2021年卡特发动机故障诊断与排除

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1、卡特彼勒from NO.SENR4617-01故障诊断和排除故障诊断和排除指南电气爱护系统火花点火通电以运行19 / 19重要的安全信息很多设备产品的操作， 爱护和修理事故由于未能遵守基本安全规章和留意事项引起的；每一个事故发生之前是可以通过识别潜在危急的情形来防止的；对于潜在危急，必需有一个人去报警； 这个人应当接受过培训， 能娴熟地的完成这项任务；润滑、爱护和修理操作设备不当会是危急的, 可能会导致受伤或死亡 ；明白并且懂得润滑、爱护和修理的操作信息，才可以操作或执行设备产品的全部润滑、爱护和修理；本手册和设备产品供应安全和警报措施； 假如没有这些危急警告， 你或者其他人就有可能受伤或者死

2、亡；安全警告标志提示那些危急，并且建立警告语，如下：警 告！安全戒备标志的意思是如下： 提高警觉，留意你的安全；这种语言用来警告和说明危急，可以形象的表达出来；操作设备产品时可以利用设备产品上的标签和标签上的信息，识别出设备产品的危急因素；卡特彼勒无法猜测全部可能潜在危急的情形； 危急警报在这个手册和设备产品里不完全被包括； 假如一个工具、 程序、工作方法和操作技巧不是卡特彼勒所特殊举荐使用的，你必需留意自己和其他人的安全；你也应当确保挑选的设备产品、爱护和修理将不会有损害或是产生危急；这个手册写的内容、说明、插图是一些基本的信息；在任何时候，那些规格、扭 矩、压力、测量、调整、插图和一些其它

3、项目内容可能被转变；那些转变能够影 响设备产品的工作性能；在开头任何工作之前，要知道完整、最新的信息资料； 卡特彼勒经销商有可以使用的最新信息资料； 能观察修理手册是内容和很多可用的数字相对应得最新信息的列表；电气操作系统的功能测试步骤测试 1、超速开关在发动机运行时操作正确的缘由这项测试是发动机引擎的最开头启动和举荐的间隔检查； 在各个系统里， 每个系统可以快速检测并确认是否有问题； 假如发觉一个问题， 由具体故障程序， 可以得到故障问题的指标； 假如验证爱护系统的全部部件正常工作， 如下列图， 检查每一个引擎系统；参考 3500 速度技术规格图表，找出正确的发动机的转速；A25 5 转速小

4、于检验按 75%检验按键发动机没有停机转速（超速的75%）B25 5 转速大于检验转速（超速的75%）按 75%检验按键供气和阀点火系统关闭C按下 ESS 的复位按钮测试 2、紧急停机开关阶段在发动机运行时操作结果A转速在曲轴摇转转速以上按下紧急停机开关按钮供气和阀点火系统关闭B转动紧急停机开关方向在表面显示的复位按钮测试 3、正常停机开关阶段A在发动机运行时转速在曲轴摇转转速以上操作推动正常停机开关到关闭位置结果气阀关断阶段A测试 4、水温掌握开关在发动机运行时操作转速在曲轴摇转转速以上连接接线柱TS2和TS7 跨接线结果气阀关断BC从 TS2 和 TS7 接线柱上移除跨接线转速在曲轴摇转转

5、速以上D断开水温掌握开关连接水温掌握开关重新安装水温掌握开关气阀关断测试 5、油压掌握开关（ 1 油压掌握开关）D重新安装油压掌握开关阶段在发动机运行时操作结果A转速在曲轴摇转转速连接油压掌握开关1气阀关断以上接线柱 1 和 3 的跨接线B从 1 油压掌握开关接线柱1 和 3 移除跨接线C转速在曲轴摇转转速断开 1 油压掌握开关气阀关断以上连接测试 6、油压掌握开关（ 2 油压掌握开关）阶段A在发动机运行时25 5 转速小于分段压力油速度调定操作连接油压掌握开关结果1发动机没有停机B接线柱 1 和 3 的跨接线无（跨接线仍旧从阶段 A 开头安装）气阀关断（ 9 秒钟后达到初始油压速度设置）CD

6、提 高 发 动 机 转 速 到25 5 转，大于分段压力油速度调定从 2 油压掌握开关接线柱提 高 发 动 机 转 速 到25 5 转，大于分段压力油速度调定重新安装油压掌握开关1 和 3 接线柱移除跨接线断开 2 油压掌握开关连接气阀关断（ 9 秒钟后达到初始油压速度设置）E阶段A测试 7、进气温度开关在发动机运行时操作转速在曲轴摇转转速以上接线柱 TS3 和 TS4 连接跨接线结果气阀关断BC从 TS3 和 TS4 接线柱上移除跨接线断开进气温度开关连接进气温度开关气阀关断D转速在曲轴摇转转速以上重新安装进气温度开关故障诊断和排除故障诊断排除爱护系统通电运行系统 - 油压，水温，超速爱护说

7、明这个指导说明能够为找显现有问题供应帮忙；指导说明里包括常见的几种问题， 但是这些问题没有以任何特定次序排列；从问题索引确定你的特定问题的类型，然后依据指导说明解决那个问题； 然而当你开头了那个问题的阶段，开头测试程序的第一阶段和接下来的一步一步的程序；在特定问题里这些阶段供应了一个明确有规律遵循的一个接一个的变量的次序；为了从更可能简单检查校核， 到更可能少的复杂检查校核， 排列了这些阶段；无论何时，停止测试（显现停止一词）问题的缘由被发觉和调整；不能由于程序完整连续进行；故障问题目录问题次序1. 发动机不能启动（仅发动机曲柄运动，但是不能启动）2. 发动机不能启动（发动曲轴不工作）3. 发

