《备考2024重庆市动车组随车机械师考试试题及答案九》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2024重庆市动车组随车机械师考试试题及答案九（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2024重庆市动车组随车机械师考试精选试题及答案九一单选题(共60题)1、CRH2A型动车组随车机械终到作业时( ) A. 帮助保洁人员打扫车厢卫生 B. 填写乘务报告，重点故障提前预报运用所 C. 不必随车返回运用所 D. 随车长退乘 试题答案:B 2、CRH2A统型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 3、CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是( )辆。 A. 6 B. 8 C. 16 D. 17 试题答案:C 4、遇有降雨天气，重点防洪地段1小时降雨量达到4
2、5mm及以上时，列车限速( )km/hA. 120 B. 140 C. 100 D. 80 试题答案:C 5、CRH2A统型车DRWTD装置代表含义( ) A. 远程数据无线传输装置 B. 无线发射装置 C. 无线接收 D. 有线传输 试题答案:A 6、动车组空调装置1通风机异常(114)故障原因可能为( ) A. 室外风扇接触器异常;室内风扇热敏动作;室外风扇热敏动作 B. 空调装置压缩机热敏动作 C. 空调滤网堵塞，压缩机高压开关动作 D. 加热器异常，加热器用接触器异常 试题答案:A 7、CRH2A统型动车组制动系统分为( )。 A. 制动控制和制动执行系统 B. 制动控制和制动操作系统
3、 C. 制动执行系统和基础制动装置 D. 电气制动和控制管路系统 试题答案:A 8、当气温为0?或低于0?时，动车组停放处所具备接触网供电条件时，停放动车组允许间断供电。间断供电要求中供电时间间隔不大于( )小时。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 9、CRH2A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于( )KPa。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:B 10、CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为( ) A. 光纤环网 B. 自我诊断传输线 C. 光纤环网和自
4、我诊断传输线 D. MON 试题答案:C 11、处理CRH380A统型动车组下列( )故障时，需要闭合ACK2, A. 主变压器一次侧过电流故障 B. 主变压器三次侧过电流故障 C. 主变压器三次侧接地故障 D. 牵引变流器故障 试题答案:A 12、CRH2型动车组为了方便摘挂，( )车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器 A. 2，3号 B. 4，5号 C. 5，6号 D. 6，7号 试题答案:B 13、车辆信息控制装置车速计数的单位是( )。 A. 0.5km/h B. 1km/h C. 2km/h D. 5km/h 试题答案:B 14、主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应
5、为( )。 A. 880?20kPa B. 1000?20kPa C. 1020?20kPa D. 800?20kPa 试题答案:A 15、下列哪些不属于202线(单项AC100V?10%50Hz)上所挂负载( ) A. 空调控制 B. 关门控制 C. 上水装置 D. 辅助制动装置 试题答案:B 16、( )CRH2A统型动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于的曲线。 A. 100m B. 150m C. 180m D. 250m 试题答案:D 17、CRH2型动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组( )m以上位置，将机车车钩置于( )位。 A. 10，全开 B. 8，半开 C. 5，半
6、开 D. 5，全开 试题答案:A 18、在MON通常模式画面中，选择司机模式菜单，按下( )键，可查询最近发生的20条故障的详细信息。 A. 故障一览 B. 设定 C. 故障记录信息 D. 故障发生 试题答案:A 19、不是CRH380A统型动车组空调装置控制部分组成选项( )。 A. 逆变器 B. 冷凝器 C. 直流电抗器 D. 接触器盘, 试题答案:C 20、AS压力为320?30kp时，T车制动7级压力为( )KP A. 180?30 B. 190?30 C. 200?30 D. 210?30 试题答案:B 21、下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车
