etc推广实施方案(共3篇)

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1、etc推广实施方案(共3篇) 第1篇:银行ETC推广方案银行ETC推广方案要点一、行内宣传 海报、展架、滚动字幕 办理ETC赠送精美礼品 大堂经理、柜员业务话术 二、媒体宣传 1、传统媒体首选广播媒体,基于广播电台受众主体为司机,首选广播电台投放广告,首选交通广播等收听率较高的电台栏目。推出适当的优惠政策,吸引客户到银行办理。电视媒体及纸媒等不做推荐。 2、新媒体选择辽沈地区较有影响力的微信公众号、头条号、百家号,如:新北方、新闻正前方、辽沈晚报等新媒体平台,发布优惠政策,吸引客户到银行办理。 三、异业合作推广 1、加油站首选中福石油、中化石油以及各民营加油站等,因其日常活动多价格灵活、员工执

2、行力强,所以作为首选。次选中石油、中石化两大油企。加油站办理ETC后获得返点、加油员获得返点。 客户办理ETC胜利后赠送加油券抵用现金。 为加油站提供海报、条幅、展架等展品,并装置到位。加强加油员和收银员的的培训,使加油员和收银员了解基本推荐话术。 2、检车线 所有检车线均可检车线办理ETC后获得返点。客户办理ETC,检车费用享折扣XX折。检车线等候大厅可设立专柜,部署固定工作人员推广,现场办理赠送礼品。为检车线提供海报、条幅、展架等展品,并装置到位。 3、汽车4s店 所有4s店均可。4s店办理ETC获得返点,销售人员获得返点。 客户在4s店办理ETC赠送洗车卡。为4s店提供海报、条幅、展架等

3、展品,并装置到位。 加强销售人员的培训,使4s店销售人员了解基本推荐话术。 4、汽车服务店途虎是全国知名的汽车后市场服务商,拥有大量客户资源,可以作为首选。同类型的车享家、拉雅养车等也可以选择和之合作。 汽车服务店办理ETC获得返点,销售人员获得返点。 客户在汽车服务店办理ETC赠送洗车卡。为汽车服务店提供海报、条幅、展架等展品,休息区提供宣传彩页等。加强技师和前台的培训,使技师和前台了解基本推荐话术。 5、二手车商首选瓜子二手车,因其规模大客户资源丰富,并有集中的交易场合。其次选择各类二手车市场或经销商。二手车商办理ETC获得返点,销售人员获得返点。 客户在二手车商办理ETC赠送洗车卡。提供

4、海报、条幅、展架等展品,休息区提供宣传彩页等,瓜子二手车大厅可设展位,部署固定工作人员办理业务。第2篇:银行ETC业务推广营销方案关于全面开展ETC营销推广工作方案为有效抢占ETC市场份额,优化客户用卡环境,丰富农商银行产品体系,扩大和提高金融服务功能,进一步增加客户粘稠度,抓住ETC大范围应用的有利时机,掀起全面开展ETC营销推广工作新高潮,全力完成省联社下达的目标任务。根据省政府关于大力推进高速公路ETC发展应用实施方案和省联社关于做好ETC发行资源储备工作的通知文件精神,特制订本方案:一、指导思要着眼于ETC应用客户群体丰富,资金流相对稳定,市场前景广阔等特性,充分发挥我行营业网点分布广

5、、人员数量充足、客户群体多的比拟优势,紧紧围绕机关企事业单位车辆和私家车主两类客户群体,坚强单位营销(含支行、部分)和员工次人营销相结合的工作思路,以目标任务为统领,以多样化的营销推广方式为手段,科学分解目标任务,市场营销职责到人,强化舆论宣传引导,实施营销效果激励,发挥积极性、主动性和创造性,集中开展全员营销推广工作,坚决打赢ETC营销推广攻坚战,用优异成就彰显全行员工干事创业的职责担当和过硬的市场营销良好精神风貌。二、目标任务根据省、市政府在2019年底ETC用户达到现有车辆80%的工作要求,依照省联社统计分析后给各地市行社下达的指标任务,参考大庆地区各商业银行已经发行的数量,结合目前大庆

