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1、泓域咨询 /陕西工业废气处理设备项目可行性研究报告目录第一章 行业、市场分析6一、 船舶、非道路移动机械市场概况6二、 船舶、非道路移动机械市场概况6三、 VOCs废气处理设备行业发展特点7第二章 项目建设背景、必要性9一、 VOCs废气处理设备行业概况9二、 行业发展的机遇与挑战11三、 项目实施的必要性13第三章 建设单位基本情况15一、 公司基本信息15二、 公司简介15三、 公司竞争优势16四、 公司主要财务数据18公司合并资产负债表主要数据18公司合并利润表主要数据19五、 核心人员介绍19六、 经营宗旨21七、 公司发展规划21第四章 产品规划方案23一、 建设规模及主要建设内容2
2、3二、 产品规划方案及生产纲领23产品规划方案一览表23第五章 SWOT分析25一、 优势分析（S）25二、 劣势分析（W）27三、 机会分析（O）27四、 威胁分析（T）29第六章 发展规划33一、 公司发展规划33二、 保障措施34第七章 工艺技术方案37一、 企业技术研发分析37二、 项目技术工艺分析39三、 质量管理40四、 项目技术流程41五、 设备选型方案42主要设备购置一览表42第八章 原材料及成品管理44一、 项目建设期原辅材料供应情况44二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理44第九章 环保方案分析46一、 编制依据46二、 环境影响合理性分析47三、 建设期大气环境影响分析
3、47四、 建设期水环境影响分析49五、 建设期固体废弃物环境影响分析49六、 建设期声环境影响分析50七、 建设期生态环境影响分析50八、 营运期环境影响51九、 清洁生产52十、 环境管理分析54十一、 环境影响结论56十二、 环境影响建议56第十章 劳动安全评价57一、 编制依据57二、 防范措施60三、 预期效果评价65第十一章 投资方案66一、 投资估算的依据和说明66二、 建设投资估算67建设投资估算表69三、 建设期利息69建设期利息估算表69四、 流动资金71流动资金估算表71五、 总投资72总投资及构成一览表72六、 资金筹措与投资计划73项目投资计划与资金筹措一览表74第十二
4、章 经济收益分析75一、 经济评价财务测算75营业收入、税金及附加和增值税估算表75综合总成本费用估算表76固定资产折旧费估算表77无形资产和其他资产摊销估算表78利润及利润分配表80二、 项目盈利能力分析80项目投资现金流量表82三、 偿债能力分析83借款还本付息计划表84第十三章 总结评价说明86第一章 行业、市场分析一、 船舶、非道路移动机械市场概况1、船舶市场2017年1月，工信部等六部门联合发布船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（20162020年），该计划提出：到2020年，我国建成规模实力雄厚、创新能力强、质量效益好、结构优化的船舶工业体系，力争造船产量占全球市场份额在“十
5、二五”基础上提高5个百分点，海洋工程装备与高技术船舶国际市场份额达到35%和40%左右，成为世界主要船用设备制造大国。因此未来我国船舶行业的市场规模将逐渐扩大。2、非道路移动机械市场非道路移动机械主要包括工程机械、农业机械、发电机组、园林机械、渔业机械、铁路机车等，大多数采用柴油动力，与道路车辆同属于移动污染源。根据中国内燃机工业协会统计，2017年我国内燃机销量达到5,645.38万台，其中近1,000万台用于非道路移动机械。二、 船舶、非道路移动机械市场概况1、船舶市场2017年1月，工信部等六部门联合发布船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（20162020年），该计划提出：到202
6、0年，我国建成规模实力雄厚、创新能力强、质量效益好、结构优化的船舶工业体系，力争造船产量占全球市场份额在“十二五”基础上提高5个百分点，海洋工程装备与高技术船舶国际市场份额达到35%和40%左右，成为世界主要船用设备制造大国。因此未来我国船舶行业的市场规模将逐渐扩大。2、非道路移动机械市场非道路移动机械主要包括工程机械、农业机械、发电机组、园林机械、渔业机械、铁路机车等，大多数采用柴油动力，与道路车辆同属于移动污染源。根据中国内燃机工业协会统计，2017年我国内燃机销量达到5,645.38万台，其中近1,000万台用于非道路移动机械。三、 VOCs废气处理设备行业发展特点VOCs废气处理设备行
7、业随着大气污染治理的纵深推进而逐渐形成。2015年8月，由全国人民代表大会修订通过的大气污染防治法首次将VOCs纳入监测范围；2017年9月，由原环保部、发改委等六部委联合发布的“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案要求重点行业VOCs污染减排。当前工业废气污染治理领域呈现如下主要特点：VOCs废气种类繁多，治理技术较多；VOCs废气排放企业所处行业、监管要求、排放状况、厂址布局等差异较大，对VOCs废气处理设备的需求具有较强的个性化，VOCs废气处理设备多为非标设备。国内VOCs排放控制技术主要分为两类，一类是回收技术，另一类是销毁技术。目前主流的VOCs治理技术是销毁技术中的蓄热催化氧化技
