《精选认识与实习报告范文合集五篇》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精选认识与实习报告范文合集五篇（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、精选认识与实习报告范文合集五篇相识与实习报告 篇1一、实习背景及环境转瞬间,大四就起先了,为了稳固上学期汽车电子限制系统,汽车运用工程等专业课程及立刻就要学习的汽车诊断,修理,效劳等课程有初步相识了解学校为我们支配了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海群众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约修理站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的修理和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新奇、管用的汽车保修设备。我被支配在上海群众特约修
2、理站的修理车间跟随一位师-父做副助手,主要修理帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。二、实习目的及意义1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，稳固专业思想，激发学习热忱。2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累必须的学问与经历3，开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程3.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充溢，造就分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。4.修理实习是对学生的一次综合实力的造就和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深
3、化细致地谨慎视察、实践，使自己的动手实力得到提高。三、实习内容及过程(一)保养不管是旧车还是新车，在运用一段时间后由于磨损老化等缘由，就必需对汽车进展保养，以保持和复原汽车的技术性能，保证汽车具有良好的运用性和牢靠性，延长汽车的运用寿命。依据德国原厂的要求，群众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7,500公里作必须保养应较合理。而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能;目测平安气囊外表是否受损，检查平安带功能;用专用诊断设备VAG.5051/5
4、052读取储存器内各系统的故障信息;检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔;目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏;清洁空气滤清器罩壳和滤芯;用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，视察电眼;检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液;检查制动系统，助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充;检查转向横拉杆间隙，连接是否坚固;检查车身底部燃油管、制动油管以及底部爱护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否坚固;底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快那么不出一个小时搞定。到达15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养
5、周期显示器;检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑;更换灰尘及花粉过滤器滤芯;目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏;检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损状况;检测轮胎/轮毂，轮胎磨损状况，校正轮胎气压等。车辆生产实习报告车辆生产实习报告当到达30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭状况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。(二)发动机大修在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换
6、，组装复原三步。有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进展装配，并装配齐全;装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进展冷、热磨合，拆减和清洗;起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有稍微匀称响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异样响声;最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%;发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍解体发动机完毕后，对零部件进展初步清洗，确定零部件修理和更换工程，确定可用、可修理部件，将需
7、更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去外表残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，幸免锈蚀。最终总成装复，进展装车，要对发动机进展热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。大修过程中要留意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件;安装前,要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹;紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手;组装时,应预先用专用油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。(三)自诊断系统一般装有微处理器限制单元(ECU)的汽车，都具有
8、故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、限制系统备个局部工作状态进展自动检查和监测的。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了的，按一下按钮，故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，判定汽车的故障所在。故障解除后，断开ECU的电源故障码就会被去除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便刚好发觉隐患，保证汽车的平安运行。当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异样状况，再依据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。
9、并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，那么通过WDT进展重大故障分类的。有了自诊断系统，协作电脑自诊断仪检测故障就更便利快捷，特殊是不明故障缘由。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及假设干个硬件构造一样的子系统构成，操作界面如同一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱的、防抱死刹车、平安气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后依据屏幕显示得出故障所在。(四)四轮定位当车辆运用很长时间后，就会出现方向转向沉重、颤抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸的、摇摆
10、等现象出现时，就应当考虑检查一下车轮定位值，进展四轮定位。简言之，保障汽车在行驶的、转弯状况下的平安性、稳定性，轮胎安装是都有必须的倾斜度，以到达最正确行驶的效果的。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容的。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的协助下，首先升起车体，校正位置进展钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。(五)轮胎动平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的缘由，使这个整体各局部的质量分布不行能特别匀称。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，
11、造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘振动的现象。为了幸免这种现象或是消退已经发生的这种现象，就要使车轮在动态状况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘局部的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。首先要卸下车轮，并固定到多功能动平衡仪上，测量输入车轮外形相关参数，在动平衡仪的协助下测定车轮的不平衡点，以及须要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进展补偿。(六)常见故障1发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。2.发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。3.怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调
12、整阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机限制单元电压及点火正时。4.转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。5.暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。6.倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。7.空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。8.发动机故障灯闪耀。始终亮时发动机本身问题，闪耀可能时燃油油品问题。(七)其他车辆生产实习报告实习报告 实习总结短短3周时间给了我丰富的实践经历。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调整，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，
13、常见易损零件更换等等有了更深刻的相识和了解。四、实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以起先到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的起先，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，经常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽，这次生产实习给了我个珍贵的人生经验，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有必须距离的，并且须要
14、进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的相识：做事不够踏实沉稳，社交实力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。在中南的实习让我看到了汽车行业开展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片蒸蒸而上的景象，这更加让我坚决了学好本专业学问的决心和信念，今后我必须会更加努力地学习，弥补各方面的缺乏，为日后的工作打下坚实的根底。最终，我诚心的感谢领导和教师们为我们的实习做的工作和努力!相识与实习报告 篇2大学生专业相识实习是大学学习阶段在完成必须的课程后所要进展的最重要的一段实践环
15、节。实习是每一个合格的大学生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中增加专业意识和实践意识，鉴于此，学校依据教学打算于9月11日9月17日支配我们电信04专业的同学对网通机房、校锅炉房、校配电房、电视塔、网通公司进展了相识实习。在实习期间，我们得到了学校和实习单位的大力支持，更有相关专家的悉心指导，通过实习让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底。同时，通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高分析和解决企业问题的实力，并为毕业以后的工作做打算。一个周的实习让自己增长了不少学问。现对实习报告整理如下：9月11日上午：实习发动负责教师着重向我们介绍了这次专业实习的目的、内容、方式、时间支配以及一些实习要求等。专业实习目的专业实习是本科教学打算中特别重要的实践教学环节，其目的是使学生了解和驾驭生产学问，印证、稳固和丰富已学过的专业根底课内容。使学生了解电子产品的现代化生产方式和先进的工艺过程，对工业生产有一个感性相识，并得到电子产品工艺、组装和调试方面的训练，驾驭必须的生产技能。在实践中提高分析问题和解决问题的实力，为后续专业课程的学习打下根底。造就学生理论联系实际，酷爱专业、奋勉向上、致力于祖国现代化建立的思想。
