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1、 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 1 - 目目 录录1. 编制依据.132 编制范围.163. 工程概况.163.1 工程地理位置及自然地形地貌特征.163.1.1 工程地理位置.163.1.2 自然地形地貌特征.163.2 气象、水文特征.173.3 工程地质特征.183.4 水文地质特征.203.5 本工程的特殊性.203.6 主要工程量.213.7 主要技术标准.213.8 交通运输情况.233.9 当地建筑材料.233.10 水、电供应条件.233.11 通讯情况.243.12 当地卫生防疫情况.243.13 沿线有关风景名胜区、文物古迹.244.施工
2、组织规划.244.1 施工组织机构.244.2 施工任务划分及施工队伍配置.264.3 临时设施布置方案.264.3.1 大临设施布置方案.264.3.1.1 汽车运输便道.264.3.1.2 电力设施.274.3.1.3 供水设施.294.3.1.4 预制场.304.3.1.5 混凝土拌合站.314.3.1.6 改良土（级配碎石）拌合站.33 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 2 - 4.3.1.7 材料厂.334.3.2 其他临时设施布置方案.334.3.2.1 临时房屋.334.3.2.2 材料库.344.3.2.3 钢筋加工棚.344.3.2.4 机械停
3、放及维修场地.344.3.2.5 空压机房.354.3.2.6 施工通讯及网络.364.3.3 临时工程数量.364.4 施工总平面布置.365.施工方案.365.1 总体施工方案构想.365.1.1 总体指导思想.365.1.2 施工总体方案.395.1.2.1 路基工程.395.1.2.1.1 工程概况.405.1.2.1.2 主要工程特征.405.1.2.1.3 施工顺序.405.1.2.1.4 施工时间安排.405.1.2.1.5 主要施工方法.405.1.2.2 桥涵工程.405.1.2.2.1 工程概况.415.1.2.2.2 主要工程特征.415.1.2.2.3 施工顺序.415
4、.1.2.2.4 施工时间安排.415.1.2.2.5 主要施工方法.425.1.2.3 隧道工程.425.1.2.3.1 工程概况.425.1.2.3.2 主要工程特征.435.1.2.3.3 施工顺序.43 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 3 - 5.1.2.3.4 施工时间安排.435.1.2.3.5 主要施工方法.435.1.2.4 轨道工程.445.1.3 施工工期安排.445.1.3.1 施工进度安排原则.445.1.3.2 具体要求.455.1.3.2.1. 路基.455.1.3.2.2 桥梁.455.1.3.2.3 隧道.455.1.3.2.4
5、 轨道.455.1.3.3 施工进度安排.465.1.3.4 分阶段工期.465.1.3.5 各分项工程工期安排.475.1.3.5 工期安排中的几个要素考虑及说明.505.1.4 施工形象进度、网络图、投资计划.505.1.4.1 总体进度横道图.505.1.4.2 总体进度网络图.505.2 重难点工程及一般工程施工方案.505.2.1 路基工程.505.2.1.1 路基工程概况.505.2.1.1.1 路基工程难点.515.2.1.2 路基工程施工组织安排.515.2.1.2.1 人员、机械设备配置.515.2.1.2.2 施工平面布置.515.2.1.2.3 路基工程工期安排.525.
6、2.1.2.4 路基工程施工顺序.535.2.1.3 路基工程施工方案.535.2.2 桥涵工程.535.2.2.1 桥涵工程概况.535.2.2.2 桥涵工程施工组织.55 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 4 - 5.2.2.2.1 施工顺序.555.2.2.2.2 施工任务及进度安排.565.2.2.3 施工准备.565.2.2.3.1 施工测量.565.2.2.3.2 施工机械配备.565.2.2.3.3 临时设施准备.565.2.2.4 桥涵工程施工方案.575.2.2.4.1 下部施工方案.575.2.2.4.2 上部结构施工方案.585.2.3 隧
7、道工程.585.2.3.1 隧道概况.585.2.3.1.1 潼洛川隧道.585.2.3.1.2 高桥隧道.585.2.3.2 工程地质及水文地质特征.595.2.3.2.1 工程地质特征.595.2.3.2.2 水文地质特征.605.2.3.2.3 不良地质及特殊岩土.605.2.3.2.4 围岩分级.605.2.3.3 隧道工程施工组织布置及规划.615.2.3.3.1 队伍配置及任务划分.615.2.3.3.2 施工队伍人员安排.615.2.3.3.3 施工机械设备配置.635.2.3.4 大临设施布置.635.2.3.4.1 隧道施工进场便道布置.635.2.3.4.2 施工及生活用水
8、.645.2.3.4.3 临时驻地.645.2.3.5 主要生产设施建设.645.2.3.5.1 砼集中拌和站布置.645.2.3.5.2 钢筋仓库及加工车间等设施.655.2.3.5.3 机械停放及维修场地.65 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 5 - 5.2.3.6 隧道其他生产设施布置.655.2.3.6.1 高压供风系统布置.655.2.3.6.2 高压供水系统布置.665.2.3.6.3 洞内供电.665.2.3.6.4 施工通风布置.665.2.3.6.5 污水处理系统布置.675.2.3.7 各隧道口施工平面布置.685.2.3.8 隧道施工工期
