路口红绿灯设计方案

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1、_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 交 通 信 号 灯 设 计 方 案 书 2022 年 07 月设计依据及原就交通掌握系统I _精品资料_ - - - - - - -第 1 页,共 31 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 概述 近年来,随着经济进展,营运车辆拥有量的增加使道路市场必需标准有序,交通安 全治理必需上一新台阶；依据“ 高起点规划,高标准建设,高效能治理” 的思路,坚持 把城市化作为城市经济的一大战略来抓,积极建设城区交通基础设施工程,建立交通安 全治理网络；严格抓好交通治理,以加强交通队伍建设和行业文明建设；针对交通拥堵、交通秩序乱、易发生

2、交通事故等的现状为动身点而对这些路口的信号灯系统进行增设；1、设计依据 GA/T47-93 交通信号机技术要求与测试方法GB 25280-2022道路交通信号机标准GB14887-2022 道路交通信号灯2、设计原就 本期工程按“ 国内领先、国际先进” 的原就设计方案,供应完整、最新而成熟的产 品,并保证各项技术和设备的先进性、有用性和扩展性；提高交通道路口的车辆通行速 度,保证道路畅通；因此该系统是建设畅通工程中的重要措施之一；信号掌握系统的设置应充分结合本路段的工程自身特点,在到达适时、适量地供应 交通信息,确保行车安全目的的同时,尽可能与道路的整体成效相结合；1设计思路 以有效地治理道路

3、交通,到达安全、经济、合理、美观为目的,严格依据国家有关 规定设置信号灯等交通设施；交通拥挤情形主要发生在车流人流相对集中的主要繁华城区路口和路段,依据现有 主要交通干道路面宽度划分车道,基本可以满意城区车辆通行的需要；2预期实现目标 完善城区交通安全设施布局,标准行车和行人秩序,削减交通事故,肯定程度上改 善城市形象；2 _精品资料_ - - - - - - -第 2 页,共 31 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 1 工程概况聪明平安城市系统是近年建水县政府建设的重点工程,城区道路交通设施的建设将带动区域经济的良好进展,对县城区及周边的进展具有重要意义；本次工程涉及城

4、市智能交通信号掌握系统 -道路智能交通设施配套的建设,具体包括交通信号灯与交通信号掌握系统等；2 路口设计方案成效图有附件（1）交通信号灯工程部分1、交通信号灯部分路口状况：东西方向 双向 5 车道十字路口、南北方向双向 4 车道3 _精品资料_ - - - - - - -第 3 页,共 31 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 设备配置设备： 方案中路口采纳最新国标型集中和谐式自适应式联网掌握机,东西方向安装 400 型 3 组三灯三色左直右箭头式信号灯、1 个通讯型倒计时器, 南北方向安装框架式 400 型 3 组三灯三色左直右箭头式信号灯、1 个通讯型倒计时器； 和

5、8 组静态红人动绿人人行信号灯；信号灯杆件采纳热镀锌喷塑灯杆,外表热镀锌,银灰色喷塑；2、路口具体相位设计设计2.1 相位设计对于平面交叉口, 需依据其几何特性和交通流条件,挑选信号相位方案和确定信号配时参数,其中相位设计是信号设计的首要步骤,直接影响到交通流运行的安全性和交叉 口可供应的通行才能；相位可以用车道相关的次级相位的分级结构式集合,每个道路方 向为一个主相位,即东西相位和南北相位；主相位之下是分相位,包括相位绿灯时间、黄灯时间和红灯时间等属性,分相位的类型又分为直行、双向左转、左转和直行混合、爱护冲突混合左转等；一般需要猎取交通流信息作为设置相位的依据,包括对向左转车流量, 运算它

6、们之间的差值；各进入车道的交通总量；对向进口交通量如东西向或南北向；在进行相位设 计时,最重要的是左转相位的设计；对于左转车流, 一般有三种方式： 冲突式、 爱护式和无对向式； 冲突式左转是在对向 的直行车流放行的同时,左转车流利用直行车流的空挡穿过交叉口；爱护式左转是不受 任何冲突影响的左转车流放行；无对向式左转是由于交叉口的几何特点,左转车流不会与对向的直行车流发生冲突,例如单行道或“采纳爱护式左转相位：对向交通流速度较快；左转交通流较流畅；T” 形交叉口等；一般在以下情形下,需要左转交通流量或者与其冲突的交通流量较大；左转交通流不简单观察冲突的交通流；驾驶员左转时需要留意许多可能的冲突；

7、常用的判据是：左转车流是否大于 200vph？对向每车道的直行车流与左转车流的乘积是否大于 50000？4 爱护式左转相位又分为三种模式：双向左转相位、 左转 +直行混合式相位、 左转爱护 +_精品资料_ - - - - - - -第 4 页,共 31 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 冲突混合式相位；双向左转相位： 即相对向的左转车流均采纳爱护式相位完成左转,适用于双向左转车流都满意爱护式相位条件且相对向的左转车流基本相当；左转+直行混合相位：同一进入方向的直行和左转车流同时实行爱护式信号相位放行,与其冲突的交通流禁止放行；可以分为两种模式,如图3.19 所示；其中模式

