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1、综采设备拆除打运 安全技术措施一、概述 1.状况说明 潘北矿11113工作面即将开始拆除,我单位负责工作面拆除期间液压支架等大型综采设备的运输工作。其中由-490m-370ma组煤轨道上山上部车场、腰巷到斜巷下口到副井井口段由我单位负责运输。 -490m-370ma组煤轨道上山提料斜巷最大角度19,轨型30kg/m,综采设备最大重量为液压支架,型号为:zzp7200-18/38,由于支架较大,不能升井,故需拆分成三部分进行运输,分别为:主体、前梁、尾梁。总重25.5t,前梁2.8t,尾梁1.8t,电机齿箱9t,移变14t,摇臂13.8t,加平板车总质量最大为24吨。 2、运输工作路线: (1)
2、上顺槽:主要负责综采设备从11113上风巷进料联巷a组煤轨道上山下口-490m水平副井井口 (2)下顺槽:主要负责综采设备从11113下顺槽a组煤轨道上山下口-490m水平副井井口 3.运输设备: (1)在-490m-370ma组煤轨道上山上口,采用一部型号为jyb-50-140s的75kw双速绞车和一部型号为jdhb-30/3.5的45kw调度回柱绞车负责-490m-370ma组煤轨道上山及11113上风巷进料联巷的运输。 (2)在井下-490m水平预备一台八吨蓄电池机车特地负责-490m-370ma组煤轨道上山下口-490m水平副井井口的运输。 为确保打运工作安全、顺当进行,特编制本措施,
3、待有关单位审批后贯彻执行。 二、施工前的预备 1、钉道班要将沿途轨道、道岔专心检查修理一遍,对大巷及斜巷轨道、道岔作一次全面调整,对存在的问题,必需在支架运输前处理完毕,轨道、道岔必需达到合格标准,无危及行车安全的问题,特殊是对斜巷道岔必需专心检查,并配齐转撤器,确保支架运输安全 2、运输班要清除轨道沿途杂物,确保道路畅通。 3、机电班必需专心检查斜巷绞车及安全设施,确保处于完好状态,并着重检查绞车的基础状况、钢丝绳、绞车闸、联接装置、保险设施、信号系统、斜巷地滚、挡车器等,发觉问题准时处理。 4、机电班要将井下在用的电机车专心检修好,确保井下运送综采设备时的正常使用。 三、综采设备的运输方法
4、 (一)、a组煤轨道上山提料斜巷运输。 1、运输设备斜巷上口用45kw调度回柱绞车为主,75kw双速绞车为辅。 2、打运液压支架等超重综采设备时只能用45kw慢绞慢速档,且一次只能挂一车,打运前梁,尾梁等较轻综采设备时可挂两车,打运其他较轻物料时可用75kw双速绞车并参照相关斜巷打运措施执行。 3、11113上顺槽打运时将综采设备利用11.4kw小绞车牵引至-490m-370m提料斜巷上口适当位置。将钩头与需打运的综采设备连接好。 4、11113下顺槽的设备由安装公司负责送到指定位置后,我单位斜巷人员负责将绞车勾头松至相应位置后与需要打运的设备连接好。 5、勾头连接装支架的平板车必需采用25t
5、及以上马蹬子或专用销子,链子确认连接牢靠,经检查一切无误后,且人员均已躲避好后,警戒人员到位时打点人员方可发出开车信号。 5、综采设备运行过程中上、下口信号把钩工应亲密留意综采设备的运行状况,发觉问题准时发出停车信号;综采设备送到下口指定位置后,取下绞车钩头,利用电机车把综采设备拉到副井井口。 6、斜巷打运过程中要严格执行“行人不行车,行车不行人”的封闭式打运,打运过程中要支配专人在各斜巷入口处支配专人警戒。需要设立警戒的位置如下图所示。 (二)-490m-370ma组煤轨道上山下口至副井井口段平巷运输。 1、运输设备采用八吨蓄电池机车。 2、平巷段运输过程中全部电车司机必需听从井下运输调度的
6、统一指挥,持证上岗,严格根据电机车司机操作规程进行作业。 3、大巷运输综采设备时与机车之间应采用专用钢性拉杆联接,且开车人员必需在驾驶室前段。严禁电车司机在靠近综采设备连接一端的驾驶室开车。押车工必需保持与综采设备5米以上的距离,特殊是综采设备过弯道、道岔时必需亲密观看综采设备的行走状况,防止综采设备发生掉道现象。 4、电机车司机运输大型综采设备时要严格掌握电机车的运行速度,列车在经过弯道、道岔、巷道口、硐室口、坡度较大或噪声较大,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必需减低速度,并发出报警信号,车速不得超过0.5m/s。 5、人员行走时严禁从靠近运输综采设备的轨道一侧大巷行走,必需从另一条不走综
7、采设备轨道的一侧行走。 四、综采设备运输过程中的参数验算 a组煤轨道上山全长340米,斜巷倾角19度,75kw绞车型号为:jyb-50-140s双速绞车;绞车牵引力:慢速为100kn,轨型为30kg/m,综采设备和平板车最大重量取24t,使用的钢丝绳绳经为32mm。 (一)、绞车牵引力的验算 f=sin19(w1+w2)g+cos19(w1f1+w2f2)g =sin19(24+1.3)g+cos19(240.015+1.30.25)g =0.3325.39.8+0.9455(0.36+0.325)9.8 =81.82+6.35=88.17kn6.5故满意要求。 (三)、平板车连接装置的验算
