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1、500kV输变电工程架空线路工程主要施工方案及技术措施1 施工工序总体安排线路复测基础开挖基础钢筋制作安装砼现浇基础接地安装杆塔组立放紧线（光缆架设）附件安装自检消缺竣工验收2 基础施工方案2.1 工序流程线路复测定位分坑基础开挖基础钢筋制作支模现浇砼砼养护脱模接地装置安装回填2.2 基础施工方法1、线路复测（1）开工前必须对全线路及所有桩位进行复测。（2）定线定点要以中心桩作为测量基点，以小钉作为视点。（3）经纬仪架在线路中心桩上，必须精确的调整水平度。（4）观测前要仔细对中，首先后视相邻的中心桩，调整镜头固定转动盘，再倒镜前视相邻的中心桩，前后三个中心桩必须在一条直线上。（5）在桩距和地形
2、允许情况下，可在同一点依次前视各中心桩，但每次移动经纬仪时，均应按上述方法再次进行对中。（6）在地形复杂或桩距较远时，不能按主桩前后相视，可根据已钉的辅助桩进行测量。（7）对于钉在人行道附近的中心桩，应加钉保护桩，以免碰撞产生偏移。（8）复测中发生误差，应进行校正并记录，呈报设计部门作变更。（9）对测量所用的经纬仪应定期进行检验，确保误差不超过标准的规定。（10）对复测中发现有误差的标桩，应查明原因后进行校正。2、基础分坑：如图1-1所示。将经纬仪架设在转角桩O点上，调整好仪器，对前、后视测出线路内角角度，定出角度平分线AB和平分角(=/2),然后固定望远镜,调整度盘,根据设计图纸定出两杆位桩
3、C、D和两个辅助桩E、F，两辅助桩至中心桩O的距离做好记录。杆桩和辅桩定好后，根据给定的拉线与横担夹角，采用平行四边形方法，定出转角杆拉线基坑位置及水平距离。铁塔基础分坑： 按角度法分坑方法进行，如下图所示，在分坑之前，根据施工图纸给定的基础尺寸（横线路和顺线路的根开），计算出角和角的度数及OC的长度。OC=Sin=a/2/OC=a/2OC 线路方向=90- B C a/2 a A D b/2 b 将仪器架设在塔中心O点,调好仪器对准后视点，定出顺线及横线路辅助桩，然后根据计算出的度数和尺寸，分别定出A、B、C、D（塔腿中心）各点。3、基坑开挖铁塔基础开挖。在开挖铁塔基坑前，应根据分坑时所定的
4、线路中心桩和基坑中心桩，分别再定出8个辅助桩，A1A2、B1B2、C1C2、D1D2，如下图所示，利用辅助桩引线，使之成为一个“井”字型，而“井”字的交点即为铁塔基坑中心点。在校核无误的情况下，拆除引线，将8个辅助桩保护起来，避免碰撞移动，然后根据基础图所示尺寸，以基坑中心桩为中心标出坑口线进行人工开挖。 A1 B1 C1 C2 线路方向 D1 D2 A2 B2 基坑找平：基坑挖到大约够深时，将坑底找平。用尺子或测杆测量坑深，深度不足要继续挖到设计需要深度，如果到设计深度发现地质不符时须征得认可，重新确定方案。对于四腿铁塔基坑坑深，应用经纬仪、塔尺等使四坑底保持在设计水平面上。达到设计高层后，
5、请设计、监理、业主共同签字认可，方可进行下道工序施工。4、钢筋制作安装基础施工所用钢筋，必须严格按照设计图纸进行加工，其数量、尺寸及对应的基础形式，必须与设计相符。所用钢筋在使用前，必须持有出厂合格证，且必须经拉力试验合格后方可使用。安装时应按设计数量及方式进行安装牢固。5、混凝土施工（1）原材料的选择水泥：普通硅酸盐水泥PO425河砂：选用平均粒径不小于0.35mm石子：选用平均粒径在20-40mm。 （2）混凝土的配合比 施工前做混凝土的试配报告，选用C20、C10两种试配报告，配合比的混凝土，要达到长期使用，符合环境要求，稠度要适合于浇筑。 （3）混凝土施工A、制模工作除配制模板外，还包
6、括钢筋配置，地脚螺栓规格等检查。模板与混凝土接触面应进行涂油处理，地脚螺栓经除锈后使用标准模具固定在模板上并进行找正。 B、搅拌。对本输电线路施工地段交通条件和施工用电确实比较困难的，采用人工进行搅拌；条件较好的地方，一律采用机动搅拌。 如采用人工搅拌混凝土，应在多张较大的铁皮上进行，根据需要的混凝土标号，以水泥量为基数，配置一定比例的砂子，石子。搅拌时，先将砂子铺在铁板上，然后将水泥放在砂子上，用铁锹翻拌均匀，再掺入干净的石子，一边翻拌，一边加水，一般要翻拌两个来回，使稠度适宜，即可浇灌基础。 C、浇灌和捣固。搅拌好的混凝土必须立即进行浇灌，以免发生沉淀分离。在浇灌时应注意下列几小点： a.
