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1、安全控制风险学习经验在2011年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组制定了全面实施安全风险管理的工作方案。相信全面推行安全风险管理，对新形势下的铁路安全工作，进一步推动铁路科学安全发展具有重要意义。也让我更加意识到作为一名基层干部的责任感和使命感。结合自己的工作实践，我有以下几点体会：1.长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊“安全第一”，从未动摇，但安全基础薄弱的局面并没有得到根本解决。以我的货运车间为例，突出表现为：安全管理和现场作业管控薄弱；规章制度不严谨、不规范，临时性措施多，劳动力老龄化严重，劳动力素质和能力仍有欠缺。随着大量新技术、新设备的投入使用，安全基础薄弱带来的安全隐
2、患将更加突出。有效解决安全管理中的突出问题是一项极其紧迫的任务。因此，我认为要想摆脱铁路安全基础薄弱的“顽疾”，必须增强安全风险防范意识。在铁路发展的关键时期，党和部及时出台安全风险管理办法十分必要。通过有效控制风险因素，将进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步推动各项措施的落实，最大限度地降低或消除安全风险。2.针对铁路安全面临的严峻现实，铁道部党委深刻总结铁路安全工作规律，提出牢固树立“三个共识”、把握“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力促进了安全持续稳定。全面开展安全风险管理是加强铁路运输安全的必由之路。安全风险管理是一项系统工程。以“安全第一、预防为主、综合治理”的传统思路构
3、建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的综合分析，制定科学的措施，最终达到消除安全风险的目的。我认为安全风险管理可以使铁路系统的安全管理达到更高的水平，提高整个铁路的安全管理水平。因此，作为铁路人，要主动适应新体制、新格局、新变化，增强融合意识、大局意识、服务意识。在提升自身的同时，也要带领车间全体同志共同做好安全风险管理工作，通过班组学习会、安全研讨会等形式，将“安全风险管理”理念与安全生产的辩证关系渗透到每一位员工的日常工作中，确保车间安全生产。3.加强自控队伍建设，确保车间安全风险控制。要不断规范和完善班组管理制度，使班组管理制度健全、分工明确、责任明确，形成操作规范、纪律严明、考核严
4、格、设备完好、文明积极的班组，实现安全生产管理的良好氛围。同时，强化现场作业安全的互控、卡控机制，实现安全、连续、稳定。如果各班组、各岗位作业人员严格执行本岗位作业标准，加强相关岗位作业安全风险点的互卡管控，及时消除各类安全风险，达到“我会纠正你的问题，我会控制你的作业，我会补你的漏洞”的良好工作氛围。练就过硬的专业素质和实践能力，不断提升应急处置能力。根据车站下达的业务学习计划，各班组结合车间作业特点、人员情况和季节性特殊要求，加强员工日常业务培训，通过班前班后点名会议，以业务学习、员工自学、实践技能演练为重点，不断提升员工综合业务素质，提高岗位安全和自控能力。还要加强劳动安全教育。定期开展
5、劳动安全观念教育，教育全体干部职工自觉遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。要进一步加强月度安全考核，完善车间安全风险管理，加强现场管控，激发员工安全生产积极性，逐级规范各项作业标准，实现对关键安全环节、关键作业、关键人员的有效管控，逐步消除车间线路违章问题，从而减少严重违章的发生。同时，加强车间基础管理和基本规章制度管理，及时组织员工学习掌握不熟悉的规章制度，提高职业素质。同时，按规定召开专题分析会，找出车间安全风险的深层次原因，及时制定针对性强、可操作性强的整改措施，确保安全生产规章制度落到实处。要不断提高干部职工的业务能力，刻苦学习他们的专业知识，不断创新和改进工作方法。加强行车与货运联合劳务协作，加强现场作业管控，加强规范作业监控，充分发挥“月度安全考核”机制，明确奖惩，严格考核，通过月度安全考核有效管控现场。2012年车间安全生产工作任务艰巨，确保安全、稳定、运行、建设目标实现的责任重大，考验严峻。要全面开展安全风险管理，提高安全工作水平，为开创交通运输安全工作新局面作出积极贡献。 下一篇：谈环保工程监理工作的几点体会
