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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑在全区交通根基设施创办提升行动鼓动会议上的讲话 一、切实把握交通根基设施创办提升行动的总体要求 在党的十九大报告中，习近平总书记作出了中国特色社会主义进入了新时代、我国社会主要冲突已经转化为人民日益增长的 美好生活需要和不平衡不充分的进展之间的冲突等重大政治论断。十九大报告要求“加强水利、铁路、马路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等根基设施网络创办”，明确提出创办“交通强国”。重庆高度重视全市交通根基设施创办提升行动，市委常委会专题研究部署了全市交通创办“三年会战”工作。 近年来，虽然我区交通根基设施创办取得了明显成效，但对外大通道还缺乏，对内畅通水平还
2、不高，交通方式贯穿还不畅，交通仍是制约我区发挥区域综合交通枢纽和集聚辐射作用的重要因素。按照全市鼓动会议的总体部署，区委、区政府抉择，从2022年起至2022年底，用三年时间，在全区开展交通根基设施创办提升行动。在深入推进提升行动中要着重把握好五个方面要求： 一是要围绕国家对涪陵创办成渝城市群区域性综合交通枢纽的重要定位，补齐对外综合运输大通道缺乏的短板，加快推进面向开放战略的通道型交通根基设施创办。二是要对标对表决胜全面建成小康社会的目标，着力补齐进村入户不通不畅的短板，加快推进面向乡村振兴战略的网状型交通根基设施。三是要加快十三五交通规划创办进程，迎接高铁时代、全域旅游时代的到来，着力补齐
3、高铁空白和高速马路通道缺乏、路网不密不畅、人流物流本金较高等短板，加快推进面向民生和企业的综合型交通运输体系。四是要致力于打造区域性中心城市，回应宏大干部群众对交通创办的热心和关切，着力补齐规划前瞻性缺乏、工程前期打定不充分等工作上的短板，进一步加强交通规划研究和工程设计，加快工程实施，急速拉开攻坚行动的强大阵势。五是要立足生态美、百姓富的总要求，打造精品工程、廉洁工程，筑牢生态、质量、安好和廉政等风险防线，实现工程创办与生态养护、施工安好保障、工程质量保证等方面统筹兼顾。 二、全力打通农村群众脱贫致富的“四好农村路” 解决进村入户“结果一公里”的交通问题，是实施好“乡村振兴”战略、打赢脱贫攻
4、坚战的重要支撑。我们要以交通进村入户、保障畅通、助推精准脱贫为重点，加快推进面向乡村振兴战略的网状型交通根基设施。目前，我区农村马路已实现村村通，但通达深度还不够，还有一些村民小组未通马路，通畅目标也没有完全实现，农村马路创办任务依旧繁重。这次行动，要在确保全区30户以上集中居住的村民小组马路全部通达的根基上，按照“加硬”的要求，大力实施县乡道油化，通过铺设混凝土或沥青路面，加快创办通畅马路，确保村民小组通畅率达成80%以上。农村马路创办要按照“四好农村路”的标准，做到“建好、管好、护好、运营好”。要完善农村马路管养长效机制，坚持管养分开，做到“有路必养、养必到位”，确保农村马路“建一条、通一
5、条、养一条、能耐久”，充分发挥好农村马路的经济社会效益。 农村马路是扶贫路、致富路、公允路，要按照“宜宽那么宽、宜窄那么窄”的原那么，因地制宜地确定创办标准，在保证创办质量安好的前提下，尽可能俭约创办资金。在投资创办中，要崇敬沿线百姓群众观法，充分调动基层群众的主动性和积极性，鼓动大家群策群力、投工投劳，把大家“造路”的热心转化为共建共享“四好农村路”的强大动力。鼓动贫困群众参与工程创办和管养维护，直接带动沿线村民脱贫致富。 三、加密提升对外大通道创办进程 今后三年，我们要抓住新一轮高铁进展机遇，开工渝西高铁和渝武高铁，终止涪陵无高铁的历史。同时，要加快融入国家“一带一路”和长江经济带战略，大
6、力推进龙头港铁路专用线和渝怀铁路复线创办，实现龙头港铁公水多式联运。合作争取开工广安至涪陵货运铁路，启动沿江货运铁路、涪柳铁路前期工作。积极谋划连接李渡、白涛等工业园区的支线铁路，积极争取对接落实市政府“千亿级工业园区、百万吨级货运企业通铁路”工作目标。 近年来，我区高速马路创办虽然取得较快进展，但对外出口通道依旧偏少，与周边区域间互联互通依旧不畅，更加是江南城区上下高速不便，缺乏至武隆、垫江的直达高速马路。此次创办提升行动要按照“加密度”的要求，加快推进通道型交通根基设施创办，畅通对外通道，完善内部网络，推动我区交通更好地融入全国、全市交通大网络。 四、着力加快普遍干线马路改造升级步伐 普遍
7、干线马路处于马路网络承上启下的关键位置。目前，全区普遍干线马路等级偏低，群众对于交通出行的需求无法得到充分得志。要按照“补短板、抓重点、促贯穿、强服务”的原那么，加大普遍干线路网升级改造力度，加快建成“笼罩广泛、才能充分、便捷通畅、安好舒适”的普遍干线马路网络，充分发挥交通在旅游进展、扶贫开发、新型工业化、城镇化、农业现代化和城乡统筹进展等方面的促进作用。 加快普遍干线马路改造升级，要按照“加等级”的要求，重点提升国道二级及以上、省道三级及以上比例，消释省道等外路、断头路，与周边区县之间根本实现二级马路连接，城区至乡镇根本实现三级及以上马路连接。要统筹推进国省道路面改造铺装，从整体上改善普遍干
8、线马路的通行条件。要把提升互联互通水平摆在更加重要的位置，逐步实现普遍干线马路与园区、景区、枢纽型交通节点以及其他交通通道的精细贯穿。 五、聚力全面推进港站枢纽工程创办 涪陵地处长江上游地区，长乌两江交汇，长江黄金水道港口资源优势突出，我们要充分发挥优势，加快铁路、马路、水运多联式港站创办，提升交通运行效率和管理水平。要按照“人畅其流、货畅其行”的要求，未来三年，着力建成涪陵火车北站客运枢纽站、龙头港货运枢纽站等9个马路、水运港站。同时，完成全国城乡交通运输一体化示范区、“全国公交都市”创造工作，大力提升交通运输综合服务才能，以交通根基设施创办提升行动助推经济产业进展。 六、强化创办提升行动实施的组织保障 一是要完善工作推进机制。层层压实责任，强化统筹调度，切实完善工作推进机制。二是要加强资金多渠道筹集。要抓住交通运输部、铁路总公司和全市开展“十三五”规划中期调整的机遇，加强与国家、市级相关部门沟通汇报，力争获得更大政策和资金支持，多方筹集资金。三是要强化用地保障。各乡镇街道要切实履行好属地责任和主体责任，加快征地拆迁进度，确保工程创办需要。四是要强化舆论宣传。充分调动各方积极性，营造良好社会空气，提振工作精气神、凝结正能量，形成加快交通根基设施创办的强大合力。 海波同志在全区交通根基设施创办提升行动 鼓动会议上的讲话（ 6
