新能源汽车驱动系统可行性报告_范文

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1、泓域咨询/新能源汽车驱动系统可行性报告新能源汽车驱动系统可行性报告xx(集团)有限公司目录第一章 绪论13一、 项目名称及投资人13二、 编制原则13三、 编制依据14四、 编制范围及内容14五、 项目建设背景15六、 项目建设的可行性22七、 结论分析23主要经济指标一览表25第二章 项目背景、必要性28一、 新能源汽车市场发展概况28二、 新能源车电驱动系统分类29三、 非道路移动机械市场发展概况29四、 城乡建设要呈现新气象30第三章 市场分析32一、 新能源汽车电驱动系统行业现状32二、 新能源电驱动系统行业面临的机遇与挑战32三、 新能源电驱动系统行业竞争格局35第四章 项目建设单位

2、说明36一、 公司基本信息36二、 公司简介36三、 公司竞争优势37四、 公司主要财务数据39公司合并资产负债表主要数据39公司合并利润表主要数据39五、 核心人员介绍40六、 经营宗旨41七、 公司发展规划42第五章 选址方案分析48一、 项目选址原则48二、 建设区基本情况48三、 经济转型取得新突破50四、 改革开放要释放新活力51五、 项目选址综合评价52第六章 产品规划与建设内容53一、 建设规模及主要建设内容53二、 产品规划方案及生产纲领53产品规划方案一览表53第七章 工艺技术方案59一、 企业技术研发分析59二、 项目技术工艺分析61三、 质量管理62四、 设备选型方案63

3、主要设备购置一览表64第八章 建筑工程方案分析65一、 项目工程设计总体要求65二、 建设方案65三、 建筑工程建设指标68建筑工程投资一览表69第九章 原材料及成品管理70一、 项目建设期原辅材料供应情况70二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理70第十章 项目环境影响分析71一、 编制依据71二、 环境影响合理性分析71三、 建设期大气环境影响分析72四、 建设期水环境影响分析74五、 建设期固体废弃物环境影响分析75六、 建设期声环境影响分析76七、 环境管理分析76八、 结论及建议77第十一章 组织机构及人力资源79一、 人力资源配置79劳动定员一览表79二、 员工技能培训79第十二章

4、 项目规划进度82一、 项目进度安排82项目实施进度计划一览表82二、 项目实施保障措施83第十三章 劳动安全生产84一、 编制依据84二、 防范措施85三、 预期效果评价88第十四章 节能可行性分析89一、 项目节能概述89二、 能源消费种类和数量分析90能耗分析一览表91三、 项目节能措施91四、 节能综合评价92第十五章 项目投资分析93一、 投资估算的依据和说明93二、 建设投资估算94建设投资估算表98三、 建设期利息98建设期利息估算表99固定资产投资估算表100四、 流动资金100流动资金估算表101五、 项目总投资102总投资及构成一览表102六、 资金筹措与投资计划103项目

5、投资计划与资金筹措一览表103第十六章 经济收益分析105一、 基本假设及基础参数选取105二、 经济评价财务测算105营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表107利润及利润分配表109三、 项目盈利能力分析109项目投资现金流量表111四、 财务生存能力分析112五、 偿债能力分析112借款还本付息计划表114六、 经济评价结论114第十七章 招标及投资方案115一、 项目招标依据115二、 项目招标范围115三、 招标要求116四、 招标组织方式116五、 招标信息发布120第十八章 风险防范121一、 项目风险分析121二、 公司竞争劣势128第十九章 项目综合评价

6、说明129第二十章 附表附件133主要经济指标一览表133建设投资估算表134建设期利息估算表135固定资产投资估算表136流动资金估算表136总投资及构成一览表137项目投资计划与资金筹措一览表138营业收入、税金及附加和增值税估算表139综合总成本费用估算表140利润及利润分配表141项目投资现金流量表142借款还本付息计划表143报告说明新能源汽车产业链分为:上游关键原材料及核心零部件、中游整车制造、下游充电服务及后市场服务。上游主要是为中游的整车制造提供原材料及零部件,原材料包括锂、钴等矿产资源;正极材料、负极材料、电解液、隔膜等共同构成电芯及PACK;动力电池、驱动电机、电控三大系统

7、是构成整车的核心部件。中游是新能源汽车的整车制造,按照新能源汽车的功能细分为乘用车、商务车以及专用车。下游为充电服务和后市场服务两大部分,充电服务包括充电设备、换电设备及电池回收,后市场服务包括汽车金融、汽车保险、汽车租赁、二手车交易、汽车维修养护及汽车拆解回收。在电动汽车的内部构件中,三电(电池、电机和电控)构成了新能源汽车的电动动力总成系统。三电作为电动汽车的主要零部件,与电动汽车产销情况密切相关。纯电动车的动力系统占总车辆总成本的50%。其中,电池、电控和电机分别占车辆成本的38%、65%和55%。在燃料电池系统的成本构成中,电堆的成本占比最高,达67%。以质子交换膜燃料电池为例,电堆主

