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2、培冇核心竞争能力，为3PL企业的发展提供 参考与借鉴。关键词第三方物流（3PL） 竞争分析 发展对策我国3PL企业与发达国家相比差距很大，目前第三方物流产业内竞争十分激烈，由于 国内物流市场刚起步，企业间经营能力差别不明显，竞争焦点集中在规模、服务种类及覆盖 地域上，竞争对手间易于模仿，这种情形下内资物流企业更应把握机遇大力培育物流核心竞 争力。二、MM物流公司概况MM物流公司业务涉及公路铁路货运、仓储配送、报关、远洋运输、国际快递和信息 服务，业务网络遍及备省60多个大中城市；国际货运可至香港、东南亚、欧美等地。三、MM物流公司的竞争环境分析爱迪斯把企业生命周期分为I个周期三个阶段:成长阶段
3、（孕育期、婴儿期、学步期）、 再生与成熟阶段（青春期、盛年期、稳定期）、老化阶段（贵族期、官僚化早期、官僚期、 死亡期），概括了企业不同阶段的特征并提岀相应对策。成功管理的关键是集中力量解决目 前生命周期阶段的问题，公司正处于成长期，面临进一步发展的内在需要与外部竞争压力， 通过竞争分析探讨其市场定位并寻找其区域发展对策对其可持续发展有举足轻重的意义。1. 外部环境MM物流公司地处珠三角腹地佛山，珠三角区域经济发展为物流产业的发展壮大提供 了基础条件。“泛珠二角经济区”理念的提出拓展了珠三角经济区发展腹地和空间；CEPA的 实施加强粤港经济合作，促进区域经济发展。佛山综合经济实力较强，2005
4、年生产总值2379.80亿元，同比增长19.2%,工业总产 值5464.05亿元产业基础雄厚，集群化的产业布局有利于物流资源整合；现代商业流通体系 形成，国内外品牌连锁企业纷纷进驻；专业市场及会展经济发展快速，陶瓷、家具、花卉、 家电等专业博览会代表国内行业最高水平。2. 珠三角3PL产业竞争分析根据波特的战略理论，行业中的竞争存在五种基木力量：潜在进入者、替代品竞争、 买方讨价还价能力、供应商讨价还价能力及现有竞争者。这五种基木力量的状况及综合强度 决定行业竞争激烈程度、最终获利潜力及资木流向，最终决定企业保持高收益的能力。借助波特五力模型建立珠三角3PL产业竞争模型如下：珠三角物流市场巨大
5、、泛珠三角及CEPA的有利环境给3PL的发展带来机会，且产业 处于成长期，企业发展空间较大。但也存在制约因素，如现有3PL有效需求不足，买方讲 价能力较强；竞争强度较大，需血对已有和潜在跨国公司（联邦快递、UPS、深圳深九等） 及众多木土企业（中远、中外运、宝供等）的竞争，竞争激烈。3. 竞争对于分析珠三角物流业发展迅速，佛山物流企业虽多但规模偏小功能单一，仓储型和运输型较 多，综合型物流企业较少，缺乏现代化管理方式和技术，缺乏木地物流品牌企业。据统计, 佛山市注册物流企业有500多家，但注册资金过千力一元的仅32家，多数是注册几力元的个 体经营户。经济发展给物流业带来的挑战来|客户不断提高的
6、物流需求层次，也来|加盟珠 三角的外资物流企业的业内竞争。四、MM物流公司内部资源、能力分析近年来MM物流公司业务不断扩展，经营情况良好。任何物流企业都不可能具备所 有物流资源要素和物流服务能力，因此物流企业要准确评估其资源优势及纟fl织、技术、管理 等能力，加强核心竞争力。现代物流服务中核心竞争能力体现为物流运作、管理和物流体系规划能力，3PL企业 资源分为客户资源、运作资源和人力资源。该公司与省内多家高校建立“产学研”联盟，为公 司发展提供人力资源保证及技术支持;公司多年来在备地尤其是珠三角打下了良好的客户基 础（分布于服装、食品、电器、陶瓷等行业），在客户资源上有校大优势；运作资源上其物
