汽轮机单机试车

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1、氨压缩机汽轮机单试车方案111.试车的目的32编制的依据33 .组织及职责分工34 .单体试车前应具备的条件35 .HSE 规定46 .单体试车的步骤47事故处理预案 108.应填写的记录表格 111、试车目的;检查机组在空负荷、加负荷下的运转情况,为机组的正常运行做准备。2 .编制依据2.1 沈阳透平机械股份有限公司提供汽轮机使 NH32/02用说明书2.2 新疆广汇煤化工120万吨/年甲醇装置净化车间PID图册3 .组织及职责分工3.1 吹扫领导小组:组长:副组长:成员:3.2 职责分工:负责冰机汽轮机的工艺管道和单体试车的所有工作。4 .单体试车前应具备的条件;4.1 氨压缩机工号项目的

2、土建、设备、工艺管道安装已全部竣工并验 收合格,强度试验合格;蒸煮系统的机、电、仪具备条件,仪表调节 阀已校验、调试完成且合格。4.2 塔、罐已人工清理干净,并封好人孔。4.3 本工号已空气吹扫完成合格,临时管线及阀门、盲板已全部拆除, 拆开、拆除部分已全部复位。4.4 参与人员已熟悉方案,工具、器材已全部备好待用。4.5 由施工单位、建设单位、监理单位三方代表签署的气密记录表业 已准备。4.6 方案已经审批通过。4.7 所属装置的所有阀门均处于关闭状态。4.8 气源连续稳定且正常。5 .HS飒定5.1 严格按方案进行,细致吹扫,按系统介质的种类,压力等级分别进行 并符合规范要求.5.2 正确

3、使用劳保用品,遵守安全操作规程,高空作业注意系好安全 带.5.3 正确使用电器设备,防止触电.5.4 在吹扫过程中,排放区域要用醒目标志与外界隔离,设专人监护,禁止入内.6 .单体试车的步骤6.1 汽轮机辅助系统的静态试验6.1.1 电气、仪表的联锁调试采取模拟信号的方法进行动作试验,要 与计算机DC繇统的组态数据一一对应,试验结束后,联锁值应列出 明细表,由工艺、施工单位及监理单位共同确认签字。6.1.2 冷却水、脱盐水及蒸汽冷凝液管道冲洗合格,主冷凝器进水试 压,管程和壳程无泄露。6.1.3 油系统的联锁试验6.1.3.1 油泵的联锁试验内容: 中控确认开车条件具备,给汽轮机复位,现场通过

4、操作速关组件, 打开速关阀。缓慢关小润滑油出口阀,当润滑油总管压力降至0.15Mpa 时,中控润滑油低报警,备用泵(B)自启动,速关阀迅速关闭。 继续关小润滑油出口阀,当润滑油总管压力降低至0.07Mpa时,中控润滑油超低报警,且汽轮机联锁停车,速关阀迅速关闭。缓慢打开润滑油出口阀,使润滑油压力恢复正常,停备用泵,把备 用泵(B)切换开关打至“自动”位置,用同样的方法打开速关阀。缓慢关小控制油出口阀,当控制油压力降至0.6Mpa时,备用泵自启动,继续关小出口阀,当控制油压力降至 0.45Mpa时,速关阀自动关 闭。缓慢打开控制油出口阀,压力正常后,停备用泵(B),把备用泵 (B)的切换开关切至

5、“自动”位置。6.1.4 汽轮机保安系统静态试验在进行保安及调节系统的检查、调试之前,必须先确认进入汽轮 机的汽源已被隔断,严防蒸汽漏入汽轮机。汽轮机复位,现场手动操作(逆时针旋转)启动油换向阀建立启 动油,这时观察危机保安器应自动弹起。顺时针旋转速关油换向 阀,建立速关油,顺时针旋转启动油换向阀,使启动油换向阀复 位,速关阀缓慢打开。 速关阀的速关试验:在速关阀全开状态下,分别进行手动打闸、 手动停车和遥控速关试验,发出速关指令后,速关阀应立即关闭,速 关阀关闭小于1秒。 本机是带有危急保安器试验滑阀的汽轮机,滑阀应处于正常运行 状态。 排汽的压力保护功能暂时解除。6.1.5 油蓄能器保持时

