《无缝线路应力放散与锁定施工方法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《无缝线路应力放散与锁定施工方法（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、无缝线路应力放散与锁定施工方法(1)无缝线路应力放散、锁定施工方法无缝线路应力放散及锁定可采用拉伸器滚筒法或滚筒法两种方法。当施工作业轨温低于设计锁定轨温时应采用拉伸器滚筒法，当施工作业时的轨温在设计锁定轨温范围内时采用滚筒法。(2)无缝线路应力放散、锁定施工工艺流程其施工流程分别见滚筒法施工工艺流程图、拉伸器滚筒法施工工艺流程图。滚筒法施工工艺流程图否施工准备松开扣件安装滚筒及撞轨器测量轨温撞击钢轨是否出现反弹钢轨落槽,安装扣件设位移观测标记质量检查在设计锁定轨温范围内是 记录实际锁定轨温低于设计锁定轨温范围拉伸法施工工艺流程图 不均匀施工准备松开扣件垫入滚筒测量轨温设临时位移观测标记拉伸钢
2、轨读取位移钢轨落槽,锁定线路设位移观测标记并记录质量检查计算拉伸量同时撞轨低于设计锁定轨温继续撞轨均匀 测量并记录锁定轨温设计锁定轨温范围内应力放散施工工艺流程图(3)放散、锁定施工工艺操作要点施工准备A 施工前应调查当地气温资料，掌握轨温变化规律，合理安排施工组织。B设备、工机具状态良好，人员经过培训，并调迁到位。C.应力放散施工前，应按施工图设置位移观测桩。松开扣件、支垫滚筒拆除本单元轨节和与之焊连的2575m范围内所有扣件。用起道机抬起钢轨，每隔510m在轨底垫一个滚筒。安装撞轨器及钢轨拉伸器每隔300500m安装一处撞轨器。在单元轨终端安装钢轨拉伸器。撞轨用撞轨器撞击钢轨，当钢轨发生反
3、弹时，可视为钢轨达到零应力状态。测轨温在单元轨两端各放置3块轨温计，轨温计应放置在轨腰背阴面，观测时间不得小于10min。当单元轨达到零应力状态后，读取轨温，取平均值做为锁定作业轨温。当锁定作业轨温低于设计锁定轨温时应采用拉伸器滚筒法放散锁定。当锁定作业时的轨温在设计锁定轨温范围内时采用滚筒法放散锁定。计算拉伸量根据计划锁定轨温与锁定作业轨温之差计算拉伸量。长轨拉伸量按以下公式计算：L=L（TSJTsg）L拉伸量（mm）钢轨的线膨胀系数，0.0118mm/(m)L单元轨节长度（m）TSJ设计锁定轨温（）Tsg施工时所测单元轨节的平均轨温(锁定作业轨温)（）拉伸钢轨设置临时位移观测点。利用撞轨器
4、配合拉伸器拉伸钢轨，同时观测各临时观测点位移变化情况，当各观测点处位移量达到计算值时，则视为钢轨达到应力放散均匀状态，停止拉伸、撞轨，拉伸器保压，检查滚筒有无歪斜、脱落，钢轨有无落槽现象。在锁定作业完成之前，不得因拉伸器失压而使轨端出现移位。钢轨落槽、锁定线路撤除撞轨器及滚筒，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫板，有错位时应及时进行纠正。作业人员均匀分布在应力放散长轨范围内，迅速将无缝线路终端75m范围内的扣件全部紧完；其它部位先按照“隔2上1”的方式进行紧扣件，完成后再补齐所有扣件。 设置位移观测标记在位移观测桩与轨头外侧相对应处，做出清晰的、规范的标记，对现场位移观测桩编号标记并记录
5、。质量检查A.检查确认钢轨施工锁定轨温应符合设计锁定轨温的要求。B.扣件安装正确。C.应力放散锁定线路与待放散锁定线路的钢轨连接应符合列车运行条件。D.检查位移观测桩设置是否符合相关要求。(4)施工要求及保证措施有砟线路进行线路应力放散锁定前，道床力学参数应达到初期稳定状态的要求，轨道轨距、轨向、高低、水平等几何参数基本达到设计标准。锁定焊的焊头距离梁缝、桥台边墙及过渡段的距离符合设计图纸要求，设计图纸无要求的，其距离大于2m。无缝线路应力放散锁定应符合下列规定： A.无缝线路实际锁定轨温应控制在设计锁定轨温范围以内。无缝线路锁定时，应准确记录锁定轨温，相邻单元轨节锁定轨温之差不应大于5；左右股实际锁定轨温相差：当速度大于160km/h时，不大于3；当速度小于160km/h时，不大于5。 B.同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不大于10。C.胶垫放正，无缺损，扣件安装齐全，扣压力符合设计要求。位移观测标记（桩）应按要求及时设置，并按规定频次进行观测和记录。出现问题立即整改。在施工过程中，严格按照有关规定作业，在放（撤）滚筒时手脚不得放在钢轨下，防止钢轨、机具伤人。应力放散施工作业时，不得影响相邻线路正常行车。存放物品不得侵限。施工人员未经施工负责人允许，禁止到非施工区域。施工结束后要认真清理现场，断开临时用电电源；工具、设备和材料码放在安全地带。