8、f=w1sin19+ w1f1cos19 =24sin19+0.01524cos19 =7.8+0.34 =8.14t 平板车专用销子直径为50毫米(20吨平板车使用)、60毫米(30吨平板车使用)经过计算直径50毫米(20吨平板车使用)的破断拉力为119吨,根据煤矿安全规程必需大于10倍。k=119/8.14=14.6 故满意要求。30吨平板车销子直径为60毫米也满意要求。 注:使用平板车在斜巷打运液压大件综采设备、大型综采设备时严禁使用矿车专用销链,必需使用与平板车相适应直径的平板车专用插销。 五、安全技术措施 (一)、打运安全技术措施 1、电机车司机、绞车司机及信号把钩工必需经过专业技术
9、培训,考试合格并持证上岗,按章操作,严禁无证操作,违章操作。 2、绞车运行期间严格执行“行人不行车,行车不行人”封闭式打运规定。打运前,由打运人员负责将打运范围内无关人员撤至安全地点,并在进入打运范围的全部入口按措施规定安设专人警戒。 3、打运前安全检查措施 施工前,要将运输线路和绞车前后5m范围内的杂物清理洁净,并确保高度、宽度均能满意要求方可打运。 绞车司机必需做到六不开:绞车不完好不开;钢丝绳弯曲变形、断丝超限(钢丝绳一个捻距内不超过3丝)、缠绕排列不整齐不开;超挂车不开;信号不清不开;安全设施不齐全不开。 绞车司机在每班开动绞车之前必需对绞车进行全面的检查,检查的内容包括生根绳要牢靠、
10、绞车固定螺栓要上紧、压车柱稳固牢靠、操作按钮、制动闸、安全保护装置灵敏牢靠。 门档假如不满意满意支架宽度时可将门档放倒处于打开状态,架空乘人车不能满意要求时须摘除一侧或全部架空乘人车座椅,架空乘人车的急停线影响,必需将急停线取下后方可打运。 4、摘挂钩头留意事项 必需在车辆停稳或用木楔掩好后方可由把钩工摘挂勾头。其他人员躲入安全地点,指挥人员在安全地点进行观看指挥,车辆下方禁止有人。 对挂好的钩头要认真检查无误、人员撤离安全地点后,方可发送信号进行打运。严格按规程操作,做到5不挂:安全设施不全不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车不挂;绞车道有行人不挂。 5、信号规定:绞车使用声光信
11、号,信号清楚。绞车使用红灯警示;绞车信号为:一声停,两声紧绳,三声松绳。 6、对绞车司机的规定 每次起钩前,把钩人员必需确认警戒范围内无人,通知绞车司机后,绞车司机方可启动绞车。 绞车运行要平稳,绞车司机要亲密留意绞车绳和车辆运行状况,发觉绳劲骤增或骤减等状况要准时停车处理。 严禁绞车司机一手开车,一手处理爬绳。绳松至终点时,滚筒上的留绳不少于3圈。 7、平巷时可以人力推车,一次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车;同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5时,不得小于10m;坡度大于5小于7时,不得小于30m;巷道坡度大于7时,严禁人力推车;严禁放飞车。 8、斜巷牵引时,要专心检查装车是否稳固牢靠、
12、重心是否相宜、大件综采设备与平板车联接是否牢固、绞车钢丝绳与大件综采设备车联接是否牢固。 (二)掉道车辆复轨措施 1、发觉车辆掉道或异常状况,应马上停车处理并准时汇报。 2、处理掉道车辆事故前,应专心检查设备及连接装置,装载物料捆绑固定牢靠,重心必需稳定。发觉连接不良或装载物料重心偏斜,捆绑松弛等应先处理好,否则不得进行拿道。 3、处理车辆掉道前,把钩工应先与绞车司机联系明确,绞车司机必需坚守岗位,用绞车带紧掉道车辆后再视状况进行处理。 4、车上道前,不得松绳,必需用规格不小于5t的手拉葫芦进行起吊,严禁用绞车强拉硬拽复位。 5、处理车辆掉道时,非工作人员不得在操作范围内逗留和作业。 6、处理车辆掉道人员必需在车辆两侧即站在车辆距巷壁较宽的一侧拿道,严禁站在道心内,车辆下方及受力方向,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动造成人身事故。 7、掉道处理工作之后,必需对轨道线路、车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置、绞车及安全设施等进行具体检查修理,证明巷道、轨道和各种安全装置牢靠后,方准允许运行。 8、掉道处理完毕后,必需将处理掉道用的物料、工具、杂物等准时清除,以免防碍行车。 六、本措施其它未及之处,严格根据煤矿安全规程及矿、集团公司有关规定执行。 学习委员职责组织委员职责内勤岗位职责 纪委书记职责妇联工作职责文秘工作职责 - 8 -
