高性能碳纤维预浸料行业市场深度分析及发展规划咨询

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1、高性能碳纤维预浸料行业市场深度分析及发展规划咨询一、 碳纤维下游需求占比从碳纤维下游需求量来看,2021年我国对碳纤维需求占比较高的领域是风电叶片与体育休闲,需求量占比分别是36%、28%,在航空航天领域占比仅为3%。未来随着我国碳纤维技术的提升以及航空航天的发展,碳纤维需求量将会进一步扩大。二、 碳纤维行业发展历程(一)全球碳纤维行业发展历程全球碳纤维行业起步于20世纪70年代,经过近30年的不断发展,碳纤维生产工艺技术于21世纪初趋于成熟。在碳纤维行业起步阶段,碳纤维应用领域较窄,主要在国防和部分工业领域小部分应用,随着更高性能碳纤维制备技术取得突破、复合材料成型技术进步,碳纤维产品在工业

2、机械、建筑补强、压力容器、飞机主承力结构等领域的应用逐渐扩大,碳纤维生产成本也逐渐降低。(二)我国碳纤维行业发展历程我国碳纤维行业几乎和日本、美国等发达国家同时起步,但由于相关知识储备不足等因素,发展较为缓慢。同时,日本、美国等国家对碳纤维核心技术形成垄断,禁止碳纤维供应商对我国关键行业进行出口,试图延缓我国重大装备等高端领域的长期发展。21世纪以来,我国加大对于碳纤维领域的支持力度,相继出台多项法律法规及相关产业政策,鼓励高性能碳纤维复合材料研发、生产及下游应用。伴随着国家政策的大力扶持,国内碳纤维行业在技术上取得重大突破,产业化程度快速提升,应用领域不断扩大。目前,在体育健康、风电叶片、建

3、筑补强等领域,高性能复合材料及制品的应用技术已逐步成熟;汽车、医疗、压力容器领域碳纤维制品的运用也逐步展开;民用航空领域国产碳纤维制品的应用起步相对较晚;轨道交通作为我国代表性产业,碳纤维复合材料应用周期相对较长,目前主要产品正处于逐步从非承载结构的内饰件向各类结构件转变的发展过程。三、 国内企业大规模扩产,碳纤维行业迎来爆发期国内碳纤维龙头大规模扩产,将改变世界碳纤维产能格局。从全球碳纤维企业的后续扩产计划来看,碳纤维产能扩张主要以中国企业为主。未来几年国内碳纤维企业扩产计划总量预计接近30万吨,但需关注各企业的项目落地性以及落地时间和实际产能,在供给短缺的背景下,率先实现项目落地和产能扩大

4、,并稳定生产的企业将具备明显的先发优势,抢占更多的市场份额。碳纤维行业属于国家战略性新兴产业,在轻量化市场具有广阔的发展前景,在国防安全、航空航天等板块具有不可替代的优势。我国碳纤维市场规模一直保持增长趋势,从2017年的381亿元增长至2021年的1064亿元,年均复合增长率达293%,预计2023年中国碳纤维市场规模将达1537亿元。未来随着航空航天、风电叶片、碳复合材料等新兴产业的需求带动,我国对碳纤维的需求还有望进一步提高。四、 碳纤维市场需求2021年,中国碳纤维需求达624万吨,高于全球平均水平,且进口产品依存度较高,主要源自日本、美国等国家的碳纤维龙头企业。未来随着航空航天、风电

5、叶片、碳/碳复合材料等。新兴产业的需求带动,预计2023年中国碳纤维总需求将达916万吨,国产碳纤维的市场占比也将逐渐提高。五、 需求量上涨带动碳纤维行业发展近年来,中国碳纤维需求量一直维持稳步上升趋势,企业和投资机构也纷纷看好碳纤维行业的发展前景,各路资本的大量涌入,为碳纤维行业带来了刺激效应。同时,碳纤维行业应用领域广阔,受益于下游风电叶片、航空行业、汽车制造等市场的发展,预计碳纤维需求快速提升。目前我国碳纤维行业正处于爆发增长期,未来碳纤维需求市场增速保持在17%左右,随着碳纤维随着诸多资本进入碳纤维行业,碳纤维技术不断得到突破,需求领域将进一步拓展。六、 进入碳纤维行业的主要壁垒(一)

