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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑公共自行车投放可行性分析报告 公共自行车投放可行性分析报告1 目 录 一、总论 （1） （一）、公共自行车投放政策建议方案 （1） （二）、公共自行车投放可行性研究的主要结论 （1） 二、公共自行车投放创办背景 （3） （一）、公共自行车投放创办总背景 （3） （二）、公共自行车投放创办必要性 （4） （三）、国内外公共自行车租凭系统运营处境分析 （6） （四）、公共自行车投放创办可行性市场分析 （7） 三、公共自行车投放市场分析 （13） （一）、长沙市民问卷调查分析 （13） （二）、公共自行车市场现状调查 （19） 四、方案设计 （22） （一）、运营
2、模式选择 （22） （二）、城市公共自行车系统运营方案（22） 五、社会效益分析 （28） 六、公共自行车投放市场风险分析及风险防控（29） （一）、公共自行车市场风险 （29） （二）、风险操纵对策 （29） 六、结论 （31） 七、附件 （32） 2 一、总论 （一）、公共自行车投放政策建议方案 为按照长沙市创造全国“公交都市”示范城市实施方案和长沙市创造全国“公交都市”示范城市二一四年度工作任务书的工作要求，扎实推进长沙市“绿色交通”与“低碳出行”工作的开展，实施长沙市公共自行车系统创办工程。 公共自行车交通可有效地将各交通枢纽与商业中心、大型公建、医院、超市、菜场、学校、小区等出行目的
3、地联系起来，免掉市民先步行后换乘其他交通工具的繁杂程序，彻底解决公共交通出行“结果一公里”的问题，市民在得到便捷的同时，无需为自行车修理保养防盗而忧虑，还能强身健体、愉悦心灵。 而长沙市公共自行车租赁系统首先会在岳麓区试点，南边到湖南师范大学，北边到含光路，东侧到潇湘大道，西侧到西二环，面积约为16平方公里。这个区域内共设置200个自行车租赁点，同时投放4000辆-5000辆自行车。200个租赁点之间没有固定的间距，主要根据社区、医院等场所分布来设置。会在地铁站、公交站、社区、医院、学校、景区、购物场所布置自行车租赁点。在这个范围内，市民可以凭卡在任何一个站点租车和还车。 （二）、公共自行车投
4、放可行性研究主要结论 1、市民意愿。由于长沙市的交通拥挤以及空气污染等日益严峻的问题，大多数的长沙市民都是容许骑乘自行车出行的，不仅便当快捷，而且还特别的环保。 2、政策保障问题。长沙市创造全国“公交都市”示范城市实施方案和长沙市创造全国“公交都市”示范城市二一四年度工作任务书为该工程实施供给了政策保障。 第 1 页 共 32 页 3、资金保障问题。目前长沙市缺乏创办公共自行车工程的专项资金，需多方筹资。 4、技术保障问题。无论是在国内还是国外，目前都有大量公共自行车工程的创办与落实，技术方面已经日趋成熟。 第 2 页 共 32 页 二、公共自行车投放创办背景 （一）、公共自行车投放创办总背景
5、 1、当前我国城市交通面临的主要问题及理由 当前我国城市交通面临的主要问题有如下这些:道路拥挤严重，经常性的堵车，更加是上下班颠峰期的时候，堵车堵一两个小时的事情那是家常便饭，还有就是私家车也越来越多，道路上各种牌子的车都有，上下班颠峰期的时候就会堵在路上，另外，对交通规矩的遵守也不是很落实，中国式的过马路让人群就那样不顾安好的闯红灯过马路，有时就会导致好多的汽车停下不走拥挤道路。 引起这些问题的理由可能有：现在人们的物质生活水平日渐提高，根本上能买得起的家庭又很需要汽车的都会买起了汽车，由此导致汽车增长速度过快，汽车一多，就很轻易导致道路拥挤，另外，公共交通的不兴隆，日趋萎缩也是产生这些问题
6、的理由，还有就是交通管理技术水平低下，缺乏整体的交通进展战略，以上种种理由导致了我国交通的不变，而长沙市是我国的一个大城市，所以以上这些问题和理由在长沙也毋庸置疑。 2、汽车污染对人体的危害 现在的私家车也越来越多，汽车越多，产生的汽车尾气也就越来越多，人体呼入太多的汽车尾气无疑对身体是不好的，汽车排放的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物CO2、水蒸汽为无害成份外，其余的CO、CH化合物、NO化合物、固体颗粒物等均为有害成份。CO是一种无色无味有毒的气体，当人们吸入过多的CO后，CO可与血液中的血红素结合，阻碍血液吸收氧气和输送氧气而中毒死亡 ，CH化合物中，更加是烯在大气上空，在太阳光紫外线作用下，会与氧化氮起光化回响生成臭氧、醛等烟雾状物质，刺激人们的喉、眼、鼻等粘膜。 第 3 页 共 32 页 5
