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1、 混凝土修补与加固技术在土木工程中的运用 摘要：近几年来，随着我国社会经济的不断发展，城市化也不断扩展，随之而来的是各种各样的高楼大厦的增加。然而，尽管建设格局不断扩大，但是结构却没有很大的进步，依旧是以传统的建筑材料为主，不仅降低了其安全度，还大大浪费了建筑材料。在土木工程中应用最广泛的便是混凝土施工技术，而要想提高施工的技术，确保工程的质量，就需要提高混凝土施工的技术，保证好施工的质量。关键词：混凝土修补，加固技术，土木工程1. 土木工程施工中裂缝形成的影响因素1.1裂缝形成的温度变化因素温度的变化是影响土木工程施工裂缝形成的一项十分关键的影响因素，这是由于在当前的土木工程施工中，大部分的
2、工程施工采用的都是钢筋混凝土的结构，这种结构具有较好的稳定性，同时造价相对比较便宜。在实际的土木工程混凝土结构施工的过程中，由于混凝土材料的特性，其具有明显的热胀冷缩的性质，当外部的环境发生变化，混凝土就会膨胀或者收缩，从而影响了整体的结构，导致裂缝的形成1。除去外部温度的变化，在进行混凝土的浇筑施工中，混凝土本身也会发生温度的变化。在浇筑混凝土的施工中，混凝土会经历凝固的过程，在这个过程中混凝土的结构会释放出大量的热，从而使得整体混凝土结构温度的身后，当厚度温度下降，就会在混凝土结构中形成两个方向的拉力，导致裂缝问题的产生。1.2裂缝形成的钢筋材料影响在当前的土木工程项目的施工中，钢筋材料是
3、十分重要的结构材料。根据实际的钢筋混凝土结构施工的情况来看，很多情况下裂缝的形成也会受到结构内部钢筋材料的影响。当钢筋材料发生锈蚀的现象时，钢筋发生膨胀，就会导致混凝土外壳受到挤压，从而产生裂缝的问题。1.3裂缝形成的人为与技术因素影响土木工程施工中裂缝的形成在很大程度上也会受到人为因素和手工技术的影响，这主要包括了土木工程施工材料的运输与养护过程以及施工技术选择与实施方面的问题。首先，在施工材料的运输和养护工作中，相关工作人员没有严格按照要求进行材料的养护和运输工作，就很容易导致材料的损坏。而且，在钢筋混凝土结构的施工过程中，还需要进行混凝土的养护和防护，一旦不加以注意就很容易导致混凝土结构
4、的裂缝产生。其次，相关施工队伍的专业素质水平是影响土木工程施工裂缝形成的又一重要因素。结合当前实际的土木工程施工的现状来看，大部分的施工人员的相关专业素质水平有限，很多时候都是临时组建的施工队伍，没有进行专业的技术培训，对于一些施工技术往往难以有效的落实，从而在一定程度上为裂缝的形成埋下了隐患。2. 土木工程中混凝土修补2.1基层处理必须要通过对基层的清理之后，才能使用混凝土对建筑物进行修护，这一环节的质量能够直接影响到混凝土与基层结合的质量，所以，对于基层的处理工作，一定要严格地做好。首先，在进行基层处理工作的时候，第一步就要保证其具备足够的强度，如果发现之前所铺设的材料已经有老化的现象，就
5、应该及时通知施工单位，并做好清除工作。在对平整的混凝土进行修护时，应该做好表层的打毛工作，然后用水冲干净。其次，基层铺完水泥砂浆以后，切忌有水分渗入和压力水的存在，修补完以后也不能用水冲。若是遇到压力水，应该第一时间进行处理，去堵住漏洞或者切断水源2。在天气比较干燥的情况下进行修补工作时，需要先用水来把表面湿润一下，但是千万不要忘记将积水清除干净。最后，对于需要修补的表面，一点要清理干净所有的灰尘，对于那些被油污渗透的地方可以用清洁剂来处理，若是还没有处理干净，可以依据实际情况将其凿除。2.2涂抹工作首先，在刷浆之前，为了增加粘结力，应该先给基层刷一层薄浆。若是之前的砂浆比较湿润，涂抹起来很方
