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1、 通用机场道面数字化管理研究 摘要：近些年，我国航空业的快速发展，对于通用机场道面管理提出了新的要求，但是我国通用机场的道面管理模式，还大多囿于传统管理模式。对于机道道面的建设、管理及维修等相关资料的保存与查询均不能满足现代化机场快速查询的需要。机场道面数字化的管理是现代化环境下机场管理发展方向，机场数字化管理系统的建设，为机场道面管理工作的顺利进行提供了有力的保障。关键词：通用机场；道面；数字化管理引言通用机场道面管理数字化，就是将整个通用机场道面的各种信息利用数字化的手段编入计算机进行信息化的管理，实现在整个机场网络中多层级人员的协同处理，实现“数字道面”，为通用机场的发展提供最优服务。“
2、数字道面”的实现，应当在民航规章的基础上，结合现代的数字化信息处理技术，对复杂多变的道面信息进行采集，将其转变为可以记录和处理的数字、数据，建立合适的数字化道面模型，从而实现实时记录、动态监控、辅助决策等功能。1通用机场道面数字化建设存在的问题1.1通用机场道面管理数字化没有得到应有重视在我国民航运输机场的规模较大，使用较多，各部门的人员配备齐全，机场的场道管理较现代化。而通用机场因其规模较小，人员配置上多数是一人身兼数职。由于人员缺额、资金投入缺乏、管理经验不足等原因导致通用机场的数字化管理程度不够，管理工作大多数还停留在传统的纸质记录上，在道面出现维修和养护问题时，需要查阅大量的纸质档案，
3、耗时费力，达不到高效。通用机场数字化管理中包括传统资料的完善管理、数字化管理系统的构建等，这些数字化建设中都需要资金与人员的支持，但现实是诸多方面都没有得到应有重视，使通用机场道面数字化管理工作水平低且发展缓慢。机场道面在日常检查记录、维护维修记录等各个方面，以纸质档案的形式存档，想要了解机场的场面情况需要查阅大量的资料，除了给工作人员带来不便外，对于机场道面的维护维修保养措施与损坏的情况，也不能及时与道面具体位置相联系，更不能为以后的路面评价提供足够的信息，使道面评价的准确性不能得到保障。另外对于评价指标的计算时，还是采用人工的方法，所得出的结果与计算机的结果存在偏差。在通用机场道面进行管理
4、时，需要在历史数据的准确记录下才能对机场道面指标作出分析，在数据分析结果下才能正确的判断机场道面的发展趋势。通用机场的数字化管理的低水平对道面的后期维护及保养造成严重的影响。1.2通用机场道面管理人员数字化水平不足对通用机场道面进行数字化管理的时候，要求相关人员掌握计算机操作，甚至计算机语言编程方面的内容，特别是涉及到道面损坏状况的记录、存储、计算等多种信息化处理技术，这不仅仅是掌握一些计算机技术的人员就可以胜任的。但是通用机场场道部门的工作人员在道面管理方面具有一定的专业水平，但是却不具备以上的计算机技术水平，这就为通用机场道面数字化管理带来了一定的障碍。其人员计算机技术知识的积累需要一定的
5、基础，并且需要较长的周期。2通用机场道面管理系统构造2.1道面基础数据的采集道面的基础数据就是道面的结构材料、面积、交通运输的量等，这些信息是基本的不会发生经常的变动。在数字化管理中机场的基本信息不会出现频繁的改变，机场道面的类型、结构设计、跑道的长度宽度、机场的建设时间、收工时间及扩建时间等基础信息不会出现变动，对于机场的基本信息在数字化平台中最好是以图文的形式来概括。对于道面的基本信息除非是机场道面进行后期的扩建或是改建，及进行大中型修补工程等才会造成基本信息的变动，道面的信息要按机场道面的部位、区域进行填写，道面的材料、面积、结构等都要进行详细的记录。交通流量包含航空交通流量及特种车辆的
