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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑值班员心得体会 值班员心得体会篇一 车站值班员技术工作总结(1) 工人技师技术工作总结 姓名： 王迎锋 车站（车间）：动车所运转车间 职名（工种）：车站值班员 技能等级： 高级工 车站值班员工作总结 本人王迎锋,男,29岁,文化程度本科,职名为车站值班员，技术等级为高级工，现任乌鲁木齐站动车所运转车间车站值班员。本人于2022年1月份进入铁路，被调配到乌鲁木齐站运转车间历任学习车号员、连结员、信号员，自2022年任车站值班员至今。 回想入路以来五年的工作体验，我一向都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就熟悉到安好是铁路运输生产永恒的主题，“安好责任重于泰
2、山”，确保安好是铁路职工职业道德模范的根本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安好工作中去安好要靠人来保障，而业务水平的上下直接抉择着保障安好才能的强弱，所以我从加入工作开头，一刻也没有放松过技术业务学识以及安好生产有关的规章的学习，通过学习使我掌管了本岗位所需的业务学识和实际操作才能。 车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素质的上下，直接影响到铁路运输安好畅通和运输任务的完成。车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的阅历和规章业务学习的体
3、会，更加是对设备临时发生故障的应急处理和非正常处境下接发列车安好措施的亲历实践，使自己逐步磨练成为一名行车学识全面、技术业务精、工作责任心强的行车工。动车所承受着乌局动车组和片面普速客车的检修、整备工作，高铁和客车安好无小事。因此对值班员处理突发处境的才能提出了更高的要求，对行车工作中 展现的设备临时故障等突发事情，能做到冷静应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些阅历。下面就如何保证非正常处境下接发列车安好工作谈几点体会： 非正常处境下的接发列车，大致可分为两类，一是有筹划施工； 二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法： 一、设备有筹划施工时，由于是有
4、筹划的施工作业，大量工作都预先做好了打定，车站值班员在作业中就有了大量筹划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路对比明显，但在作业中仍应做到以下几点： 1、作业前要专心加入施工预想会，学习并熟知施工工程及施工时间、地点、影响行车的范围及重点留神事项。 2、有筹划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平日作业要忙，此时，作为一名车站值班员，确定不能受到外界的干扰和影响，应冷静冷静，头脑明显，逐项完成作业。 3、施工开头前要专心核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工
5、命令和施工开头时间，实时通知施工部门开头施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否那么必将造成严重后果。 4、开头办理非正常接发列车作业前，应根据行规第94条，非正常接发列车作业的有关规定：有关人员要严格按规定和程序作 业，不准盲目抢办，各级把关人员应肃穆专心，职责明确，潜心致志地执行互控，并严格执行单一指挥，不得包办代替。遇信号、联锁、闭塞设备因有筹划施工、停电等致使联锁失效时，站段要指派胜任人员加入把关，对列车进路、行车凭表明行双人确认制度；务必确认全站到发线上全体道岔的位置，作业中对打定的进路务必专心地逐个确认道岔开通位置，并对进路上的道岔及邻线上
6、的防护道岔全部加锁后面可办理接发列车。 5、发布接发列车进路的命令只能由车站值班员一人布置，把关人员负责监听，确认命令是否正确，并在非正常接发列车程序操纵表内填记命令发出所布置的进路、股道、车次等内容，不得越级、直接发布打定接发列车进路的命令，否那么必将造成行车指挥系统混乱。 6、接收列车进路命令务必由当班信号员一人负责。其他人员不得接手，接发列车进路打定妥当后，由原接收命令人员把进路打定处境及进路上有关道岔和邻线上的防护道岔加锁处境亲自向车站值班员汇报。车站值班员得到进路打定妥当、道岔按规定加锁的报告后，应再次布置信号员确认进路。 7、车站值班员要实时促使信号员在操纵台上揭挂有关表示牌，专心
7、执行呼叫应答制度。 8、车站值班员在得到信号员有关进路打定妥当的报告后，单线或双线反方向（正方向首列）发车时，根据行车日志查明区间已空闲并取得接车站供认，双线正方向发车时根据收到前次发出的列车 到达的电话纪录，在发车进路打定妥当后，即可填发路票，对填好的路票要举行专心检查，确认无误并加盖站名印，与助理值班员核对，确认路票填写正确后，方可送交司机。 9、接停车的列车时，务必确认列车尾部进入接车线警冲标内方。在未得到信号员有关列车整列进入警冲标内方的报告，遏止开通区间。 10、在确认设备试验良好、施工作业完毕、专心审阅施工部门的销记内容后，实时向列车调度员报告，根据列车调度员下达的恢复正常行车的调
