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1、改革方案构想，应从以下几个方面入手。方案纲要（几个注意事项）1、部门与老板之间如何分成。（建议分成由低到高，逐步提高分成，给一个扶持政策的过 程。）2、承包后的预期效果（包括远期目标和近期目标）。3、承包对象。（承包对象，把3个人做为一个整体当做承包对象，然后部门内部竞选领导。）4、承包期限，承包条件（包括终止承包的条件，和继续承包的条件）。5、扶植政策（优惠条件何时结束，或什么情况下结束）。6、排除改革阻力。7、监督机制（宏观调控机制）。8、部门规章制度。9、启用引导+诱导机制。10、改革后我能做什么。（一）部门与老板如何分成。改革的一个难点是，改革后部门与公司如何分成。这是一个很重要而敏感
2、的问题，公司分得 利润多了，无人承包，公司分的少了，老板没有必要对外承包。所以我在这里很难冋答这个 问题。这要根据张总和李工的想法来定。我在这里只是提出几个觉得应该注意的几个问题。 我觉得利润分成应该综合考虑，长远利益和短期利益，还有目前导通事业部财务的运行状况。 建议对公司的分成采取山低到高，逐年提高对公司的分成。対公司的最高分成设定一个最高 上限，例如公司分得利润，不得超过部门总盈利的90%o（二）承包后的预期效果。承包后的远期目标（1、）对公司来说应该是公司不用操心可坐拿利润。这块利润是拉动報个 公司利润中的最大的一块。（2、）导通事业部能为豪风打下品牌，能在全国导通行业中占有 重要的一
3、席之地，占领这个市场的主导地位。近期目标是（1、）对公司来说改革后，要比改 革前要好，改革前亏的多，改革后亏的少。改革前盈利少，改革后盈利多。（2、）公司员工, 改革前无奖金，改革后有奖金，改革前奖金少，改革后奖金多。假设改革前，如果公司年盈 利30万，改革后要变成年盈利50万。改革前如果公司亏算30万，改革后至少要变成亏损 10万。如果改革前员工，年奖金是5千，改革后应是8千或1万。改革后的预期效果应该 是短期有效果，中期有计划，长期有目标。对于以上两点，由于我目前不了解导通事业部的财务盈亏状况，所以无法提供方案， 和分成比例，与承包价格。所以详细计划应该是，统计完财务状况，根据具体财务报表
4、数 字，由张总和李鑫来决定对公司的分成，扶植政策，和预期效果等。（三）承包对象。公司面对承包対的承包対象，应该至少是目前导通事业部的3个人，或4个人（包括李鑫） 把这个整体做为一个承包对彖。把这个部门承包给这3个人，然后这3个人竞选经理岗位。 这样能避免部门员工分裂不和，血解体。也能体现主人翁的精神，工作中冬尽所能。应该与 承包对象（整体）签订承包协议。承包对象每人一份，张总一份，有张总签字和公司盖章， 3个承包人分别签字。（四）承包期限承包期限是长期的，还是短期的，如果能达到老板预期效果，是否可长期承包下去。如果是 短期的承包期限是几年（1年还是2年）。符合继续承包的条件：应该是完成了上一期
5、的承 包任务（为公司和为员工实现的利润得以兑现）。终止承包的条件是没有完成预期目标，但 是完成的预期目标，小于预订目标的50%,作为终止承包的条件。做为处罚就是没收岗位 风险保证金等。（五）扶植政策为了能让改革得以启动，改变原有的旧状况，对新生的部门对否给一部分启动资金或者贷款 做为必要的运行资金，在给定的一个阶段内必须实现自负盈亏，不需要扶持或贷款。再在一 个阶段实现盈利，对公司上交利润提成。实现步步有脚印，步步有成果，稳步推进改革。（六）排除改革的阻力既然是改革肯定就是打破IU格局，打破旧的利益平衡，很可能触动个别人的利益，这可能引 起个别人的反对，或者阻扌当。只要老板认为改革是有益的，对
6、目前的运行状况不理想，不合 理就必须改革，应该坚持下去，排除个别人的阻力。（七）监督机制。包括对制定对部门运行的长期规划，是否违背承包协议，是否符合民主决策。财务状况是否 出现严重错误和虚假内容。承包的竞争力度是否合理，如果不合理，可以引入竞争机制。运 行决策有重大失误时，可以提醒和宏观调控。（八）部门规章制度（1、）如何管理部门。（2、）如何开拓市场n（3、）如何提高员工积极性。（1、）实亍3个承包人分工负责制，和人员协调合作机制。山竞争的部门经理总负责制，英他人无条件服从（因为人家交着风险金的，不是站看说话不 腰疼的情况，所以每个人都应该心服口服的听从，并口经理决定事情时，也一定会深思熟虑
