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1、第五章国际运输与物流第一节 海上货物运输的概念和特点l一、海上货运的特点1、通过能力强2、运量大3、运费低l二、海运存在的风险1、自然灾害2、意外事故l三、国际性的特点1、船公司业务对国际市场的依存性2、主要货运单证的国际通用性3、适用法规的国际统一性第四节 海上货运船舶及货物l一、海上货运船舶(一） 干货船（Dry Cargo Ship）1、杂货船（General Cargo Ship）2、干散货船（Bulk Cargo Ship）3、冷藏船（Refrigerated Ship）4、木材船（Timber ship）5、集装箱船（Container Ship）6、滚装船，又称滚上滚下船（Rol
2、l on/Roll off Ship）7、载驳船（Barge Carrier）l（二）液货船1、油船2、液化气船3、液体化学品船650t杂货船 本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木，无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区，可用于装杂货。1500t散装水泥驳本船为无舱口钢质散装水泥驳，全船设有真空抽吸管系和悬浮气垫30万立方英尺冷藏集装箱船660TEU多用途/集装箱船本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20、40国际标准集装箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货，无限航区。可运输最大重量240t的大宗货物。主、辅机均燃烧重油。110
3、0TEU快速集装箱船本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里。主、辅机均燃烧重油。3500DWT油船货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤油和航空煤油三种货油，航行于东南亚沿海地区。110000吨双壳油轮 大型液化天然气船12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天然气(LNG)船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集团)公司下水。大型液化天然气船汽车滚装船1600米车道客滚船拖船用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。其船身较小，而功率较大，自身并
4、不载运货物或旅客。拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等。拖船有海洋拖船、内河（长江）拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船，可在相应的航区进行拖曳运输作业，并可执行救援任务。内河拖船主要在内河进行拖曳作业。港作拖船主要在港内作业，如协助大型船舶靠离码头、出入船坞等。29m拖船 本船为双桨拖船，适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用途，无限航区。顶推船专门用于顶推非自航货船的船舶。与拖船相比，顶推运输时驳船在前，推船在后，整个船队有较好的机动性，阻力减小，航速提高，不再需要驳船上的舵设备和操舵人员，从而降低了运输成本。 588kw推轮 本船主要顶推千吨分节驳，航行于A级航区。882kw
5、 港作消防拖船 本船主要用于长江各港口作业并兼消防任务，必要时可用于吊拖或绑拖驳船运输。耙吸式挖泥船2600吨双臂杆起重船二、海运货物l（一）海运货物分类按货物的装运形态分类按货物的装运形态分类 （1）件杂货）件杂货 1、包装货物、包装货物(PACKED CARGO) 2、裸装货物（、裸装货物（UNPACKED CARGO） 3、成组化货物、成组化货物(UNITIZED CARGO) （2）散装货物）散装货物 1、干质散装货（、干质散装货（SOLID BULK CARGO） 2、液体散装货（、液体散装货（LIQUID BULK CARGO）4=H按货物的性质分类按货物的性质分类（1）普通货物）
