《备考2024黑龙江省动车组随车机械师考试模拟考试试卷B卷含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2024黑龙江省动车组随车机械师考试模拟考试试卷B卷含答案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2024黑龙江省动车组随车机械师考试模拟考试试卷B卷含答案一单选题(共60题)1、出现主电路接地故障时，应该 A. 切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行 B. 切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修 C. 切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行 D. 切除相应动力单元，断开ACK2，停车检修 试题答案:A 2、时速200km动车组电压范围为( ) A. 15.5,31kV B. 17.5,31kV C. 17.5,32kV D. 15.5,32kV 试题答案:B 3、CRH2A统型动车组差压阀安装在转向架的( )。 A. 两横梁(圆筒)间 B. 两侧架(空弹安装
2、处)间 C. 两侧梁(圆筒)间 D. 两横架(空弹安装处)间 试题答案:A 4、CRH2A统型动车组空调显示设定器在操作上有( )两种; A. “手动模式”和“自动模式” B. “手动模式”和“通用模式” C. “维修模式”与“自动模式” D. “通用模式”和“维修模式” 试题答案:D 5、250公里统型动车组车内空气环境控制新鲜空气量(定员条件下):( )m3/人/h A. ?,0 B. ?20 C. ?30 D. ?35 试题答案:B 6、安装头车BP及MR管路时，最恰当的作业方法( )。 A. 用扳手将BP及MR折角塞门防尘堵拆下，连接管路。 B. 拆下防尘堵，安装管路，并将软管与车体接
3、触处用橡胶板保护。 C. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护。 D. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路。 试题答案:C 7、CRH2A动车组的MR压力为( )。 A. 790kPa,890kPa B. 780kPa,880kPa C. 800kPa,900kPa D. 750kPa,950kPa 试题答案:B 8、250公里统型动车组客室空调机组每车设2台，制冷量为
4、 A. 74KW B. 76KW C. 78KW D. 70KW 试题答案:A 9、制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为( )m。 A. 2000 B. 1400 C. 1000 D. 800 试题答案:A 10、在外温40?、相对湿度46,、定员100,时的条件下，客室温度不高于: A. 20? B. 26? C. 28? D. 25? 试题答案:C 11、CRH2A动车组制动切除4/16(2/8)时，200公里线路和250公里线路限速( )km/h。 A. 160 B. 170 C. 180 D. 200 试题答案:A 12、CRH2A统型动车组受电弓接触压力 A. 70?
5、15N B. 70?5N C. 70?10N D. 75?10N 试题答案:A 13、下列关于704、754线说法正确的是( ) A. 704、754线为MTr三次侧输出线 B. 单项AC400V?10%50Hz C. 704、754线为空调控制提供单项交流电源 D. 704、754线为APf提供单项交流电源 试题答案:A 14、车门压紧装置是通过( )来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。 A. 气压 B. 电磁阀 C. 油压 D. 油压 试题答案:C 15、英文代号MON中文解释为( ), A. 无线数据传输装置 B. 旅客信息系统 C. 列车通信系统 D. 车辆信息控制装置
6、试题答案:D 16、CRH2A统型动车组受电弓接触压力 A. 70?15N B. 70?5N C. 70?10N D. 75?10N 试题答案:A 17、以下设备不属于通风系统的是,( ) 风道 A. B. 压缩机 C. 空气净化设备 D. 压力波控制装置 试题答案:B 18、CRH2A型动车组随车机械师监控运行技术状态( ) A. 在始发和折返站进行技术检查作业否 B. 不负责与司机进行动车组状态交接 C. 在车站到发线无动力停留时，监督确认车站设置和撤除防溜，但无需签认 试题答案:A 19、随着会车速度的大幅度提高，动车组表面的压力波幅值将( )。 A. 逐渐减小 B. 迅速减小 C. 急
7、剧增大 保持不变 D. 试题答案:C 20、旅客在卫生间按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警，且( )会显示紧急报警信息。A. 司机室、监控室、乘务员室 B. 司机室、乘务员室 C. 监控室、乘务员室 D. 司机室、监控室 试题答案:B 21、考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于( )% A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 22、CRH2A统型动车组的过渡车钩存放在( )由车辆部门保管 A. 两头车车下裙板内 B. 司机室设备舱 车辆备品柜 C. D. 客运备品柜 试题答案:B 23、CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括( )。 A.