6、间试验用蓄能器上部补氮阀连续充氮,调节氮气压力为额定值 0.5- 0.6Mpa。 关闭润滑油调节阀前切断阀,当备用油泵在自动启动的同时,机组 未发出停车信号,说明蓄能器的压力整定符合规定. 记录润滑油压从正常油压下降到停车油压 0.07MPaG勺时间。试验结束后全开润滑油前切断阀,恢复正常油压。6.1.6 盘车装置试运行准备工作A 汽轮机与压缩机联轴器已断开。B 主油泵投入运行,润滑油压保持正常。盘车装置启动A 电磁阀送电,(脉冲信号)。B按动启动按纽。C观察油动机开始运行,行程为0100%检查机械设备内无异常 声音。6.1.7 蒸汽冷凝液泵的“自启/自停”试验准备工作A主冷凝器中冲脱盐水至5

7、0%勺液位。B冷凝液泵A/B送电,打开泵出口回流阀。冷凝液泵启动A冷凝液泵A启动,缓慢打开泵出口回流阀,调整好泵出口压力 (0.6MPahB冷凝液泵B切换开关投“自动”。C打开脱盐水阀,给主冷凝器中补水,观察主冷凝器的液位,当 液位L1614A61指示80%寸,冷凝液泵B启动。同样方法对另一 台泵做自启动试验。D关闭脱盐水补水阀,观察主冷凝器的液位,当液位降至20%认下时,冷凝液泵B泵自停。6.1.8 速关阀的启闭试验操作:给汽轮机复位。A 将1843的旋纽逆时针旋转900,建立启动油。B 将1842顺时针旋转90,速关油开始建立,待压力 0.8MPa稳 定后,将1843回转900,观察速关阀

8、缓慢打开。C速关阀打开后,现场按下紧急停车按钮,速关阀迅速关闭。D重复以上操作,分别做中控紧急停车(DCS、现场打闸试验, 速关阀迅速关闭。6.2 .暖管6.2.1 检查蒸汽大阀应处于关闭状态,投运盘车装置。6.2.2 开启第二道蒸汽大阀及导淋、暖管放空阀。6.2.3 微开第一道阀旁通阀,引蒸汽至速关阀前进行暖管。6.2.4 缓慢地提高压力,升温、升压速度要严格控制在5-10 C /min,0.3-0.5MPa/min 。6.2.5 逐步升压至额定压力3.43MPq全开第一道阀,关闭其旁通阀。6.2.6 抽真空前的检查6.2.7 .检查下列阀门处“关”的位置 喷射器动力蒸汽阀、过滤器的前后截止

9、阀。各级喷射器动力蒸汽阀。各级喷射器的排放阀。6.2.8 检查下列阀门处“开”的位置 动力蒸汽管线各导淋阀。 喷射器至抽气冷凝器空气管线的阀门。6.2.9 抽真空的操作: 界区蒸汽系统已建立正常,缓慢开启动力蒸汽过滤器的前后截止 阀,给动力蒸汽管线预热,打开开工抽汽器的入口阀、对外放空阀, 开动力蒸汽的疏水阀。 稍开开工抽汽器的喷射动力蒸汽,预热管线 15分钟后,全开动 力蒸汽阀,开冷凝器的空气阀,当压力抽至-0.06MPa时,打开射气抽 汽器的二级喷射器的动力蒸汽阀及空气吸入阀, 抽掉冷凝器中的不凝 性气体。 开一级喷射器的动力蒸汽阀及空气吸入阀,系统稳定后,停开工抽汽器,关开工抽汽器的入口

10、阀、出口阀及动力蒸汽阀。 关闭动力蒸汽管线上的各疏水阀。 打开轴封蒸汽的供给阀,使轴封蒸汽的压力指示在0.01MPa,且轴封冒汽管有少量的蒸汽冒出。6.2.10 转暖机冲转汽轮机冲转之前盘车机构需退出工作,闭锁在退出位置。停止盘 车到转子开始被冲转的间隔时间不应超过 15分钟。确认蒸汽压力在3.43MPa,温度在400c以上, 联系中控给机组 复位,并请示总调机组具备单体试车条件。请示获准后,汽轮机开始冲转。冲转、低速暖机打开速关阀首先给电磁阀SV50201 SV5020诞电,将1843逆时针旋转 900,建立启动油压,当启动油油压 0.6MPa时,1842顺时针旋 转900,建立速关油,当速