6、便，净浆就可以按40：80来添加乳液和水泥。反之，涂抹起来就很麻烦，这时净浆按1：1来添加乳液和水泥。剩下的还要根据实际情况来确定。其次，在修补表面刷完净浆后，需要等大约20min的时间，才能用聚合物水泥砂浆进行修补工作，要注意按一个方向涂抹和压实，切忌随意涂抹而造成损害基层膜的问题。修补完成以后，应该在表层再刷一层净浆以起到保护的效果3。最后，考虑到聚合物水泥砂浆很难凝结，所以，在涂抹的时候一定要压实，同时还要保证涂层的厚度要合理。另外聚合物水泥砂浆对于环境的要求也很高，温度不能低于6，完工后一定要避免大雨和暴晒，涂完6h左右后，还要通过洒水来进行保护。3. 混凝土在土木工程中的加固应用通过
7、混凝土来加固主要是为了提升工程的承受能力和各种性能，达到设计的要求。所以，一定要将提高工程质量作为第一目标。根据实际情况确定合适的加固方案，并配合不同的加固方法，常见的主要有以下几种：3.1外包钢法加固在加固施工中，表面处理工作非常重要。它的处理与加固对象包括结合面和钢板贴合面。在选择干式的加固方法时，一定要确保表层是否干净，这关系到角钢的贴合程度；在选择湿式的加固方法时，应该先给角钢和混凝土涂浆，然后清理之后在进行粘和灌等工作。3.2预应力方式加固此方法包括预应力拉杆和预应力撑杆两种类型。首先是预应力拉杆方式，在运用此方式进行加固之前，要将拉杆的尺寸和所用的位置调好，准确安装好，并且检查好相
8、关的零部件才能张拉，确保螺杆、螺帽以及焊接接头的质量都符合标准，只有这样，在张拉的时候，才能保证传力杆的工作安全度，减少事故的发生。其次是预应力撑杆的方式，在运用此方式进行加固时，一定要确保撑杆尾部与混凝土构件焊接紧密，如果符合要求，可以暂时先用螺栓把两端固定，同时灌入环氧砂浆进行加固，然后再对相关部件进行刷防锈漆等防腐处理。3.3黏刚方式加固通常来说，建筑物的吊车梁等部件如果因为受弯曲拉伸造成裂缝时，一般会通过黏刚方式加固，意思就是说在涂有粘结剂的混凝土构件上黏上钢板。在选择粘结剂的时候一定要注意去选择那些抗老化性和高粘性强的，同时，在粘结的时候也一定要认真。另外，此项加固方式在施工的时候也
9、不会太复杂，对于施工环境的要求不高，对生产等方面产生的影响也比较小。但要注意，此加固方式在选择钢板时，厚度需达到4mm左右才能既保证加固的质量，这样也不会对结构外形有什么影响4。而且此方法也基本不会影响建筑物的重量。运用大面积的钢板进行黏结加固，既对裂缝进行了修补，防止它不再变大，又优化了原部件的钢筋，使得建筑物的结构性能得以提升，并且也极大地增加了承载力。然而，在我国，黏刚加固方式运用的并不是很广泛，人们对其的研究力度也不够大，在实际运用的过程中缺乏经验，并且还未研制出高性能的粘结剂，所以，此方式还得经过更加深入的研究才能早日实现广泛利用。结语综上所述，裂缝对于土木工程项目整体的质量有着极大的影响，为了更好的提升当前土木工程施工的质量，减少裂缝的形成，我们就需要从裂缝的修补和加固技术入手，加强材料管理与人员管理，重视混凝土养护工作的落实。参考文献1杜定发. 土木工程中混凝土修补与加固施工技术探析J. 现代物业(中旬刊), 2019, No.472(10):181-181.2麻晔, 孟凌娟, 李耐风. 钢筋混凝土结构加固技术分析J. 中国科技纵横, 2020, 000(001):110-111. -全文完-
