顺序进行,掌握推焦时间,不得任意错号,不得提前或滞后出焦(特殊情况除外)顺序如下:1号筏: 1、 11、 21、 31、4 1、5 1、613号筏: 3、 13、 23、 33、4 3、5 3、635号筏: 5、 15、 25、 35、4 5、5 5、657号筏: 7、 17、 27、 37、4 7、579号筏: 9、 19、 29、 39、4 9、592号筏: 2、 12、 22、 32、4 2
6、、5 2、624号筏: 4、 14、 24、 34、4 4、5 4、646号筏: 6、 16、 26、 36、4 6、5 6、668号筏: 8、 18、 28、 38、4 8、58 3、提前10分钟关闭待出炉号的桥管阀体翻板,指挥加煤工打开上升管及机焦侧加煤孔盖,清理加煤孔石墨和盖上沉积物,检查焦饼成熟情况(规定一组(两座)焦炉同时打开上升管盖个数不超过3个)。 4、按推焦计划表,根据不同的结焦阶段,调节翻板开度,方法是:待出炉号提前10分钟关闭桥管阀体翻板,同时关闭下一出焦筏号翻板关闭再下个出焦筏号翻板例:出1号炭化室焦时,提前10分钟关闭桥管阀体翻板,同时关闭3号炭化室桥管阀体翻板关闭5号
7、炭化室桥管阀体翻板以此类推,严格执行。 5、按推焦计划表,准时发出摘门信号,摘门时必须机焦两侧同时摘门,并控制每次出焦同一号炭化室机焦侧炉门敞开时间不超过10分钟(重点清理的炉门除外)。 6、接到推焦车准备推焦的信号后,检查拦焦车、熄焦车是否对位,装煤车是否装好煤,待熄焦车发出接焦信号后,确认机焦两侧推、拦焦车未对错炉门,方可发出推焦信号,并控制实际推焦时间与计划推焦时间不超过5分钟。 7、发出推焦信号后,应站在出炉炭化室焦侧的上风侧,严密观察推焦及导焦、接焦情况,出现故障立即吹响紧急哨,通知机侧停止推焦,待故障排除后,再行推焦。 8、焦炭推出后,待机焦两侧炉门上好后,通知加煤车加煤,装煤要装
8、满(每孔炭化室的装煤量允许与规定装煤量偏差150)不得缺角。 9、当煤斗内煤料下,发出平煤信号,通知推焦车开始平煤,平煤要平通,平煤后要保证炉顶空间200300,使煤气流畅通,平煤时间不超过3分钟,要求在1015分钟内完成全部操作。 10、平煤完毕,发现装煤堵眼或平煤不通时,应通知推焦车重新平煤。 11、平煤好后,用泥浆封住加煤孔盖,待小炉门关闭后,立即打开桥管阀体翻板,同时盖好上升管盖。 12、焦饼发生难推时,应立即停止推焦,报告班长、查明原因,待故障排除后,得到班长同意,方可二次推焦,三次推焦厂长必须到场。 13、每天早班要试拉集气管放散,搬动桥管翻板,防止粘稠物绣死。 14、停电、复电时
9、,协助上升管工操作,使焦炉迅速恢复正常。 15、保持炉顶区干净卫生,特别是立火道周围要保持清洁,禁止炉顶及炉盖上堆煤。 16、每周一白班检查加煤车、翻板等机械润滑情况,按规定注油。 (二)、特殊操作: 1、推焦、装煤时突然停电,要组织人员迅速将推焦杆、平煤杆退出,将加煤车推离加煤孔,清扫炉口余煤,并用钎子摊平炉内煤,盖好炉盖。 2、鼓风机停转时,要将正在推焦的炉号推完,并装好煤,协助上升管工打开放散,如集气槽压力过大,可打开刚装煤号的上升管,风机启动时,协助上升管工关闭放散及上升管。 3、下暴雨时要组织人员清扫炉顶积水。 二、安全规程: 1、出焦指挥时,指挥工必须站在焦侧上风侧,检查核对四大车
10、的对位情况,确认无误后,方可发出推焦信号。 2、严格执行哨声联络规定,未得熄焦车、拦焦车发出的准备接接焦信号,严禁发出推焦信号。 3、严禁强行推焦或推生焦,推二次焦时,班长必须在现场指挥。 4、不关闭桥管阀体翻板,不准出焦。 5、严禁操作中将泥土、废砖、铁器等杂物掉入炭化室和燃烧室。 6、禁止装煤不平煤或半小时后补装煤。 7、因故延迟出焦,故障排除后允许加速推出已成熟的焦炭,但每小时增推炉数不得超过两炉。 8、开启上升管盖、加煤孔盖、放散、清扫石黑,余煤等操作时,人要站在上风侧以免扑火烧伤。 9、在炉顶操作或行走时,要注意加煤车的行驶方向,以防碰伤。不准踩炉盖、倒走,以防掉入炉内。 10、严禁
