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1、重庆新闻传媒中心一期工程施工升降机基础及附着施工方案 中冶建工集团有限公司新闻传媒中心一期工程项目经理部附件1中冶建工重庆新闻传媒中心一期工程施工升降机基础及附着施工方案审批页审批人: 年 月 日 审核人员: 年 月 日 项目经理: 年 月 日 编制负责人: 年 月 日 编制人员: 年 月 日 中冶建工集团有限公司(盖公司章或项目章)重庆新闻传媒中心一期工程项目经理部编制附件2中冶建工集团有限公司重庆新闻传媒中心一期工程项目部内部评审表编号:项 目 名 称重庆新闻传媒中心一期工程施工组织设计(或方案)名称施工升降机基础及附着施工方案工程管理部门评 审 意 见科技质量部门评 审 意 见安全技术部
2、门评 审 意 见经营部门评 审 意 见技术负责人评审意见项目经理批准签字备注:评审、审批意见填写不下,可另加附页。附件3中冶建工集团有限公司第一建筑工程分公司施工方案审批表编号:项 目 名 称重庆新闻传媒中心一期工程施工组织设计(或方案)名称施工升降机基础及附着施工方案公司工程管理部门评 审 意 见公司科技质量部门评 审 意 见公司安全技术部门评 审 意 见公司武装保卫部门评 审 意 见公司副总工程师/总工程师审 批 意 见备注:评审、审批意见填写不下,可另加附页。重庆新闻传媒中心一期工程 施工升降机基础及附着施工方案目 录1、工程概况11.1 工程简述11.2方案概述12、编制依据13、施工
3、升降机型号技术参数24、施工升降机安装位置及时间35、施工升降机基础施工方案36、施工升降机基础下方梁板加固方案57、施工升降机附着及防护方案97.1附着方案97.2防护方案98、其它注意事项128.1施工要点128.2安全注意事项129、应急预案1310、附件:悬挑式扣件钢管脚手架计算书14 重庆新闻传媒中心工程项目经理部 281、工程概况1.1 工程简述1.1.1 建筑地点本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧,同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧,即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。1.1.2 建筑面积建筑总面积:约10万m2。其中四层地下室约4万 m2
4、、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼(634F、机房层、水箱层)约4.4万m2。1.1.3 建筑性质及主要结构体系一类高层,最大建筑高度(地上/地下):163.8m/-17.2m;最大建筑层数(地上/地下):36F/-4F;层高分布为:-2F至-4F层高为3.9m、-1F层高为5.5m、11F及22F层高为5.4m、其余层层高均为4.5m。主要结构体系为框架核心筒结构,建筑主体结构合理使用年限为50年。1.2方案概述本方案针对本工程施工升降机的分为基础施工、基础下方梁板加固、附着及防护等方面进行了编制。2、编制依据1、建设工程安全生产管理条例;2、施工组织总设计、施工图纸;3、机械设备制造厂S
5、C型施工电梯使用手册;4、国家现行的施工及验收规范、规程、标准、强制性标准条文以及国家和地方的有关法律、法规;各级建筑工法、工艺标准;建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202-2002;施工现场机械设备安全技术规范(JGJ332001)建筑施工安全检查标准(JGJ5999)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)(J119-2001)施工升降机安全规则(GB/T100551996)施工升降机技术条件(GB/T100541996)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)高处作业安全技术规范(JGJ8091)建筑结构荷载规范(GB500092001)3、施工升降机型号技术
6、参数参数信息施工升降机型号:SCD200/200J; 吊笼形式:双吊笼;架设总高度:154.8m; 标准节长度:1.508m;底笼长:3.0m; 底笼宽:1.5m;标准节重:180kg; 对重重量:1258kg;单个吊笼重: 1600kg; 吊笼载重:2000kg;外笼重:1225kg; 其他配件总重量:200kg;4、施工升降机安装位置及时间根据施工组织总设计要求,二次结构及装饰施工期间,在1#塔楼的K轴侧/16轴17轴及19轴侧/K轴J轴之间各安装一台施工电梯,用于二次结构和装饰装修施工人员、材料、设备的运输工作。施工电梯为重庆红岩建设机械制造有限责任公司生产的SCD200/200型施工电
7、梯,吊笼带驾驶室,双吊笼带对重,每只吊笼的额定载重量为2吨,安装高度154.8米;施工升降机平面位置图5、施工升降机基础施工方案5.1枝术要求(1)混凝土基础300mm厚,内配双层双向HRB335 20250钢筋网。(2)混凝土设计强度为C35。(3)混凝土基础平整度1/1000,预埋件地脚架M30螺孔端面与基础混凝土面平齐,水平高差2mm。(4)混凝土基础下平台能承受40000kg的静压力。(5)现浇混凝土基础时,必须埋好接地装置。工艺流程: 接地安装防腐处理接地电阻测试验收本方案的接地装置,利用钢管柱连通做接地装置。利用12的镀锌钢管将电梯与接地装置相连接。接地线安装及焊接完后,应及时清除
