《应城2022交通规划方案 (2)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《应城2022交通规划方案 (2)（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、应城2022交通规划方案背景应城市位于湖北省中部，是当地重要的交通枢纽城市，其交通发展对于推进湖北省区域经济发展有着至关重要的作用。随着近些年来城市化进程的全面推进，应城市的交通拥堵问题日益严重，严重地制约了城市的建设和发展。因此，应城市政府提出了2022年交通规划方案，以期改善交通状况，提高城市的交通运输效率。目标本计划旨在缓解应城市交通拥堵问题，优化交通网络布局，提升城市交通运输效率，建设智慧城市，构建绿色低碳的交通体系。总体框架本次交通规划方案主要的总体视角分为三个层面，分别是：1.宏观层面：如何布局整个应城市的交通网络，从而形成一个较为完整的城市交通系统。2.中观层面：各种交通方式碎片
2、化的现状如何改变，如何实现不同交通手段间的无缝衔接。3.微观层面：如何优化具体交通设施的设计，以达到缓解交通拥堵问题的目标。具体方案宏观规划1.路网建设 新建交通干道：根据城市发展的需要，在现有交通道路网的基础上建设新的交通干道，以实现道路网络的完善和拓展。 交通枢纽改造升级：交通枢纽是城市交通运转的主要节点，本计划对应城市主要的交通枢纽进行规划和改造，提高现有交通枢纽的运转效率。 区域交通连通：各个区域之间的交通连通直接影响着城市运转效率，本计划将着重规划和改造应城市各个区域间的交通道路，提高区域间的流通效率，实现区域间交通的快速连接。2.公共交通 公交路线优化：基于应城市交通情况，重新规划
3、公交线路，优化公交路线的覆盖范围，避免线路乱穿乱插，降低公交燃油消耗，提高公交载客量和运输效率。 现代化公交车辆引进：引进许多现代化、环保、节能的公交车辆，提高公交运输的时效性、舒适性和安全性。 创新公共交通服务模式：优化公交服务，整合多种公共交通方式，提高公共交通出行的便利性、真实性和满意度。3.智慧交通 交通诊断系统：借助科技，实现交通监测与数据采集，形成精细的交通数据，以分析和研究交通流量变化情况。 智能交通信号控制系统：通过应用先进的智能控制技术，改进城市现有的信号控制系统，提高城市交通运转效率。 宜行应行服务平台：提升城市自身的公共服务水平，创建交通信息一站式服务平台，为市民提供出行
4、参考、实时道路状况监测等服务。中观规划1.过渡环节 各交通手段连接：针对不同交通手段的无缝衔接，将在过渡环节设置公共交通待客点，统一线路、统一出入口，便于市民在中途转乘公共交通工具。 车站标识设计： 统一规划设计车站标识，以保证高速公路、铁路等公共交通得到更好的接驳。2.解决“最后一公里”问题 催生共享出行：借助各类共享出行，如共享单车、共享汽车、租赁电动车等，解决市民出行“最后一公里“的问题。 BRT体系实现：“公交倡导上道，私家车鼓励下道”，营造环保的绿色出行环境。BRT是高效公共交通系统，为市民出行提供快速便捷的服务。微观规划1.疏堵保畅 流量分配：严格把控城市道路交通限制、限时路段、限时通行，保证道路畅通。 合理分配道路交通用地：合理分配道路交通用地，畅通行车，降低拥堵。2.交通设施设备更新 调速阀控制系统：在现有的线路中调整，增加电子路牌，使交通行行出色，减少拥堵，提高交通流的流畅度。 路面整治：对于道路存在的沉降、严重破坏、钢路进出口过高、尘土飞扬等问题进行整治。结论通过以上详细的规划设计方案，本次应城2022交通规划相信能够实现对于应城市交通情况全面的规划和设施的优化，构建绿色低碳的交通运输体系，为市民提供更加便捷、高效、舒适的公共交通服务。