6、市区和四县未装置ETC设备车辆的现实,到2019年底前,总行和四县农商行完成发行ETC设备4.2万台套,人均营销30台套左右ETC设备,占未装置ETC设备车辆8.5%。其中,大庆农商银行完成2.75万台套、林甸农商银行完成0.3万台套、杜蒙农商银行完成0.3万台套、肇源农商银行0.45万台套、肇州农商银行0.4万台套。三、推动举措(一)明确营销主体。坚强单位营销和次人营销相结合的原则,既要发挥员工次人积极性也要注意本单位的整体合力,本次ETC营销推广工作以支行和机关部分作为一次营销主体单位,依据各支行和各部分员工人数,依照每人30台套任务分解营销目标,支行行长和部分总经理对本单位的营销规划承当

7、主体职责,有职责和义务带领本单位全体员工完成规划任务,每次员工都要争取完成每人30台套的规划任务。(二)规范系统操作。本次ETC营销推广装置操作以省内7座(含)以下小型汽车为主,暂不支持货车。具体分为次人类客户和企事业单位类公务用车客户两类,装置次人类客户需将车主身份证原件、农商银行借记卡、车辆行驶证原件以及相对应的车辆等信息要素录入操作系统。企事业单位类公务用车客户需提供营业执照复印件(带公章)或组织机构代码证复印件(带公章)、介绍信、代办人身份证原件等资料,将营业执照或组织机构代码证信息、代办人身份信息、农商银行单位结算卡或次人借记卡信息、车辆行驶证信息以及相对应的车辆信息录入操作系统。无

8、论是次人车辆还是企事业单位车辆都需要依照每台车500元的尺度预存保障金。我行ETC操作人员信息录入完成后,需将车辆正面照片上传操作系统。(三)实行ETC通行费定期补助优惠。依照省联社的统一安排,在全省高速通行费统一执行9.5折的基础上,我行在年底前对装置我行ETC设备的车辆通行费再打8折,执行7.6折的定期补助优惠,当次折扣金额上限封顶为30元(大约可行驶320公里),每月每张银行卡优惠限额200元。同时我行免费提供ETC设备,对装置ETC设备的客户可免费开通农商银行借记卡和手机银行等渠道业务。(四)实施定期营销效果激励举措。本次ETC营销推广工作综合实施营销功效资金奖励和通讯费补助两项激励举

9、措。以支行和部分营销主体作为核算单位,以其员工人数*10台套作为最低奖励基数尺度,ETC设备需胜利激活,对完成奖励基数尺度的单位按次人现实完成数给予每台套ETC设备50元的资金奖励。对单位完成奖励基数尺度的次人全部兑付奖励资金,对单位未完成奖励基数尺度的次人不兑付奖励资金,奖励资金每周兑付一次。考虑到每次网点有一名ETC业务系统操作人员使用自己手机来办理ETC录入业务,发生一定额度的通讯流量费用,总行统一为该名ETC业务系统操作人员给予一次性600元通讯费补助,该名ETC业务系统操作人员凭通讯费发票实名报销。资金奖励和通讯费补助兑付截至2019年年末结束。(五)多渠道精准营销。全行职工可采用多

10、种形式的营销模式。依拖网点周边街道、社区、政府企事业单位等组织,主动对接政府包片工作组成员,为其公务用车、员工私家车集中办理ETC,快速提高了发行数量。支持支行和部分在高速停车服务区、加油站、汽车4S店、二手车交易市场、修配厂、车管所、机动车检测站等车辆集中场合,设置固定业务服务点。鼓励支行和部分在大型商超、医院、大专院校等公共场合停车场及其他人流车流密集区域,设置流动业务服务点。积极寻找汽车俱乐部、车友会等汽车组织,发展其会员办理本行ETC业务。有效利用亲属、朋友、战友、同学等关系办理本行ETC业务。四、相关要求(一)强化组织领导。总行成立了以董事长为组长,主管行长为副组长,相关部分为成员的

11、领导小组,领导小组具体负责全辖ETC业务的营销推广工作,拟定营销推广方案,确定激励措施和举措,及时解决推动过程中的问题,领导小组办公室设在网络金融部,具体负责ETC营销推广的各种工作。(二)加强营销主体职责担当。总行确定本次ETC营销推广工作以支行和机关部分作为一次营销整体单位来考核,这是对支行和机关部分营销能力和职责担当的一次整体检验,支行行长和部分负责人要认真负起主体职责,积极主动带领本支行和本部分员工放下架子、俯下身子、挑起担子、勇闯市场,力争在规定时限内完本钱支行和本部分的任务指标。(三)充分发挥全行员工市场营销积极性。全行员工要将本次ETC市场营销推广工作作为检验自己营销能力的一次现