9、安排.735.2.3.8.1 隧道施工主要进度指标.735.2.3.8.2 隧道施工进度计划.735.2.3.8.3 隧道施工工期安排需说明的问题：.735.2.3.9 隧道工程施工方法.745.2.4 轨道工程.755.2.4.1 无碴轨道工程概况.755.2.4.2 无碴轨道施工组织.765.2.4.3 无碴轨道施工方案.765.2.4.3.1 无碴轨道概况.765.2.4.3.2 无碴轨道结构型式.775.2.4.3.3 旭普林双块式轨枕及整体道床施工方案.785.2.4.3.4 无碴轨道施工方法的总体描述.785.3 重难点分项及一般分项工程施工方案.795.3.1 路基基底处理.79
10、5.3.1.1 强夯.795.3.1.2 灰土（水泥土）挤密桩.815.3.1.3CFG 桩.835.3.2 路堤工程.865.3.2.1 路堤填筑.865.3.2.2 桩顶水泥改良土夹铺土工格栅.875.3.2.3 基床表层级配碎石填筑.885.3.2.4 堆载预压施工.89 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 6 - 5.3.3 路堑开挖.895.3.4 桥梁施工方案.915.3.4.1 桥梁下部施工方案.915.3.4.1.1 钻孔桩基础.915.3.4.1.2 承台.915.3.4.1.3 墩台身.915.3.4.2 造桥机拼装箱梁施工.925.3.4.3
11、 现浇连续梁施工.925.3.4.4 箱梁预制.925.3.4.4.1 生产进度计划.935.3.4.4.2 主要工装及机械设备配备.945.3.4.4.3 箱梁梁场平面布置.955.3.4.4.4 生产方案.965.3.4.4.5 底模台座方案.975.3.4.4.6 模板方案.984.3.3.2.7 预应力施工方案.1015.3.4.5 箱梁运输和架设.1015.3.5 公跨铁桥梁施工.1025.3.5.1 钻孔桩施工.1025.3.5.2 桩基系梁施工.1025.3.5.3 墩台施工.1035.3.5.4 盖梁施工.1035.3.5.5 桥台施工.1035.3.6 涵洞.1035.3.7
12、 隧道工程.1035.3.7.1 正洞开挖.1035.3.7.1.1 开挖.1045.3.7.1.2 运输方式.1045.3.7.2 超前支护与初期支护.1045.3.7.3 湿陷性黄土隧道基底加固.105 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 7 - 5.3.7.4 仰拱及隧底填充.1055.3.7.5 施工通风.1055.3.7.6 施工排水.1055.3.7.7 隧道拱墙二次衬砌.1055.3.7.8 工程的难点及主要对策.1055.3.7.8.1 基底加固水泥泥土挤密桩施工.1055.3.7.8.2 级围岩 CRD 法施工协调.1065.3.7.8.3 潼洛
13、川隧道进口施工协调.1065.3.7.8.4 承压水地段施工技术措施.1075.3.7.8.5 膨胀土段的施工技术措施.1085.3.7.8.6 高桥隧道下穿南同蒲铁路段的施工技术措施.1085.4 施工要素的配备.1095.4.1 劳动力计划.1095.4.1.1 劳动力组织原则.1095.4.1.2 劳动力组织计划.1095.4.1.3 劳动力进场计划.1105.4.1.4 劳动力保证措施.1105.4.2 施工材料计划.1105.4.2.1 材料供应原则.1105.4.2.2 主要材料需用量.1115.4.2.3 主要工程材料采购方式.1115.4.2.4 主要工程材料供应计划.1125
14、.4.2.5 材料供应保证措施.1125.4.2.5.1 中粗砂的保证措施.1125.4.2.5.2 碎石的保证措施.1125.4.2.5.3 粉煤灰的保证措施.1135.4.3 机械设备计划.1135.4.3.1 投入的主要施工机械设备表.1135.4.3.2 拟投入本标段工程主要试验、检测、测量仪器设备配备.1205.5 过渡方案和过渡方案设计.126 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 8 - 6.主要施工方法和主要施工工艺.1267.施工监测、控制.1277.1 施工测量控制.1277.1.1 施工测量体系.1277.1.2 施工测量的一般要求.1287.
15、1.3 平面控制测量.1287.1.3.1 建立平面控制网.1287.1.3.2 隧道的平面控制测量.1287.1.3.3 大桥的平面控制测量.1297.1.3.4 涵洞、路基及小型附属工程施工测量.1297.1.4 高程控制测量.1297.2 施工试验、检测控制.1297.2.1 路基工程.1297.2.1.1 路基沉降观测.1307.2.1.2 水泥土挤密桩施工工艺试验.1307.2.1.3 CFG 桩施工工艺试验.1307.2.1.4 各种填料摊铺压实工艺试验.1317.2.1.5 湿陷性地基处理试验检测.1317.2.1.5.1 强夯处理检测要求及试验.1317.2.2.3 复合地基承
16、载力检测.1337.2.1.3.2 水泥土挤密桩.1347.2.1.3.3 CFG 桩.1357.2.1.3.4 路基工程施工检测控制.1367.2.2 桥涵工程.1397.2.2.1 钻孔灌注桩成孔质量检查.1397.2.2.2 桩基完成后的质量检测.1417.2.2.3 孔道摩阻试验.1417.2.2.4 箱梁检验检测.1437.2.3 隧道工程.1447.2.4 高桥隧道下穿既有线施工监测.145 新建铁路郑州至西安客运专线 XX1 标段 实施性施工组织设计 - 9 - 7.4 施工内业资料.1457.4.1 施工资料管理制度.1457.4.2 施工资料管理办法.1458.施工目标及保证措施.1468.1 质量目标及质量保证体系.1478.1.1 质量目标.1478.1.2 质量保证体系.1478.2 安全目标及安全保证措施.1478.2.1 安全目标.1478.2.2 安全承诺.1478.2.3 安全保证体系.1488.2.3.1 安全生产组织机构.1488.2.3.2 安全保证体系.1498.2.4 安全保证措施.1498.2.4.1 组织保证措施.1498.2.4.2 管理