11、关油油压 0.8MPa时,1843回转90, 这时速关阀缓慢打开。(注意:汽轮机疏水良好)一切就绪,在DCS控制系统汽轮机启动画面,转速目标值 设定1000 rpm,然后确认,调节汽阀开始自动打开,按机组启动 画面RUN(运行键),汽轮机开始运行,汽轮机冲转至 1000 rpm 时低速暖机30分钟在低速暖机保持时间内,对机组运转情况进行仔细检查: 倾听机内声音是否正常。检查各辅机工作情况是否正常,注意油温,油压,蒸汽温度、 压力的变化。 低速暖机30分钟后,进行一次打闸试验。6.2.6升速 按汽轮机升速曲线,进行升速,按要求保持足够的停留时间.。 升速时,密切注视振动、位移。如发现振动加大,应

12、停止升速, 并在相对低速下继续暖机。 各处疏水切换至自动疏水器,暖管结束后缓慢关闭暖管放空阀。 若汽轮机有临界,临界转速区域应迅速通过(本机的第一临界转 速已超出脱扣转速,但DCS勺组态考虑了压缩机的临界区,在升速过 程要考虑输入值越过压缩机的临界)。在额定转速5785r/min下运转20分钟。 汽轮机在运转中,特别是在每次升速后应作如下检查。A用听棒监听各轴承处,机壳上,联轴节罩处。B检查各处膨胀垫圈能否自由活动。C对各轴瓦温度,各种油压以及轴位移和轴振动值均需随时观 察,每30分钟记录一次。D监视汽轮机的排汽温度的变化。6.2.7 速关机构功能检验在低速暖机阶段,分别使危急保安器、手动停机

13、阀及停机电磁阀 动作,相应速关阀、调节汽阀应立即关闭,速关阀的关闭时间小于 1.0 秒。6.2.8 超速跳闸试验6.2.9 超速跳闸转速为r/min(电子)、r/min(机械),连续试验三次, 动作转速均须符合要求。6.2.10 在作超速跳闸试验时,若汽轮机转速升至r/min(电子)、r/min(机械),危急保安器仍未动作,必须立即手动紧急停机,查明 原因并作相应处理后重新再试。6.2.11 超速跳闸试验后,汽轮机的惰走时间,与厂家提供数据比较 (参考值10min)。惰走时间即从超速脱扣跳闸时记时,直至汽机完全停止转动为止, 记录从速关阀关闭到转子停止运转期间转速随时间变化的关系, 判断 机组

14、转子的完好程度。A测定汽轮机的惰走时间B绘制惰走曲线、记录惰走时间。6.2.12 超速跳闸试验要连续试验三次,确定三次试验值的误差值, 取最接近厂家提供值。r/min(电子)、r/min (机械)6.2.13 运行监视试运行期间,须对汽轮机的进、排汽参数,油压以及轴振动、轴 位移、轴承温度以及汽缸膨胀量等进行运行监视,同供货商提供的理论参数进行比较,详细记录试车有关数据。6.3停机 如果汽轮机的参数在考核中未确定,汽轮机按热态启动曲线提升 转速至额定转速5785r/min下运行,对未确定参数进行考核,在稳定 运行结束并符合要求后,停机。A利用调速器组态程序中的速度降低指令,在 DCSk按动转速

15、下 降键,将汽轮机的速度降至1000 r/min 。B现场按下危机保安器的手柄,速关阀迅速关闭。润滑油系统保持运行; 确定转子已停止运转后,启动盘车装置。 关闭蒸汽切断阀,打开所有蒸汽排放口。停轴封供汽和抽汽器。注:当排缸温度降至50c以下方可停止盘车,油系统保持运行 8小 时,观察轴承温度没有上升方可停运。6.4紧急停车若在试车当中遇到事故,如冷却水中断、动力电源中断等事故状 态而无法补救时,现场可立即打闸或按紧急停车按钮来停车。中控可 通过DCSk的停车键来迅速停机。7 .事故处理预案;7.1 试车现场有足够有效的消防器材及防火措施,这些消防器材应 放于明显的固定位置,不得挪作它用,且远离电、气焊、电火花等火 源;7.2 试车现场的危险地带,应有防护措施,在坑、井、孔洞和沟道 处均应铺设与地面平齐的固定盖板或设围栏、警告标志牌;7.3 试车时,厂房内设专人负责安全,防止烫伤及异常情况发生,禁 止闲杂人员进入作业

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