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1、四川理工学院毕业设计(论文)副变速拨叉工艺规程及铣尺寸两侧面夹具设计学生：学号:专业：机械设计制造及其自动化班级:机制制造20122指导教师：姜明四川理工学院机械工程学院二O一六年六月四 川 理 工学院毕业设计(论文）任务书设计(论文）题目：副变速拔叉工艺规程及铣尺寸6两侧面夹具设计系：机制专业:12班级: 2 班学号:学生: 指导教师:姜明接受任务时间20系主任（签名) 院长（签名)1.毕业设计（论文)的主要内容及基本要求1. 零件图一张, 毛坯图一张2. 夹具装配图一份, 夹具零件图一套3. 加工工艺卡一套, 主要工序工序卡一份4. 设计说明书一份。2原始数据零件图一张， 生产纲领10件3
2、指定查阅的主要参考文献及说明1. 机械制造工艺手册2. 机械零件设计手册3. 夹具设计手册4. 机械制造技术基础课程设计指导书5. 机械制造技术基础4 进度安排设计（论文）各阶段名称起 止 日 期1零件功能,结构， 尺寸,精度要求分析等2机械加工工艺设计3工序设计4夹具设计5说明书编制6毕业答辩2016.06.0-0620摘 要本次设计的是车床变速箱中副变速拨叉零件的加工工艺规程及铣尺寸6两侧面工序的专用夹具设计。划分为粗加工、半精加工两个阶段以保证零件的加工精度。副变速拨叉右端面为粗基准，拨叉轴孔为精基准,以副变速拨叉左端面为辅助精基准。加工副变速拨叉脚两端面时定位方式为完全定位：选用长销小
3、平面组合限制个自由度，可调支撑限制个自由度。采用杠杆增力机构,夹紧方式为气动夹紧。关键词：夹具设计；基准；完全定位;自由度;夹紧ABSRATThe deig ohlathe ger o in h gar shitfork parts fthe procsing pocus nd milinsze tw side of the speia fituedeig he er sift f ar of te stutr is r op, the rocesngo h mainole plan t is diidd rug machining an mifnish machining to ensur
4、the mhining accurac of th rs te.e right endfae o the auxiliary speedhifting fo s a ogh atum,andthe sifing forksat hles fin atum.Te oitoing mhodr he o end face te gea shiftin fork lg of thepocess scmpet oiionn:te ombnatio of the sml lane of th ong pin is ed t limtthe 5 grees of freedom,nd h adjutabl
5、upprtis use t lmi the degee of fedo.Usg a leve ostingmehnism, ampig ans r neumt clampi.Keos:Gipdesn；Benhmark；omple oaition；Deee ffrdm;Clamp目录摘 要IABSTRACTII第1章 绪论1第2章 副变速拨叉加工工艺规程的制定22.1 副变速拨叉的工艺分析及生产类型的确定2了解副变速拨叉的用途2审查副变速拨叉的工艺性22.1.3 确定副变速拨叉的生产类型22.2确定毛坯、绘制毛坯简图32.2.1 选择毛坯32.2.2 确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量32.2.3
6、 确定拔模角42.2.4 确定毛坯的热处理4绘制副变速拨叉铸造毛坯简图42.3 拟定副变速拨叉工艺路线62.3.1 定位基准的选择62.3.2 各表面加工方案的确定62.3.3 加工阶段的划分72.3.4 工序的集中与分散72.3.5 工序顺序的安排72.3.6 机床设备及工艺装备的选用92.3.7 确定工艺路线102.4 确定加工余量和工序尺寸112.4.1 工序1粗铣副变速拨叉头两端面112.4.2 工序2钻、倒角、铰&14H9mm副变速拨叉轴孔122.4.3 工序4和工序5粗铣、半精铣副变速拨叉脚两端面132.4.4 工序6 粗铣操纵槽底面和侧面142.5 确定切削用量152.5.1 工
7、序1粗铣副变速拨叉头两端面152.5.2 工序2钻、倒角、铰&14mm副变速拨叉轴孔152.5.3 工序4和工序5粗铣、半精铣副变速拨叉两端面16 工序6粗铣操作槽底面和侧面17 工序7粗铣副变速拨叉脚内表面172.5.5 工序8钻&8.7mm的孔182.6 时间定额的计算19 基本时间的计算192.6.2 辅助时间的计算21 其他时间的计算21 单件时间定额的计算22第3章 副变速拨叉铣尺寸6两侧面夹具设计313.1 工件在夹具中的定位313.1.1 定位方案的比较313.1.2 定位元件的选择32 定位误差的分析和计算323.2 工件在夹具中的夹紧333.2.1 夹紧方案的比较333.2.
