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1、电气检修 变频器维修经验汇总 作者： 日期：23 个人收集整理 勿做商业用途电气检修 变频器维修经验汇总最近维修一台三菱A54055K变频器，是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后,这位新手想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！他想很久都弄不明白为什么会这样！ 原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态,一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ ； d； X: f+ w# l/ ？- m tp# I9 M# % G h0 a 5 l我们维修不少三菱A240-
2、22K变频器，都是坏模块！原因是保养不好,如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等，这变频器的输出模块（PM100CSM120）是一体化模块，就是坏一路也要整个换掉,维修价格高!好的模块也难找！如果你的变频器还没坏，则要多加小心保养！特别是这几天天气炎热！ ： o$ d# T： w; h） 0 D z O2 o3 ； S/ q o9 E 0 A: C+ p& 8 G4 G7 x最近维修一台安川616G555KW变频器，损坏严重,其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔）,电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂,吸收回
3、路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！按我们经验，如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断!铜线代替快熔的做法我们已见过不少次！ - G4 0 w0 l4 A2 e 0 s） R2 a2 ； r% B0 |： I） 7 j ) J i& v） G% q R我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A5405.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响!变频器损坏严重！一方面是A540-5。5KW的“N”线与A2405.5KW变频器的地线的位置相似！有的电工没看清楚就把地线接上去；有的电工则误认为“N线就是地线！请三菱变频器用户小心接线。 7
4、T g0 n0 r5 g g6 E） ？K3 h ， 0 & 6 P$ z2 x6 u/ k 很多人打来电话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小,其实很简单，只要用电容表,测出模块G-E或C-E结的电容量，电流大的电容量也大!注意要在同类型的模块中比较！ 8 Z% F% 7 （ o, R3 kiT P7 J ， s, G+ D* o/ P ： i% _1 s V/ S） X Y/ G有一位电工打来电话，说他在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏（输入380V)，问是否是变频器故障？是否会烧电机？他还不明白变频器只会降压，不会升压！!原来他是用数字万用表测量,由于变频器输出电压是高频
5、载波,普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准！ ！ v2 E# ! _ A u& G z Q g! M j / n7 C p * G, ? 9 i! B: ?. v有此粗心的电工在给三菱A540变频器的辅助电源（R1、T1）接线时没有拿掉短接片，结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理，原来当短接片没拿掉时，变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起，电工以为从R、T引来两条线没有分别，结果把R接到S1、T接到R1,造成相间短路,由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层,结果把电源板烧掉,爆开成两层!一般情况下没必要接辅助电源（R1、T1）！ . W3 y2 Q！ E) r4 1 Z( c7
6、 r/ g + B4 n/ i3 y& x) |3 ( 4 ?2 Y! o3 M J% ky有的维修新手在维修变频器时不懂利用假负载，一当驱动有故障，烧掉模块后就说模块质量不好！假负载就是用一个几百欧的电阻（电灯炮也可以）,串在主回路上，如有快熔就把它拿掉，装上电阻；没有快熔则可在主回上任何地方断开，串上这电阻！这个电阻起到限流作用，当模块有短路时也不会把模块烧掉,等开机后测量变频器输出正常，才把这假负载撤掉!！ ( qg- 5 q6 0 x0 V ! k0 m* v0 F( D9 Y. ?8 ? 2 y% c6 b( w1 k1 O! |很多工厂供电是发电机发电，当发电机有故障时,输出高压电
