《交流电力机车风源系统的组成及各组成部分的作用》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交流电力机车风源系统的组成及各组成部分的作用（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车空气管路系统电力机车空气管路系统按功能分风源系统风源系统制动机气路系统制动机气路系统控制气路系统控制气路系统辅助气路系统辅助气路系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装主空气压缩机组：包括主压缩机和其驱动电机，用于生产具主空气压缩机组：包括主压缩机和其驱动电机，用于生产具有较高压力的压缩空气，供全车空气有较高压力的压缩空气，供全车空气管路管路系统使用系统使用 。总风缸：贮存压力空气。经总风缸管向空气管路系统供风。总风缸：贮存压力空气。经总风缸管向空气管路系统供风。空气压力控制器：根据总风缸的压力变化，自动控制空
2、气压空气压力控制器：根据总风缸的压力变化，自动控制空气压缩机的工作，保持总风缸压力空气的压力在一定范围内。缩机的工作，保持总风缸压力空气的压力在一定范围内。 风源系统的构成风源系统的构成电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装空气枯燥器：去除主压缩机组生出拿的压力空气中的油、水、尘空气枯燥器：去除主压缩机组生出拿的压力空气中的油、水、尘及机械杂质。及机械杂质。无负载起动电空阀：减小主压缩机组在起动过程中的起动负载，无负载起动电空阀：减小主压缩机组在起动过程中的起动负载
3、，保证主空气压缩机组顺利起动保证主空气压缩机组顺利起动 。止回阀：限制压力空气的流向。止回阀：限制压力空气的流向。 风源系统的构成风源系统的构成电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装负责生产
4、并提供机车、车辆的气动机械以及机车、列负责生产并提供机车、车辆的气动机械以及机车、列车制动机所需的高质量的洁净、枯燥和稳定的压缩空车制动机所需的高质量的洁净、枯燥和稳定的压缩空气。气。 风源系统的功能风源系统的功能电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装一、一、SS4SS4改电力机车风源系统改电力机车风源系统正常工作时的通路制动机及气动机械制动机及气动机械空气压缩机空气压缩机4343高压安全阀高压安全阀4545？整定压力？整定压力启动电空阀启动电空阀247YV247YV止回阀止回阀4747冷却管冷却管空气干燥器空气干燥器4949塞门塞门110110（关闭（关闭）塞门塞门1111
5、11第一总风缸第一总风缸9191塞门塞门112112塞门塞门139139压力控制器压力控制器517KF517KF逆流止回阀逆流止回阀4949第二总风缸第二总风缸9292塞门塞门113113总风管总风管总风联管总风联管折角塞门折角塞门6363（6464）总风连接软管总风连接软管6565（6666）重联机车风源系统重联机车风源系统空气管路系统空气管路系统空气管路系统空气管路系统每单节机车由一台生产量为每单节机车由一台生产量为3m3m3 3/min/min的的VF-3/9VF-3/9型空气压缩型空气压缩机机4343产生压缩空气；产生压缩空气；运行中如果出现压缩机组故障，可利用另一节机车上的压运行中如
6、果出现压缩机组故障，可利用另一节机车上的压缩机组继续维持运行。缩机组继续维持运行。 1. 1. 压缩空气的生产压缩空气的生产按工作过程可分为五个环节一、一、SS4SS4改电力机车风源系统改电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装由由YWK-50-CYWK-50-C型压力控制器型压力控制器517KF517KF来调整。来调整。根据总风缸压力的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机根据总风缸压力的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源电源 。压力控制器故障时，可通过塞门压力控制器故障时，可通过塞门139139切除，司机可利用强泵风按切除，司机可利用强泵风按钮操纵主
7、压缩机的起动与停转。钮操纵主压缩机的起动与停转。2. 2. 压缩空气的压力压缩空气的压力 控制控制一、一、SS4SS4改电力机车风源系统改电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装空气管路系统空气管路系统由空气处理量为由空气处理量为3 35m3/min5m3/min的的DJKG-ADJKG-A型枯燥器完成；型枯燥器完成；主压缩机组生产的压力空气经过一段较长的冷却管后进入主压缩机组生产的压力空气经过一段较长的冷却管后进入枯燥器，在枯燥器的滤清筒、枯燥筒内进行枯燥净化处理后枯燥器，在枯燥器的滤清筒、枯燥筒内进行枯燥净化处理后进入总风缸内贮存。进入总风缸内贮存。 3.
