《一级建造师《公路工程实务》讲义(十九)（一）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一级建造师《公路工程实务》讲义(十九)（一）（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一级建造师公路工程实务讲义(十九)姓名:_ 年级:_ 学号:_题型选择题填空题解答题判断题计算题附加题总分得分评卷人得分 无机结合料稳定基层施工备料3)无机结合料稳定基层施工备料 土料： 应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。 对于塑性指数大于12的黏性土，机械拌合时，可视土质和机械能确定是否需要过筛。人工拌合时，应筛除15mm以上的土块。 集料： 无机结合料使用的碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满足规范所要求的强度、与其他材料混合后应满足相应的规范级配要求。 掺加的碎石宜加工成34个不同粒径，以便于和
2、其他自然材料(工业废渣、天然砂砾)混合后达到规范要求的颗粒组成范围。 水泥：路拌法宜选用袋装水泥、场拌法宜选用散装水泥。 生石灰： 当石灰堆放时间较厂时，应覆盖封存； 生石灰块应在使用前710d充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。 消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。 粉煤灰：运到现场的粉煤灰应含有足够的水分防止扬尘，在干燥和多风的季，应使料堆表面保持湿润，或者覆盖。场拌法施工宜选用工厂经过处理的符合规范的散装粉煤灰。 4)无机结合料基层路拌法施工。 施工工艺流程 摊铺土 摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加水泥、
3、拌合、碾压成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。 洒水闷料 如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量过小，应在土层上洒水闷料。 细粒土应经一夜闷料；如为综合稳定土，应先将石灰和土拌合后一起进行闷料。 整平和轻压对人工摊铺的土层整平后，用68t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。 摆放和摊铺水泥(或石灰) 按计算出的每袋水泥(或石灰)的纵横间距，在土层上做安放标记。用刮板将水泥(或石灰)均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。 拌合(干拌) 对二级及二级以上公路，应采用稳定土拌合机进行拌合并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度应达
4、稳定层底并宜侵入下承层510mm，以利上下层粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层。通常应拌合两遍以上，在最后一遍拌合之前，必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌合层也应避免素土夹层。 对于三、四级公路，在没有专用拌合机械的情况下，可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配合进行拌合，但应注意拌合效果，拌合时间不能过长。 加水并湿拌 在上述拌合过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车(普通洒水车不适宜用作路面施工)补充洒水。 混合料拌合均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。 整形 混合料拌合均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线
5、段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。 碾压 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压23遍。 整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(12)时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠12轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。采用人工摊铺和整形的稳定土层，宜先用拖拉机或68t两轮压路机或轮胎机碾压l一2遍
6、，然后再用重型压路机碾压。 接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。 纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。 5)中心站集中拌合法施工 施工工艺流程 混合料拌合 无机结合料稳定土可以在中心站用厂拌设备进行集中拌合，对于高速公路和一级公路，应采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。 集中拌合时，应符合下列要求：土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm；配料应准确，
7、拌合应均匀；含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；不同粒级的碎石或砾石以及细集料(如石屑和砂)应隔离，分别堆放。 集料的最大粒径和级配应符合规范要求。 正式拌合之前必须先调试设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范规定的要求，当原材料的颗粒组成发生变化时，应重新调整生产配合比。 在潮湿多雨的地区或者其他地区的雨季施工时，应采取措施，保护集料，特别是细集料应有覆盖，防止雨淋；应根据集料和混合料的含水量大小及时调整加水量。 混合料运输 拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输，运输车应备有覆盖苫布以防止混合料因阳光照射失水或雨淋，降低混合料的质量。 混合料摊铺 采
8、用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。 拌合机与摊铺机的生产能力应互相匹配。高速公路由于路基较宽，摊铺机连续作业，因此拌合机的生产能力宜大于400th。 路幅较宽一台摊铺机不够宽时，为了避免形成纵缝，宜采用两台摊铺机一前一后相隔510m，同步梯队向前摊铺，并同时碾压。 摊铺机应根据供料情况控制行走速度，作到连续稳步前进，以保证摊铺平整度。 摊铺机后面应跟人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并及时用新拌制的混合料填补。 在二、三、四级公路上，没有摊铺机时可以采用摊铺箱摊铺混合料，也可以用自动找平平地机辅以人工整平。
9、碾压： 宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压种机或轮胎压路机继续碾压密实。 当碾压厚度较厚，压实机具不能有效压实整个结构层厚度时，应分两层进行摊铺，但是最小厚度不宜小于l0cm。 碾压应紧跟摊铺机，及时进行碾压，以防混合料水分挥发，保证结构层在合适的含水量下成型。 横向接缝：横向接缝应按照以下要求制作： 摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端； 人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料； 方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度高出
10、方木几厘米； 将混合料碾压密实； 重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层清理干净； 摊铺机返回已压实层的末端，重新开始摊铺混合料； 如果摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间超过2h，则应将摊铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 6)无机结合料基层养生 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。 对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于7d。对于二级和二级以下的公路，如养生期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。 水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行
11、养生。 二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为14d。 石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿。 7)无机结合料基层施工注意事项 水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6。 水泥稳定土基层施工时，必须采用流水作业法，使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。 水泥稳定土基层施工时，应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验，以指导施工，确保不合格混合料不用于工程。 水泥稳定土基层施工时，要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求，必要时添加缓凝剂，确保施工顺利进行。 水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第一层养生7天后方可铺筑。铺筑第二层之前，应在第一层顶
12、面洒少量水泥或水泥浆。 石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层，分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，可以立即铺筑上一层石灰稳定土，不需要专门的养生期。 无机结合料基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。 无机结合料基层施工宜在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区，并应在第一次l 2)做好配合比设计，报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 3)在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧030.5m处，每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 4)对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。
13、 5)试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员并报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 (3)沥青混合料的拌合 1)各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。 2)设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。 3)拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。 4)沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150一170。集料的加热温度控制在
14、1601800C；混和料的出厂温度控制在140165。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120150。 5)出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。 (4)混合料的运输 1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆 2)运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。 3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 (5)混合料的摊铺 1)根据路面宽度选用12台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。 2)底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。 3)摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不问断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 4)沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正