6、普通货物 1 1、危险货物、危险货物 2 2、冷藏货物、冷藏货物 3 3、贵重货物、贵重货物 4 4、活体动物、活体动物 5 5、长大笨重货物、长大笨重货物 （2）特殊货物）特殊货物 1 1、危险货物、危险货物 2 2、冷藏货物、冷藏货物 3 3、贵重货物、贵重货物 4 4、活体动物、活体动物 5 5、长大笨重货物、长大笨重货物 按货物的重量和体积的比率划分：按货物的重量和体积的比率划分： （1）重量货物（重货）重量货物（重货） （2）轻泡货物（轻货）轻泡货物（轻货）积载系数体积积载系数体积/毛重毛重 若：若： 积载系数积载系数1 为重货为重货 若：若： 积载系数积载系数1 为轻货为轻货l区别
7、重货与轻货的临界标准：是积载系数，区别重货与轻货的临界标准：是积载系数，积载系数大于积载系数大于1为轻货，小于为轻货，小于1为重货。为重货。l 积载系数积载系数=体积毛重体积毛重=英尺英尺3长吨，长吨，l 或或=米米3公吨公吨l（二）货物的计量和积载因数l（三）货物的性质l（四）危险货物第三节 国际海上货物运输方式l一、定期船运输（班轮运输）l班轮运输（liner transport）也叫定期船运输。它是按照规定的时间，在一定的航线上定期开航，停靠一定港口的船舶运输方式。l班轮的承运对象一般是件杂货物，因此具有票数多、批量小、货价高等特点，对港口装卸要求高。l班轮运输的特点l1、“五定”的特点
8、（定期、定船、定港、定航线、定费率）；l2、船方负责配载装卸、装卸费包括在运费中；l3、不计算滞期费和速遣费l速遣费：是指船舶在装卸时间届满前完成了装、卸货工作，船舶出租人支付给船舶承租人的约定金额。l这种约定金额，通常是在考虑该船舶的燃料费、港口使用费、营运成本费及其他营运损失后，按每天每载重量或每天每艘船若干元来确定，一般来说，速遣费通常是滞期费的一半。l承租人在装卸货物时提前完成工作，节省了时间，相应减少了出租人的损失，但不一定就有权向出租人索取速遣费，如果在合同中有这一条的特别规定的除外。但是承租人如果延误装卸时间，尽管合同中没有规定滞期费，承租人仍应赔偿出租人因船舶延误造成的损失。l
9、4、船货双方权利与义务以船方签发的提单条款为依据；班轮提单是运输合同的证明l5、承运的货物品种和数量都很灵活 班轮运输特别适合一般杂货和小批量货物的运输需要l（一）班轮运输相关代理人l1.班轮承运人 （班轮公司）l2.船舶代理人 （船舶代理公司）l3.无船承运人 NVOCCl（二）班轮船期表、港口与航线和运价表l（Liner Schedule） 船期表的主要内容包括：航线、船名、航次编号、始发港、船期表的主要内容包括：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他有中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他有关的注意事项等。关的注意事项等。 l船期表上的英
10、文缩写：船期表上的英文缩写：ETA Estimatedtimeofarrival ETA Estimatedtimeofarrival 船舶预计抵达船舶预计抵达的时间的时间 ETD Estimatedtimeofdeparture ETD Estimatedtimeofdeparture 船舶预计离船舶预计离港的时间港的时间 ETS Estimatedtimeofsailing ETS Estimatedtimeofsailing 船舶预计开航船舶预计开航时间时间 ETB ESTIMATED TIME OF BERTHING ETB ESTIMATED TIME OF BERTHING 船舶预
11、计停靠码头船舶预计停靠码头的时间的时间l船期表上的时间船期表上的时间 BOOKING CLOSING 截单期截单期 船公司接受订舱的最后日期。船公司接受订舱的最后日期。 超过截单期，如果船公司同意再次接受订舱，称之为超过截单期，如果船公司同意再次接受订舱，称之为“加载加载” CY OPEN 开港日开港日 重柜可以还回船公司码头的时间重柜可以还回船公司码头的时间 CY CLOSING：截港时间：截港时间 码头截至收柜的时间码头截至收柜的时间 CUSTOMS SUBMISSION：截关时间：截关时间 截止报关放行的时间截止报关放行的时间我国外贸主要海运航线l东行航线东行航线 l南行航线南行航线 l
