铁路信号基础设备运行与维护PPT课件项目3任务3-固定信号机

任务三任务三 固定信号机固定信号机三、固定信号机1.地面固定信号机（1）进站信号机设置：进站信号的设置机构及灯光配列：IIG3GIG一个红色灯光不准列车越过该信号机。4G三、固定信号机显示意义：一个黄色灯光准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。IIG3GIG4G三、固定信号机两个黄色灯光准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。IIG3GIG4G三、固定信号机IIG3G1G一个黄色闪光和一个黄色灯光准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。18号道岔三、固定信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机开放一个黄灯。IIG3GIG4G三、固定信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。三、固定信号机IIG3GIG4G一个红色灯光及一个月白色灯光准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。IIG3GIG4G三、固定信号机（2）进站信号机三、固定信号机设置：机构及灯光配列：出站信号机的灯位配置、排列及显示，不仅与车站的联锁制式有关，还与区间的闭塞方式有关三、固定信号机IIG3G1G一个红色灯光不准列车越过该信号机。显示意义：（半自动）三、固定信号机一一个绿色灯光个绿色灯光准许列车由车站出发准许列车由车站出发。IIG3G1G三、固定信号机两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往次要线路。次要线路IIG3G1G三、固定信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光准许越过该信号机调车。IIG3G1G三、固定信号机IIG3GIG一个红色灯光不准列车越过该信号机。4G显示意义：（四显示）三、固定信号机一个黄色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。IIG3GIG4G三、固定信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方有二个闭塞分区空闲。IIG3GIG4G三、固定信号机一个绿色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。IIG3GIG4G三、固定信号机两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。半自动闭塞方向IIG3GIG4G三、固定信号机或者：一个绿色灯光和一个小白灯光准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。半自动闭塞方向IIG3GIG4G三、固定信号机另外：一个绿色灯光和正下方一个小白灯光准许列车由车站反方向出站。半自动闭塞方向IIG3GIG4G三、固定信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光准许越过该信号机调车。IIG3GIG4G三、固定信号机三、固定信号机（3）进路信号机设置：在车场入口处设置的列车信号机与进站信号机相似（XL），称为接车进路信号机；在车场股道端部设置的列车信号机与出站信号机相似（XI1XI3），称为发车进路信号机。接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。II场I场接车进路信号机显示意义：（接车进路）三、固定信号机一个红色灯光不准列车越过该信号机。I场II场显示意义：（发车进路四显示除外）三、固定信号机一个绿色灯光准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。I场II场三、固定信号机一个黄色灯光准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。I场II场三、固定信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车按规定速度越过该信号机,表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。I场II场三、固定信号机I场II场一个红色灯光不准列车越过该信号机。显示意义：（接车进路四显示）三、固定信号机一个绿色灯光表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。I场II场三、固定信号机一个黄色灯光准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。I场II场三、固定信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态。I场II场三、固定信号机接车或发车进路信号机兼作调车信号机时,一个月白色灯光准许越过该信号机调车。同时具有接车和发车进路功能的接发车进路色灯信号机的显示与接车、发车进路色灯信号机相同。三、固定信号机三、固定信号机（4）通过信号机设置：在每一闭塞分区的入口设置一架通过信号机;半自动闭塞区间在少数站间距离太长的区间中间设有线路所，在线路所对应的的位置设置通过信号机。灯配列：如下图一个红色灯光不准列车越过该信号机。线路所显示意义：（半自动闭塞区间）三、固定信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度运行。线路所三、固定信号机设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示两个黄色灯光。线路所三、固定信号机设有分歧道岔的线路所,当分歧道岔为18号及以上道岔时,显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。线路所三、固定信号机IIG3GIG一个红色灯光列车应在该信号机前停车。4G显示意义：（四显示）三、固定信号机一个黄色灯光要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。IIG3GIG4G三、固定信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。IIG3GIG4G三、固定信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。IIG3GIG4G三、固定信号机容许信号显示一个蓝色灯光准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。