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1、 道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探微 罗顺章摘 要：我国社会经济发展环境当中道路桥梁项目工程建设产生的作用巨大，施工质量影响居民生活质量与出行安全，是关系到社会安全稳定的重要基础内容。目前，我国人民对生活质量的要求更高，道路桥梁建设过程中质量水平也应当相应提升，桥梁建设的养护过程中应当更加注重对定期检查阶段的防水结构设计，通过这种方式实现道路桥梁建设的安全性提升。关键词：道路桥梁施工；防水路基面；施工技术道路桥梁施工中的路基面防水技术现已经达到了一个较高的水平，但同时还是会受到一些不确定因素的影响，其中有自然的也有人为的。但经分析都是属于可控范围之内的。因此，加强管理，通过科学的手段，认真
2、的态度，结合科学的道路桥梁设计方案，以及应对不同情况的不同办法，保证防水材料的合理性和施工方案的合理性的同时，对施工单位内部进行科学的管理就可以在最大程度上避免问题的发生。1 道路桥梁项目工程建设防水路基面问题及原因分析道路桥梁项目工程建设过程中涉及到的工序与环节复杂，对路桥路基面产生影响的因素更加多种多样，彼此之间也会产生影响。在具体设计与处理过程中，对损坏位置采取加固或者封堵方式无法真正做到修复与治理。为此，也就会对工程项目的施工质量造成安全性风险。为此，应当充实际出发，针对具体病因，形成根本应对方案。1.1 防水路基面受损主要设计成因在对路基面进行施工的过程中，受到施工经验以及设计需求不
3、足的影响，会造成路基面防水性效果不佳，这样在施工中形成的道路桥梁防水路基面的结构可能存在缺陷，会造成路基面产生裂缝或者是开裂的情况，进而也会造成路基面发生渗漏等，这样会严重阻碍路基面防水功能与效果，降低道路桥梁的使用寿命进一步降低。1.2 材料使用问题及成因分析在道路桥梁工程施工的过程中，建筑材料控制十分重要，其关系到整个工程的施工质量与效果，道路桥梁中对材料等的采购环节监控不足，材料存在以次充好的情况。工程建设过程中需要添加防渗材料等不到位，势必会影响工程质量，甚至降低防水性能，最终造成路基面产生开裂或者相关安全问题。1.3 施工技术问题及成因分析在路基面施工过程中，施工环节不能够准确按照道
4、路桥梁的施工技术进行操作，则路基面施工效果将不会更加凭证，施工涂层缺乏稳定性。技术施工环节中针对混凝土进行拉毛处理环节上缺乏规范操作，也会造成防水路基面的实际效果不能够符合标准。同时，施工项目也会受到来自外界的气候因素等的影响，使得防水层实际性能进一步下降，最终也会造成路面受阻。2 道路桥梁防水路基面施工技术的探讨2.1 道路桥梁施工设计要合理设计出合理的道路桥梁施工方案，对道路桥梁施工质量来说是很重要的，是质量达标的前提保障，所以一定要找专业的设计人员进行施工设计工作，设计人员在设计前要到施工现场进行实地考察，清楚了解道路桥梁排水系统，还有周边的水利设备，然后依据实际情况去制定施工设计，这样
5、能节省很多施工成本，还能让道路桥梁和周边环境成为一个有机整体，路面排水系统有较高的科学性，并让道路桥梁防水性和稳定性都有所提高。2.2 道路桥梁防水路基面施工要规范要想让道路桥梁防水系统有较好的质量，就要进行规划化的建设，遵循科学建设原则，这样能让防水层开裂以及老化现象有所降低。第一，混凝土路面在初凝之后，要加工拉毛处理做好，在处理混凝土路面浮浆的时候，可以借助机械手段，让路基表面的毛躁度有所增加，这样能使混凝土路面和道路桥梁防水面层的粘合强度有所提高，让路基面的防水性能更好。第二，在向施工现场运送混凝土材料的时候，不能让车辆直接压倒路面，要先进行特殊处理，找到合理的防治措施，然后才能运送混凝
6、土材料，这样能保证处理过后的路面不会遭到破坏。第三，防水路基面施工的时候，还要让路基表面有较高的平整度和牢固度，并对不平整的地方进行清理，还要将有油污和有垃圾的地方给清理干净。第四，在路基面上喷涂第一层防水涂料的时候，要是在涂料中掺和一些表面活性剂溶液，然后让其稀释防水涂料，这样效果会更好，要在第一层防水涂料干实彻底之后才能进行第二遍和第三遍的喷涂。第五，在道路桥梁防水层做好之后，要对沥青混凝土面层采取保护措施，要等到混凝土面层彻底干实之后才能投入施工，这样能防止防水路面被破坏，更不能在没有干实的路面上急刹车或者倒车等。2.3 加强防水路基面施工的设计工作良好的防水路基面的设计工作是保证工程顺
7、利展开的基础，如果设计工作出现问题，很可能造成防水路基面施工出现非常严重的问题。当前，伴随社会的发展，我国路桥工程的新建、改建、扩建等工程经常出现，在满足了人们出行需要的同时，也存在盲目改建、防水路基面具有严重问题等情况。因此，在防水路基面工程中，要加大对设计工作的重视。首先，设计单位在防水路基面工程的设计中，要明确施工的工艺方法以及施工材料的选择，要为后续的施工作业提供清晰明确的指导性方案。其次，施工单位不能只凭经验进行设计，要深入工程现场进行考察，考察的对象包括施工路段的水利、地形、地势、气候和水文等客观条件，要对这些客观因素进行分析，从而因地制宜的开展设计工作。2.4 路基压实工作需要按
8、照相关要求执行在施工生产阶段中，为了能够有效的避免因压实度不够出现的问题，施工单位在进行施工阶段中，需要使用符合实际要求的压路机进行施工，对于压实度数需要精确控制，从而确保压实的质量得到控制。通常，为了能够更好的达到碾压度以及压实度，在必要的阶段，对于机械的选择可以选取震动压路机去配合三轮压路机进行工作。实际压实的阶段中，对于工作的开展需要将计划好的作业流程进行碾压，并且此过程需要做好碾压次数的统计。在碾压工作开展的前期，对于路基含水量的检查工作需要完善，一般情况下，路基含水量达到2%左右进行碾压作业其达到的效果比较显著，假如受到自然天气的影响，形成的含水量偏大或偏低，那么就需要根据现场情况进
9、行风干或者是洒水处理，从而确保含水量达到一定的碾压标准，之后才能开展压实工作。3 结语在施工过程中，要加以重视防水材料的选择，保证施工质量可以在相应的程度上获得满足。科学的防水技术，可以将路基面的防水性能提升。因此需要对于防水技术加以重视。此外，在后期的养护阶段中，有关部门需要发挥自身管理职责做好养护工作，从而确保道路工程的质量得以保证。参考文献1 孙文红.道桥施工技术要点J.交通世界，2012，34（09）.2 周霞.道桥施工防水路基面处理研究J.山西建筑，2012，38（28）.3 包塔娜，闫换英，成华.探析道桥施工技术要点控制J.科技创新导报，2014（02）.4 张建宾.道路桥梁施工中防水路基面施工工艺探讨J.山西建筑， 2014（33）. -全文完-