12、西行航线西行航线 l北行航线北行航线 东行航线 日本线日本线 韩国线韩国线 美西线美西线 美东线美东线 中美洲线中美洲线 南美西岸线南美西岸线 南美东岸线南美东岸线 日本线l主要停靠北九州、神户、大阪、名古屋、主要停靠北九州、神户、大阪、名古屋、四日市、横滨、川崎、东京等港。四日市、横滨、川崎、东京等港。韩国线n主要停靠主要停靠釜山、仁川、汉城釜山、仁川、汉城等港。等港。美加线l美西线：美西线： 主要停靠港口有：加拿大的温哥华；美国主要停靠港口有：加拿大的温哥华；美国的西雅图、塔科马、波兰特、旧金山、奥克兰、的西雅图、塔科马、波兰特、旧金山、奥克兰、洛杉矶、长滩等港。洛杉矶、长滩等港。 l美东
13、线：美东线： 主要停靠港口有：加拿大的哈利法克斯、主要停靠港口有：加拿大的哈利法克斯、魁北克、蒙特利尔、多伦多和美国的波士顿、魁北克、蒙特利尔、多伦多和美国的波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿、诺福克、查纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿、诺福克、查尔斯顿、萨凡娜、杰克逊维尔、迈阿密、坦帕、尔斯顿、萨凡娜、杰克逊维尔、迈阿密、坦帕、莫比尔、新澳尔良、休斯顿等港口。莫比尔、新澳尔良、休斯顿等港口。 中美洲线 主要停泊的港口墨西哥的曼萨尼略、阿卡普主要停泊的港口墨西哥的曼萨尼略、阿卡普尔科；危地马拉的圣何塞；萨尔瓦多的阿卡胡尔科；危地马拉的圣何塞；萨尔瓦多的阿卡胡特拉；哥斯达黎加的彭塔雷纳斯，巴拿马的
14、巴特拉；哥斯达黎加的彭塔雷纳斯，巴拿马的巴拿马城港、科隆港和古巴的哈瓦那港。拿马城港、科隆港和古巴的哈瓦那港。 南美线南美西岸线 主要停泊港口有秘鲁卡亚俄；智利的阿里主要停泊港口有秘鲁卡亚俄；智利的阿里卡、伊基克、安托法加斯塔港、瓦尔帕来索。卡、伊基克、安托法加斯塔港、瓦尔帕来索。 南美东岸线 主要停靠港口有巴西的里约热内卢、圣多主要停靠港口有巴西的里约热内卢、圣多斯（桑多斯）、斯（桑多斯）、里奥格兰德、里奥格兰德、巴拉那瓜；巴拉那瓜；乌拉乌拉圭的蒙得维的亚、阿根廷的布宜诺斯艾利斯等圭的蒙得维的亚、阿根廷的布宜诺斯艾利斯等港。港。 南行航线 l港澳线港澳线 l新马线新马线 l印度尼西亚线印度尼
15、西亚线 l菲律宾线菲律宾线 l澳新线澳新线 l巴布新几内亚线巴布新几内亚线 新马线 主要到达港口有新加坡、主要到达港口有新加坡、马来西亚马来西亚巴生港、巴生港、槟槟城）、马六甲城）、马六甲 、古晋、米里、诗巫、山达根、斗湖、古晋、米里、诗巫、山达根、斗湖、哥打基纳巴卢；文莱苏丹国的斯里巴加湾等港。哥打基纳巴卢；文莱苏丹国的斯里巴加湾等港。印度尼西亚线 主要到达港口雅加达及其外港丹绒不禄、三宝主要到达港口雅加达及其外港丹绒不禄、三宝垄、苏腊巴亚（垄、苏腊巴亚（泗水泗水）、巨港、棉兰及）、巨港、棉兰及望加锡望加锡等港。等港。 主要停泊港口有马尼拉、达沃港主要停泊港口有马尼拉、达沃港 菲律宾线澳新线
16、 主要到达港口有澳大利亚东南岸的悉尼、墨尔主要到达港口有澳大利亚东南岸的悉尼、墨尔本、本、布里斯班、布里斯班、阿得雷德，阿得雷德，珀斯珀斯外港弗里曼特尔港；外港弗里曼特尔港；新西兰的奥克兰、惠灵顿、利特尔顿等港。新西兰的奥克兰、惠灵顿、利特尔顿等港。 巴布新几内亚线 主要到达港口有巴布亚新几内亚的莫尔兹比港、主要到达港口有巴布亚新几内亚的莫尔兹比港、莱城、马丹、威瓦克，腊包尔；斐济的苏瓦港和劳托莱城、马丹、威瓦克，腊包尔；斐济的苏瓦港和劳托卡港。卡港。 西行航线 l暹罗湾线暹罗湾线 l孟加拉湾线孟加拉湾线 l波斯湾线波斯湾线 l红海线红海线 l东非线东非线 l西非线西非线 l地中海、黑海线地中海、黑海线 l西北欧线西北欧线 暹罗湾线 主要靠港有越南的海防、胡志明市、鸿基，以及柬主要靠港有越南的海防、胡志明市、鸿基，以及柬埔寨的磅逊港；泰国的曼谷港埔寨的磅逊港；泰国的曼谷港 。孟加拉湾线 主要停泊港有缅甸的仰光、毛淡棉、孟加拉的吉大主要停泊港有缅甸的仰光、毛淡棉、孟加拉的吉大港、印度的加尔各答、马德拉斯港、金奈，以及斯里港、印度的加尔各答、马德拉斯港、金奈，以及斯里兰卡的科伦坡。兰卡的科