7、浇灌前应按设计图纸再次检查模板情况，钢筋尺寸，钢筋与模板的间隙等。 b.浇灌前应将坑内积水排除，将地脚螺栓丝扣部分包扎起来。 c.在浇灌过程中，模板不能有漏浆现象，发生漏浆应立即堵塞。如模板或地脚螺栓有走动变形，则应停止浇灌，待将其纠正后，再继续浇制。 d.混凝土从高处浇灌时，其自然倾落高度不应超过2 米，如超过时，应采用滑槽或溜筒，沿槽或筒下落。 e.在浇灌过程中，应每浇灌300mm厚进行一次捣固，有电源的情况下采用振动棒捣固，无电源时，可用柴油发电机发电代动振动棒捣固。 f.捣固应将混凝土捣实，减少空隙，尤其是狭窄处，基础角不应有“狗洞”“蜂窝”等缺陷，应捣到内部结实和表面浮露出水泥浆为止
8、。 g.在浇灌基础的同时，应按规范要求浇制试块（每组为三块），其尺寸为150mm150mm150mm，并埋至现场同样环境条件养护，28天后取出作强度试验。 h.基础应一次浇灌完成，不能间断。如因故必须间断，其时间不得超过2小时，如超过2小时，则应按施工缝处理；如浇灌间断时间超过24小时，则应将接缝表面打成麻面，用水冲洗干净，灌注20-30 mm厚与原混凝土同配合比的水泥砂浆，然后再继续浇灌。D.养护及拆模。 混凝土浇制完成后应在12小时内开始浇水养护，养护可用草袋覆盖在基础模板外和混凝土面上，浇水次数应能保持砼表面始终湿润。E.回填。基础拆模经表面检查合格后，应立即回填土。回填时将试块埋在基础
9、立柱0.5m的土中，做好记录，按规定日期取出进行试验。3 杆塔的组装施工方案3.1杆塔组装工艺流程领料运输至施工作业点清理、记录、分类组立杆塔检查消缺3.2杆塔组立方法1 杆塔的组装前准备工作(1)按图核对构件的规格和数量(2)按质量标准检查构件的质量。(3)检查和筹备组装工器具。(4)布置和准备组装场地以及组装位置。2杆塔组立杆塔组装工艺流程：领料运输至施工作业点清理、记录、分类组立杆塔检查消缺 杆塔的组装前准备工作：按图核对构件的规格和数量按质量标准检查构件的质量。检查和筹备组装工器具。布置和准备组装场地以及组装位置。A、角钢铁塔组装采用分片组装操作方法l 组装前必须经过技术交底，包括施工
10、图，质量标准，安全技术措施及操作规程和施工方法，使全体施工人员熟悉图纸，资料和施工方法。l 组装前应大体平整场地、支垫架应稳固可靠，支垫高度满足施工要求，不能因塔体自重而影响塔身结构变形或损坏。l 直线塔应对称地组装在线路中心线上，转角杆塔应组装在线路分角线的外侧，脚钉及接地螺孔的方向应符合设计要求。杆塔各构件的组装应紧密、牢固、不缺螺栓。杆塔组装完成后，各部螺栓均应再复紧一遍。l 注意主材的方向性，特别是方形塔身的四个面完全相同时，应考虑塔身脚钉的方向，以及横线路顺线路方向塔身和塔颈连接处的不同，防止出现横拉或脚钉转向。l 注意连板和斜材的正、反面，防止联板和斜材组装颠倒或反向。l 更换材料
11、时，需经设计部门同意。l 组装有困难时（如孔距不对），应按设计图纸进行校对，查明原因不得强行组装，严禁用气焊进行扩孔。l 铁塔组立时，采用外拉线抱杆法组立。钢管杆组立时应编制相应的钢管杆组立作业指导书。4 放紧线施工4.1 施工准备1、材料准备 在施工前必须对导、地线连接金具及其它材料的名称规格及数量与设计图纸作认真对照，如有不符，应及时向有关部门作书面形式汇报，并及时解决。2、施工人员准备 施工前安排好各施工点的人员配备，施工人员应在安全考试及体检合格后持证上岗，接受专职技术人员及安全人员的施工技术交底及安全施工交底，并签名确认已接受交底内容。3、施工器具准备 在施工前应准备好施工过程所需的
12、工、器具：绞磨、卡线器、葫芦、扳手、压接工具、牵引绳、断线钳、经纬仪、运输车辆等。4、通道清理 送电线路通过的走廊，通道内的高大树木、房屋及其他障碍物等，在架线施工前应进行清理，应严格按设计要求进行。5、跨越架的搭设 架线施工跨越通信线和电力线路等各种障碍物，为使导线不受到操作及影响被跨越物的安全运行，采用搭设跨越架的方法，使导线在跨越架上安全通过，跨越架的搭设方法应视现场具体情况而定。6、停电施工停电跨越施工，施工单位根据工程进度，每月十日前报下月停电计划。进行停电施工时，派专人负责办理停电工作票，停电后挂牌接地并进行监护，然后由专人通告现场指挥作好施工接地，由安全员检查合格后方可施工。 停
13、电后放下的220V、380V、10kV等线路派专人护管，跨越35kV线路时根据现场地形决定跨越的方式（必须作专项施工措施）。4.2导、地线展放1 放线前的准备工作 A 绝缘子串组装 各种金具及绝缘子，在安装前必须进行详细检查，其规格应符合设计要求及产品质量标准，绝缘子串的组装应符合相关规定。 B 挂绝缘子串及放线滑车 在展放导地线前，应将绝缘子串悬挂于横担挂线点上，绝缘子串挂线夹的位置应先改挂放线滑车，随绝缘子串一起挂于横担上，放线滑车与绝缘子串的连接应可靠，在任何摆动下都不能脱落。 C 线盘的支放 放线架应牢固，足以支撑线盘，架设线轴应牢固可靠，制动灵活，轴棍水平，线轴距杆塔应保持适当距离，线头要从线轴下面引出与线路方向一致。 D 回线导地线沿线展放之前，先将导地线回线呈“面条”形，顺线路摆放，要层次分明，不要互相穿插。回线过程中，对展放的导地线应认真进行外观检查，对于制造厂在线上设置有断头标志或损伤的妥善处理。2放线施工 展放导地线可采用人力展放机械牵引展放。展放导地线时必须注意以下几点要求： A人力放线时，需要有专人在前面领路，对准方向，并注意
