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1、高沁高速公路LJ4合同段跨坪曲线桥施工方案中国铁建中铁十四局集团有限公司高沁高速公路LJ4合同段项目经理部0年三月二十五日高沁高速公路LJ4合同段跨坪曲线桥施工方案编帝!I： 审核：审批：中铁十四局集团有限公司高沁高速公路LJ4合同段项目经理部0一一年三月二十五日跨坪曲线桥施工方案1工程概况1.1工程概述本合同段为高平至沁水高速公路路基、桥隧及采空区治理工程IJ4合同段， 起迄里程桩号为K21+200. 000K24+000. 000,总长2. 8kmo本段包括大桥1座（左右分离式跨坪曲线大桥，中心桩号ZK23+336、 YK23+234.5）o1 2设计标准公路等级：高速公路（双向四车道）设
2、计速度：80公里/小时路面标准横坡：2%设计荷载：公路一I级设计洪水频率：大、中桥1/100,小桥涵1/100地震动峰值加速度：0. 05g结构环境类别：I类公路桥涵结构的设计安全等级：一级1.3工程地质、气象本段地貌为冲积洪积平原区，地势平缓，微地貌有I级阶地、河漫滩和河谷。 上伏第四系上更新统冲洪积层（Q3al+P1）新黄土和第四系中更新统冲洪积层（Qf讪） 粉质粘土、中砂及卵石土，具1或II级非自重湿陷性，对工程有影响。本区段地处北温带半干旱大陆性季风气候区，冬季寒冷漫长，冷空气活动频 繁；春风风沙肆虐，干旱少雨；夏季炎热，降水集中；秋季降温迅速，秋霜早， 降水量显著减少，凉爽宜人。区内
3、降水量受地形地貌的控制而出现较人的差异性, 随海拔标高增高降水量增大，全年降水集中在7、8、9三个月。2施工方案2.1桥梁概况跨坪曲线大桥为左右线分离式大桥。左线中心里程桩号ZK23+336（桥长 287m）,右线中心里程桩号YK23+234. 5 （桥长112m）。桥面宽度：整体式半幅桥宽12川（0.5川防撞护栏+llm行车道+0. 5m防撞护 栏）+0. 25m （空）；分离式全副桥宽12. 25m （0. 5m防撞护栏+11. 25m行车道+0. 5m 防撞护栏）。本桥为隧道左、右线上跨坪曲线而设，坪曲线（S331省道）现状为12m宽 沥青路，隧道左线与坪曲线交叉角度为103，隧道右线与
4、坪曲线交叉角度为 102 o坪曲线预留净宽24. 5m,净高5m。左线桥采用8*35m预应力混凝土连续小箱梁，桥全长287m,桥全宽12. 25m； 右线桥采用3*35m预应力混凝土连续小箱梁，桥全长112m,桥全宽12.25m。木 桥斜交105设桥，桥墩采用桩柱式墩，墩柱直径l6m,桩基础直径l8m。左 线0、8号，右线0号台采用柱式台，桩径为1.5m,右线3号台采用一字台，扩 大基础。2. 2主要材料C50混凝土：梁部C50防水混凝土：桥面现浇调平层沥青混凝土：桥面铺装C30混凝土：墩台身、盖梁、防震挡块、垫石、柱系梁等C25混凝土：承台、桩基础及明挖基础、桩系梁等C20混凝土：承台垫层等
5、2. 3主要施工技术方案2.3.1混凝土施工技术方案木标段混凝土以集中拌合为主、水平运输以混凝土搅拌输送车运输为主、垂 直运输采用地泵、泵车与吊车三种方式提升、混凝土采取机械捣固的技术方案。本地区地处寒冷地区，如遇冬季施工，需采取冬季施工措施，采取的技术 方案是： 日最低气温-10C以上，采取综合蓄热法施工，具体技术方法是：材料加热+高效防冻剂+高效减水早强剂+保温措施。 在日最低气温-10C以下，采取外部加热综合蓄热法施工，具体技术方法 是：材料加热+高效防冻剂+高效减水早强剂+保温措施+外部加热。实际施工中，根据强度观测，再具体确定其分界温度。在上述方案中，材料加热方法是：水用蒸汽锅炉加热