6、流量，是造成机场道面损坏的主要原因。关于航空交通的流量可以在机场管理部门获得，特种车辆的记录要有道面管理部门记录。基本的航空交通流量包含：机型、车辆的运行重量、次数等。应该把机场交通流量的信息进行详细的记录，平均瞬时速度、区间平均速度等，两种不同类型的记录就要分开记录。对于机场道面的基础数据的采集主要是机场道面最初的数据、调查资料及道面的现状信息等通过计算机技术把其录入数据库中，机场道面的所有信息就会以数字化的形式显示出来，并利用数字化信息平台实现数据的流转和存储管理，方便管理人员的查阅；运用科学合理的算法，把调查出来的数据转变为各项的指标，便于管理者进行各项的决策。2.2道面日常维护管理日常
7、道面管理模块的主要功能是对日常道面巡查、施工任务单、道面维修、道面徒步检查、保洁、除胶、排水设施维护等记录进行存储管理。对于道面的日常维护，系统在流程上采用“闭环模式”，首先是巡视发现病害，然后录入系统，由专人审查是否需要维修，如果需要维修，再派发施工任务单，最后现场维修后录入维修记录。整个闭环流程，不能遗漏或跳过，上一环节没有完成无法开展下一环节的工作。这既规范了整个维修的操作流程，也是对各个环节工作人员的督促。3通用机场数字化3.1机场道面数字化平台系统的分析通用机场道面数字化管理平台的系统就是用户注册管理及权限分配平台。在工作中，一线工作人员的流动性较大，该管理平台应该采取注册的方法，通
8、过后台账号进行管理的授权，后台通过权限设置后才可以对平台进行操作。该道面数字化管理的平台可以存储和查看飞行区的概况、民航局发布的法律法规规范、通用机场道面维修信息等。该数字化平台还具有道面巡查数据管理的功能，包括道面的日常巡查记录、道面的徒步调查记录等，在录入时要保证格式的规范性、真实性等。道面的综合统计功能：包含道面的PCI计算与查询、维修建议措施输入存储等。通用机场道面数字化管理系统还应该具有道面的报修功能，该功能是实现工作人员与管理人员之间的时效性。通用机场道面管理系统的目的就是为管理部门提供数字化的平台，具有简洁性与便利性，有利于工作人员的操作以及管理人员对道面的管理。该平台首先就是具
9、有实用性，实用性是数字化管理平台的基础。通用机场道面数字化管理平台在使用中具有一定的使用优势，但是在互联网下还存在一定的安全隐患，应该注意系统的安全性。3.2机场道面的数据库设计在机场道面数字化管理平台的设计过程中，数据库的设计是这个数字化管理平台中最重要的内容，也是数字化平台进行安全操作的关键，数据库的关键就是存储、查询和统计信息数据的作用。关系型数据库是现阶段数字化系统使用最广泛而且最稳定的数据库，机场数据库采用的是MySQL数据库，这种数据库是以数据表单的形式进行存储数据，每个表记录对应多条信息，也是广泛使用的关系型数据库。把数据信息存储到数据库前，需要把数据信息和数据表制成相对应的字符
10、，从而得到字符包含的属性和字符之间的关系，设计出关系-属性图，然后再根据关系属性图设计出数据库的数据表，通常称为数据库逻辑设计。结语“数字道面”的建设过程是一个逐步发展的过程，并不能一蹴而就。基于数字化信息平台的通用机场道面管理系统，应结合当地通用机场的具体情况进行基础平台的建设，在其基础上搭建各功能应用系统的建设，最终实现综合的通用机场道面数字化系统。此外，现代的数字化信息管理技术，并不能解决道面管理中的所有问题，现代化的技术应当和机场管理一同发展，没有完备的管理决策制度的支撑，通用机场道面管理数字化系统也难发挥其应有的功效。因而，在进行数字化管理系统构建的同时，其管理模式也应同步升级，最大化地体现通用机场道面管理数字化的优势。参考文献1冯自立.民用机场道面评价管理系统研究综述J.中国西部科技，2011，10(20)：8-9.2刘志业.基于智能分析的机场场道数字化管理研究D.中国民航大学，2016.-全文完-
