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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑东堤头大桥10号墩检测报告（终稿） 津榆马路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告 目 录 1 概述 . 1 2 检测目的 . 3 3 检测依据 . 4 4 检测工程及方法 . 5 5 常规质量检测结果 . 7 5.1布局历史与现状调查 . 7 5.2布局的一般性检查 . 8 5.2.1布局物总体和细部尺寸复核 . 8 5.2.2伸缩缝 . 9 5.2.3支座 . 10 5.2.4挡块 . 13 5.2.5盖梁 . 14 5.2.6桥墩 . 18 5.2.7承台 . 20 5.3布局特殊检查 . 21 5.3.1混凝土强度检测 . 21 5.3.2碳化深度检测
2、 . 24 5.3.3钢筋锈蚀电位检测 . 25 5.3.4钢筋分布及养护层厚度检测 . 28 5.3.5标高测量 . 30 5.4工程地质钻探 . 33 6 布局计算分析 . 36 6.1 盖梁开裂的计算分析 . 36 6.1.1布局模型 . 36 6.1.2计算分析 . 36 I 津榆马路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告 6.2根基计算分析 . 40 6.3 裂缝成因分析 . 40 7 结论及建议 . 41 7.1结论 . 41 7.2建议 . 41 8附表、附图 . 43 附表一：10号墩身、盖梁裂缝统计表 附表二：回弹取芯综合法测强记录表 附图一：10号墩身、盖梁裂缝分布示意图 附
3、图二：10号墩、盖梁、承台钢筋分布及养护层厚度示意图 附件一： 东堤头大桥工程岩土工程勘查报告 II 津榆马路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告 津榆马路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告 1 概述 津榆马路东堤头大桥位于永定新河上，是天津市通往唐山、山海关及东北地区国家干线马路上的一座大桥。主桥为70m+100m+70m三跨箱形变截面预应力连续梁。引桥为普遍钢筋混凝土T型简支梁，跨径20m，南北引桥各六孔，桥梁全长490.53m。 主桥连续箱梁布局采用50号混凝土，单箱双室截面，箱顶设有0.5%横坡，梁高由支座顶6m变化到跨中3.3m。箱底宽10m，两侧翼缘各悬出3.5m，箱顶宽17m。
4、构件尺寸除0号块特殊外，1号5号，1号5号之顶板厚30cm，肋板厚40cm，其余各块件顶板厚25cm，肋板厚32cm，变截面连续梁底面曲线采用的是正弦曲线，底板厚度随正弦曲线变化由55cm变到28cm。采用挂篮悬臂浇注法施工。 主桥支座采用交通部新津筑路机械厂生产的PZ系列盆式橡胶支座，7号、9号、10号墩顶设多向活动支座，固定支座设在8号墩顶。引桥中墩采用板式氯丁橡胶支座20035042mm，共220块，边台采用四氟板组合板式支座20035031mm，共44块。 主桥下部布局采用群桩根基，混凝土实体式墩台。7号、10号墩为过渡墩，每墩各有8根桩，桩入土深度为38m，桩径1.5m；8号、9号墩，各20根桩，桩入土深度为46m，桩径1.5m。引桥下部布局采用普遍钢筋混凝土排架梁桩布局，桩径为1.20m，入土深度为36m。 本桥主要技术标准如下： 1、荷载等级：汽超20级、挂车120级、人群荷载3.0kN/m2。 2、桥面宽：净1521.5人行道，总宽18.5m。 3、桥面坡度：主桥顺桥向纵坡为：主跨1.0%，边跨1.5%。引桥2.0。主桥、引桥横坡为0.5%。
