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1、_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用2022 重庆民航国内旅客市场特点讨论报告中国民航治理干部学院民航运输市场讨论所2022 民航国内旅客市场特点讨论工程组目 录I. 概要 2一、工程讨论意义 2 二、工程改进 3 _精品资料_ 三、主要经济技术指标4 第 1 页,共 37 页- - - - - - -_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 四、本地调查情形说明5 个人资料整理仅限学习使用II. 主要讨论结论 6III. 讨论方法 10一、调查问卷确定 10 二、抽样机场确定 10 三、抽样方法确定 11 四、样本数确定 11 五、抽样
2、时间确定 12 六、讨论的局限性 12 IV. 重庆国内航空旅客市场调查分析结果 13一、民航旅客分类特点 13 二、旅客消费偏好分析 22 三、旅客对航空公司的偏好分析 28 四、2022 年奥运会对航空运输市场的影响 30 五、票价影响分析 32 致谢 35_精品资料_ - - - - - - -第 2 页,共 37 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - I.概要个人资料整理仅限学习使用2022 年 3 月到 8 月,民航治理干部学院航空运输市场讨论所2022 民航旅客市场特点讨论课题组在各加盟企业单位的通力支 持下,对民航国内旅客运输市场进行了问卷调查,对我国民航国内
3、旅客的市场特点进行了专题讨论；一、工程讨论意义近年来,我国民航业始终保持快速进展势头,民航业的进展为 我国社会和经济的进展供应了重要的条件；在高速进展的同时,运 输业市场竞争越来越猛烈,竞争既来自于业内,也来自于外国航空 公司,来自于民航替代品；面对如此猛烈的竞争环境,无论是民航 治理部门,仍是航空运输企业,准时把握市场的特性及其变化规 律,深化明白民航业服务对象的要求,成为一项迫切而又重要的工 作；同时,随着运输业市场化程度越来越高以及我国社会和经济发 展,旅客的结构和需求特点也在不断发生变化,航空运输企业需要 准时明白消费者最新的人群结构和消费需求,以需求为导向制定长 远进展战略和有效的市
4、场营销策略,设计产品,增强企业的市场竞 争才能,这已经成为众多航空运输企业领导者的共识；民航治理干部学院航空运输市场讨论所对于民航旅客市场特征讨论工程的讨论开头于1999 年；九年来,我们已经先后四轮、共计七次在全国范畴内开展大规模的市场调查,完成了对全国旅客 市场构成、消费偏好的基础性讨论；该工程讨论成果为民航政府行 业政策制定,为许多航空公司的经营战略、策略和方案的制定,产 品的设计都供应了有力的支持与帮忙,供应了行业内关于旅客群体 构成、消费需求偏好方面的权威讨论报告；_精品资料_ 由于北京奥运会的召开,使得对于航空运输业来讲,2022 年成第 3 页,共 37 页- - - - - -
5、 -_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用为很特殊的一年；本次市场讨论意义特殊,其特殊意义在于：1今年在我国首都我国召开奥运会,这是讨论有国内重大活动 时国内旅客市场特点的绝佳机会；在我们调查抽样的二十五个城市中,包括了奥运会主办城市- 北京,同时仍包括了除香港外的全部奥运协办城市；因此,抽样调查结果包括了极为珍贵的国内重大活动 期间旅客市场特点信息；2同样由于奥运会的召开,今年国家的人口治理政策、机场的 安全措施、许多单位的职工休假制度、各地机场安全形势都有变 化,在这种情形下,大规模市场调查给我们的现场掌握带来了很大 困难,但同时也使我们有机会收集
6、了极为珍贵的非正常年份旅客特 征信息；但是我们必需看到,特殊时期旅客市场特点信息和一般性市场 规律有时是不行兼得的两方面信息,读者在阅读和使用本报告讨论 结论时请务必留意 2022 年的市场特点；本课题以调查机场候机旅客作为调查对象,采纳随机抽样、填 写问卷、现场调查的方法,科学运算调查所需问卷样本数量,课题 组共发放淡季国内调查问卷 21720 份,回收有效问卷 20291 份, 总体 有效问卷比例 93.4%；旺季国内调查问卷 22180 份,回收有效问卷 21188 份, 总体有效问卷比例 95.5%；调查问卷共包括 18 个问题,对 我国国内出港旅客的分类特点、消费偏好、对承运人挑选与
7、服务改 进要求、购票价格等四个方面进行了系统的调查和讨论；二、工程改进与 2022 年相比,本工程在以下方面进行了改进：1. 本次是对出港旅客的特点调查,在调查城市挑选上考虑了旅 客掩盖面,同时留意听取加盟企业的需要与意愿,确定以全国机场 依据旅客吞吐量排名前二十个城市以及各加盟企业共同感爱好的五_精品资料_ - - - - - - -第 4 页,共 37 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用个城市 共计 25 个城市）作为近年调查样本的抽取地点；2. 加强对贵宾旅客的信息收集,为特地分析国内出港的贵宾旅客的分类和需求供应依据,在2022 年民航国
