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1、查合集交通系统中层管理者培训班学习心得和分工明确程度的合成结果。二、通过学习，我有效学习了领导和管理知识，掌握了一些方法。本次学习， 让我系统学习了许多领导和管理方面的知识，受到了一次全面、系统、深刻的管理和 领导的理论知识的教育，填补了许多在领导和管理知识方面的不足和空白，不仅使我 的管理理论水平有了较大提高，而且大大提高了我的管理认识水平，看到了许多自己 以前没有认识到的问题和不足，特别是在学习和讨论中，认真进行反思和总结，从而 对自己在管理方法和领导艺术等方面有了一个全新的认识，发现了自己不少不足和误 区，如领导干部素养不够；缺乏沟通的技巧；不懂压力管理，从而为自己以后如何提 高自己领导
2、能力和素质指明了努力的方向。其中感受较深的主要有以下几个方面：一 是让我了解了平均主义的根源，知道了员工为什么对绩效考核难以从内心接受，明白 了为什么考核很难产生管理者期望的效果，学会了对待五种不同的员工应该采取不同 的激励措施和办法。二是了解了管理者的角色意识，明确了管理者胜任工作的六个方 面的表现，沟通的五项基本原则和解决冲突的四个出发点。三是了解了影响领导班子 团结的七个主要因素和一个成功领导者的七个方面的个人能力需要。四是了解了在社 会转型期间如何在七个方面重塑领导者的人格和心态。五是学习了现代管理者潜能开 发的多脑法则、优先次序法则和授权原则。六是明确了管理工作中沟通的重要性，学 习
3、了如倾听、语言表达、沟通心理等沟通技巧的运用。七是了解了情商的内容和利用 情商提高领导力的方法。八是学习了了压力管理的原理和解压的艺术。九是学习了当 好领导正副职的原则和艺术，了解了与领导相处的方法。三、通过学习，我开拓了视野，更新了管理理念 通过对与管理相关知识的学 习，我从各个不同的角度了解了管理工作的方法和艺术，大大开拓了视野，更新了管 理理念，其中感受较深的主要有以下几点：一是在管理中的第五类员工（能力强，态 度差）还可以细化为态度有点差、比较差和十分差三类，不同人员要不同对待。二是 管理人员要注重目标，不能有太多自我意识，管理人员潜意识常有要职工“完美”情 结，容易遵循城市丛林法则，
4、崇拜强者，不吝惜弱者。三是薪酬和考核追求不了结果 公平，但一定要追求过程公平。“末位淘汰”是猛药，要少用或不用。四是在管理中 存在一些潜规则与规则同时发生作用，制度要严格遵守，以身作则，最怕灵活和例 外。五是老百姓有一些如只管今天的事情、忘记已经得到的好处、要求领导者不断做则。七是要光明思维、阳光心态。八是影响人行为的主要是界于世界观和行为之间的 心智模式（假想和成见）。九是压力管理要把握每个人的不同状况，要理解下级的压 力释放。十是换位要到位，到位要到当事人等等。这些新理念将引导我进入新的管理 学习空间，不断联系实际，更进一步提高自己的管理水平和管理艺术。四、通过学习，我增长了关于企业文化建
5、设的知识，了解了交通文化的内涵，明 确了交通文化建设的总体目标和重点任务，探讨了交通文化建设与构建和谐交通的关 系以及学习型组织与管理创新的关系，认清了自己在这个蓬勃发展的大形势下应该如 何把握自己，顺应潮流的前进方向，树立了要努力学习，全面提高，尽心奋斗，为创 造和谐三峡、和谐交通贡献自己全部力量的目标。可以说这次培训班的学习，给了 我莫大的帮助，不仅把我引进了管理知识殿堂的大门，让我提高了管理思想认识，掌 握了一些管理工作方法，明确了一些正确的领导艺术，有效提高了自己的管理业务素 质；而且使我的管理理论水平和管理理念有了较大提高，更清晰地认识到了自己存在 的许多问题和不足，知道了努力提高自
6、己的方向，我将在以后的学习工作中严格要求 自己，努力积极学习，进一步加强管理知识学习，不断总结提高，坚持用科学理论武 装头脑，勤奋学习政治理论知识、科学文化知识和其他各类管理、领导知识，不断提高自身的素质，重点提高自己全方位沟通、解决复杂矛盾、处置突发事件、驾驭全局 的能力，把自己尽快培养锻炼成为一名具备丰富管理知识和管理技能的党员干部，为 党的事业，为祖国的发展昌盛做出更大的贡献。交通系统中层管理者培训班学习心得交通系统党员队伍思想状况调查思想建设历来在党的建设中占有突出重要地位。随着改革开放的不断深入，党员 队伍的思想观念、价值取向、工作态度、利益要求等方面都呈现多样化、复杂化的趋 势。为
