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1、 机场混凝土道面常见裂缝生成原因及防治措施研究 摘要：众所周知，机场路面对于飞机起降的安全性有着非常直接的影响，同时还关系到地勤车辆的行驶安全。机场混凝土道面对于施工质量的要求较高，但是在实际施工以及后期使用的过程中，由于各种因素的影响，有可能产生裂缝，影响飞机起落以及行车的安全。本文针对机场混凝土道面常见裂缝的生成原因进行分析，并提出了相应的防治措施，希望对相关人员有所帮助。关键词：机场；混凝土道面；裂缝；原因；防治引言对于机场混凝土道面来说，裂缝产生的原因主要分为两大类，一类是内部原因，一类是外部原因。内部原因主要涉及到混凝土道面的施工材料、施工技术以及养护方式等，而外部原因主要包括机场道
2、面的使用以及特定环境因素的影响。由于机场道面的面积较大，在进行混凝土浇筑时，内外温度差异有可能造成裂缝。如果相关人员不能及时采取科学的方法来应对裂缝，安全隐患会随着裂缝的扩张而加剧。1. 机场混凝土路面裂缝的产生原因1.1表面裂缝在机场混凝土道面产生的诸多类型的裂缝中，表面裂缝是比较常见的一种。这种裂缝的产生原因大都和施工工艺有关。通常来说，不凝土的水灰比不合适，或者级配不够科学都有可能造成表面裂缝。除此之外，在施工时，没有进行均匀的振捣也有可能生成表面裂缝。不仅如此，表面裂缝的生成还和风力和温度有关，如果在施工的过程中，混凝土表面的风速过快、温度过高，有可能造成水分过快蒸发，混凝土结构产生紧
3、缩，产生表面裂缝。1.2纵向和横向裂缝纵向和横向裂缝也是机场混凝土道面的常见裂缝种类。造成这种裂缝的原因主要是由于飞机的负重过大，在飞机起降和运行的压力之下，混凝土板块可能产生开裂，生成纵向或横向裂缝。除此之外，内外温度差产生的收缩应力也有可能加速纵向和横向裂缝的产生速度。在此种类型裂缝的众多因素中，机场道面的不均匀沉降也是主要原因。如果在施工的过程中没有对地基进行均匀、严实的碾压，在后期使用的过程中也有可能产生纵向和横向裂缝。1.3交叉裂缝交叉裂缝对于机场混凝土道面的危害也是比较显著的。交叉裂缝的产生原因有可能是切缝的位置不科学，这样一来，混凝土道面在承受压力时，应力就会相对集中，容易让板块
4、开裂。另外，领土道面板底的局部脱空也是导致交叉裂缝产生了一个主要原因，因为在底板局部脱空的情况下，弯曲应力大于板的极限应力，容易引起板块断裂。1.4接缝处碎裂接缝处碎裂这种裂缝的危害比较严重，而且修补起来比较困难。接缝处碎裂主要是由于内角点受较大的剪应力和拉应力，这两种力的综合作用下，应力集中，接缝处在长期超出负荷的情况下会被破坏。除此之外，有些机场在进行接缝处施工时，由于对填缝料的使用管理不够严格，有可能导致细小碎石嵌在切缝中，这样一来，当水泥板收入膨胀时，这些细小碎石就有可能对石板的膨胀产生阻力，引发接缝处碎裂。2. 机场混凝土道面裂缝的防治策略2.1裂缝的预防要想让机场混凝土道面产生裂缝
5、的风险控制在最低限度内，就一定要在施工时做好预防。裂缝的预防需要从多个方面入手，比如从混凝土材料的选择、施工工艺的选择、设计方案的优化等。高质量的裂缝预防工作能够减少后期维护的成本。从材料方面来说，由于机场混凝土道面使用的特殊性，在选择混凝土材料时，可以选择那些抗弯、抗拉能力较强的材料。具体来说，可以在混凝土材料中添加一些掺合剂来提高材料的性能。除此之外，在一些受力比较集中的区域，还可以适当增加混凝土的配筋，让整体的承受力进一步提升。从施工工艺角度来说，在进行机场混凝土道面施工时，应当尽量避免在高温和严寒天气下进行。尤其应当避免在夏季温度较高的情况下进行施工。如果迫不得已，必须要在高温条件下进
6、行施工，现场应当对养护措施的使用尤其注意，应当指派专业人员在机场道面上及时洒水，避免混凝土结构水分流失过快产生裂缝。在条件允许的情况下，还要在道面上施加相用的隔热材料，避免阳光直射加速内部水分流失。2.2裂缝的修复裂缝的修复是一项比较复杂的工作，需要根据裂缝的实际情况以及裂缝的类型采取针对性的方法。比如比较常用的翻修法，就是一种应对大范围裂缝的修复方法。在翻修时应当首先对裂缝的周边部位进行开凿，然后对内部进行清洁。在清洁完成之后向内部倒入集料，并对其进行振捣，确保其均匀。最后对表面进行整平、养护。注浆法也是一种比较常用的方法，在修补板底脱空的裂缝时比较有效。板底脱空会造成混凝土当面失去支撑，容
7、易引发裂缝并且家具裂缝的扩散。在修补这一类型的裂缝时，可以向板底注入高分子材料，让这种材料充满脱空空间，让板和基础融为一体，消除集中应力。集料嵌锁平缝链接法在修补机场混凝土当面裂缝时也比较常用。在使用这种方法时，技术人员需要先沿裂缝进行划线，然后进行全身度的切割，再用用钢钎将集料周围的砂浆铲除，然后用早强混凝土进行浇筑，浇筑后宜采用双层薄膜和养护剂进行养护，当混凝土达到设计强度要求时开放使用。拉杆链接法也是一种常用的裂缝修补方法，而且在修补错台和断板引起的裂缝时尤其有效。技术人员首先应当清除破损的道面，并且在保留板上钻50cm左右的孔，让孔与板保持垂直。接下来，需要对孔内进行清洁，然后插入螺纹
8、钢，再进行混凝土浇筑。在浇筑的过程中也应当尽量保持匀速进行，确保浇筑结构的密度均匀。结束语机场混凝土道面的质量对于飞机的起降以及地勤车辆的行驶安全会有直接的影响，所以在实际施工的过程中，一定要提高重视，采取科学的方法预防裂缝。一旦在机场道路后期使用的过程中产生裂缝，还应当采取科学的方法加以修补，针对裂缝的类型、尺寸等，选择针对性的方案，以便达到更好的修补效果。本文针对机场混凝土道面的常见裂缝生成原因进行分析，并提出相应的预防和治理对策，希望对相关人员有所帮助。参考文献1陶涛. 机场混凝土道面施工工艺及质量控制分析J. 城市建设理论研究(电子版),2020(15):64-65.2王烜. 机场混凝土道面常见裂缝生成原因及防治措施研究J. 四川水泥,2019(09):17.3刘树林,付亚伟,李永兵,黄江. 机场混凝土道面断板原因及综合防控措施研究J. 城市建设理论研究(电子版),2017(18):115-117.4郎东莹. 机场混凝土道面开裂机理及防治措施研究J. 四川水泥,2016(05):258. -全文完-