8、内旅客市场调查中共回收贵宾旅客问卷 4329 份；但是同时留意到,各机场贵宾问卷抽取都是由贵宾厅服务员操作,我们无法做细致的条件限制,有的机场回收贵宾问卷较多；为了科学客观地反映市场状况,保证旅客特点分析库中的贵宾问卷不超过合理比例,我们依据2022 年各机场贵宾比例,对各机场回抽问卷进行二次抽样；目前,旅客市场特点分析库中共包括国内贵宾问卷1590 份,贵宾旅客比例4.1%,可以对于贵宾旅客进行特点分析；3. 考虑各调查城市撰写单独国内出港旅客市场特点报告的数据量要求,同时考虑全国报告数据抽取的合理性,在分析出港国内旅客的市场特点时,在现有回收问卷数据库的基础上按 2022 年各城市出港旅客
9、比例进行二次随机抽样构成2022 年全国旅客市场特点数据库,以保证各城市问卷数量合理,科学公平地反映我国出港旅客总 体市场特点；4. 加强对于旅客实际购票使用票价的信息收集；旅客对航空票 价的感受始终是我们很关注的一个问题；今年的调查中,我们强调 回收调查问卷中旅客实际使用票价信息的精确和完整,期望从中分 析各类旅客对于航空票价的需求、感受以及航空公司促销政策的使 用情形；三、主要经济技术指标一）定量指标（1）民航旅客群体构成情形年龄、年收入、行业、旅行目的、旅行频率、购票资金来源）等等；_精品资料_ （2）不同类型旅客的旅行偏好转机需求、航空公司偏好、航空信第 5 页,共 37 页- - -
10、 - - - -_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用息猎取渠道、购票时所需服务等）、购买行为习惯 购买时 间、购买方式、挑选缘由等）；（3）不同类型旅客对承运人的认可与中意程度；（4）不同类型旅客对航空公司的改进建议；（5）常旅客的比例、对航空公司奉献、积分兑换意愿以及重要分 类特点；（6）贵宾旅客的重要分类特点；（7）各种票价旅客的市场特点；二）定性指标1 旅客购买行为方式挑选的缘由；2 旅客的承运人偏好及其缘由；3 中转旅客挑选转机的缘由分析；4 分类旅客对上述问题偏好缘由的不同分析结论；三）主要讨论假设（1）淡旺季的不同类型旅客群体存在不同的消
11、费需求偏好；（2） 每天出港旅客许多,不行能对全部的旅客进行调查,严格根 据统计抽样的方法和原就,随机抽取肯定数量的样本进行统计分 析讨论,可以代表总体特点；3）我国国内出港旅客以使用中、英两种语言为主,预备上述两 种语言的问卷可以基本满意现场调查的需要；四、本地调查情形说明到重庆进行现场调查的淡旺季时间分别是2022 年 4 月 9 日和 7月 23 日；两次调查的时间分别在四川汶川 512 大地震的一前一后；与许多城市不一样的是,512 大地震对重庆造成了肯定的影响；尽管其次次调查的时间隔大地震灾难日已2 个月有余,但据现_精品资料_ - - - - - - -第 6 页,共 37 页_归
12、纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用场调查人员反映,仍是有一些参与抗震救灾的理想者或自发去支援 的人员在重庆机场显现,仍有的旅客挑选了躲开成都从重庆出港；但总体来说,两次调查开展的当天,都没有遇见当地的恶劣天气 状况,也没有显现严峻的或大量航班延误情形；候机楼内的秩序也 比较正常,旅客对问卷的发放、填写、回收协作情形较好；在重庆, 4 月 9 日,调查员一共发放了市场调查问卷 850 份,815 份,回收率为 96%；其中,在贵宾厅发放并回收问卷 回收问卷41 份；7 月 23 日,调查员一共发放市场问卷880 份,回收问卷 833份,回收率为 95%；
13、其中,在贵宾厅发放并回收问卷 42 份；II. 主要讨论结论依据 2022 年 4 月和 7 月两次对重庆民航国内旅客市场进行实地 调查后所做的讨论分析,得出以下重要结论：一、 重庆城市的市场特点 各项分析显示,重庆是一个“ 温中带火” 的城市,以商业、工 业和旅行业为主,城市居民以中等收入人群为主,辖区内农村及乡 镇出外务工人员较多,人口具有肯定的流淌性,活力居于天津和长 沙之间；二、 重庆出港国内旅客构成 通过性别、年龄、旅行目的、行业、乘机频率、票款来源等多 项内容分析,能够得出以下一些有关重庆旅客构成的具体结论：性别特点： 2022 年调查的结果显示,重庆国内出港旅客_精品资料_ -
14、- - - - - -第 7 页,共 37 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用中,无论是在淡季仍是在旺季男性比率都稍高于女性比率,与 2022 年的基本情形一样；旅客年龄特点：与长沙旅客显现“ 年轻化” 倾向稍有不同,重庆出港旅客以26-35 岁旅客居多,其次为36-45 岁和 25 岁以下的旅客；旅行目的多元化：总体上重庆市场的淡旺季特点不明显,波动不大,与 2022 年的结果相比,旅行度假的旅客略有增多,特殊 在旺季；但总体上仍以公商务旅客为主；淡旺季自费购票的旅客比率最高,采纳“ 单位支付” 方式 的旅客比率居其次；乘机频率：在旺季,年乘机次数在4 次以下的旅客最多；但 4 次以上的比率较2022 有明显提升,与许多城市如长沙）的变化方向一样,“ 右移” 趋势明显；收入情形：旅客中收入在5 万元以下的仍占多数,但这部分人由于重庆地理位置的缘由,情愿花钱乘飞机出行；重庆出港旅客主要由商业、轻工、银行、重工、建筑、教 育、政府、健康、旅行