7、VCB不能闭合的原因有, A. VCB被远程切除 B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。 C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位 D. 总风源给VCB气路阀门开启 试题答案:D 22、动车组无火回送采用机车牵引，通过( )和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。 A. 15号车钩 B. 密接车钩 C. 过渡车钩 D. 半自动车钩 试题答案:C 23、缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为( )mm。 A. 250 B. 200 C. 150 D. 100 试题答案:D 24、5号餐车自备DC
8、100V/DC24V控制电源转换模块，过分相时( )。 A. 不断电 B. 断电 C. 使用其他电源 D. 断电并使用其他电源 试题答案:A 25、运规规定CHR2A动车组超员率不得超过( )% A. 15 B. 20 C. 25 D. 10 试题答案:A 26、碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，邻线尚未经过该地点的首列限速( )km/h运行 A. 160 B. 120 C. 80 D. 100 试题答案:A 27、当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时，由( )在司机室门口值守 A. 列车员 B. 随车机械师 C. 随乘司机 D. 乘警 试题答案:A 28、制动初速
9、度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为( )m。 A. 2000 B. 1400 C. 1000 D. 800 试题答案:A 29、CRH380A统型动车组二等座车的车种代码是( )。 A. ZY B. ZE C. RW D. YW 试题答案:B 30、CRH2A型动车组一共有多少个卫生间( )。 A. 10 B. 11 C. 12 D. 9 试题答案:C 31、热继电器在控制电路中起( )保护作用 A. 短路 B. 过压 C. 欠压 D. 过载 试题答案:D 32、CRH2A统型车车辆信息控制装置显示模式界面分为检修模式、一般模式和( ) A. 司机模式 B. 列车员模式 C. 诊断模
10、式 D. 机械师模式 试题答案:C 33、车门压紧装置是通过( )来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。 A. 气压 B. 电磁阀 C. 油压 D. 油压 试题答案:C 34、CRH2A统型车牵引电机架悬，功率( )kW A. 300 B. 550 C. 420 D. 322 试题答案:D 35、在各车客室两端设置感应式电动内端门，检测开关采用近红外线反射方式的光电开关，一个门机构对应( )光电开关。 A. 一个 B. 两个 C. 四个 D. 三个 试题答案:B 36、CRH2型动车组蓄电池设置在( ) A. 1、3、5、7 B. 2、3、6、7 C. 2、3、5、7 D. 1、4
11、、5、8 试题答案:C 37、CRH380A统型动车组电气常用代号不正确的是( )。 A. AC代表交流 B. UB代表常用制动开关 C. Pan代表受电弓 D. MT代表主变压器 试题答案:B 38、CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过( )连接在一起A. 网络电缆 B. 双绞线 C. 光纤 D. 铜轴电缆 试题答案:C 39、AS压力为400?30kp时，T车制动4级压力为( )KP A. 140?30 B. 150?30 C. 160?30 D. 170?30 试题答案:C 40、CRH2A中的5号车(T3车)设置有( )卫生间。 A. 0个 B. 1个 C.
12、2个 D. 3个 试题答案:A 41、为满足司机室舒适度要求，司机室( )空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境。 A. 单独设置 B. 与客室同用 C. 不设 D. 集中设置 试题答案:A 42、CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因,A. 两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位 B. 辅助风缸压力过低 C. EGS处于断开状态 D. VCB处于闭合状态 试题答案:C 43、CRH2A动车组的制动系统延迟控制是以( )单元为单位分别进行控制的。 A. 2M2T B. 2M C. 2M1T D. ,M1T 试题答案:D 44、卫生系统中同一便器两次动作间隔时间不大于( )。 A. 5S B. 10S C. 15S D. 8S 试题答案:C 45、CRH2A统型动车组( )成一个动力单元。 A. 一辆 B. 两辆 C. 三辆 D. 四辆 试题答案:B 46、动车组应有识别的标记，不包括在内的是( )。 A. 配属局 B. 车型 C. 制造厂 D. 配属所 试题答案:D 47、250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了( )个温度传感器. A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 试题答案:B