7、 流设施有一定规模，仓储业务持续增长且在营收中所占比例越来越人，近年来仓储基木设施 及能力得到长足发展，由最初的提供储位发展到提供货物装卸、分类保管、配送等服务，并 参与部分客户的VMI实施。但随着业务规模不断扩大其基础设施面对LI益增长的物流需求显得捉襟见肘，现川仓 库中53.5%是合同仓库，合同仓库设施一般较简陋且分布较零散难以取得规模效益。仓储现 状制约了仓储服务能力的提升，难以满足客户较高层次的物流需求，不仅会造成客户流失, 也限制了新客户开拓，使物流服务在较低水平上重复，给企业长远发展造成阻碍。五、物流发展对策1.发展定位分析资源和竞争优势H的在于使企业进行科学合理的市场定位。3PL
8、企业的市场范围 须考虑地理和行业范围，地理范围指设定核心业务的覆盖范围；可从企业资源优势出发、从 当地核心产业出发及从市场供需角度确定物流服务行业范围。核心竞争力是企业确立品牌和竞争优势的关键，企业所处生命周期不论在哪一个阶段 都必须不断评估其现状与未来需求。MM物流公司正处于成长期，仓储业务持续增长且优势 较明显，故现阶段公司M集中资源发展仓储能力，解决仓储能力与需求不匹配的矛盾，培育 核心竞争力；从供应链管理的角度看其目前主要是为制造企业提供物流服务，偏向于为供应 链的中上游提供服务，其仓储设施的充足及仓储能力的提升是其提供增值物流服务及参与供 应链管理的基础。珠三角已形成较完整的制造业体
9、系，有东、西、中部三条主要产业带，中部的是广州 佛山一带的电气机械、钢铁、纺织、建材产业带。在区域市场选择上该公司定位是立足珠三 角，辐射全国；从行业因素考虑，宜在现有客户基础上有重点地拓展客户网络，并从当地核 心产业出发为制造业提供物流服务，同时兼顾专业市场物流需求，在H少物流服务能力不断 提高的基础上为客户提供一体化物流解决方案，满足客户个性化的物流需求。2. 发展对策区域经济是一种聚集经济，佛山初步完成了各类产业集群32个，集群化的产业布局 有利于物流市场资源整合。T业园区经过多年建设和发展已成为佛山经济的重要力量，越來 越多高端品牌和技术的进入推动产业发展由粗放转向集约，随着工业园区和
10、产业基地的建设 发展，产业集聚效应增强，物流需求规模不断扩大，MM物流公司当抓住机遇伟|绕工业园区 拓展物流市场空间并提升物流服务能力。通过对佛山的物流调查及参照其经济发展规划，在大力提升工业园区和产业基地建设 水平的政策导向下，该公司宜将新建仓储中心设在重点T业园区内，这将有助于借助制造业 快速发展的经济推力及工业园区域优势扩大经营规模，提升仓储能力，增强企业在佛山及珠 三角的竞争能力，重点为制造业供应链的上下游提供综合物流服务，立足工业园区服务于佛 山乃至珠三角的工商企业，以利口后向珠三角西北部拓展,在地理位置上形成良好战略布局, 拓展客户及物流服务领域，进而在供应链管理的优化中起积极作用
11、。六、结束语企业战略要遵循企业生命周期规律，MM物流公司要把握珠三角经济发展带来的机 遇，在提升自身物流服务能力的基础上培育企业的核心竞争力，才能在激烈的竞争中站稳脚 跟，在其生命逻辑道路上越走越好。我国大多数物流企业目前只能提供运输仓储等一般服务，呈粗放式竞争格局。“泛珠 三角经济区”的提出及CEPA的实施，促进区域经济发展及区域物流市场繁荣，为第三方物 流的发展带来机遇，随着物流行业竞争LI趋激烈，内资物流企业更应把握机遇大力培冇物流 核心竞争力。本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文。其他参考文献Baker, Sheridan. The Practical Styl
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