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1、（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）一、工程概述1、编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1胶南市县乡公路路面工程施工招标文件。1.1.2交通部颁发的现行公路路面基层施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、沥青路面施工及验收规范、公路工程质量检验评定标准公路桥涵施工技术规范等。1.1.3国家、地方相关法律、法规。 1.1.4现场勘察调查资料。1.1.5本单位施工技术能力、设备装备情况、综合管理水平及工程施工经验。1.2编制原则1.2.1遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织计划及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。1.2.2遵循设计文件和规范标书编制原则，
2、在编写主要项目施工方案时严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程质量、进度。1.2.3坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案时，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平抑施工高峰期。确保高速度、高质量、高效率完成工程项目建设。1.2.4坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重其意见，严格管理。1.2.5坚持积极推广实用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采
3、用，发挥科技在施工中的先导作用。1.2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。2、工程概况2.1本工程位于胶南市海青、大场等乡镇。公路等级为三级，沥青混凝土路面，全长约26KM，路面宽为7M，支路为6M（不包括路肩），砼路肩1220CM。路面结构为：4CM细粒式沥青混凝土+215CM水泥稳定风化砂，基层顶面洒布乳化沥青作为透层，其中：K1+600K6+400，K7+433K7+640路面结构为4CM细粒式沥青混凝土+17CM水泥稳定风化砂，基层顶面洒布乳化沥青作为透层，2.2地形、地貌及气象水文 本项目地处平原微丘区，所在区域属
4、温热带季风气候区，气候特征是空气湿润，气候温和，阳光充足，雨热同季。多年月平均最高气温26，多年月平均最低气温4.8，年降雨量多集中在6-9月份。沿线季风明显，春秋两季盛行东南风，年平均风速为3.8m/s。3、工程范围3.1 路基整修。3.2 水泥风化砂基层。3.3 透层、铺筑4CM沥青混凝土面层。3.4 C20砼路肩。4、主要工程数量表编号项目名称单位数量1回填土方M32 挖运土方M33桥涵、管涵座4水泥风化砂基层厚2*15CMM35细粒式沥青混凝土厚4CMM36C20砼路肩12*20CMM3二、总体施工目标1、安全生产无重大死亡事故，无交通责任事故，无火灾事故。消灭违章作业，消灭惯性事故。
5、年度重伤率控制在0.05%以下，年度轻伤率控制在1%以下，创建胶南市文明施工工地。2、质量保证严格执行质量管理与质量保证目标，认真推进全面质量管理，建立健全质量保证体系，分项工程一次检查合格率100%，且主要项目必须优良，单位工程优良率在95%以上。3、工期目标按业主要求，拟定开工日期为2004年4月23竣工日期为2004年7月31日施工总期限为100天，在合同工期内优质完成合同工程内容。三、总体施工顺序及施工方案1、总体施工工序 本工程将按原路整修、路面、防护及边坡修整顺序施工。根据施工进度安排及任务划分，为确保工程有序的进行，拟遵循以下原则进行：1.1原路整修顺序为：原路松散、坑槽进行挖除
6、、修补。1.2路面施工顺序为：底基层、基层、沥青透层、面层。1.3面层铺筑开始后，原有里程牌、百米桩跟进安装；路肩修整。 本段要结合工期要求，原路整修应创造多个工作面同时展开施工。路面底基层、基层与面层适时跟进，以确保工程的流水连续性。2、总体施工方案2.1原路整修路基整修以机械化施工为主。主要工作内容为挖除路基翻浆，原路基整修压实、整修路肩、边坡、挖排水沟。用挖掘机配合自卸车将路基翻浆土弃运至指定地点.路基分层填筑重型压路机碾压.路基整修最终达到:路肩及边坡线形顺适,平顺稳定,排水畅通.2.2路面工程 路面基层、面层混合料均采用拌和站集中拌和，自卸车运输，摊铺机摊铺，下面层及上面层在路面基层
7、完工后进行，左右幅交替施工，透层采用沥青洒布车喷洒沥青。2.2.1基层在原路整修完毕经检验验收且有一定的施工段落后进行，基层混合料采用稳定土拌和站集中厂拌，摊铺采用摊铺机，大吨位自卸车运输混合料，振动压路机碾压。2.2.2基层施工结束后及时洒布透层油覆盖养生，养生期间除洒布水车外禁止一切车辆通行。养生期一般不少于7天。2.2.3基层施工结束后尽早摊铺沥青面层，以防基层曝晒时间过长产生开裂。2.2.4路面面层施工采用大型拌和站厂拌，摊铺机摊铺，路面用双钢轮振动压路机碾压。2.2.5严格按施工操作规程和施工工艺进行面层施工。2.2.6路面透层施工结束后尽早进行面层施工，以免透层造成污染，影响层间结
8、合。2.2.7路面面层采用基准控制平整度施工，以提高路面平整度。2.2.8面层必须保证路面压实度达到要求，施工结束至开放交通前严格控制车辆行驶。2.3路肩工程路肩施工工程随路面工程及时跟进，做到施工一段，完工一段。2.4缺陷责任期内的维护管理 工程竣工交接后，按照我单位的质量体系的要求，半年内留足技术管理和生产人员及部分必要的机备，对我单位施工的项目进行管理和维护，半年以后至责任期满，按计划定期对业主进行回访，按业主的要求进行维护及修复。3、主要工程项目施工方法及施工工艺3.1、路基整修施工路基填筑施工框图本合同段路基土方工程以施工机械为主，辅以人工施工，填方段则以推土机伴以平地机找平，大吨位