8、度命令及要求实时恢复正常行车，切记未得到列车调度员的命令盲目恢复。 二、设备临时发生故障时，除严格执行设备有筹划施工的有关内容外，还应做到以下几点： 1、当设备临时发生故障时，车站值班员要急速判明故障理由、地点及影响行车的范围并立刻向列车调度员报告（有列车开来时应先预报司机）。同时通知车站把关人员到场把关，适当时间向站、段汇报并实时破封按下“故障通知按钮”，并在行车设备检查登记薄内登记故障理由、地点、发生时间和已按下“故障通知按钮”。通知工电部门的时间及通知人姓名。 2、我站是双线区段，根据行规第94条和站细的规定上、下行各固定一股线路办理接发列车。上行为19道，下行为20道。 3、严把列车进
9、路和行车凭证关，由于设备临时故障可能只影响信号、联锁、闭塞设备其中的一片面，因此车站值班员业务要纯熟， 值班员心得体会篇二 电力值班员工作总结 篇一：2022年度个人工作总结(供电所值班员) 2022 年度个人工作总结 城关供电所值班员 杨利梅 即将道别2022，迎来2022。时光荏苒，不知不觉中在变电所值班员的岗位上已工作近一年的 时间。对自己而言，2022年是繁忙的一年，成长的一年，更是充实的一年。回首这近一年来 的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。在这一年 中我始终坚持以理论学识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、斟酌和解决工作中遇到 的问题，使自己
10、能够与集体共同进步。在日常工作中能够按照上级领导的安置，专心完成所 调配的各项工作任务，能够与同事和气相处。同时，我不断加强业务理论学识的学习和稳定， 能理论联系实际，将自己所能掌管的专业学识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。 一、政治上坚强， 思想上不断成熟 一个人的信念是人 的世界观在奋斗目标方面的集中反映，共产主义信念是我执著的追求目标和耐久的精神气力。 的工作和生活中来。正因有了坚强的政治立场，在实际工作中我始终保持锐意进取，勇于拼 搏的精神和锲而不舍、顽强奋斗、拼搏毕竟的作风。从做好本职工作和日常工作入手，从我值班员心得体会. 做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。
11、另外，我积极学习党的理论学识， 思想上不断地追求进步。 二、稳定规章制度， 模范工作行为 作为一名变电运行 值班人员，最重要的职责是保证人身安好、设备安好和电网安好。而要确保安好，首先就要 专心学习安好工作规程，该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。 另外，我还专心学 习和稳定缺陷管理规定、倒闸操作模范、变电运行管理模范等，并结合实际工作消 化吸收，使得自己对变电运行工作有了更加深刻的熟悉。 三、工作保持勤奋，业务不断求进步 我始终坚信，事业 告成与工作态度犹如车身与车轮一样，假设不让车轮着地，汽车就永远不能驶向远方。在实 际工作中，我始终保持良好的心态和积极的精神面貌，虚心向老员工学习，向
12、书本学习、向 变电所设备学习，脚踏实地的投入工作，严谨专心地对待工作中的每一件事情，从身边的小 事做起，用实际行动做到让领导放心，让同事放心。 2022年，是繁忙的一年。在刚工 作这近一年的时间里，自己的生活发生了很大的变化。在工作上，由于所接触的工作都是全 新的工作，以前都没有机遇接触到。记得刚到公司时就被调配到工业园区开关站工作，开关 站的一次设备、养护配置、操作要点等都需要大量的时间去学习和掌管。虽然面临着工作繁 忙、学习压力大等处境，但为了更好地做好本职工作，我始终没有放弃学习，每天至少保证 两个小时的看书学习时间，并做好细致的学习记录。另外，我更加提防现场实践技能的提高。 平日能够积
13、极主动到现场参与设备巡查、倒闸操作和事故处理；主动到现场学习和了解各个 一次设备、养护装置、二次接线、压板配置等。 由于自身理由，我 于2022年10月到县城供电所后，所接触的设备和一些工作又跟开关站不一样了，所以自己 积极 加入培训学习、规程学习和现场学习，掌管了新工作区的一次设备倒闸操作、定期切换试验、 开关及主变的养护配置、压板配置、片面养护装置二次原理图接线等等。并且经过停变电操 作、35kv设备自投问题，刀闸的特殊性， 10kv开关等实际操作，使得自己对新工作有了更 加深入的熟悉和了解。值班员心得体会. 四、积极参与公司 活动，拓展个人才能 在做好本职工作以 外，我还积极加入公司组织
14、的多项活动，不仅让自己熟悉了更多的同事，也让自己学到了许 多本职工作以外的学识，使得自己得到了更大的磨练和提高。 五、正视自身缺乏， 展望2022 展望2022，在自己 的岗位上我将不懈进取，努力做到以下几点： 二一年十一月十日 篇二：变电站值班员技师个人技术工作总结 个人 技术工作总结 本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工学校机电一体化专业中 专毕业,2000年7月于南方冶金学院机电一体化专业函授班大专毕业。我于1993年9月加入 xx站工作,1994年4月到xx供电公司工作。 一、自加入工作来， 在变电运行岗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各项制度，爱岗敬业，积极向上，不断 吸收新学识、新业务，不断学习提高自身的技能。在变电站运行管理岗位上成长，从一名普 通值班员成为安好专责。有较为丰富的的变电运行工作阅历和相关学识。 1、熟谙变电 站日常运行管理及变电站创造工作。 看 通过用肉眼可以直 接察觉设备的奇怪。 听 通过用耳朵也可以判断：变压器、油开关等。值班员心得体会. 闻 测 通过测量方法,掌 握切当的数据。 1、编制了变电工 区年度培训筹划书、变电工区新人员、转岗人员年度培训筹划，并根据筹划逐步完成人员 培训。 2、加强了防误闭锁