8、要由催化剂+电极、双极板、隔膜、电堆平衡装置、膜电极骨架和气体扩散层构成。其中,催化剂及电极主要原料为铂等贵金属,在电堆成本中占比高达49%,在电池系统成本占比中达33%,是燃料电池最大的成本来源。目前,常见的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料(镍钴锰和镍钴铝)等。其中,动力电池以三元锂电池和磷酸铁锂电池最为常见。电池中正极材料、负极材料、隔膜和电解液分别占电池成本的45%、10%、10%和10%。正极材料成本占整车成本近20%。2020年是新能源汽车跌宕起伏的一年,也是动力电池行业爆发的一年。年中之后,随着新能源汽车市场回暖,动力电池市场同步回温,国内动力电池市场装机量

9、增长迅速,2020年中国动力电池装机量累计6365GWh,较2019年增长146GWh。其中12月份动力电池装机量1295GWh,较2019年同期增长324GWh。国家层面新能源汽车政策体系不断完善,新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)通过,其中明确要加大关键技术攻关和基础设施建设,有望进一步优化国内新能源汽车行业发展环境,进而推动产业持续发展;另一方面,网约车、共享车等带动新能源汽车需求提升,政策推动,以及整车厂持续加大在新能源汽车领域的布局,关键技术不断突破,车型投放持续加大,叠加特斯拉示范效应下,国内新能源汽车产业链布局持续完善,行业竞争持续加剧,产品竞争力持续加强,新能源汽车

10、销量逐步修复,有望带动动力电池装机量提升。永磁同步电机是市场主流,行业集中度有所提升电机配套量同样对新能源汽车的销量依赖程度较高。从电机装配类型来看,永磁同步电机因其效率高、功率密度高和体积小等优点成为国内配套的主流。其中在永磁同步电机成本结构中,永磁体、定子铁芯、壳体占比前三,分别占成本的45%、17%和13%。新能源汽车市场的迅猛发展为中国新能源汽车驱动电机行业带来巨大市场空间,目前中国本土制造商在核心技术及制造工艺方面取得了较大进展,已具备自主开发满足各类新能源汽车需求电机产品的能力。据统计,2020年1-8月中国电动汽车电机装机量为61万台。2020年驱动电机行业集中度不高,前三家企业

11、合计市占率为298%。2020年,比亚迪、特斯拉和方正电机的市场份额排名前三,分别为132%、99%和67%。其中比亚迪和特斯拉均为整车企业,方正电机为第三方独立电机公司。前十企业中,整车企业驱动电机市场份额合计343%,第三方独立电机公司驱动电机市场份额281%。从供应商层面来看,近几年供货格局产生较大影响,从2020H1供货情况来看,特斯拉国产化及造车新势力发展对国内市场格局带来较大变化,国外电机企业在高端领域仍然处于主导地位,国内电机企业份额较为分散,龙头乘用车及客车整车企业倾向于自配电机,第三方企业目前在中小型客车和专用车领域优势明显。目前来看,电机产品轻量化、小型化、低成本化发展趋势

12、显著。电机控制器主要包括电子控制模块(硬件电路和相应的控制软件)、驱动器、功率变换器等模块,目前发展趋势主要是高安全性、高功率密度、小体积、高压化、EMC高等级化等,其中功率模块是制约国内发展的主要难题,省内情况来看,相关布局较为薄弱,在政府采购新能源车时,可以考虑同时与企业合作,引进相关公司电控生产工厂。电控装机量受主要配套车型产量影响较大。从国内电控行业现状来看,国内龙头整车乘用车以及客车整车企业以自配为主,且行业配套集中度整体提升,市场份额向头部企业集中,但是随着特斯拉国产化,以及海外整车厂在华布局加大,国内配套格局发生了较大变化。国内电相关技术起步相对较晚,虽然国内层面来看,电机技术与

13、国外差距在逐步缩小,但是国内电机控制器的公里密度水平目前同国外仍然存在较大差距。据统计,2020年汇川技术电控产品出货1434万台,同比增长139%,市占率达106%,仅次于比亚迪排名行业第二位。根据谨慎财务估算,项目总投资49560.54万元,其中:建设投资39525.90万元,占项目总投资的79.75%;建设期利息461.05万元,占项目总投资的0.93%;流动资金9573.59万元,占项目总投资的19.32%。项目正常运营每年营业收入107600.00万元,综合总成本费用90656.53万元,净利润12364.05万元,财务内部收益率17.18%,财务净现值6516.87万元,全部投资回

14、收期6.10年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。综上所述,该项目属于国家鼓励支持的项目,项目的经济和社会效益客观,项目的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 绪论一、 项目名称及投资人(一)项目名称新能源汽车驱动系统(二)项目投资人xx(集团)有限公司(三)建设地点本期项目选址位于xxx(待定)。二、 编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规,认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定;2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线,提高项目的竞争力和市场适应性;3、设备的布置根据现场实际情况,合理用地;4、严格执行“三同时”原则,积极推进“安全文明清洁”生产工艺,做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行,注意可持续发展要求,具有可操作弹性;5、形成以人为本、美观的生产环境,体现企业文化和企业形象;6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求;7、充分估计工程各类风险,采取规避措施,满足工程可靠性要求。三、 编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目

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