8、动机能够启动，但是马上停机了，或者曲轴仍旧工作，发动机停机了4. 发动机启动后可以确定保持或是连续运行5. 发动机运行 3 分钟以后显现停机6. 发生故障时发动机不能停机留意： 确保紧急按钮， 远程正常停车按钮， 发动机速度按钮复位或是放在运行位置；并且检查盒子和外壳组件前面的断路器，把断路器复位；故障问题问题 1：仅发动机曲柄运动，但是不能启动测试程序阶段 1：装发动机曲轴，观看速度器和化油器油门的状态；假如用一个 2301 和 2301A型电动速度器，测量电压供应应了速度器；故障缘由：1. 移动化油器油门和速度器在燃料方向；这个问题是在发动机点火系统或是燃料系统；停机，参考发动机修理手册部

9、分；2. 化油器油门不能移动操作；当发动机不能转动曲轴，开头、停机按钮不能在开头位置；转到测试程序的其次阶段；3. 假如用一个 2301 和 2301A型电动速度器，发觉供应电压大于15 伏特；问题在速度器或是传动系统； 参考 2301 型电动速度器修理手册， 从 SENR2928到 2301A 电动速度器修理手册，停机，从 SENR3585开头； 4假如用一个 2301 和 2301A型电动速度器，发觉供应电压少于15 伏特；问题在 2301 和 2301A 型电动速度器的装设线路；转到测试程序的第三阶段；测试程序阶段 2：在接线箱内的接线条、发动机曲轴的TS30 和 TS11接线柱之间连接

10、一个跨接线；把断路器 CB7复位，手动把电压打在 TS11；假如需要，预备用手动关闭；故障缘由：1. 发动机启动和运行；假如用 SR1继电器不能驱动气管阀， 2301 和 2301A电动速度器；转到测试程序的第三阶段；2. 发动机曲柄不能工作；气管阀有缺陷或被困住了或是油门卡在关闭位置了；假如在 TS11接线柱没有电压，断路器 CB7可能打开，应当被复位或者更换；停机，找出引起问题的缘由，转到调整；测试程序阶段 3：拆掉在测试程序其次阶段连接 TS11和 TS30接线柱的跨接线电线；在 TS14和 TS24 端子的端子条之间连接跨接线电线；转动发动机曲柄， 但是假如需要， 预备用手动关闭；故障

11、缘由：1. 发动机启动和运行；SR继电器是完好的；转到测试程序的第四阶段；2. 发动机不能启动；假如 SR继电器开关连接保持正常开着， 但是不能驱动气管阀， 2301 或者 2301A电动速度器；停机，更换 SR1继电器或者修理全部问题线路；测试程序阶段 4：拆掉在测试程序阶段三中SR1继电器的从 TS14接线柱到 TS24接线柱的跨接线连接线；在接线箱里的 TS9 和 TS14接线柱之间连接一个跨接线；确定紧急停机开关是复位， 启动- 停机开关和远程正常停机开关在RUN的位置；转动发动机曲柄；留意： 对于这个有效测试，当发动机曲轴转动后，必需显示油压；故障缘由：1. 很多个开关中有一个之前打

12、到了停机位置；问题被解决；通过TS9和 TS14， 重新连接跨接线；2. 发动机启动，运行问题出在那些油压掌握开关（ 1 油压掌握开关或者 2 油压掌握开关），电子速度开关或是启动 - 停机开关；转到测试程序第七阶段；3. 发动机不能启动问题不是在油压掌握开关或是电子速度开关中的初始油压部分；转到测试程序的第八阶段；测试程序阶段 5：确定紧急停车按钮已经复位；检查电子速度开关超速指示灯；假如灯市亮着的， 按下复位按钮；故障缘由：1. 发动机在远程停车按钮或是电子速度开关复位以后启动和运行；紧急停车按钮或是电子速度开关需要复位；停机，问题被解决了；2. 发动机启动和运行，但是远程停车按钮或是电子

13、速度开关复位不能运用；断断续续的问题；停机，检查电机线路；3. 当发动机曲轴转动时，电机不能点火；转到测试程序的第六阶段；4. 电机启动后，点火曲轴周期相抵消或着是简短的，超速灯亮起；发动机超过电子速度开关的超速设置；停机，重新调整电子速度开关（见修理程序 B）；5. 电机启动后，点火曲轴周期相抵消或着是简短的，超速灯没有亮起；紧急停车按钮可以被短路或者系统线路有问题；检查远程停车按钮和线路；也要检查看是否电子超速开关超速连接可能是短路了；停车，修理或更换坏的组件；测试程序阶段 6：重新连接线路到接线箱里面的 TS25接线柱；故障缘由：1. 发动机启动和运行；问题是在 SR2继电器（见程序 F

14、）或是 SR2继电器的线路；重新连接线路在TS25上；2. 电机启动或是曲轴周期以后点火立刻完成；在电机里有一个问题；改正解决问题；停机，重新连接线路在TS25上；测试程序阶段 7：重新连接执行测试程序第四阶段时，安装在接线箱里TS9和 TS14接线柱的跨接线线路；连穿过 1 和 2 油压掌握开关接线柱，连接跨接线线路，启动发动机；发动机低速运行；留意： 为了有效测试，当发动机曲柄转动和启动时，必需显示油压；故障缘由：1 当 1 号油压掌握开关被短路，发动机启动、运行；停机，更换 1 号油压掌握开关（见程序 G）2 发动机不能启动；电子速度开关是坏的 （正常关闭的油压速度开关时打开的） ；检查电子速度开关（见程序 D），假如有必要，更换电子速度开关或者调整有问题的线路；并 且检查 SSS-10和 SSS-11 启动- 停机开关接线柱； 停机，它们或许没有连接在启动的位置；