7、了准确了解和把握文秘部落交通系统党员干部的思想动态。近日，根据市委组 织部统一安排，我们对交通系统党员思想状况进行了调查研究，基本了解了系统内党 员队伍思想现状，找准了需要解决的突出问题，并就存在的问题提出了对策和建议。一、交通系统党员队伍构成情况我局现有党员383人，其中在年龄结构上，35 岁以下106人，占27. 7%, 35岁以上277人，占72. 3%；在性别构成上，男同志358 人,占93.5%,女同志25 A,占6.5%；在学历结构上，大专以下306 A,占 79.9%,大专以上77人，占20.1%。二、交通系统党员队伍思想状况的总体评价和经验我局党总支非常注重把党员的 思想建设放
8、在党建工作的重要位置，通过举办学习班、讲党课、党校培训、组织专题 讨论和知识竞赛等形式，反复对党员进行党性、宗旨、纪律和优良传统作风教育，进 行建设有中国特色社会主义理论教育，以不断提高党员的思想政治素质，在实践中总 结摸索出一套行之有效的办法。1、抓理论学习，用科学理论武装人。我局坚持周五学习日制度，重点学习马列 主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表重要思想和党的政策、路线、方针。 系统各单位结合自身实际制定了相应的学习制度和学习内容。同时，我们不断创新学 习方法，丰富学习形式。一是运用现代教育手段，加强对党员进行电化教育。二是以党校为阵地，有计划地组织入党积极分子、预备党员和党员干部到
9、党校学 习培训，并请党校老师到交通各单位现场授课。三是组织开展党员警示教育、党风廉政建设有奖证文等活动，有效提高了党员队伍思想素质。2、抓制度建设，用严格制度约束人。我们在坚持党员学习日制度，组织生活制 度，“三会一课”制度，党内民主生活会制度、民主评议党员制度、党费收缴制度同 时，进一步健全和完善机关管理规定，建立了党员领导干部廉洁自律承诺制度， 有力的保证了党员思想教育的落实。3、抓典型示范，用先进典型带动人。我局党总支一班人从自身做起，带头实践 “三个代表，带头廉洁自律、遵章守纪，带头发扬民主，维护团结，凡是要求别人做到的，自己首先做到，起到了很好的表率作用。同时，我们开展评选优秀党员和
10、先 进党支部活动，涌现出了如孝感市劳动模范莫年山、十佳养路工许水忠、红旗标兵车 司机钱德望等优秀党员和八达运输有限公司先进党支部，用身边的先进典型有效地教 育广大党员。三、存在的问题及原因在调研中，我们也发现了一些问题，主要表现在以下四个 方面：一是理想宗旨信念弱化。极少数党员共产主义理想信念发生动摇，对党信心不 足，有的甚至放弃马克思主义信仰，有的对入党抱无所谓态度，入与不入一个样，还 有的认为入党就是增添一块政治秩码，而忘记了为人民服务的宗旨。二是组织纪律观念淡化。有的党员只要权利，不要义务，有的以种种原因甚至不 交或少交党费，有的还热衷于做群众尾巴，丧失党性原则，有的甚至违法违纪，造成
11、不良影响。三是思想观念不新。部分党员不能跳出传统的思维模式、思想观念的束缚，仍滞 后于形势的发展与变化。四是进取精神不强。少数党员因循守旧，小进即满，惰性意识、依赖思想严重， 不是奋发进取、艰苦创业，而是等靠要，不是苦干而是苦熬，满足于守摊。党员队伍 中存在问题的原因是多方面的，其中既有社会因素，也有党组织原因，还有党员自身 原因。从社会因素看，我们正处于社会转型期，这种转型不仅对人们的社会生活带来 巨大而深刻的冲击，而且也给人们的思想观念带来剧烈震荡。这种情况下，很容易导 致一些人理想信念动摇、价值取向异化、社会行为失范。从党员自身看，近年来有些 党员放松了政治理论学习，放松了自我要求，思想观念不能与时俱进，辨别是非能力 退化，抵御腐蚀能力弱化，对金钱、物质、个人利益考虑过多，对社会上一些负面现 象不能正确认识，尤其是当个人利益受到冲击时，便心理失衡，抱怨组织、抱怨领 导。从党组织方面看，有的党组织对党员教育管理不到位，对一些新情况新问题更是 缺乏研究，没有有效的对策和招法。四、对策与建议针对党员思想状况及管理中所面临的诸多不适应的问题，切实加强和改进党员队伍管理工作已刻不容缓。为此，我们提出以下对策与建议：。
