经济师中级公路之运输方式与综合运输(3) 三、各种运输方式技术经济特性的比较分析 表2-3 各种运输方式的技术经济特性排名（略） （1）运送速度： 长途：航空有明显的领先优势，火车、汽车、船 短途：汽车的最快 （2）运输成本： 主要从运量、运距两方面来考察 铁路：与运量无关的成本占50%，因此运量小时单位成本很高，运量大时成本大幅下降 装卸作业成本占18%，因此运距短成本高，运距长成本大幅下降 内河：高的可变成本和低的固定成本 运量大，成本会增加 由于装卸作业占成本的40—50%，因此运距短成本高，运距长成本下降 海运由于运距较长，因此成本在所有方式中最低 汽车：较高的可变成本和较低的固定成本固定成本要略高于水运 航空：低的可变成本和高的固定成本 管道：与铁路类似，固定成本高，可变成本低规模经济效益明显 综合而言，水运的单位运输成本较低，而汽车较高，航空的运输成本最高 （3）劳动生产率： 从高到低依次是水、管、铁、公、航 （4）运输能耗： 速度越高，阻力越大，单位能耗越高。
（5）始建投资： 从线路建设投资看，从大到小依次是：铁路、管道、公路、内河、航空、海运 从运输工具投资看，从大到小依次是：飞机、轮船、火车、汽车 （6）其他方面：安全性、机动性等。