IIG3GIG4G自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。该信号机显示红色灯光时,不准列车越过该信号机。三、固定信号机通过信号机显示演示三、固定信号机三、固定信号机（5）遮断信号机设置：在有人看守的铁路与公路平面交叉的道口应装设遮断信号机；在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需要装设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于50m。特点：遮断信号机的机柱上涂有黑白相间的斜线，遮断信号机采用方形背板。遮断色灯信号机显示一个红色灯光不准列车越过该信号机；不着灯时,不起信号作用。道口显示意义：三、固定信号机（6）预告色灯信号机三、固定信号机设置要求：半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机或接近信号机。遮断信号机和半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m,当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于1000m。IIG3G1G一个黄色灯光表示主体信号机在关闭状态。显示意义：进站预告信号机三、固定信号机一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。IIG3G1G三、固定信号机遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示红色灯光；不着灯时,不起信号作用。道口显示意义：遮断预告信号机三、固定信号机三、固定信号机（7）接近信号机设置：半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段进站信号机外方接近区段和接近信号机的设置，技规条文要求：列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机,在第一接近区段入口100m处,设置机车信号接通标。IIG3G1G一个黄色灯光表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。IIG3G1G显示意义：三、固定信号机一个绿色灯光表示进站信号机开放一个绿色灯光。IIG3G1G三、固定信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。IIG3G1GIIG3G1G三、固定信号机三、固定信号机（8）调车信号机分类：1）按照作用可分为以下几类：a.起始调车信号机：如举例站场：D2、D18b.折返调车信号机：如举例站场：D13、D11c.阻拦调车信号机：如举例站场：D7、D52）按照设置位置的特点分类：a.尽头调车信号机：如举例站场：D2、D18b.单置调车信号机：如举例站场：D11、D13、D8、D16c.并置调车信号机：如举例站场：D7与D9、D10与D12d.差置调车信号机：如举例站场：D5与D15、D4与D14灯光配列：三、固定信号机一个蓝色灯光不准越过该信号机调车。IIG3GIG4G显示意义：三、固定信号机一个月白色灯光准许越过该信号机调车。IIG3GIG4G三、固定信号机一个月白色闪光灯光装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。三、固定信号机不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。三、固定信号机在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。三、固定信号机（9）驼峰、驼峰辅助信号机三、固定信号机设置：驼峰的峰顶平台设有驼峰信号机。在纵列式编组站峰前到达场，其每一条到发线靠近驼峰调车场的一端适当地点设置驼峰辅助信号机一个绿色灯光准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。显示意义：驼峰三、固定信号机一个绿色闪光灯光指示机车车辆加速向驼峰推进。三、固定信号机一个黄色闪光灯光指示机车车辆减速向驼峰推进。三、固定信号机一个红色灯光不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。三、固定信号机一个红色闪光灯光指示机车车辆自驼峰退回。三、固定信号机一个月白色灯光指示机车到峰下。三、固定信号机一个月白色闪光灯光指示机车车辆去禁溜线。三、固定信号机一个黄色灯光指示机车车辆向驼峰预先推送。当办理驼峰推送进路后,其灯光显示与驼峰色灯信号机显示相同。到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对到达列车起停车信号作用。显示意义：驼峰辅助三、固定信号机三、固定信号机（10）复示信号机设置：1）进站复示信号机进站信号机因受弯道或建筑物遮挡，不能满足连续显示要求时，在进站与预告信号机之间适当地点设置进站复示信号机。2）出站及进路色灯复示信号机出站或进路信号机因受站台雨搭及旅客影响，不能满足显示距离要求，应设置单灯结构的复示信号机。两个月白色灯光与水平线构成60度角显示表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。显示意义：进站信号机三、固定信号机两个月白色灯光水平位置显示表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。三、固定信号机无显示表示进站信号机在关闭状态。三、固定信号机一个绿色灯光表示出站或进路信号机在开放状态。无显示表示出站或进路信号机在关闭状态。显示意义：出站信号机三、固定信号机一个月白色灯光表示调车信号机在开放状态。无显示表示调车信号机在关闭状态。显示意义：调车信号机三、固定信号机三、固定信号机2、高速铁路（客运专线）地面信号机（1）高速铁路（客运专线）地面信号机的设置大部分线路取消了区间地面通过信号机（个别线路仍设置），只在站内的正方向、反方向接车口分别设置进站信号机，在每一到发线两端设置出站信号机。大部分车站站内也不需设置调车信号机，少数车站设有大型养路机械作业车停车线或有检修基地连接线路时，需要设置少量的调车信号机。三、固定信号机（1）高速铁路（客运专线）地面信号机的设置1）地面信号机都采用矮型机构；2）平时地面信号机均处于灭灯状态；三、固定信号机3、机车信号（1）设置：机车信号机的作用就是为司机在驾驶室内提供列车运行前方地面信号的显示或线路占用情况。传统的信号显示制度是“以地面信号显示为主，机车信号显示为辅”。随着机车信号可靠性的提高和列车运行速度的不断提高，逐渐向着“主体化机车信号”方向发展。（2）分类：机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（3）显示：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机1）一个绿色