9、压路机碾压密实。路基施工工艺框图如下：测地面高程作断面图地面碾压沉降位移监测摊铺整平检查虚铺厚度测量放样路基填土取区植地面土凉晒或洒水碾 压密实度检测路基填筑采用机械化作业，首先进行基底处理，人工配合推土机清除软基，并整平基底，采用得型压路机对地面进行填前碾压，达到要求的密实度，经监理工程检查同意后，方可填筑路基。从而形成清、挖、装、运、卸、摊、压、检测八个步骤的一条龙作业。路基填筑过程中，每层要进行中线、标高及边坡的放样，路基填筑要分层控制填土标高、分层进行摊铺。每层填料铺设的宽度按每侧超出路堤的设计宽度30cm计，以保证路堤边缘有足够的压实度。每层填料的压实进取度不大于20cm。路堤填筑前
10、，首先对填方材料每5000m3或土质变化时取样，按公路土工试验规范规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液塑限、有机质含量、承载比试验和击实试验，确认填料合格后，进行路基填筑施工。路基填筑过程要符合设计规定及技术规范。由于本事同段多为零填路基，路面底面以下0-80cm的填料或表土强度CBR应满足规范要求，当土层最小强度CBR满足要求且含水量适度时，可采取翻控后压实处理；当土层含水量较大时，可通过翻控晾晒或换填砂岩碎屑或砂卵砾石或掺入生石灰粉拌合均匀后压实。3.2、路面施工3.2.1基层施工本标段基层稳定土拌合以厂拌为主。底基层铺筑前先进行试验路段的施工，由此得出合理的人员、机械和压实组合、机
11、铺厚度、压实系数、达到最大干密度时的最少碾压遍数、碾压速度等指标，以指导后续施工。3.2.2路槽施工、放样成型的路基按照规范规定的路基检验项目及标准进行验收：重点要查验压实度、高程、中线、宽度、横坡度、平整度和弯沉值，由监理工程师验收合格后方可进行下道工序的作业，在基层上料作业前，由技术人员按设计要求进行放线测量，钉出桩橛以控制施工的标准。3.2.3拌合采有稳定土拌合机拌合，第一步进行分料仓调整，根据各分料仓出口大小，调整电机转速，测定设定时间内风化砂、水泥各自的出量，确定各料仓电机的转速，作为施工时的依据。第二步根据各种材料的含水量，确定在设定时间内的加水量，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达
12、到规定要求。3.2.4上料采用单层铺筑法施工，各种材料经监理工程师验收合格后，在气温高于5摄氏度、无大风、无降雨条件下，每层按工艺流程的程序和试验路段确定的松铺系数，采用装载车，自卸汽车运输，土料采用人工挂线，平地机摊铺找平，水泥根据计算确定每延米方量，自卸汽车运至指定地点后，人工码方，待监理工程师认可后，均匀洒布。3.2.5整形拌合完成后，用双钢轮压路机在路面全宽范围内快速碾压一次，以暴露潜在不平整，平地机立即进行整形，整形时技术人员不断对标高、横坡进行检测，整形遵循“宁刮勿补”的原则，严禁薄层贴补，对于局部低洼处用平地机机齿耙将表层耙松5-6cm，用相同的混合料找平压实。3.2.6压实混合
13、料经摊铺、整平后，立即在全宽范围内进行碾压，第一遍不加振动，每趟重叠1/2轮宽，碾压由外向中心，并视表面水分情况及时适当补洒水，碾压遍数按试验路段确定的遍数控制，在工作段接头处，应使碾压重合一段，并认真作好整平工作，压实度检验采用灌沙法进行。3.2.7养护和交通管制碾压在型后，及时洒水养护，养护时间不少于7天，并及时铺筑上层。碾压成型后如工地运输必须通行时，其行车速度不得超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶应该在全宽范围内均匀分布，原则上不允许该层施工车辆外的其它车辆通行。自卸汽车装料时，为防止混合料离析，分二至三次装料，每次装料后移动车箱位置，运输过程中应加覆盖以防水分蒸发，并尽快运至工
14、地，尺和水准仪校核路面平整度、高程、横坡，若有偏差，及时调整。3.2.8面层施工该合同段行车道部分在沥青混凝土面层与基层间洒布透层沥青，透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，用量1.0kg/m2。洒布一次完成，保证不致流淌及漏洒，洒布后立即洒布石屑，用量23m3/km2撒完成石屑后用轻型钢筒压路机碾压一边。路面面层施工工艺图如下：施工前准备接缝处理密实度检测压实摊铺质量评定验收运输配合比拌和工作面检查级配检查施工放样复核集料准备沥青含量测定标高控制温度控制4、施工准备4.1恢复中线，并据此打出中桩和边桩，完成水准闭合测量，为施工提供准确可靠的依据。4.2以下承层按规定履得姿势手续，没设其幽会断高
15、程，路面宽度、平整度和横坡度，查出问题及时反映，以利于尽快解决。4.3施工前对各种施工机具作全面检查，并进行调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。4.4施工前对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变换。5、沥青混合料的配合比设计5.1目标配合比设计阶段。首先计算出各种规格石料的用量比，配合成符合要求的矿料级配，遵照试验规程和模拟生产实际情况。以上5个不同的沥青用量，采用试验小型沥青混合料拌和机进行混合料拌和并击完成试件，根据技术规范中的技术指标和沥青混凝土的马歇尔试验（包括浸水歇尔试验）的结果，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向烘干筒的供料比便，以便进行生产配合比设计。5.2生产配合比设计阶段。首先选定进行热料筛分用的筛子，然后从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同