7、 的，不会是-拍脑袋就决定，否则会付出代价的。）如果认为部门经理有重大决策失误，可 以采用部门全体员工议会制，否决部门经理决策（这个否决一般是不能轻易启用的，启用后 要全体员工90%以上通过才能否决部门经理决策人a）对于设备采购，制定好供应商Excel表，联系电话和价格，供应商价格发生降价即更改 Excel价格信息，如果发生涨价耍上报部门领导批准才能采购，不管有专门的采购人员， 述是无有专门的采购人员都能采购。b）部分工作使用外协，例如导通台架，可以按一个台子多少钱付给车间工人，或者付给车 间工人工时费，最好采用安装一个台子多少钱。或者车间去采购符合我们规定的导通台 架，我们以采用购买的方式从
8、车间购买。c）治具采用最大限度从豪风公司采购，在豪风公司治具部门做不完的情况下，可找外协做。 治具维修可以派治具部门人员出差來做。d）对客户报价，对导通机和导通台架，合算出成本，然后加上适当的利润和工资，作为导 通机最低报价，对市场人员公开公布。每个市场人员都能给客户报价，而不是只有市场 部经理才能报价。然后根据治具复杂度和制作成本，再加适当利润报治具价格。这样无 论谁跑市场，立刻就能报导通机报价，治具可以先估计大体报价，后给出详细报价。或 者只报导通台和导通机价格。治具根据针的多少和治具材料多少，垠后完工后统计报价。 免得客户要报价，好多天报不出价格，市场部经理一出差，就无人能报价的局面。我
9、们 制定出基本垠低报价（包括必须的利润）作为公布的最低报价，市场部人员自己可以根 据这个数字往上报价，对市场部人员采用利润提成，不是合同额提成，避免做2个合同 不如一个合同赚钱，瞎忙活的局而。提成分为拿工资+捉成的人员，和只拿提成的人员， 提成比例不一样。而且提成及时兑现，只要客户给了钱，1周内发放利润提成。客户首 付30%,利润提成先发30%,验收后客戶给清尾款70%,给市场人员结淸提成70%。市 场人员有权查看自己订单的财务成本。e）承包后多劳多的，挣的每一元钱都有自己一份，节约的每一元钱也都有白己的一分。这就是最大的刺激。（九）启用引导+诱导机制我们以前公司为了引导员工节约，出差补助包括
10、饭费是定额的50-60元（保证能吃饱，包含 出差补助），如果自己吃好一点，白C就多掏一点，吃差自C剩余一点。火车栗在天津手续 费一般30元，鼓励员工车站有接买票，或者铁路订票点订票，这样的火车票可以多报销10 元做为手续费（可以无发票，也能多给报销10元，总比30元强）。对于出差在外的员工， 积极引导他们早冋公司，不要因为买不上火车票不冋。所以对于买上硕座，或者无座票的员 工，补助卧铺与硬廉的差额。因为曾经有6-7个员工周五去买火车栗，无座站栗，只有周一 才有卧铺，买了周一卧铺，67个人在外3天的出差费，生活费，住宿费，加班工资费，最 后坐的仍然是卧铺，公司一分钱没省下来。如果给他们硬屎或者无
11、座栗进行补差价，他们早 冋來，公司没有多花一分。而员工得到的只是受罪的钱的一点补偿（I仃本來那一部分，本该 属于铁路的）。这样引导他们节约。如果公司出硬性规定必须哪天冋來，恐怕冋来后不几天 客户一个电话又追冋去了。这些费用在出差冋来报销的时候立刻按报销兑现。而不是等到发 工资的吋候再发，否则难出效果。电话费报销要有发票，实报实销，或者定额100元每月， 真实超出100元规定的吋候，提供通话清单才可报销。（十、）改革后我能做什么改革后我能参与所有的管理，起到主人翁的精神，主动工作，会对不属于自L1的工作，但看 出有问题的工作及时制止或者帮助做。指导新员工导通台安装，治具焊接，质量把关，软件 升级，联系外协，合算成本提供报价，联系外协，协商完善制度。主动跟踪客户服务，开拓 市场等。对于部门经理岗位如何竞争，如何收取风险保证金，我在其他方案提到过，可参考，Xj 于老板如何参与宏观调控，刺激竞争程度也提到了。这里就不再说了。本方案是我i家之言，短时间内的法想，还有许多需要完善补充的地方。希望多多听取 大家的意见，尤英要听収，张总和李工的想法，然后完善方案，不足地方请大家补充张友良2011-5