6、碳纤维行业技术壁垒碳纤维复合材料行业具有较高的技术壁垒。首先,复合材料产品制造是以设计为主导,材料为基础,综合成型制造、工艺检测、结构分析、实验验证等多学科知识的系统工程,具有跨专业、多技术融合的特点。其次,碳纤维复合材料用途广泛,但客户定制化程度高,需要依据丰富的专业经验在可实践前提下及时响应客户需求。此外,在碳纤维复合材料及制品的应用中,行业内企业经过长时间的积累形成了各自的复合材料数据库及仿真应用平台,打造自身的研发体系和生产体系,构建了独特的竞争优势和准入门槛,因此形成了较高的技术与经验壁垒。(二)碳纤维行业人才壁垒由于碳纤维复合材料产品一般具有产品、工艺多样化、单件加工、关键环节较多

7、等特点,在生产制造过程中需要一批技术经验丰富、工艺操作娴熟的生产型人才。同时,复合材料生产与应用融合了材料学、机械制造、软件分析等学科知识,培育具备多领域专业知识、深度掌握核心技术的复合型人才也需要较长时间的积累。稳定、高质量的研发力量能够有效保障企业日常研发工作有序开展、研发计划如期执行、研发成果满足要求。此外,采购、销售团队的专业素质、市场洞察力、与客户及供应商日常协调维护需较长时间的沉淀积累。行业新进入者较难在短时间内获得并积累一批具备丰富制造技术经验、拥有各类专业素养的优秀人才,从而形成了较高的人才壁垒。(三)碳纤维行业客户资源壁垒碳纤维复合材料下游客户包含轨道交通、民用航空、高端医疗

8、影像等高精尖装备及高端体育健康器械客户,对产品性能、稳定性等方面要求较高,且具有定制化的需求,较为看中复合材料企业的技术开发能力、产品质量管理水平、经验积累情况等。多数碳纤维预浸料、制品的应用领域下游客户均对供应商实行严格的认证机制,且验证期耗时较长,通常从技术开发到量产耗时数月甚至数年时间。目前,优质的国内碳纤维复合材料及制品生产商较少,碳纤维产品下游应用客户与生产企业间建立了长期合作关系,合作粘性较强,碳纤维复合材料及制品生产企业一旦进入客户的供应商体系后稳定性较好,从而形成较高的客户资源壁垒。七、 中国碳纤维行业市场回顾碳纤维是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维,在可量产纤维材料中性能

9、最佳,是目前工程上可以大规模应用的比强度最高的材料,其具有优异的物理、化学性能,在及民用领域都有着广泛的应用,被称为21世纪的黑色黄金。2022年,在国内新冠疫情反弹、国际地缘冲突等背景下,发展面临的风险挑战不断,原油价格高位大幅波动,下游需求持续低迷,化纤行业总体生产经营形势严峻。碳纤维产业受下游需求稳定增长支撑,在风电、光伏、氢能储运等领域应用不断拓展,行业整体保持较好发展。八、 碳纤维市场规模碳纤维行业属于国家战略性新兴产业,在轻量化市场具有广阔的发展前景,在国防安全、航空航天等板块具有不可替代的优势。中国碳纤维市场规模从2017年的381亿元增长至2021年的1064亿元,年均复合增长

10、率达293%,一直保持增长趋势。相关研究机构预测,2023年中国碳纤维市场规模将达1537亿元。九、 碳纤维竞争格局碳纤维是一种集结构材料与功能材料与一身、具有多种优异性能,拥有广泛应用前景的基础性新材料,广泛应用于航空航天、风电光伏、休闲体育等行业。碳纤维属于技术密集型、资金密集型产业,具有产业链长、工艺技术复杂、研发周期长、资金投入量大、行业技术性强等特点,行业进入壁垒高。目前,国内生产研发碳纤维的企业主要包括中复神鹰、江苏恒神、光威复材、吉林碳谷、吉林宝旌等。按产能建设情况看,我国碳纤维第一梯队企业包括中复神鹰、江苏恒神、光威复材、吉林碳谷、吉林宝旌,前五企业产能占比约77%;第二梯队企

11、业包括兰州蓝星、上海石化、中简科技、威海拓展等企业,产能占比约为13%,其他企业产能累计占比10%左右。碳纤维生产的主要技术壁垒在于原丝,原丝的质量对碳纤维力学性能影响较大。主流原丝的制备工艺包括私法纺丝和干喷湿法纺丝,其中使用干喷湿法纺丝生产出的纤维表面光滑,纤维致密性更高,干喷湿法纺丝优势明显。经过长期的技术累计与投入,我国碳纤维龙头企业正逐步打破国外技术垄断格局,国内碳纤维产能规模也在不断扩张。中复神鹰、江苏恒神、光威复材和中简科技等部分企业已经能实现T700级、T800级和T1000级碳纤维规模化生产,产品性能也逐渐能与国外产品比肩。其中,中简科技最新研发的ZT7系列碳纤维产品打破了发