6、，砂石料蒸汽加热，暧棚罩保暧；水泥采取暧棚保暧、回温；混凝土运输过程采用保温材料包裹。混凝土保温养生方案是：钢模板外贴岩棉保温，外挂棉毡保温，并采用电 热毯和蒸汽加热。高效防冻剂能保证混凝土不冻结，高效减水早强剂能保证混凝土在前期快 速增长到要求的强度，外加剂采用粉剂，计量投放。2. 3. 2基础施工技术方案木桥地质以砂岩为主，拟采用冲击钻孔成桩，泥浆护壁，孔口采用钢护筒防 护，导管法进行水下混凝土灌注，吊车进行钢筋笼、混凝土、导管的提升和起重。扩大基础采用长臂挖掘机开挖人工配合，基坑遇有岩石时，采取钻爆法开挖, 风镐配合基坑成形。地系梁施工与此相似，风镐凿除桩头。基础施工采取快速开挖、快速施
7、工、快速回填的方案。2. 3. 3墩台施工技术方案本桥墩身为圆形柱式桥墩，墩径1.6m,最大墩高15,拟采用定型钢模板， 一次整体拼装完成，吊车提升混凝土，悬挂串筒下料。脚手架采用碗扣式脚手架，环向双层布置。寒冷季节墩身施工，采用保温罩养生施工的部位，并以两套外部加热的养生 措施，当检测的温度达不到要求时，立即启动加热系统，并适时监测养护温度与 强度情况。高墩搭设“之”字形步行梯。2.3. 4箱梁施工技术方案本桥累计44片35m长预制小箱梁，采取集中预制，龙门吊移梁、运梁车运 输，架桥机铺设。投入台座6个，钢模板4套。2.3. 5桥面系施工技术方案桥面铺装层混凝土搅拌运输车运输、泵车输送混凝土
8、、人工配合机械振捣。桥面防撞护栏采用滑模机集中施工。2.3.6材料、人员的运输起升方案中国铁建中铁I啊局集闭有限公词CHIKA RAH WAY SHISUU GROUP CORPORATION-3-诚信、合作、创新、卓越材料、人员的运输起升方案表序号项目方案备注1人员 、上下班釆用客车运输。 、采用钢管搭设“之”字形步行梯。 、施工驻地紧邻现场 、最大墩高11m2钢筋、模板、脚手架、釆用托车、吊车。3混凝土 、集中运输采用混凝土搅拌车运输。 、少量短距离釆用小型翻斗车运输。 、垂直输送采用泵车、吊车输运。4基坑出施、采用长臂挖掘机、自卸车2. 4桥涵施工组织方案2. 4. 1施工队伍及人员配备
9、本桥共投入3个施工队，8个施工班组，班组及人员配备见下表:桥涵施工班组及人员配备表序号队名工班人数配备情况备注管理人员技术工人普通工人1桥涵一队10226钻孔桩施工2二10226钻孔桩施工3三8134墩台身施工4四8134墩台身施工5制梁一队-4021028箱梁预制6二4021028箱梁预制7桥面一队*6042036桥面系8二6042036桥面系合计823618701482. 4. 2主要场地布置与施工准备本桥与老马岭隧道出口共用一个拌合站。该拌合站供应老马岭隧道出口、跨坪曲线桥及自老马岭隧道出口至本段终点以内的所有涵洞附属混凝土。预制梁场设于跨坪曲线桥大里程侧桥头至本段终点段主线路基上，并在
10、预制梁场设钢筋加工场，供应跨坪曲线桥的钢筋。在左右线桥梁间便道上设置临时钢中铁I啊局集闭有限公句-4-诚信、合作、创新、卓越中国5 CHIKA RAH WAY SHISUU GROUP CORPOKAT1ON筋绑扎、机械模板停放的施工场地。施工队伍驻地紧邻桥址安设。桥梁施工前，需作必要的施工准备，包括修筑便道、便桥，平整场地，修建 集中拌和站和发电站，修建水井和水池。2. 4.3机械配备根据工程任务和工期要求，本桥主要机械配备如下表。主要机械配备序号机械名称单位总数1集中拌合站座12强制式拌合机台23砂浆拌合机台14墩身定型钢模套25混凝土泵套16混凝土运输搅拌罐车台47混凝土运输翻斗车台28