8、2 夹紧力的确定333.2.3 切削力与夹紧力的计算34 气缸的选择343.3 对刀装置的设计353.3.1 对刀装置的选择353.3.2 确定对对刀位置尺寸和公差353.4 夹具体的设计363.4.1 夹具体设计的基本要求363.4.2 夹具体材料及制造方法363.4.3 夹具体外形尺寸36 确定铣床夹具与机床间的正确位置373.5 夹具总图的绘制38第4章 结论40参考文献41致谢43第1章绪论副变速拨叉工艺规程及铣尺寸6两侧面夹具设计是在学完了机械制造技术基础和所有专业课的最后一个实践性教学环节。这次毕业设计我们综合地运用机械制造技术基础、机械制图、机械精度设计与检测、机械制造装备设计、
9、机械工程材料等书本以及维普、万方等各大期刊和学术性论文中的基本理论,并结合了生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了许多问题，如毛坯图、零件图、装配图的绘制;工艺路线的制定;定位元件和夹紧元件的选择;对刀及导向装置的设计等等。设计机床某一工序专用夹具这一典型的工艺设备，提高了我们的结构设计、问题的分析与解决能力，为今后从事的工作打下了良好的基础。由于个人能力所限,经验不足,设计中有许多不足之处,希望各位老师多加指教。第2章副变速拨叉加工工艺规程的制定21副变速拨叉的工艺分析及生产类型的确定了解副变速拨叉的用途副变速拨叉是变速箱换挡机构中的一个重要零件。副变速拨叉头通过&1mm孔套在变速叉轴
10、上，并用销钉经&8.7mm孔与变速叉轴连接，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时,操作变速杆,变速操作机构就通过拨叉头部的操作槽带动拨叉与变速拨叉轴一起在变速箱中滑移，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动以改换档位。审查副变速拨叉的工艺性由副变速拨叉的零件图可知,其材料为KTH350-10,该材料具有一定的强度、刚度和韧性,易于锻造、铸造加工。该零件形状特殊,结构一般复杂，属于叉杆类零件。副变速拨叉脚两端面、变速叉轴孔&149mm以及两耳内表面14Hmm是重要工作表面，其他表面加工精度均较低，不需要高精度机床加工,通过铣削、钻床的粗加工就可以达到加工要求,主要加工表面虽然加工精度相对较
11、高，但仍然可以在正常的生产条件下,采用比较经济的方法加工出来。由此可见,该零件的工艺性较好。21.确定副变速拨叉的生产类型查机械制造技术基础课程设计指导教程（以下未做说明，皆查于此书）表-可知,该拨叉为轻型零件；生产纲领为1000件,查表-5可知,该拨叉的生产类型为大批量生产。2.2确定毛坯、绘制毛坯简图2.2选择毛坯根据副变速拨叉的零件材料为KH3010,零件结构一般复杂,生产类型为大批量生产，确定毛坯为铸件。毛坯的铸造方法选用金属模机械砂型铸造。 确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量根据铸件采用砂型机器造型，材料为可锻黑铸铁,其加工表面的铸造尺寸精度等级查表2-1可知,铸件尺寸公差等级C8-C
12、12,取CT8。查表2-5可知，毛坯铸件的机械加工余量等级为E，取F。机械加工余量（MA）：外圆面进行机械加工时，RA与铸件其他尺寸之间的关系可由式（-1)计算；内腔进行机械加工时,RMA与铸件其他尺寸之间的关系可由式(2-）计算。R=F+2RMA+CT/2 (2-1） R=F-2RMA-CT/2 (2)两耳内表面1：=4-21-82=8拨叉脚两端面:R=6+218/=4拨叉脚内表面40：R=0-1-/=3拨叉头左右端面70:R70+1+8/76拨叉的外表面皆属于双侧切削加工,以粗加工为主，取粗加工余量为35m；拨叉脚两端面需进行半精加工,取半精加工余量为m，毛坯尺寸如下表:表-主要毛坯尺寸加
13、工表面零件尺寸双侧余量半精加工余量铸件尺寸铸件尺寸公差两耳内表面1mm3.0mm0 m8mm1m拨叉脚两端面6mm3.0m1mm1mm1.1mm拨叉脚内表面40m3.0mm0m4mm1.3mm拨叉头左右端面70mm3.mm0m76m1.6mm 确定拔模角根据机械制造工艺设计简明手册可查得，砂型铸造外表面拔模斜度为08309，内表面拔模斜度为18 确定毛坯的热处理铸造后毛坯应安排正火处理,消除铸造过程中产生的残余应力,减少加工中的变形,同时降低材料的硬度，改善加工性能，提高了加工效率，降低成本。绘制副变速拨叉铸造毛坯简图零件毛胚图一般包括铸造毛胚形状、尺寸及公差、加工余量与工艺余量、铸造斜度及圆角、分型面、浇冒口残根位置、工艺基准及其他有关技术要求等。根据主要毛胚尺寸，该铸件毛胚图如下图所示：图2-1 副变速拨叉毛坯主视图图2 副变速拨叉毛坯左视图2.3拟定副变速拨叉工艺路线2.1 定位基准的选择定位基准有粗基准和精基准之分,通常先确定精基准，然后确定粗基准。精基准的选择根据副变速拨叉零件的装配要求以及技术要求，叉轴孔孔&14H9m的轴线是副变速拨叉操纵槽底面、侧面H13mm以及拨叉脚两端