12、达国家对宇航级碳纤维的技术装备封锁,各项技术指标也达到了国际同类型产品先进水平。目前,国内碳纤维技术升级主要集中在更高强度(如T1100级别)和更高模量(如M55级别)碳纤维制备工艺的研发和工程化应用,以及更高制备效率(如高速纺丝和大丝束)。此外,在预氧化炉、低温碳化炉和高温碳化炉等生产设备方面,中复神鹰主要依靠进口和自行研发制造,江苏恒神则等多家企业主要依靠从美国、德国地区进口。整体来看,国内碳纤维设备国产化进程还有待提高。十、 碳纤维行业发展面临的机遇与挑战(一)碳纤维行业发展面临的机遇1、碳纤维复合材料受到产业政策的大力支持,已成为国家发展的关键战略材料先进复合材料对国民经济发展有极为重

13、要的作用,以碳纤维为增强材料的先进复合材料,近年来在全球快速发展,包括航空航天、风电、轨道交通、汽车等行业已经广泛应用。我国已推出了诸多政策以促进碳纤维产业的发展。中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要中将碳纤维作为高端新材料纳入制造业核心竞争力提升范畴,指出要加强碳纤维等高性能纤维及其复合材料的研发应用等。碳纤维下游高端装备应用方面,国家发改委将航空航天用新型材料开发生产、城市轨道交通车体、转向架、齿轮箱及车内装饰材料轻量化应用、高端放射治疗设备等列为鼓励类产业;交通强国建设纲要提出推进装备技术升级,推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装

14、备及成套技术装备。国家支持性的产业政策将助力碳纤维产业各环节长期良好发展。2、碳纤维复合材料应用领域广阔,并将广泛运用于战略性产业碳纤维复合材料具有高比强度、高比模量、可设计性好、可大面积整体成型、耐腐蚀、抗疲劳性能好、特殊电磁性能等一系列的优异性能,既可作为承载负荷的结构材料,又可作为防热、防烧蚀、防腐蚀的功能性材料。在民用航空、轨道交通、电动汽车、能源、海洋工程等领域的尖端技术发展中,特别是在装备结构轻量化上具有无可替代的地位,碳纤维复合材料的应用水平和应用比例已成为衡量新一代装备先进性的重要标志。目前,我国碳纤维复合材料正处于高速发展的关键时期。其中,在轨道交通领域,以碳纤维复合材料为主

15、要发展趋势的先进复合材料,对车辆轻量化、提速、降噪、降低能源消耗具有重要的意义。目前,虽然碳纤维复合材料在轨道交通领域的应用仍处于量产早期,但随着我国碳纤维复合材料上下游产业的成熟发展,原材料及工艺制造成本下降将加快推动轨道交通车辆碳纤维复合材料工程化应用进程,提升碳纤维复材制品的渗透率。碳纤维在体育健康领域的应用已经过半世纪的发展,凭借其轻质高强的优势成为高端器械的最优选择,渗透率不断提高。随着运动健康理念的普及以及人均消费能力的提升,将持续驱动体育器械市场长期平稳增长。在民用航空领域,碳纤维复合材料是大型整体化结构的理想材料,与常规材料相比,碳纤维复合材料可使机体减重约2040%,并能够克

16、服金属材料容易出现疲劳和被腐蚀的缺点,增强其耐用性。随着碳纤维复合材料应用领域的不断拓展,未来更多高性能、低成本的碳纤维复合材料将被投入使用。3、国产碳纤维工艺技术持续突破,产能释放驱动应用拓展我国碳纤维研究虽起步较早,但由于工艺基础薄弱、装备技术落后等原因,聚丙烯腈基碳纤维国产化技术长期徘徊在较低水平。步入21世纪后,我国碳纤维产业得到快速发展,国内厂商先后实现技术突破、释放产能,碳纤维国产化率持续提升。此外,国产碳纤维工艺技术提升及产能释放所推动的规模化成本效应将进一步降低碳纤维制造成本。随着国产碳纤维供给增加、成本下降,碳纤维复合材料应用将延伸至更多领域,下游应用场景逐渐拓宽。(二)碳纤维行业发展面临的挑战随着碳纤维复合材料及制品下游应用需求的不断增长,部分碳纤维生产企业将通过往下游产业链延伸,进入碳纤维复合材料及制品制造领域,行业竞争将不断增加。同时,大多数碳纤维复合材料产品需要

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