《备考2024天津市动车组随车机械师考试典型题汇编及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2024天津市动车组随车机械师考试典型题汇编及答案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2024天津市动车组随车机械师考试典型题汇编及答案一单选题(共60题)1、车上车下水箱给水系统均利用压力开关控制水泵启停，水泵间歇工作，控制系统采用( )控制。 A. 单片机 B. PLC C. C+ D. mon 试题答案:B 2、CRH2A蓄电池分为( )单元 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:D 3、辅助空气压缩机电源( ) A. DC110V B. AC110V C. DC100V D. AC100V 试题答案:C 4、不是CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。 A. 速度传感器 B. 温度传感器 C. 滑行检测单元 D. 防滑电磁阀 试题答案:B 5、CRH
2、2A统型动车组的过渡车钩存放在( )由车辆部门保管 A. 两头车车下裙板内 B. 司机室设备舱 C. 车辆备品柜 D. 客运备品柜 试题答案:B 6、CRH2型动车组无外部电源供电时，回送时间不超过( )小时，超过时限速5km/h A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 7、动车组关门时，有异物夹入保护动作的作用力约为( )。 A. 100N B. 150N C. 200N D. 300N 试题答案:A 8、CRH380A统型动车组采用的是( )极数的牵引电动机。 A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 试题答案:B 9、CRH2A单列动车组牵引剩余2/4，限速( )Km/h A
3、. 100 B. 170 C. 200 D. 220 试题答案:B 10、以下关于BKK扩展供电的说法，错误的是( ) 在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作 A. B. 操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开 C. 在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电 D. 在非BKK扩展供电时，BKK是断开状态 试题答案:C 11、CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由( )部分组成。 A. 监控器和控制传输 B. 列车信息终端装置 C. 列车信息显示 D. 监控器 试题答案:A 12、CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用( )级绝缘等级。
4、A. 100 B. 150 C. 200 D. 300 试题答案:C 13、( )作为光纤环网的备用模式，以总线方式连接中央装置和终端装置，当光纤环网发生故障时，通过此备份线路传输控制指令，对各设备进行控制 A. 自我诊断传输线 B. 光纤环网 C. 铜轴电缆 D. mon 试题答案:C 14、下列关于103线的说法正确的是( ) A. 未升弓供电时，103线是由101线供电 B. 不管任何情况下103线为得电状态 C. 激活司机室后，BV打至非拔取位后103线得电 D. 103线上未带负载 试题答案:C 15、交流接触器的负载触头只能接在( )中 A. 主电路 B. 控制电路 C. 主电路或
5、控制电路 D. 无法判定 试题答案:A 16、CRH2A统型动车组( )为电动式自动门。 A. 司机室侧门 B. 侧拉门 C. 内端墙拉门 D. 残疾人卫生间门 试题答案:C 17、下列关于103线的说法正确的是( ) A. 未升弓供电时，103线是由101线供电 B. 不管任何情况下103线为得电状态 C. 激活司机室后，BV打至非拔取位后103线得电 D. 103线上未带负载 试题答案:C 18、250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由( )启动，向客室提供乘客所需的最小新风量。 A. 司机 B. 随车机械师 C. 客运 D. 车站 试题答案:A
6、19、出现车门关闭故障(第2位)时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确,( ) A. 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。 B. 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。 C. 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。 D. 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。 试题答案:A 20、CRH2A统型动车组空调装置回风口设置在( )。 A. 客室两侧顶部 B. 座椅下 C. 配电柜 D. 厕所 试题答案:B 21、车辆
7、信息控制装置光节点间传送速度( )。 A. 2.5Mbps B. 3.0Mbps C. 25Mbps D. 30Mbps 试题答案:A 22、CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时，限速为( )。 A. 160km/h B. 170km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 23、CRH380A统型动车组车载信息系统数据记录功能不包括的内容, A. 故障时记录设备动作信息 B. 主故障发生时记录状态 C. 累计走行公里及牵引/再生电力 D. 正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息 试题答案:D 24、防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，
8、用于隔离( )。 A. 高频振动 B. 低频振动 C. 纵向振动 D. 横向振动 试题答案:A 25、( )的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。 A. 牵引电机 B. 牵引变流器 C. 牵引变压器 D. 车钩 试题答案:A 26、CRH2A统型重联动车组牵引剩余2/8时，限速为( )。 A. 100km/h B. 120km/h C. 160km/h D. 80km/h 试题答案:A 27、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是( )，中间车钩缓冲装置属于( )。 A. 10型半自动车钩，柴田式半自动车钩; B. 10型全自动车钩，柴田式半自动车钩; C. 10型半自动车钩，
9、柴田式全自动车钩; D. 10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。 试题答案:B 28、作业前确认接触网断电，( )可靠插设 A. 禁动牌、止轮器、接地杆 B. 禁动牌、防护号志、接地杆 C. 防护号志、止轮器、接地杆 D. 禁动牌、防护号志、止轮器 试题答案:C 29、CRH380A统型动车组给水卫生系统中，水箱设置了( )档液位，分别为( );污物箱设置了( )档液位，分别为( )。 两，0，25%;两，80%，100% A. B. 两，0，25%;三，20%，80%，100% C. 五，0，25%，50%，75%，100%;两，80%，100% D. 五，0，25%，50%，75%，100%
10、;三，20%，80%，100% 试题答案:D 30、动车组在( )不安排客列检进行技术作业。 A. 始发站、终到站 B. 始发站、终到站、通过站 C. 通过站 D. 终到站、通过站 试题答案:B 31、CRH2A统型动车组的控制电源是由( )供电的。 A. 稳定单相AC100V系统 B. 非稳定单相AC100V系统 C. 稳定DC100V系统 D. 稳定三相AC400V系统 试题答案:C 32、CRH2A统型动车组制动系统分为( )。 A. 制动控制和制动执行系统 B. 制动控制和制动操作系统 C. 制动执行系统和基础制动装置 D. 电气制动和控制管路系统 试题答案:A 33、MON屏幕数据下
11、载时( ) A. 不用转换 B. 必须转换为检修模式 C. 必须转换为诊断模式 D. 必须转换为一般模式 试题答案:B 34、CRH380A统型动车组使用单相400V外接供电时，下列哪个处于闭合状态( )。 A. ACK2 B. VCB C. ACK1 D. Batk2 试题答案:D 35、CRH2型动车组在APU启动后经过( )给蓄电池充电 A. ARFK B. BMK C. 3PHMK D. bcu 试题答案:A 36、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台换气装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 37、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为( )。
12、 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 890mm 试题答案:A 38、动车组车头罩分为左右两部分，头罩依靠( )气缸的动作来开闭。 A. 一只 B. 两只 C. 三只 D. 四只 试题答案:A 39、缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为( )mm。 A. 250 B. 200 C. 150 D. 100 试题答案:D 40、2A型司机室刮雨器采用( )电动刮雨器。 A. 双臂式 B. 单臂式 C. 三臂式 D. 四臂式 试题答案:A 41、区间现场换乘时，车上由( )负责 A. 客运段 B. 车务站段 C. 公安处 D. 车辆段 试题答案:A 42、下列哪个不是辅助电源装置输出的电( ) A. DC100V?10% B. 单相AC100V?10%，50Hz C. 三相AC400V?10%，50Hz D. 三相AC100V+26-41%，50Hz 试题答案:D 43、考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于( )%A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 44、紧急制动电磁阀继电器英文代号是( ), A. JTR B. UVR C. WTD D. CVT 试题答案:B 45、CRH2A统型重联动车组牵引剩余7/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220k