12、实行动,主动承当自己分内的指标任务,为本部分、本支行和全行完成规划任务贡献自己的力量。党员和后备干部要勇于承当指标任务,发挥先锋模范作用,既要带头完本钱部分、本支行的指标任务,也要协助其他人员完成营销任务。(四)强化考核评比。网络金融部定期统计ETC办理进度,按日通报营销推广结果。以支行为单位按日汇总上报营销台账,全行员工可随机选择支行办理ETC业务,支行ETC业务人员对营销人员所在的支行和部分在ETC业务营销台账上做好标志,便于各支行、各部分和网络金融部做好统计、通报、奖励兑付工作。(五)及时兑付营销结果奖励资金。每周四兑付上一周的奖励资金,网络金融部依据各支行上报的营销台账填写ETC营销奖

13、励兑付表,经各支行行长和机关各部分负责人核对无误签字后,由网络金融部负责人、人力资本部负责人审核签字后报规划财务部履行奖励资金兑付审批程序。(六)严禁弄虚作假。严厉杜绝虚假办理,认真做到为客户负责、为自己负责,推动我行金融产品健康、长久健康发展。对营销成就差、业务开办不积极、汇总上报不迭时的网点及次人进行内通报,未完成规划指标的次人将取消年内评优评先资格。附件1:大庆农商银行ETC业务办理人员名单及联系方式 附件2:大庆农商银行ETC营销结果奖励资金兑付表 附件3:大庆农商银行ETC营销台账附件4:大庆地区ETC发行包片工作组联系方式XXXXXX银行股份有限公司2019年10月9日第3篇:ET

14、C招行信用卡推广草案ETC招行信用卡推广草案一、ETC系统简介电子不停车收费系统(ETC)又称“全自动电子收费”,是目前世界上最先进的路桥收费方式,是把持装在车前挡风玻璃上的电子标签,以及里面插进的不停车收费通行IC卡和高速公路收费站ETC车道的感应装配进行微波通信,无需停车即可自动完成出进信息读写和缴费。ETC系统的应用岂但省钱而且省时,此外还能减少尾气排放,达到节能降耗的社会效益。优点: 1快捷方便人工收费模式下,完成一次用户收费服务约需要6-14秒。ETC收费模式下,用户可不停车通过收费车道,交易时间仅需0.2秒。ETC应用使得收费服务水平有了质的提高了。人工收费车道(MTC)的平均通行

15、能力为200辆小时,电子收费车道的平均通行能力为1500辆小时,1条ETC车道的通行能力是MTC车道通行能力的7.5倍。2节能降耗加快了物流效率,节省了燃油消耗,减少由于滞速行驶、停车等待带来的燃油消耗。据测算,每通行一次ETC车道,相对通行人工收费车道而言,守旧估计可以节约燃油约0.0147升。3绿色环保减少了收费站附近的二氧化碳排放量,根据国内相关研究,使用ETC车道通行相对于人工收费车道通行,会减少NOx、HC、CO、CO2排放16.4%、71.2%、71.3%和48.9%。4推动商机围绕ETC系统的整次工业都得到了快速发展,相关的设备制造、软件开发、施工、销售和金融等行业都增加了人员就业,并出现了巨大的商机。二、ETC在江苏发展概况从江苏省高速公路联网营运管理中心了解到,目前江苏省已开通ETC(不停车收费)专用车道224条,2011年内苏南80%的高速公路、苏北60%的高速公路都将实现不停车收费。江苏ETC系统,已胜利和长三角的上海、江苏、安徽、江西、浙江 “四省一市”对接联网,开车人持有苏通卡就能通行整次长三角及周边省市。在大力发展ETC系统的情况下,也存在着各种问题,其中比拟关键的是推广乏力,江苏省自2008年1月就推出了高速公路电子不停车收费专用通道和专用“苏通卡”,但由于充值不方便,这两年发展没有达到预期。三、ETC携手招商银行经过调研并结合国外经验看,针对

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