7、常把变频器及电子仪器烧坏！这种情况是我们经常见过的，去年深圳就有一家拉丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器，停产十几天，造成重大损失，工厂在发电机搞了很多保护方法可效果不太明显！后来我们想了一个被动的保护方法，就是在变频器或仪器的输入端的空气开关上加了压敏电阻(380V用821K,220V471K），这样当有高压电时压敏就会短路，空气开关跳闸，保护了变频器,变频器故障率大大减小，压敏电阻很便宜，这个方法可说是花小钱办大事！ 3 p8 y% s G s6 D0 E8 d+ R# O” 3 r 9 I G* 8 kU + v5 4 X8 p4 F1 r, E并联（三相是三角接法）的压敏电阻瓦数大小
8、没有严格要求，输入电流大的则选取的压敏电阻相对大一点（或几个并联）！当压敏电阻发生作用时它是完全短路！这时也要求你的空气开关质量好，反应快！保护电流也不要太大!接的地方当然是空气开关的输出端！+ E3 g9 & P+ E a3 e I4 L* j8 h7 K+ C5 M3 c ： a9 K8 f7 C5 g。 9 e/ H+ v， ?: 今天有的朋友打来电话，说到压敏电阻问题,他问到有的变频器里面输入端也有压敏电阻，也应该有保作用！但根据我们修过的变频器的实际情况来看，轻伤的就只烧断电路板的铜线，重伤的就烧坏整流模块，开关电源，CPU板,电容，造成重伤的原因可能是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎
9、片到处飞；爆炸时发出强大的静电及电磁波(很象雷击）;烧断电路板的铜线使空气开关不动作。 所以在变频器外面另加压敏电阻情况就好很多! j1 E（ Y6 X- t/ p3 7 T# e0 D7 e% l g（ S 。 Z8 a6 1 F6 顺德一家针织厂的一个电工被老板加奖2000元，原因就是受到我们的启示，用压敏电阻保住很多变频器及针织机械的电子板!可见效果是明显的！ ： up4 v4 I， d 4 _7 w9 R/ Y) H6 |& q5 J/ 3 g+ . a6 l4 m. g 1 3 Z 有的人买模块时要求型号一字不差！其实完全没必要这样，如模块7MBR25NF-120与7MBR25NE1
10、20的参数是一样的，前者只多了四个定位脚!由于IGBT模块的驱动是电压控制,有更好的互换性,只要耐压、电流参数一样，不同型号的IGBT模块很多是可互换！有的安装尺寸不同的还可另钻孔！GTR模块则还需要考虑其放大倍数，互换性差一点！我们维修变频器那么便宜就是充分利用模块的互换性，避开用市场上热销的模块，不然模块价格高或难找到！ + T4 & i& q( L9 ” P u！ f0 b2 p4 U3 _4 z 7 n； D： V+ w8 g7 a2 h) + G l怎样选购模块：维修变频器，判定模块的质量也是关键!首先你要看模块是否被拆开过（看外观痕迹），现在有很多模块是维修过的，参数正常但质量很差
11、！耐压值是最重要的参数，可用耐压表测量，输入380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V，220V则要600V！电流则可用电容表来比较判定大小!IGBT模块还可以用指针式万用表10K档检测其是否能动作，用指针(黑红)去触发模块的GE,可使模块CE导通，当G-E短接时则C-E关闭！ 这方法是最简单最基本的测量方法,是维修新手可以做到的,专业的可不是这样测量！* w1 O8 G- j6 M; K 8 x, M+ F 1 Z 不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉，弄不清原因就拿到我们这里来，原来是有的螺丝没拧紧!看起来好象是小事,但对变频器却是致命的!我们发现，有很多变频器当装在有震动的设备上
12、（如工业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时最先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快坏掉，就埋怨模块质量不好！也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上，不然多好的变频器可能很快就坏了！ / D” ? K0 $ H6 * u5 K m2 D. o。 I/ u o+ EQ9 C% f! S5 o我们经常看到有的维修高手过于自信，维修变频器不用假负载,觉得太麻烦，结果还是有烧模块的可能!如果用假负载，几乎可做到万无一失！除非你买的是假模块!！ % N, ; I ， h G( O ； I& _ y5 v8 6 I; q 很多人搞不清富士
13、G9-5。5KW变频器整流模块CVM40CD120的结构，在这里简单说一下: % K( m4 F0 m; q. j X N6 v; g; s， f8 P1 5 R 整流部分:R、S、T、A（+）、N（) Q4 x7 # t p( Z0 O） L 充电可控硅：A、P1、Gth(触发） 4 V. D4 t* ！ p： n1 Q 制动管：DB、N-、G7（触发)；DB、B+ 是其续流二极管 8 p9 T V! Z l( x 电源开关管:D8、S8、G8 7 e0 f4 r” S+ z6 x% m Y 热敏电阻：Th1、Th2 % h4 K l V3 i 0 v + h（ T& A（ _0 K（ G山肯MF系列有一个通病,就是有时会显示“Erc”故障，这时可进行下列操作：打开参数90，写入“7831”，这时变频器显示“PASS”，写入“变频器容量数，再把参数恢复出厂值（参数36=1）! ) _8 hz1 x$ Q6 z变频器容量数：2.2KW 23 3.7KW-24 7.5KW-26 0 c/ E（ Z8 V( ？) ? n! 15KW-28 22KW-30 30KW-31 + I9 / L（ R1 C1 g 45KW-33 75KW35 110KW37 1 g$ E” N. L9