8、术、蓄热氧化技术和直燃焚烧技术。这三项技术的核心在于蜂窝陶瓷蓄热体的应用。第二章 项目建设背景、必要性一、 VOCs废气处理设备行业概况1、VOCs废气与VOCs治理近年来我国工业源大气污染物总排放量呈下降趋势，但仍是大气污染中主要的污染源。随着脱硫脱硝环保措施的实施，来源更为广泛的挥发性有机物（VOCs）逐渐成为工业废气治理工作的重点。种类繁多的挥发性有机物，特别是有毒、有害的有机废气不仅直接对人体产生危害，而且有破坏臭氧层和产生温室效应的能力。工业源排放的VOCs所涉及的行业众多，具有排放强度大、浓度高、污染物种类多、持续时间长等特点，对局部空气质量的影响明显。根据VOCs的理化性质，其控
9、制技术主要分为两类，一类是回收技术，另一类是销毁技术。目前主流的VOCs治理技术是销毁技术中的蓄热催化氧化技术、蓄热氧化技术和直燃焚烧技术，而这三项技术的核心在于蜂窝陶瓷蓄热体的应用。为贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，落实党中央、国务院对大气污染防治工作的要求，实施大气污染防治行动计划等文件，加快先进污染防治技术示范、应用和推广，原环保部于2016年12月12日发布了2016年国家先进污染防治技术目 录（VOCs防治领域），将固定式有机废气蓄热燃烧技术、旋转式蓄热燃烧净化技术、蓄热催化燃烧（RCO）技术、含氮VOCs废气催化氧化+选择性催化还原净化技术以及吸附浓缩+
10、燃烧组合净化技术选定为挥发性有机物（VOCs）污染防治先进技术。2、VOCs废气治理行业市场规模党的十九大报告指出，要着力解决突出环境问题，坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动。这将为工业废气治理带来了极大的市场需求。随着工业废气处理市场的升温，大气污染治理设备、环境监测等众多领域将迎来市场红利，特别是VOCs处理市场空间将逐步释放。根据生态环境部发布的2015年环境统计年报，2015年全国重点调查了161,598家工业企业，其中有废气及废气污染物排放的企业117,201家。在重点调查的工业企业中，共安装废气治理设施290,886套，废气处理能力168.90亿立方米/小时，投入年运
11、行费用1,866.00亿元，占当年污染治理设施总运行费用的56.80%。根据国家统计局发布的我国各行业工业废气排放及处理情况数据，自2013-2015年，在我国的石化行业、化学原料和化学制品制造业、汽车制造业、医药制造业、纺织业等行业，每年的工业废气排放量、投入的工业废气治理设备数量，以及工业废气治理设备所产生的运行费用，一直处于稳定的上升趋势。二、 行业发展的机遇与挑战1、机遇（1）环保意识日益提升近年来，我国大部地区雾霾频发。雾霾主要由SO2、NOx和PM等组成，汽车尾气和VOCs是其形成的主要来源。雾霾对人民群众身体健康危害很大，可能造成的疾病包括呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等。内燃
12、机尾气后处理系统和VOCs废气处理设备均在源头治理大气污染。内燃机尾气后处理系统可有效降低尾气中的CO、HC、NOx和PM等污染物，确保尾气达标排放、提高空气质量。VOCs废气处理设备可有效治理工业企业排放的有机挥发性污染物，有效减少VOCs废气排放，改善环境空气质量。人民群众对美好生活的向往和日益提升的环保意识，将有力推动大气污染治理行业的发展。（2）国家产业政策的优先支持大气污染治理行业属于节能环保产业。节能环保产业为我国现阶段重点培育和发展的七大战略性新兴产业之一，其发展受到国家产业政策、环保政策的大力支持。国家对节能减排和可持续发展日益重视，不断出台支持环保产业发展的政策，力争打赢“蓝
13、天保卫战”，大力推动大气污染治理行业的发展。2019年1月生态环境部等11个部门单位联合发布的柴油货车污染治理攻坚战行动计划指出，到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降；支持研发传统内燃机高效节能减排技术，优化尾气处理工艺；鼓励自主研发柴油车（机）高压共轨燃油喷射系统、选择性催化还原系统、柴油机颗粒捕集器（DPF）等技术。2018年6月国务院印发的打赢蓝天保卫战三年行动计划明确指出，将壮大绿色产业规模，发展节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业，培育发展新动能。积极支持培育一批具有国际竞争力的大型节能环保龙头企业，支持企
14、业技术创新能力建设，加快掌握重大关键核心技术，促进大气治理重点技术装备等产业化发展和推广应用。（3）法规升级推动行业发展为治理大气污染，我国机动车尾气排放标准一直处在不断升级中。机动车尾气污染治理需要不断研发新技术、新设备，以满足更高标准的排放要求，这将有利于行业的持续发展。2、挑战（1）自动化生产水平有待提高康宁和NGK公司20年前就已实现了原材料混配、制料、载体挤压成型、测试采集存储、统计分析的自动化连续生产，生产效率高。国内蜂窝陶瓷载体企业自动化水平较低、设备简单、人工干预多。（2）新能源汽车带来的产业格局变化随着能源问题日益突出，以电动车为代表的新能源汽车增长较快，但传统的内燃机汽车仍
15、将有不可替代的优势，短期内新能源汽车还无法取代传统内燃机汽车。在相当的时间当中，特别是对于我国大客运、大货运、大船运、大农业等领域，内燃机将会以独立驱动或以混合动力的形式，还具有广泛的市场要求。但是，如果新能源汽车取得重大技术突破，大规模应用，将对汽车行业带来重大影响。三、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新