11、25T吊车台1916T吊车台710200T龙门吊套111200T运梁车台212钻机（冲击）台413张拉千斤顶（200T）台214高压油泵台115长弱挖掘机台116装载机台117发电机台42.4.4材料机具供应、存放和运输钢材、水泥、外加剂等甲控材料严格按要求选择，现场作短期临时存放。钢 材以标准定尺为主，水泥采用散装与袋装相配合，集中拌合站采用散装水泥。外 加剂采用检验合格的产品。碎石、砂严格挑选、检测。检测合格方可进料。现场设砂石料场进行库存堆 放，为保证工期，砂石料场适当加大，增加储存。开挖基础的炸药，取自木段隧道及路基施工队的炸药库。 桥梁脚手架、钢轨等材料随机械调遣调入。钢模板厂家制作
12、、现场拼装、修整。2. 5计划工期本桥计划自2011.04. 01日开工，2011. 10. 30日结束，共计7个月。2. 6主要施工工艺及方法2.6.1钻孔灌注桩施工方法与工艺本桥地质以砂岩为主，拟选用冲击钻成孔，泥浆护壁。(1)钻孔桩基础施工方法与工艺 场地准备：施工前根据桥址地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运 输情况，进行场地平整。 护筒埋设：精确放岀桩位，按护筒直径开挖出基坑、埋入护筒，四周用粘 土夯实。护筒顶面高度及埋置深度严格按设计图纸及规范要求控制。 泥浆制备：选用优质粘土或膨胀土，制作悬浮泥浆作为钻孔泥浆。 钻孔施工：开钻前先往孔内灌入泥浆；为防止孔口坍塌，先以低速钻进或
13、 小冲程冲击，待钻进一定深度后，方可正常实施。钻孔过程中，根据不同的地质 条件，泥浆比重严格按规范要求控制，定时检测、及时调整，保证钻进过程中孔 壁的稳定。每钻进46m或更换钻头时都用验孔器验孔，对弯孔、斜孔或缩孔等情况及时 进行处理。钻孔作业时，施工现场应有备用钻头，如钻头直径磨耗超过15伽1时应及时 更换修补；钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对， 每2m或地质变化时，留存確样，编号保存。冲击过程中，要勤抽渣，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况等，预防发生安全质 量事故。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻吋，孔口加保护盖, 并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。在钻进
14、过程中，经常进行钻渣的捞取，并注意 土层的变化，在岩层变化处均应捞取渣样，判明岩质，并记入记录表中，以便与 地质断面图核对。同时经常检查泥浆的各项指标。在不同的地层，采取不同的冲 程，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等冲程、稀泥浆钻进，在砂性土及含 砂率高的地层中，宜用低速慢进、稠泥浆钻进。中铁I啊局集囲有限公句-6-诚信、合作、创新、卓越及时详细地填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事 项。当钻孔深度达到设计要求时，及时对孔内地质情况进行核实，并监理单位进 行现场确认。确认后用测绳对孔深、用检孔器对孔径和倾斜率、用全站仪对孔位 等项进行检查，经自检合格后填写终孔检查证，并经驻地监理工程师检查认可后, 立即进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 检孔：钻孔至设计标高后，使用长度和外径符合施工技术规范要求，用II 级钢筋制作的检孔器吊入孔内，检查孔径大小、垂直度和复核孔底地基情况等， 达到设计标高自检合格后，上报监理工程师停钻，得到监理工程师同意后采用换 浆法清孔准备清孔，停止钻进时要边