8、一的适用条件为：相对向的左转车流满意设置爱护式相位的条件,且左转车流量差值在75vph 以上；对向的直行车流量很大, 差值在 100vph/ 车道以下； 采纳模式一可以利用直行车流作为过渡信号阶段,可以削减相位交替的缺失时间；模式二的适用条件是：左转车流都满意设置爱护式相位的条件,并且左转车流量差值在 差值在 100vph/ 车道以上；75vph 以上；相对向的直行车流不均衡,图 3.19 左转+直行混合相位模式示意图左转爱护 +冲突混合式相位：对某进入方向的左转车流先赐予爱护式冲突式相位通行,再赐予冲突式爱护式通行；采纳这种方式,可以削减左转车流以牺牲其它相位时间为代价而利用的左转绿灯时间,

9、提高交叉口的通行才能,可依据交通流的变化调整混合相位中冲突式和爱护式的比例,到达优化掌握的成效；5 _精品资料_ - - - - - - -第 5 页,共 31 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 主路 次路abcdefg图 3.20 可挑选的相位次序 3.2 掌握策略的挑选 掌握策略通常分为两级： 宏观掌握和微观掌握, 前者主要应用于长时间交通量变化缓 慢的路网或部分路网,其配时方案可依据时间或流量进行挑选,一般较长的时间才进行 变换；微观掌握级别所采纳的掌握策略一般情形下听从宏观掌握策略,单个交叉口针对 不同的流量变化情形,采纳不同的信号配时方案；依据信号配时参数是否可

10、变,微观控 制策略可分为以下三种：定时信号方案、信号方案可调、信号方案生成；三种策略均以 离线运算的全部或部安排时方案为基础；6 _精品资料_ - - - - - - -第 6 页,共 31 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 表 3.2 掌握策略概述控 制数量控 制 方掌握方案中的配时参数绿 灯 时掌握策略描述共同特点级别式周期相序相位数配时方案调整特点基基A：宏A1 于于不可不可不可长基于时间段挑选掌握方案挑选时流不可段量可变可变可变可变变变变变依据 B组掌握策略挑选观A2 基于交通流量挑选定时掌握B：微B1 根 据A配时参数不做调整观B2 组 控 制绿灯时长调整掌握方

11、案调整B3 策 略 选相序变换掌握方案生成B4 择恳求相位提出恳求B5 配时参数自由调整假如交叉口拥有充分的通行才能余量,并且交通量波动不大时,可以采纳定时掌握；一般情形下,需依据交通状况的变化设定多套配时方案,通过时段或交通流量来挑选相 应的方案；前者即多时段掌握,适合于一天中或一周中交通流量变化可猜测,高峰时段 相对固定的情形； 后者为动态方案挑选掌握, 需依据在线检测数据来挑选信号配时方案,需设定交通流数据和可挑选的配时方案之间的对应关系,动态方案挑选掌握的有效性依 赖于准时的掌握响应、可挑选掌握方案的数量和掌握级别以及配时方案切换程序的稳固 性；- 经济 在挑选路口的掌握方式时,均应依

12、据交通需求和道路条件选定,并需进行技术 评判,宜采纳电脑仿真技术进行分析比较和配时方案的优化,一般遵循以下基本原就：1、单点多时段定时掌握方式适用原就 单点多时段定时掌握方式是最基本、最经济的掌握方式；当交通状况符合总体流量稳固,变化比较规律的条件时,可选用此种掌握方式；2、单点感应掌握方式适用原就 当单点掌握的交叉口交通状况变化比较频繁且没有规律时,宜采纳单点感应掌握；7 _精品资料_ - - - - - - -第 7 页,共 31 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 单点感应掌握一般在交叉口进口车道设置检测器或在人行横道线前设置行人按钮,信号配时参数可随检测到的信息而转

13、变；单点感应掌握分为半感应掌握和全感应掌握；在支路流量比较小的信号掌握交叉口或路段的人行横道处,可采纳半感应掌握； 在支路上设置检测器或在人行横道处设置行人按钮,依据是否有交通需求而确定是否运行该 相位,并依据交通需求情形确定相应相位时间；在各进口流量相近, 且变化较为频繁的信号掌握交叉口,宜采纳全感应掌握方式； 假设单个路口信号机有才能依据检测的实时交通状况进行配时优化,也可实现单点优化控 制；3、线和谐掌握方式适用原就当需要在单点掌握的基础上扩大掌握范畴,对假设干连续交叉口形成的线路上进行协调掌握以提高整体通行效率时,可采纳线和谐掌握方式；采纳此种掌握方式时, 针对假设干连续交叉口设计一种相互和谐的配时方案,通过时 钟同步,各交叉口的信号机按预设方案和谐运行；线和谐掌握方式应考虑相邻交叉口的距离；通常假设路口间距离大于800 米以上时,会降低路口间的和谐成效；3、路口设备清单及预算序号前端设备品牌、规格单位数量单价总价名称1自适应智能交通信号FM-FX400-3-35-1A台1 机2组12 400 型 LED箭头灯3800*600 双色双位 倒FM-DX-S-X-800B2 组4 计时器4300 动态人行灯RX300-3-25-2A