城市轨道交通概论第一篇第二章3教学教案

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1、轨道交通的类型与结构城市轨道交通概论第二章基本概念什么是城市轨道交通?城市轨道交通的特点有哪些?城市轨道交通的分类和形式 城市中,使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。菲律宾马尼拉轻轨墨西哥橡胶轮车辆基本概念城市轨道交通的特点 运量大; 速度快; 污染少; 占地面积小; 安全性和可靠性强; 乘车舒适性佳;基本概念 城市轨道交通的分类按轨道空间位置划分,可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路按轨道形式划分,可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路按支撑导向制式划分,可分为钢轮双轨、胶轮单轨和胶轮导轨系统按小时单向运能划分,可分为大运量系统、中运量系统和小运量系统按服务区域分

2、类划分,可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路按路权专用程度划分,可分为线路全封闭型、线路半封闭型和线路不封闭型各种城市轨道交通形式概念 地下铁道 轻轨铁路 有轨电车 市郊铁路 线性地铁 独轨铁道 自动导向交通系统 磁悬浮交通系统重点地下铁道(地铁)北京地铁广州地铁 地铁泛指高峰时单向客运量在37万人次/h左右的大容量轨道交通系统。该系统在市区内多为地下隧道线。轻轨铁路(轻轨) 轻轨泛指高峰时单向客运量在13万人次/h的中等客运量轨道交通系统。因其车辆轴重较轻和对轨道施加的载荷轻而得名。日本轻轨重庆轻轨有轨电车 有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市

3、轨道交通系统。奥地利有轨电车苏黎士有轨电车市郊铁路 市郊铁路是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。北京市郊线路京津城际铁路独轨铁道 独轨铁道是指车辆在一根轨道上运行的一种城市轨道交通系统。通常分为跨座式和悬挂式两种。跨座式独轨系统悬挂式独轨系统磁悬浮交通系统 磁悬浮交通系统是指一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统。上海磁悬浮第一节 市郊铁路 市郊铁路是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。北京市郊线路京津城际铁路第一节市郊铁路 它们极大的扩展了城市的空间,降低了城市中心区的人口密度,减缓的地铁拥挤的程度,提高了都市的生活质量。这些城

4、市,地铁的长度往往不是很长,也就是200-400公里左右,但是却拥有着上千甚至几千公里的市郊铁路。坐上市郊铁路,30分钟左右可以到达市中心的某个换乘站,再转乘地铁,十几分钟就可以顺利到达办公室。下班以后,坐着市郊铁路回家,又能远离市中心的高房价与喧嚣。第一节市郊铁路 拿东京来说,其地铁总长约为301公里,但是其JR等市郊铁路,在东京通勤区内总长有2300余公里,出东京的5个方向,都修了4线电气化铁路;巴黎地铁长度214公里,而市郊铁路RER(RseauExpressRgional)长度587公里,设站246座,日客运量逾214万人次,法兰西岛区域铁路1280公里,设站385座,日客流168万人

5、次;德国柏林S-bahn,市郊铁路,长331公里,设站166座,日客流超过106万人次,在S-bahn的列车上,几乎每人手里都捧着一本书,成为一道独特的风景线;纽约市,每天乘坐市郊铁路大都会北方铁路和长岛铁路来上班的旅客超过500万人。第一节市郊铁路 事实上,铁路参与城市交通建设在我国有着优良传统。我国市郊铁路的建设起步较早,北京、天津、上海、南京、武汉、郑州、重庆、沈阳、哈尔滨等大城市都开行有市郊铁路列车,而且在上世纪八十年代之前承担了一定的客运量,为城市和郊区居民的上下班提供了便利。只是随着我国城市经济迅速发展,特别是公路交通的快速发展,市郊铁路的优势越来越弱,站点与城市交通衔接不紧密,加

6、之车次少、间隔大,使人们感到了乘坐的不便。目前多数市郊铁路列车主要为通勤的铁路职工及其家属服务,已丢失了应有的客运市场。 第一节市郊铁路 而如今,随着城市规模的扩大,城市中心环境容量饱和,地价上升,致使人口不断向郊区的乡镇扩散。那些相对独立的卫星城镇与中心城市间存在着巨大的潜在客运市场,这为市郊铁路重新发展客运业务提供了契机。专家表示,由于郊区客流量小,不宜采用地铁、轻轨等轨道交通所采用的高密度运作经营模式,而应运行小密度的市郊列车,这也是铁路参与城市轨道交通建设和运营的机遇。与此同时,铁路运输能力大,旅行速度快,而且投资省,见效快,工程费只相当于高架线的1/2、地铁的1/5,环境污染和能耗又

7、较低,因此非常符合城市可持续发展的目标。 第一节市郊铁路 奥运前夕,北京开通了从北京北站到西北新城延庆站的S2线市郊铁路。该铁路既方便了市民出行,又使得国内外游客能快捷地前往八达岭长城等景区游览,还能带动首都西北部地区社会经济的快速发展。据悉,除S2线之外,北京在2020年前还将建设通往门头沟、密云、大兴、房山等地的5条市郊铁路,形成市郊铁路网。专家表示,这样的发展思路也值得上海学习借鉴。第一节市郊铁路S1线:西部郊区东起海淀区五路,经田村、石景山,西到门头沟区门城镇27公里S2线:西北郊区南起北京北站,经沙河、南口、八达岭,北到延庆县延庆镇86公里S3线:东北郊区南起北京南站,经北京东站、顺