8、 紧急电磁阀未失电时 B. 检测到制动力不足时 C. 总风管压力下降时 D. 列车分离时 试题答案:A 24、CRH2A统型重联动车组牵引剩余5/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:A 25、CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( ) A. 二电平方式 B. 三电平方式 C. 非脉冲式逆变器 D. 脉冲式逆变器 试题答案:B 26、CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括( )。 A. 紧急电磁阀未失电时 B. 检测到制动力不足时 C. 总风管压力下降时 D. 列车分离时 试题答案:A 27、C
9、RH2A统型动车组除头车和餐车外，每车厢灭火器配备标准为( )。 A. 2kgABC干粉2具 B. 2kg水型2具 C. 2开关ABC干粉水型各1具 D. 2kgABC干粉水型各2具 试题答案:D 28、CRH2型动车组受电弓设置在( )车车顶 A. 2，7号 B. 2，6号 C. 4，6号 D. 3，5号 试题答案:C 29、CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过( )连接在一起A. 网络电缆 B. 双绞线 C. 光纤 D. 铜轴电缆 试题答案:C 30、AS压力为450?30kp时，M车制动快速位压力为( )KP A. 280?30 B. 300?30 C. 320
10、?30 D. 330?30 试题答案:D 31、动车组重联与摘解作业由( )完成。 A. 司机与机械师共同 B. 随车机械师和驻站列检人员共同 C. 驻站列检人员 D. 司机 试题答案:A 32、驾驶室坐席，除司机席、助手席之外，在通过台设有( )方便乘务员乘坐用的弹起式辅助席。 A. 1组 B. 2组 C. 3组 D. 4组 试题答案:B 33、CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中，错误的是( ) A.各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测 B. 控制信息的自我诊断 C. 光传输故障时的运行控制指令的备份 D. 牵引指令、制动指令的串行传输 试题答案:D 34、研磨子剩余厚度应大于(
11、 )mm A. 10 B. 13 C. 15 D. 20 试题答案:B 35、蓄电池单体的使用温度范围是( )之间无异常。 A. ,15?,+45? B. ,25?,+45? C. ,15?,+55? D. ,5?,+45? 试题答案:A 36、CRH2A统型动车组横向止挡损坏或缺失时，限速为( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 37、CRH2A统型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 38、CRH380A统型动车组APU
12、中没有输出( )电源。 A. AC100V B. AC500V C. AC400V D. AC220V 试题答案:B 39、下列符号中，表示制动控制单元的是( ) A. BCU B. ACU C. MPU D. TCU 试题答案:A 40、AS压力为280?30kp时，T车制动4级压力为( )KP A. 140?30 B. 150?30 C. 160?30 D. 170?30 试题答案:A 41、CRH2型动车组外接供电插座位于哪几个车( ) A. 3、7 B. 2、6 C. 4、6 D. 5、7 试题答案:B 42、CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时，限速为( )。 A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 43、蓄电池保护断开电压为( ) A. 75V B. 76V C. 77V D. 78V 试题答案:C 44、CRH2A型动车组设有( )组蓄电池 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:D 45、空调机组在运行中，产生的故障分为轻故障和重故障;轻故障可自动恢复，轻故障连续( )次后将判定为重故障. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 46、动车组车头罩分为左右两部分，头罩依靠( )气缸的动作来开闭。 A. 一只 B. 两只 C. 三只 D. 四只
