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1、绿化景观带工程BT模式项目施工放线的施工方案 为了保证本工程的平面位置和几何尺寸符合设计图纸要求,并达到合格标准,对平面及高程控制如下:由项目经理组织负责平面坐标及高程传递,项目施工人员负责施工现场平面、道路、广场地形及地形标高测量,项目部技术质量部门负责平面坐标及高程的设控验收. 一、测量方案 测量人员在与业主方、规划设计单位、监理单位交验水准点和坐标基准点后,对在本施工范围内的桩位进行必要的保护,并及时做好导线复测,导线点的加密,水准点的复测和加密等测量工作;对所交导线点,水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记,并填写拴桩记录.在条件允许的情况下,对有关桩位砌筑保护,并立标牌注明,
2、注意保护字样。 1、施工测量技术要求 1)本工程施工测量依据及相关标准、规范、规程: 2)对业主提供的控制点进行复核测量,符合精度要求后再进行工程的施工测量. 3)场区内按施工情况需要增设水准点,测量精度按不低于二级水准测量精度进行测量。 2、测量主要仪器设备 经纬仪、水准仪、测量标杆、水准标尺、小线等。 3、施工测量成果的检查和检测 为了确保设计的等高线位置和标高,必须有严格的检查和检测制度,施工控制测量成果,自检和驻地监理审批,向监理工程师提出检测申请。检测均按照规定的同等级精度作业要求进行,及时提出成果报告,一般检测差应小于2倍中误差。 4、施工测量措施 1)控制网的测量:用全站仪对组成
3、控制网的各点间测量,均采用四个测回。 2)数据处理:控制网所测得的数据进行平差计算,求得边与角的中误差,满足测量精度要求后方可使用. 3)桩点保护:控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的16以上螺丝钢,露出混凝土高度不大于15mm,以免变弯而影响测量精度。 4)施工过程中边桩测量:在施工过程中,根据控制桩置镜精确测量区中线及边线,同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量,消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。 5)测量管理措施:开工前对测量人员进行测量知识、测量规范,测量仪器使用等方面进行培训,测量人员应认真理解图纸,发现问题及时上报,得到书面答复才能按图进行测量放样。 二、
4、现场及地形高程测量 根据业主提供的高程控制点,用水准仪引测高程,并将高程测设标注到绘制的测设图上,用以计算土方工程量。 三、平面定位 对于曲线形道路在场内可做出圆心的情况下,可先测出中心位置,钉立中心桩,沿中心桩根据图纸设计半径画弧,定出道路中心线,如场内有构筑物阻挡,无法钉立中心桩的情况下,先测设道路中心线两交点坐标并钉立控制桩,连接两点做直线,找出中心点,将经纬仪置于中心桩开始旋转,按视线方向,从仪器处量取放样图所给定道路中心距离,依次定出曲线上各控制点,使曲线平滑. 四、高程测量 在道路变坡点处,增设高程控制桩,其它同平面定位。 技术要点:根据道路铺装设计平面图,采用水准仪精确放样,编制施工测量、放样表及中线交点及转交点桩位的设置,沿边线每隔35米(变坡、转弯和超高点)在路肩部位挖一个50-100厘米的横槽,槽底深度为路槽槽底标高.考虑到路槽土开挖后压实可能下沉,故开挖深度应较设计深度有所减少,一般路槽减少开槽量为510厘米,根据路槽土质情况适宜高整即可。 五、轴线控制 根据建设方提供的坐标控制点,依据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线,设置控制桩,并用混凝土加以保护定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的轮廓线。 六、土方高程控制根据设计高程和测设标高,计算出挖土深度,以及地形堆筑高度,并定期用水准仪或全站仪对土方标高进行复测,以达到设计高程。