8、义、怀柔,北到密云县密云镇(线路规划有两条选择,沿京承铁路线位经通州西站至顺义,或沿铁路东环线位经星火站至顺义)100公里S3支线平谷西起顺义区仁和镇,经杨镇、张镇、平谷,东到平谷区金海湖60公里S4线南部郊区北起北京南站,经草桥、黄土岗,南到大兴区黄村23公里S5线西南郊区东起北京南站,经丰台、长辛店、良乡,西到房山区周口店64公里一、城市轨道交通的一般类型 (一)、地铁和轻轨(二)、有轨电车(三)、缆车(一)、地铁和轻轨 1、地铁 (1)、定义:地下铁道,简称地铁,亦简称为地下铁,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地

9、面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。客流量可达每小时38万人.(一)、地铁和轻轨 (2)发展历史:世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路(MetropolitanRailway),是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及,所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害,所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。(一)、地铁和轻轨 到了1870年,伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁,在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功,在数月后便关闭。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通,亦位于伦

10、敦,连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法,但最后用了电力机车,使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1906年全数电气化。(一)、地铁和轻轨 1896年,当时奥匈帝国的城市布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁,共有5公里,11站,至今仍在使用。 法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通,最初的法文名字“ChemindeFerMtropolitain”(法文直译意指“大都会铁路”)是从“MetropolitanRailway”直接译过去的,后来缩短成“mtro”,所以现在很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章,只是改用了西里尔字母,称为。 中

11、国第一条地铁线路始建于1965年7月1日,1969年10月1日建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。(一)、地铁和轻轨 北京地铁(一号线1969年建成作为战用,1981年正式开放,2号线1970年代,13号线2002年,八通线2003年,8、10号线(一期工程)、机场线2008年,4号线2009年,亦庄线、大兴线、房山线、昌平线、15号线(一期工程)2010年香港地铁(荃湾线1979,港岛线1985,机场线、东涌线1988,观塘线1989,将军澳线2002,迪士尼线2004,马鞍山线2004天津地铁老线1984年建成,2001年停用;新1号线2005年开始使用,津滨轻轨东段2003年建

12、成,西段(9号线)及2、3、9号线(中山门至天津站段)2011年6月建成上海轨道交通(1号线1995,2号线1999,3号线2000,磁悬浮2002,5号线2003,4号线2005,6、8、9号线2006,7、11号线2009,张江有轨电车、10号线、11号线支线2010,上海世博会期间13号线供试运营,预计2013年通车)(一)、地铁和轻轨 台北捷运(1996) 广州地铁(一号线1997年通车,二号线2002年通车,三号线、四号线2005年通车,五号线2009年通车。八号线2010年通车) 深圳地铁(罗宝线(原一号线)、龙华线(原四号线)2004年通车,蛇口线(原二号线)、龙岗线(原三号线)

13、2010年12月28日通车)武汉地铁(一号线已通车,2号线2012年通车)(一)、地铁和轻轨 南京地铁(一号线2005年,二号线和一号线南延线已于2010年5月28日通车) 重庆地铁(二号线2005年6月18日,一号线预计2012年底通车) 高雄捷运(2008) 沈阳地铁(2010年9月27日通车)(一)、地铁和轻轨 成都地铁(2010年9月27日通车) 广佛地铁(2010年10月28,29日邀请广佛两地市民试乘。2010年11月03日正式营运) 长春地铁(长春地铁四号线2009年5月全面开工,预计2011年6月或7月投入使用) 合肥地铁(合肥地铁一号线2009年下半年开工,预计2013年底开

14、通运营。2011年开工,预计2016年底开通运营。)上海轨道交通二号线上海轨道交通三号线线路上海轨道交通四号线杨浦站莫斯科地铁(一)、地铁和轻轨 (3)、用途: 客运:运载通勤的乘客 货运:运载货物 国防:工厂或防空洞(一)、地铁和轻轨 (4)优点 节省土地 由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途; 减少噪音 铁路建于地底,可以减少地面的噪音。 减少干扰 由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。(一)、地铁和轻轨 节约能源 在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于

15、地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。 减少污染 一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。(一)、地铁和轻轨 (5)、缺点 建造成本高 由于要钻挖地底,地下建造成本比建于地面高。 建设周期长 同样由于要挖地道,铺设铁轨,设备等等,以及各种调试工作。地铁从开始动工到投入运营需要很长的时间。 前期时间长 建设地铁的前期时间较长,由于需要规划和政府审批,甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间,短则几年,长则十几年也是有可能的(一)、地铁和轻轨 2、轻轨 (1)、定义 轻型轨道交通系统(一)、地铁

16、和轻轨 (2)、轻轨与地铁区别 划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用58节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨(上海轨道交通8号线除外),采用24节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。在我国的规范中是指,轴重相对较轻,单方向输送能力在1万3万人次的轨道交通系统,称为轻轨;每小时客运量3万8万人次的轨道交通系统,称为地铁。(一)、地铁和轻轨 (3)、特点 (1)列车运行使用自动化信号系统 (2)列车运行使用专用轨道和车站 (3)列车运行最高时速一般为每小时200公里 (4)列车最大编组为4节 (5)轻轨线路单向每小时运量为13万人(地铁可达38万人)大连轻轨上海轨道交通六号线长春轻轨(国内第一条轻轨)(一)、地铁和轻轨 (4)、国内轻轨发展历史 长春轻轨:1号线建成通车,2002年1期通车,2006年2期通车,除一期工程延伸工程外至今已全线贯通,是中国大陆第一条轻轨线路。 大连快轨:3号线(站前-金石滩)于2000

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