8、3. 压缩空气的净化处理压缩空气的净化处理一、一、SS4SS4改电力机车风源系统改电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装压缩空气进入两个串联的总风缸内贮存。第一总风缸压缩空气进入两个串联的总风缸内贮存。第一总风缸9191容积为容积为290L290L，第二总风缸，第二总风缸9292容积为容积为612L612L；机车入库后关闭塞门机车入库后关闭塞门111111、113113，保存总风缸压力空气；，保存总风缸压力空气；机车无火回送时，关闭塞门机车无火回送时，关闭塞门112112，缩短列车充风时间；，缩短列车充风时间；定期翻开排水阀定期翻开排水阀16316316616
9、6，检查和排除总风缸的积水。，检查和排除总风缸的积水。4. 4. 压缩空气的贮存压缩空气的贮存一、一、SS4SS4改电力机车风源系统改电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装5. 5. 总风重联总风重联一、一、SS4SS4改电力机车风源系统改电力机车风源系统第一总风缸内的压缩空气一路经逆流止回阀第一总风缸内的压缩空气一路经逆流止回阀5050进入第二总风缸进入第二总风缸供本节机车使用，另一路经总风联管、总风折角塞门供本节机车使用，另一路经总风联管、总风折角塞门6363或或6464总风总风软管连接器软管连接器6565或或6666进入另一台重联机车，使所有重联机车的总
10、风进入另一台重联机车，使所有重联机车的总风缸连通。缸连通。空气管路系统空气管路系统二、二、SS8SS8型电力机车风源系统型电力机车风源系统正常工作时的通路空气压缩机空气压缩机4343高压安全阀高压安全阀4545无负载起动电空阀无负载起动电空阀247YV247YV止回阀止回阀4747空气压缩机空气压缩机4343高压安全阀高压安全阀4646无负载起动电空阀无负载起动电空阀248YV248YV止回阀止回阀4848冷却管冷却管空气干燥器空气干燥器4949故障塞门故障塞门8585折角塞门折角塞门6363总风软管总风软管6565截断塞门截断塞门111111第一总风缸第一总风缸9191塞门塞门112112故
11、障塞门故障塞门8686逆流止回阀逆流止回阀5050机车总风管机车总风管截断塞门截断塞门139139压力控制器压力控制器547KP547KP折折角角塞塞门门6464总总风风软软管管6666电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装由两台生产量为由两台生产量为3W-1.6/93W-1.6/9型空气压缩机型空气压缩机4343产生压缩空气；产生压缩空气；运行中如果某一压缩机组出现故障，可通过低压电器柜上运行中如果某一压缩机组出现故障，可通过低压电器柜上的隔离开关将其切除，利用另一台主压缩机组继续维持运的隔离开关将其切除，利用另一台主
12、压缩机组继续维持运行。行。 1. 1. 压缩空气的生产压缩空气的生产二、二、SS8SS8型电力机车风源系统型电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装由由YWK-50-CYWK-50-C型压力控制器型压力控制器547KP547KP来自动调整，工作过程与来自动调整，工作过程与SS4SS4改型机车相同。改型机车相同。2. 2. 压缩空气的压力控制压缩空气的压力控制二、二、SS8SS8型电力机车风源系统型电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装由空气处理量为由空气处理量为3.23.25m3/min5m3/min的的DJKG-A8DJKG-
13、A8型枯燥器完成；型枯燥器完成；主压缩机组生产的压力空气经过一段较长的冷却管后进入主压缩机组生产的压力空气经过一段较长的冷却管后进入枯燥器，在枯燥器的滤清筒、枯燥筒内进行枯燥净化处理后枯燥器，在枯燥器的滤清筒、枯燥筒内进行枯燥净化处理后进入总风缸内贮存。进入总风缸内贮存。3. 3. 压缩空气的净化处理压缩空气的净化处理二、二、SS8SS8型电力机车风源系统型电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装压力空气进入两个串联的总风缸内贮存。其中第一总风缸压力空气进入两个串联的总风缸内贮存。其中第一总风缸9191容容积为积为500L500L，第二总风缸，第二总风缸9292
14、容积为容积为500L500L；然后由第二总风缸经过截；然后由第二总风缸经过截断塞门断塞门113113进入机车总风管。进入机车总风管。机车入库后关闭塞门机车入库后关闭塞门111111、113113，保存总风缸压力空气；，保存总风缸压力空气；机车无火回送时，关闭塞门机车无火回送时，关闭塞门112112，缩短列车充风时间；，缩短列车充风时间；定期翻开排水阀定期翻开排水阀163163166166，检查和排除总风缸的积水。，检查和排除总风缸的积水。4. 4. 压缩空气的贮存压缩空气的贮存二、二、SS8SS8型电力机车风源系统型电力机车风源系统电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装三、其
15、他说明三、其他说明风源系统在使用过程中应当注意的问题风源系统在使用过程中应当注意的问题严格按要求定期检修风源系统的主要部件；严格按要求定期检修风源系统的主要部件；总风缸与滤清装置应定期排水；总风缸与滤清装置应定期排水；定期观察风源系统的管路漏泄；定期观察风源系统的管路漏泄；严格按规定操纵风源系统的塞门；严格按规定操纵风源系统的塞门；冬季运用时，应特别注意检查空气净化装置与滤清装置的性能。冬季运用时，应特别注意检查空气净化装置与滤清装置的性能。电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装正常运用时的总风缸供风正常运用时的总风缸供风库停后的控制风缸供风库停后的控制风缸供风库停后的辅助压
16、缩机供风库停后的辅助压缩机供风四、四、控制管路系统控制管路系统1.1.控制管路系统的功能控制管路系统的功能2.2.控制系统管路的三种工况控制系统管路的三种工况为机车上的受电弓、主断路器、二位制转换开关、电空接触器等为机车上的受电弓、主断路器、二位制转换开关、电空接触器等气动电器提供压缩空气。气动电器提供压缩空气。电力机车风源系统的分析与安装电力机车风源系统的分析与安装3.3.正常运用时的总风缸供风正常运用时的总风缸供风主断路器主断路器4QF4QF门联锁阀门联锁阀3737总风总风调压阀调压阀5151止回阀止回阀108108塞门塞门140140吹扫塞门吹扫塞门146146（关闭）（关闭）塞塞门门141141、142142、号高压柜号高压柜止回阀止回阀106106（截止）（截止）膜板塞门膜板塞门9797控制风缸控制风缸102102（风表（风表6 6显示压力）显示压力）塞门塞门145145分水滤气器分水滤气器207207调压阀调压阀5252升弓电空阀升弓电空阀1YV1YV门联锁阀门联锁阀3838塞门塞门147147风压继电器风压继电器515KF515KF（150kPa150kPa）塞门塞门14