8、药皮,刷沥青及银粉漆做防腐处理。一般使用ZC型接地电阻测试仪,其精度为额定值的5,把仪表放在水平位置上,检查表头指针是否在经线上,测量时由慢到快逐渐摇动仪表把手,使转速达到约120r/min,再调整标度盘,实质是指针在红线上,度表盘数将读数乘倍率则为所测接地电阻值;若测量表度盘数小于1时,则应把倍率表度盘置于乘1的倍数档,再调整表度盘进行测试,将测得的读数乘1即为所测的接地电阻值。测试结果必须符合设计要求待接地作业全部完成后,并按重庆质量验收规范进行验收。接地装置剖面布置图接地装置立面图5.2施工电梯基础施工(1)电梯型号为SCD200/200,吊笼规格为3200mm2700mm,基础为6m4
9、m0.3m。(2)模板施工基础板模板采用15mm厚多层板、40mm80mm木方,模板支设根据施工电梯定位线采用483.5钢管扣件支设。(3)钢筋施工钢筋按施工电梯基础施工图及图集进行加工制作,主筋为HRB335 20250双层双向钢筋网,设HRB235 8500拉钩按梅花形布置,拉钩的弯钩一端为135,一端为90,钢筋绑扎严格按施工规范要求进行施工。(4)混凝土施工施工电梯基础混凝土为C35商品混凝土,基础混凝土施工采用插入式振捣器振捣,一次浇筑成型。混凝土浇筑24d后可拆除模板,在初凝后必须淋水养护3天以上,施工电梯安装详见安装拆除方案。施工升降机基础图6、施工升降机基础下方梁板加固方案施工
10、电梯安装在地下室顶板上,顶板底用满堂钢管架进行加固处理,满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响,取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载,加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P = (吊笼重+围笼重+标准节总重+对重重+载重量+其他配件总重)n=62330.1Kg610.8KN施工升降机基础加固支撑架立面图施工升降机基础加固支撑架平面图(-1F)施工升降机基础加固支撑架平面图(-2F-4F)2).荷载参数:施工荷载:4kN/m2;3).钢管参数:钢管类型:483.5; 钢管横距: 900mm;钢管纵距: 900mm; 钢
11、管步距: 1500mm;模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.2 m;荷载计算参数信息施工升降机型号:SCD200/200; 吊笼形式:双吊笼;架设总高度:154.8m; 标准节长度:1.508m;底笼长:3.0m; 底笼宽:1.5m;标准节重:180kg; 对重重量:1258kg;单个吊笼重: 1600kg; 吊笼载重:2000kg;围笼重:1225kg; 其他配件总重量:200kg;根据设备说明书基础承载N(吊笼重+围笼重+标准节总重+对重重+载重量+其他配件总重) n9.8N/ kg (16002+1225+180103+12582+20002+200) 2.19.
12、862330.1kg9.8 N/ kg610834.98N 610.8 kN基础底座平面尺寸为 60004000 mm ,则地下室顶板承压P610.8/(64)25.45kN/m2。立杆验算以最大荷载对立杆进行验算,不考虑钢筋砼上梁的承载力,则传给每根立杆的力为:N25.450.90.920.61KN 查施工手册(第四版)P520当水平步距为1250mm时,立杆(483.0钢管、对接方式)允许荷载【N】=29.2KN 20.61KN;查建筑材料手册得,可调顶托的允许荷载【N】=40KN 20.61KN。故立杆受力满足要求。混凝土强度验算为方便计算,假设载荷全部集中并均匀分布于4m6m的底座上,
13、计算如下:基础底座与混凝土楼面的接触面积:S4m6m24m2 据前项计算,本施工电梯荷载N610.8kN,则混凝土单位面积承载P610.8/2425.45kN/m2 查施工手册(第四版)P63 ,强度等级为C40混凝土强度设计值轴心抗压为【P】19.1103 KN/m2 25.45KN/m2通过上述验算,升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。同时,为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击,我公司在梯笼下方设置了汽车轮胎进行缓冲,可保证电梯运行安全可靠,地下室顶板完好无损。7、施工升降机附着及防护方案7.1附着方案 施工升降机附着采用每层连接,连接采用M24螺栓固定在楼层板上(穿板固定),见下图。施工升降机附着示意图7.2防护方案施工升降机立面防护采用如下图示的构造,由于最外侧(靠近施工升降机侧)立杆为单立杆,按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术