11、在各车轨道上坐卧休息。 11、严禁从炉顶向下掷物,以防伤人。 12、严禁从炉顶向侧装车跨越。第二节、上升管工 一、操作规程: (一)、一般操作: 1、提前20分钟到岗,参加班前会,点名考勤,听取本班生产任务的布置护安全注意事项,了解上一班的操作,存在问题及待办工作。 2、提前10分钟打开待出炉号的上升管盖,关闭桥管翻板,进行上升管及桥管的清扫,打盖时要轻,防止猛打放炮,通一座焦炉上升管盖打开数不得超过2个,一组(两座)焦炉同时打开上升管盖数不得超过3个。 3、清扫上升管、桥管时,人要站在上风侧,用铁铲或规定工具除去管壁上的石墨,焦油渣,但不得用力过猛,以防捣坏管壁及衬砖,且保持上升管内经不小于
12、230,桥管内经不小于210。 4、经常检查循环氨水喷洒情况,有堵塞喷嘴和喷洒不良现象,若出现上述情况,立即关闭氨水喷洒闸阀,打开喷头,清理堵塞物,恢复氨水喷洒,严禁氨水倒流炭化室而损坏炉体。 5、每班对集气槽底部的焦油渣清扫12次,保持集气槽底部不留焦油渣。清扫时用高压氨水或蒸进行吹扫,吹扫完毕,应停止高压氨水输送或关闭蒸气阀门,泄掉管内氨水或冷凝水。 6、随时观察集气槽压力或小放散管的放散情况,及时与风机工联系,调节吸压力至正常。严禁集气槽负压操作,以观察小放散管冒煤气为正压标准。 7、经常清理上升管盖及水封槽内的杂物,检查水封槽内水流情况,不得出现因清理不到位,水封槽内无水使上升管盖不严
13、,冒烟现象。 8、配合铁件、热修工做好承插口的密封及桥管喷洒各阀门的加油润滑工作。 (二)、特殊操作: 1、当停电或风机停转时,要立即打开集气槽放散,降低炭化室和集气槽压力,如压力仍高,可打开刚装煤炭化室的上升管盖,保持集气槽压力不小于12水柱,炉顶各部位不准有明火,风机启动后,逐个关闭放散及上升管,调节集气槽压力至正常。 2、停循环氨水及鼓风机时,应关闭结焦末期炭化室桥管翻板保持集气槽温度不大于120,当集气槽温度超过120时,给集气槽内缓慢注入工业水,用以保持集气槽因温度急剧升降而变形,当循环氨水恢复正常供应是,应先关闭补给水阀门。再缓慢打开循环水总管阀门,然后逐个检查,各支管喷头的畅通情
14、况,及时处理堵塞喷头。 3、停风机、可不停循环氨水,停循环氨水时,必须停风机。 4、集气槽着火时,要维持集气槽正压,关闭清扫孔盖,并用灭火器、蒸气或湿麻袋灭火。 二、安全规程: 1、严禁从集气槽向加煤车跨越。或从炉顶定向侧装车跨越。 2、桥管、集气槽清扫时禁止动火。 3、清扫桥管及喷头时,要先关闭支管阀门,防止氨水溢溅烧伤。 4、上岗前必须佩带好劳动保护用品,在平台操作室要站在上风侧,且工具不得乱放,以防落下伤人。 5、高处作业时,应注意风力、风向变化及脚下障碍物。 6、炉顶行走时,随时注意加煤车行驶方向及打开的加煤孔,防止撞上加煤车或掉入打开的加煤孔内。 7、严禁在各车轨道上坐卧休息。第三节、顶装煤车司机 一、操作规程: (一)、一般操作: 1、提前20分钟到岗,参加班前会,点名考勤,听取本班的生产任务布置及工作安排,检查设备的运转是否正常,主动向上一操作工了解当班所出现的问题及处理情况。 2、出焦前将装煤车开到煤塔下取煤,杂物要捡出,装满煤后,关闭煤塔漏斗,等待装煤。 3、推焦完毕,在炉顶指挥工指挥下,将车开到待装煤炉号,确认机焦侧上好炉门后,对准装煤孔开始加煤,先开焦侧煤斗,再